El eventual arribo del gigante norteamericano a Chile ha desatado una serie de especulaciones con respecto a los efectos que tendría en la industria del e-Commerce nacional. Algunos apuntan a la obligación que tendrán los retailers chilenos de invertir en tecnología e innovación para enfrentar la dura competencia que les plantearía la llegada de Amazon. Conozcamos cómo está actuando el mercado logístico nacional y cuál es el estado del comercio electrónico chileno.    

Aún es un misterio, dónde y cuándo ingresará, pero distintas voces hablan ya del eventual arribo de la compañía Amazon a Chile y los supuestos efectos que esto tendría en la industria logística nacional. Sin embargo, el gigante norteamericano no ha confirmado aún su llegada operacional al país, dando paso a un manto de misterio, oportunidad en que distintos actores han analizado los alcance que tendría para la industria chilena.  

 

Supuestas oficinas, un centro de distribución en Santiago y la tan anhelada eficiencia operacional son algunas de los factores que traería Amazon a Chile y que para muchos generarían un supuesto “cambio disruptivo” en la industria chilena. Sin embargo, otros actores se muestran más incrédulos a los efectos que este gigante pueda tener en la operación nacional, en especial, debido a la fuerza con la que penetre en Chile.

 

De acuerdo a las informaciones de prensa, Amazon llegaría a Chile con su servicio Prime Now que permite una entrega ultra rápida y gratuita. Si bien –no hay fecha oficial de lanzamiento para Amazon Chile- se estima que la firma ofrecería, a través de un sistema de reparto express, una amplia variedad de bienes durables, pero también productos que se pueden encontrar en un supermercado.

 

La experiencia de Prime Now y su eslogan "Ultra-fast FREE Delivery" ha estado presente en el mercado norteamericano desde hace más de dos años. Con este modelo, Amazon aceleró las cosas ofreciendo envíos en dos días por una cuota anual fija, en un momento en que la mayoría de los clientes esperaban pagar por entregas en 4 a 6 días hábiles.

 

EL ESTADO DEL E-COMMERCE CHILENO

 

gert findelHemos sido testigo como el comercio electrónico se ha posicionado en Chile como una línea de desarrollo comercial importante y un polo de crecimiento de la industria del retail y del consumo masivo importante. Para conocer cuál es el estado actual de la industria del e-Commerce chileno y cómo se podría ver afectada ante un eventual arribo de Amazon, Marcel Goic, Director del Centro de Estudios del Retail (CERET), Ingeniería Industrial, Universidad de Chile y Gert Findel, Executive Director Acid Labs profundizaron sobre estos temas para revista Logistec.

 

La importancia del comercio electrónico en el país no es menor y así lo reflejan las cifras que entre otros aspecto establecen que el e-Commerce movió 66.700 millones de dólares el año pasado en Latinoamérica. En esta línea, Chile espera situarse muy próximo a los 4 mil millones de dólares a fines de 2017. Una etapa de cambios es la que según, Gert Findel se vive actualmente en la industria del retail. “La industria como la conocemos hasta ahora está en retirada. Hoy el metro cuadrado debe rentabilizarse al máximo y así se orienta al vestuario, en tanto los canales on-line se enfocan a las otras categorías. Por ello, el comercio está materializando grandes inversiones para que las adquisiciones vía web sean fáciles y efectivas, bajo la clave de que lo que se compra llegue a tiempo al cliente”, comentó.  

 

Por su parte, Goic aseguró que actualmente el comercio electrónico es una de las razones que explican el crecimiento del retail como sector. Sin embargo, recalcó que en Chile “aún queda espacio para seguir creciendo como industria”, planteando así desafíos para el sector, ya que –a su juicio- una de las razones que explicaría la falta de un crecimiento explosivo como industria es “el desarrollo logístico que complete la oferta de valor, entendiendo que el servicio debe responder fundamentalmente a tres factores que son los que motivarían al consumidor a escoger las compras online: Tiempo, Oferta y Variedad.    

 

“En Chile, tenemos un desarrollo en términos de oferta y tenemos un crecimiento en cuanto a los clientes de conveniencia, pero aún estamos ‘al debe’ en el desarrollo de los mercados intermedios. Si los actores de esos mercado, tiendas especialistas o también minoristas se pusieran de acuerdo se podría generar un escenario propicio para que los operadores logísticos efectivamente verían que hay espacio para avanzar, invertir e innovar”, añadió el investigador del Ceret.

 

De acuerdo al Executive Director de Acid Labs, el desarrollo de la industria pasó por un momento de receso, pero hoy sigue creciendo. “el comercio electrónico se pone al día muy rápidamente. Tenemos actores medianos como ABCdin, Hites, Corona o La Polar que se atreven y se renuevan, jugándoselas, por ejemplo, en los cyber day. Mientras que grandes empresas reaccionan como por ejemplo la millonaria inversión que anunció Falabella para tecnología”.

 

¿GENERARÍA AMAZON UN CAMBIO DISRUPTIVO EN CHILE?

 

Que se hable de que el próximo paso del gigante norteamericano sea ingresar a Chile no es sorpresivo para los expertos, ya que para muchos responde al estado del comercio electrónico chileno, marcado por el acceso a internet, la bancarización la población y también el ritmo de vida de los consumidores.  

 

Marcel GoicNo obstante, el Director del CERET llamó al mercado a ser cauto al analizar los eventuales cambios que podrían generar el arribo de Amazon a Chile. A su juicio, el ‘efecto Amazon’ podría transformarse en un “generador de plataforma que incentive el desarrollo del comercio electrónico de medianos actores y de los operadores logísticos, porque lo que bien hace Amazon en el mundo es prestar servicios logísticos. Sin embargo, su efecto en Chile se vería mermado por el tamaño del mercado chileno y la eficiencia de Amazon se explica, entre otras cosas, porque tiene economías de gran escala con Centros de Distribución bien distribuidos; y no sé si Chile dé para eso”.

 

Igual opinión tiene Gert Findel, para quien Chile es evidentemente un “mercado novato”, destacando a nivel latinoamericano Brasil y Argentina, pero este último tiene la gran problemática de su inestabilidad económico, dando paso a que Chile asome como una opción.

 

“Que el próximo paso sea Chile es una estrategia que no sorprende, ya que tecnológicamente estamos más preparados que México para su llegada y la cultura retailers chilena deja una brecha para explotar las ventajas de Amazon en logística y atención al clientes, tal como se han dejado claro otros actores ‘nativos digítales’ como Dafiti, Uber y Cornershop”, expresó el ejecutivo de Acid Labs.   

 

Ambos profesionales coincidieron en que uno de los desafíos que tiene el mercado chileno, y que se ha transformado para muchos en su talón de Aquiles, es la operación logística que hay detrás del comercio electrónico. Cuando Amazon amenaza con su experiencia logística y su inmediatez, deja entrever el principal desafío que tendrá la industria e-Commerce y de la logística en general, si quiere soportar el ‘remezón’ que puede significar Amazon Chile.

 

“Amazon llegaría a remecer a las tiendas de departamentos y la logística efectivamente es un punto de entrada, donde hay mucha disconformidad en el mercado, pesa a los esfuerzos de los retailers. Esto va mucho más allá del solo despacho, pues involucra tiempos de atención, flexibilidad en el punto de entrega, costos y un correcto manejo de la logística inversa”, afirmó Findel.  

 

MARCANDO PAUTAS

 

Tal como lo ha hecho Uber en su rubro, Amazon marcaría la pauta de ‘cómo hacer las cosas’ y en esta lógica la mayoría se sumaría a su estrategia, lo que significaría una gran oportunidad para los operadores logísticos de ‘subir el nivel’.

 

Amazon buscará diferenciarse y la logística es la clave de su sello. “Este gigante probablemente ofrezca productos en aquellos ítems donde se puedan diferencias más y donde los distribuidores o los operadores logísticos estén al debe”, comentó el ejecutivo de Acid Labs.

 

En esta línea, Marcel Goic enfatizó en que la tarea de la industria chilena es definir cómo le quiere competir a Amazon.  “Algunos pueden competir en calidad de servicio, mientras que otros quizás escojan pelear en precio. Sin embargo, el gran desafío de todos es avanzar hacia cadenas de Abastecimiento mejor diseñadas y más eficientes con experiencias de compras exitosas. El servicio marcará la diferencia”, agregó.

 

Finalmente, ambos ejecutivos coincidieron en que la llegada de este gigante del Ecommerce podría significar una oportunidad para la industria chilena, en la medida en que se ponga como eje central del desarrollo al servicio y la logística, la cual juega hoy un rol importante en la experiencia de compra de los usuarios.

 

LOGÍSTICA A LA CHILENA

 

josepablo berardiNo sólo analistas, investigadores o ejecutivos del mundo retail y del e-Commerce se han sentado a analizar los pormenores de una eventual llegada a Chile de Amazon. Las voces que apuntan a un cambio rotundo en las reglas del juego de esta industria o una amenaza al desarrollo y crecimiento de los retailers chilenos son algunas de las frases que hablan de las eventuales consecuencias del efecto Amazon.

 

Sin embargo, existe un punto en común y transversal a todos los análisis que realizan los distintos actores: El papel que juega la logística en este proceso. Una operación logística con sus ojos puestos en satisfacer las demandas del exigente consumidor online y estar así al servicio de una operación marcada por la inmediatez, la versatilidad y la eficiencia.

 

Para conocer cómo la industria logística nacional ve este posible cambio en el escenario con la entrada de importantes players, Chilexpress y APL Logistics, ambas empresas con un importante desarrollo en cuanto al servicio Ecommerce, analizaron este nuevo panorama.

 

Para Marco Ortega, gerente comercial de APL Logistics, se debe reconocer que el e-Commerce en Chile va en un constante crecimiento por lo tanto – a su juicio- el hecho de que Amazon se fije en este mercado para instalarse “es un ejemplo de que el momento del comercio online en el país es totalmente positivo”.

 

En este desarrollo, el mercado logístico ha intentado estar a la altura de las circunstancias. Así, Ortega recalcó que “el mercado logístico, importante actor del comercio electrónico, ha invertido permanentemente en infraestructura y software para  estar a la vanguardia y poder entregar un buen  servicio final al cliente”.


 
Amazon es para Ortega “un desafío”. “Ellos tienen la intención de tomar un pedazo de la torta actual del e-Commerce local que funciona bien y cuyo crecimiento se proyecta”. Sin embargo, reconoció que “nos harán romper paradigmas que existen hoy; pero será interesante conocer cómo se desarrollará y si el mercado se adaptará a la tendencia”.

 

Marco OrtegaEn otras palabras, el ejecutivo de APL Logistics reconoció que “es una oportunidad para poder poner nuestro mercado nacional a la vanguardia. Dado que estamos bien posicionados, pero con las exigencias y tecnologías que traería Amazon, los niveles internos pueden subir de gran forma”.

 

En cuanto, a la inmediatez en las entregas, como factor destacado de la operación, es el gran desafío que tendrá Chile, de acuerdo a Marco Ortega, quien aseguró que estos retos “hay que verlos como una oportunidad, como algo positivo para el mercado, ya que obligará a diferenciarse en calidad de servicio”.

 

“Nuestra industria debe continuar fortaleciéndose para ser competitiva, especialmente frente a la llegada de un gigante como Amazon. Como país debemos fortalecer nuestro comercio electrónico, especialmente a nivel de las pequeñas y medianas empresas para las cuales éste es un cambio extraordinario que les permitiría crecer”.   

 

Por su parte, José Pablo Berardi, Gerente Negocios e-Commerce de Chilexpress, aseguró que la industria está pasando “un buen momento, lo que tiene relación con diversos actores, entre los que destacada el interés de las distintas partes de impulsar esta plataforma. Por el lado del consumidor vemos que la compra online es parte de la vida de los chilenos y eso obliga a mejorar los estándares de servicio”.

 

En esta dinámica, el arribo de Amazón a Chile –según Berardi-  es una buena noticia para el país, porque “podría acelerar el proceso de transformación del retail hacia el e-Commerce, lo que haría crecer el mercado”.

 

Pero la industria logística no está ajena a este desafío, sino forma parte de este gran mercado. “Desde el punto de vista de la logística, una llegada de Amazon lo vemos también como positivo,  porque va a requerir servicios especializados que respondan de una mejor manera a las necesidades de las empresas y de los clientes, cada vez más exigentes en su experiencia de compra. Así, será un incentivo adicional para que la industria se adapte a esta revolución del e-Commerce y haga una atractiva oferta de valor”, agregó el ejecutivo de Chilexpress.

 

Así, la tarea de industria logística es fortalecer su rol como un actor primordial en el e-Commerce. “El comercio online ha llevado a la industria logística a abordar múltiples desafíos con el fin de asegurar –uno de los procesos más críticos de la compra en línea- la entrega y ahí la variable clave es poder ofrecer una amplia gama de alternativas de entrega. Los comercios online y sus proveedores logísticos deben definir cuáles son las opciones que van a ofrecer, en línea con las expectativas de los clientes finales”, detalló el gerente de Negocios e-Commerce.

 

Finalmente, José Pablo Berardi enfatizó en que una de las claves para enfrentar los nuevos desafíos de la industria, es mediante la colaboración entre los distintos actores. “El retail y la industria logística deben integrarse de manera efectiva, diseñar flujos de información para que los procesos sean óptimos, enfocarse en la planificación y definir en conjunto opciones de entrega y eventual devolución de productos”, concluyó.

Modificado por última vez en Miércoles, 13 Septiembre 2017
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