¿Cómo será la logística y el transporte del futuro? ¿De qué manera se compatibilizará la complejidad creciente de estos procesos con una mayor agilidad y una reducción de costos? ¿Hasta dónde avanzará el fenómeno de la transformación digital en la cadena de suministro? Estas y otras interrogantes han acaparado la discusión en los diversos foros logísticos nacionales e internacionales durante 2017.

Una discusión que se  extenderá  los próximos 12 meses, considerando que la conclusión común –entre las voces expertas- apunta a que, en menos de cinco años, los modelos logísticos experimentarán un completo vuelco.


La omnicanalidad, la demanda de mayor seguridad de los procesos, la necesaria gestión de crisis, la integración con clientes y proveedores;  el desarrollo de nuevos canales de venta, la innovación abierta y la continua búsqueda de eficiencias en los procesos de la cadena de suministro, son algunos de los fenómenos y desafíos vigentes del escenario logístico mundial. ¿Cómo enfrentarlos? Las voces expertas apelan a la urgente necesidad de reinventar la Supply Chain, a partir del estudio de nuevas propuestas  e ideas innovadoras que permitan anticiparse a los cambios. En este apartado, la necesidad de ahondar en el conocimiento e implementación de tecnologías diseñadas para el sector y  de reconocer la necesidad de una transformación  digital, entre otros aspectos, se tornan desafíos de carácter inminente.


Ya durante 2017, el asentamiento de la denominada: “Industria 4.0” a nivel global, relacionada  a la Transformación Digital, gatilló ciertos análisis respecto a la necesidad que tendría el sector logístico  de capturar e interiorizar conceptos como: Big Data, Internet de la Cosas (IoT) o Impresión 3D, todas tecnologías relacionadas con la Cuarta Revolución Industrial. En esta línea, a mediados de 2017, durante el “VI Encuentro Internacional Alimarket, Logística Gran Consumo”, diferentes expertos elevaron el fenómeno de la Industria 4.0 como el punto de partida para el advenimiento de la denominada, Logística 4.0.


En la ocasión, Andrés Cortijos, director general de Confectionary Holding Group, sostuvo que  “aplicar las nuevas tecnologías 4.0 requiere tiempo. Por ello, es necesario un periodo de recepción de datos e información que nos permita pulir y avanzar en los modelos predictivos (…) de cara a conseguir mejoras en la supply chain”. Consecuentemente, Cortijos destacó que “lo más importante es que la implantación de estas nuevas tecnologías conllevará ventajas para las personas que intervienen en la cadena de suministro”, por lo cual “implicar a todos los trabajadores es un reto muy importante  (…) Las personas que intervienen se sienten más útiles e importantes al poder tomar decisiones ágiles y de impacto real en la operativa. Además, no se trata de herramientas complejos de usar, gracias al hecho de que, hoy en día, todos estamos acostumbrados a utilizar dispositivos electrónicos, por lo que es fácil adaptarse a las nuevas tecnologías”.


LA TRANSFORMACIÓN DE LA CADENA CON LA 4° REVOLUCIÓN


Para que el sector logístico logre alinearse a los nuevos requerimientos de la Industria 4.0,  incorporar las nuevas tecnologías es vital. De hecho, en el foro descrito, los actores logísticos coincidieron en que la transformación de la cadena es total y los cambios se observan sobre todo en áreas como los almacenes, las líneas de producción, los sistemas de manufactura,  los ERP y el transporte, por sólo mencionar algunos.


En esta línea, uno de los beneficios de las tecnologías 4.0 es que, de alguna manera, vienen a democratizar el acceso tecnológico, ya que hace unos 10 años las empresas necesitaban de una gran inversión para equiparse de sistemas de tracking, por ejemplo; mientras que hoy, estas soluciones son más rentables, gracias al avance de los sistemas de georreferencia.


Igualmente, las tecnologías 4.0 permiten integrar diferentes soluciones a un mismo proceso global. Así, si se logra integrar un sistema de almacenes, de transporte y de planificación de la demanda, por ejemplo, se logra obtener una visión real de lo que está sucediendo en la cadena de suministro y, por lo tanto, se puede tomar decisiones con información real.


En esta línea, Pilar Fernández, Ingeniero de Telecomunicaciones por el Centro Politécnico Superior de la universidad de Zaragoza,  sostuvo en su estudio: “La importancia de la Supply Chain en la Industria 4.0”, la relevancia de crear una cadena de suministro inteligente, ¿cómo?, “aprovechando la transformación digital para incorporar en las decisiones toda la información de proveedores, del transporte y sobre todo del usuario final, de ahí la importancia no solo de mejorar dentro de la fábrica sino que considerar la industria en toda su cadena”.


A este respecto, Fernández destacó  que la dinámica descrita se observa claramente en el sector e-Commerce, “donde el mundo logístico y el mundo digital se deben fundir para entregar al cliente los productos que selecciona desde su móvil, tablet o PC en el punto de entrega acordado puntuales y manteniendo al cliente informado en todo momento”. No hay que olvidar, según Fernández, que  “la Industria 4.0 en sí, pone al usuario final en el centro del proceso, es decir, está enfocada al cliente y debe responder a los intereses individuales de forma rápida y efectiva. Por eso es necesario que las cadenas de suministro  aseguren flexibilidad en los procesos, optimización en los procesos de decisión para poder satisfacer la variabilidad de la demanda y  en definitiva adaptar la supply chain a la digitalización ya existente e inherente a las personas”.


TODOS MIRAN A LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS


Según los desarrolladores tecnológicos, la industria 4.0 y las innovaciones que giran en torno a ella son tendencias irrefrenables, por lo que advierten que aquellas empresas de manufactura, o especializadas en cadena de suministros, que no las adopten tendrán dificultades para mantenerse en el mercado o incluso corren el riesgo de desaparecer.


Según datos de la consultora Gartner, cuando las tareas de la cadena de suministro se alinean con los principios de la industria 4.0, las organizaciones pueden obtener beneficios de entre 1% y 3% de incremento en ingresos y margen neto y una mejora de entre 3 y 5% en la productividad e inventarios. Mientras que PwC revela que las empresas que ya alinearon sus operaciones a una visión de industria 4.0 obtendrán ahorros en el rango de los 421 millones de dólares, en los próximos cinco años.


Ambos indicadores implican que la migración hacia la tecnologías 4.0 es la lógica imperante, ya sea para las compañías productoras, para el comercio detallista o para los Operadores Logísticos. Como se ve, el llamado es transversal. Asumido lo anterior, la pregunta lógica es ¿cómo migrar hacia la tecnología 4.0?


En ese sentido, el llamado es a no ignorar las diversas innovaciones tecnológicas que ofrece actualmente el mercado y, consecuentemente, buscar el apoyo de los expertos y proveedores tecnológicos reconocidos que posean un amplio dominio de las T4.0 como el Big Data, la Analítica de datos, los sistemas cloud, el internet de las cosas y que tengan un conocimiento de las diferentes industrias para implementar una verdadera transformación digital al interior de su empresa.


En esta línea, se debe tener en cuenta que antes de adoptar cualquier tecnología es importante saber el grado de influencia que este cambio tendrá dentro de la dinámica empresarial en función del ROI y, sobre todo, cómo se puede hacer de la inversión en esta nueva tecnología algo medible con el fin de poseer una visibilidad completa de los beneficios de dicha implementación. Bajo este prisma, los expertos aconsejan asociarse por buenos proveedores, que ayuden a sus clientes a crear valor en sus cadenas de suministros. En esta lógica, el acto inicial sería hacer una evaluación de las áreas de oportunidad estratégicas de sus clientes para sugerirles soluciones basadas en sus objetivos de negocio y su nivel de madurez en la supply chain.


RETOS Y TENDENCIAS DE LA DIGITALIZACIÓN


Si consideramos que los nuevos modelos y prácticas de negocio, derivados de la aplicación de las denominadas tecnologías 4.0, generan oportunidades de creación de valor y beneficios, y reducen costos; tenemos que actores como los Operadores Logísticos serán capaces de aportar soluciones de valor a sus clientes. En  diciembre pasado, este y otras tendencias y retos relacionados a la digitalización se abordaron en la Jornada Business Networking “La digitalización en la cadena de suministro: presente y futuro”, organizada por el Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) y EAE Business School en España; instancia en la que se llegó al consenso en que  2018 será el año de la digitalización para el sector Supply Chain.


 “La tecnología nos permite planificar en tiempo real para tomar decisiones más rápidas a favor de la experiencia del cliente”, analizó  durante su intervención “Cadenas de suministro inteligentes” Fernando J. Gómez, VP Programs & Education Chair CSCMP Spain, “Toda tecnología nos ayuda a mejorar la experiencia de los clientes”, expresó haciendo referencia, por ejemplo, a las oportunidades que ofrecen ciertas marcas de zapatillas en customizar los productos, o la experiencia al hacer la compra de forma física sin necesidad de pagar ni sacar la tarjeta, es decir, la Industria 4.0.


Otro de los temas que se llevó gran parte de la intervención de los expertos, fue la  relación entre el Internet de las Cosas y la cadena de suministro. Con ejemplos prácticos y algunos ya reales, como los camiones auto-guiados, y experiencias en las plataformas en la gestión de la cadena y la planificación del inventario. En esta temática, también se trató el tema de la ciberseguridad, con ejemplos prácticos de cómo la gestión de las crisis; considerando que  “los riesgos están ahí, los vemos todos los días, y continuarán pasando con mayor frecuencia”, sostuvo Gómez.


Por su parte, Ricardo de Abiega, Customer Solutions Manager en Kuehne + Nagel, en su ponencia “La experiencia Digital a lo largo de la Cadena de Suministro.” Sostuvo que “Partimos de la base de que los consumidores esperan que todo esté a su inmediata disposición y en cualquier lugar, lo cual plantea retos logísticos a superar”.


La innovación se convierte así en una pieza clave para la cadena de suministro, junto con el desarrollo tecnológico. Estas plantearán así la solución a diversos retos como los tiempos de respuesta, los productos personalizados, reducir la complejidad y la capacidad de medición y reacción, ahondó Abiega. Para el profesional, la importancia reside en la manera de mirar estos retos: “Las empresas deben aprender a convertirlos en oportunidades de negocio: son la puerta de acceso a nuevos segmentos y mercados, la mejora continua de la experiencia del cliente, la innovación, y la mejora en la eficiencia y el rendimiento operativo”.


Ricardo de Abiega también desarrolló cómo se está teniendo en cuenta el auge del comercio internacional desde la logística. Así, según el experto, en un mercado globalizado, “cada vez tenemos más jugadores en el mercado”, en una industria 4.0 y donde, en muchos casos, “todavía tenemos infraestructuras atrasadas”, la digitalización es la respuesta.


Los profesionales reunidos en la jornada se mostraron de acuerdo al definir la cadena de suministro digital como “un cuadro donde empezamos con una cadena internacional y donde se habla desde la gestión de periodos hasta una entrega final”. De Abiega apuntó a que,  hoy en día, muchas empresas continúan gestionando su pedido por email, por ejemplo, lo cual genera una desinformación y un retraso que acaba pasando el cliente final.  “Cada vez tenemos que llegar a más plataformas colaborativas donde el proceso de gestión sea más claro y transparente para todos los agentes”, puntualizó en la ocasión,  el académico.


Finalmente, la voz de los expertos parece se unísona respecto a un cambio en el modelo logístico. El llamado es a cambiar la mentalidad, asumir que vivimos en el siglo XXI y aprovechar el potencial de las tecnologías disponibles.

Modificado por última vez en Jueves, 01 Febrero 2018
  • comentario
  • Visto 1820 veces

La Empresa

La revista del Management Logístico en Chile. Revista Logistec es el medio referente de la logística en Chile con 18 años de existencia. Producto de esto hemos desarrollado además, seminarios Internacionales de excelente nivel y gran convocatoria. El año 2010 realizamos nuestra primera Feria especializada en logística, hoy ya llevamos 5 versiones con el nombre de Logistec Show.

Noticias populares

Tendencias