Freight Management

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PUERTOS

El despliegue de un rol preponderante en el comercio exterior chileno; la incorporación y desarrollo de actividades logísticas de valor agregado al interior de sus instalaciones y la promesa de una inversión superior a los US$ 2.700 millones para efectos de modernización estructural hecha por las autoridades de gobierno; son sólo algunos de los aspectos que posicionan al puertos de Chile como los principales nodos comerciales del país e impulsadores de desarrollo económico.

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Algunos de los cambios tecnológicos más importantes que hicieron que las cadenas de suministro avanzaran y los nuevos cambios que podrían hacer que se vea nuevamente modificada con claras consecuencias para el sector logístico.

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Tras las movilizaciones que sindicales que detuvieron las operaciones de exportación y descarga en buena parte de los puertos de Chile, la sensación de vulnerabilidad del mercado ante estas situaciones fue percibida por los distintos sectores empresariales involucrados , tales como exportadores , importadores, navieras y embarcadores.

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El ejecutivo recalcó, en el marco de su visita a Chile, que la disminución de costos y tiempos más la amplitud de mercados y la conectividad son, hoy por hoy, las cartas de presentación de las instalaciones de Puerto Miami para atraer las operaciones de las empresas chilenas.

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Modernizaciín de las agencias de aduanas: Una tarea pendiente en la cadena logística. Hacer mís eficiente el proceso de internalizaciín o externalizaciín de los servicios de transporte es un aspecto que los propios agentes de aduanas reconocen lento. Sin embargo aseguran estar trabajando para entregar un servicio de calidad, aunque la normativa legal es lenta.

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Disminuir los tiempos de entrega, monitorear la carga desde el punto de partida al destino y entregar mayor seguridad al cliente, son las principales características que hacen de esta aplicación tecnológica un aporte en los puertos.

A fines de julio pasado, el Servicio Nacional de Aduanas publicó un completo informe que detalla los aspectos claves en torno al proyecto de Plataforma Logística y de Negocios del Comercio Exterior de la Región del Bío-Bío y la Macro Zona Sur, liderado por la Mesa Público Privada para el fomento de esta área de desarrollo.

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En el marco de la Agenda de Impulso Competitivo (AIC) impulsada por el Gobierno se presentó en el Congreso el proyecto de ley que busca la apertura unilateral del cabotaje marítimo, ofreciendo un tratamiento tributario a las naves con banderas extranjeras, igual al de las nacionales con lo que se prevé una disminución de las tarifas de transporte y a la vez un aumento en la actividad.

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La Empresa

La revista del Management Logístico en Chile. Revista Logistec es el medio referente de la logística en Chile con 18 años de existencia. Producto de esto hemos desarrollado además, seminarios Internacionales de excelente nivel y gran convocatoria. El año 2010 realizamos nuestra primera Feria especializada en logística, hoy ya llevamos 5 versiones con el nombre de Logistec Show.