El bullado concepto de 'Transformación Digital' no está para nada lejos de las operaciones y la Logística nacional; abriendo un espacio de crecimiento para la industria y los profesionales. Chile podría ser pionero en comenzar a hablar y establecer un nuevo mindset en los gerentes de logística orientados a una TD en sus empresas.

La desaceleración económica que atraviesa en país ha tenido un efecto adverso en todos los sectores y el mercado de equipamientos Material Handling no ha sido la excepción. No obstante, si bien el mercado se ha movido lentamente en lo que va de 2019, los principales actores del mercado esperan resultados positivos para el cierre de año, confiados en que el crecimiento del sector de bodegaje y el advenimiento de la industria 4.0 son aspectos que motivarán la inversión en este tipo de equipamientos para el logro de mayores eficiencias operativas.

Lo que inició como un ambicioso proyecto de construcción para satisfacer las crecientes y exigentes demandas inmobiliarias de la industria logística, hoy es una exitosa realidad. Parque Logístico de Bodenor Flexcenter es actualmente uno de los sectores más importante para el desarrollo logístico nacional, gracias a los altos estándares de construcción, seguridad y servicios.

En Liftit saben que la logística es más que el transporte de mercancías y hoy es satisfacción de los clientes, optimización de cargas, rutas y compromiso con los conductores. Los mueve la idea de conectar a toda la cadena logística, por medio de la automatización de procesos y las nuevas tecnologías. El modelo de Liftit permite disminuir los costos logísticos y los intermediarios entre los conductores de carga y las compañías que necesitan una operación eficiente.

En el marco del Acuerdo de Producción Limpia (APL) se formuló un Plan de Integración Logística (Plan Logístico Coordinado) para la cadena Puerto de Iquique – ZOFRI, con el propósito de mejorar su desempeño. A continuación, se presenta una breve descripción del estudio.

Curiosamente la redacción de esta columna me encuentra justo en medio un Seminario de Logística realizado en el Puerto de Amberes, el segundo más grande de Europa después de Rotterdam. Ha sido impresionante ver en vivo la infraestructura que un país tan pequeño como Bélgica dispone para múltiples tipos de carga y cómo maximizan el uso de la red intermodal de transporte.

Acceso a tecnologías, incipiente nivel de bancarización en Chile, conectividad, apertura de los mercados y cambios de hábitos de los consumidores son sólo algunos de los factores que entran en juego cuando se intenta explicar el explosivo crecimiento que ha tenido el segmento moda y belleza en el comercio online, el cual podría alcanzar este 2019 cerca de 600 millones de dólares en ventas. ¿Cómo se explica este crecimiento?

La presión por satisfacer las expectativas de los clientes sigue siendo un desafío para las empresas al desarrollar sus ofertas de e-Commerce, además de asegurarse que tienen la velocidad y agilidad en sus modelos logísticos para adaptarse rápidamente a los cambios. Este y otros fueron algunas de las visiones que presentó el estudio “The e-Commerce Supply Chain: Overcoming Growing Pains”, presentado en exclusiva a Revista Logistec por DHL Supply Chain, el que a continuación desglosamos.