Los nuevos desafíos de la economía globalizada han obligado a los Operadores Logísticos del presente a mirar hacia el futuro, incorporando a su quehacer nuevos atributos para ser más competitivos. ¿Cuáles son estos atributos? Si usted  quiere tercerizar su operación logística o parte de ella, sepa qué es lo que debe buscar en un Operador antes de tomar una decisión.


La tercerización logística es, hoy por hoy, un modelo instalado a nivel global en compañías de los más diversos rubros. De hecho, el salto cualitativo que la integración de los servicios logísticos por terceros (3PLS/4PLS) en los últimos 20 años ha sido exponencial, lo que queda de manifiesto en el Estudio “21st Annual Third-Party Logistics Study: The State of Logistics Outsourcing, 2017”, desarrollado por la consultora Capgeminy, con la colaboración del académico John Langley, que establece que “el sector 3PL y 4PL continúa aumentando a nivel mundial, tanto en términos de ingresos como de cobertur y los proveedores están refinando y expandiendo su núcleo de competencias para mejorar y hacer crecer sus ofertas”.


En torno a las cifras, según el estudio el 73% de los usuarios de Operadores Logísticos 3PL/4PL indican que este modelo proporciona nuevas e innovadoras formas de mejorar la eficacia logística; mientras un 75% de los encuestados acuerdan que el uso de este modelo ha contribuido a reducir sus costos logísticos generales. En tanto, un 86% de ‘tercerizadores’ concuerdan en que la utilización de Operadores Logísticos 3PL/4PL ha contribuido a la mejora de los servicios para el Cliente Final.


Por cierto, Chile no queda fuera de esta tendencia. De hecho, son cada vez más las compañías que deciden migrar desde una operación propia a la tercerización de toda su logística en un Operador Logístico (3PL o 4PL, según sus requerimientos). Las razones que impulsan el cambio de modelo,  se enmarcan en factores descritos: la obtención de mejores tarifas y la reducción de costos logísticos;  al tiempo que se accede a mejores niveles de servicio y resultados operativos al entregar el manejo de las mercancías a manos experimentadas; concretando una relación sinérgica que permita mayor competitividad.


En esta línea, a nivel doméstico, es interesante destacar los resultados obtenidos en el último estudio desarrollado por Revista Logistec “Grado de Tercerización de las Operaciones Logísticas en Chile”, publicado en Enero de 2017, que reunió las consideraciones de 100 ejecutivos del sector respecto a este modelo. En dicha medición, el 87% de los entrevistados reconoció que cuentan con algún proceso tercerizado dentro de su operación; siendo los principales motivo de esta elección: “La necesidad de dedicarse al core de su negocio” (48%)”, seguido por la “Transformación de costos fijos en variables” (37%).


Lo cierto es que hoy por hoy las compañías están sometidas a diversas presiones, tales como la reducción de costos logísticos, la mejora de sus cadena de suministro, la presión constante por fortalecer el servicio al cliente, la globalización, la rápida introducción de nuevos productos y la implementación de nuevas tecnologías de información, por sólo mencionar algunas. En esta dinámica, el modelo de Tercerización Logística es clave y la elección de ‘ese’  Partner Estratégico es compleja y determinante.


Considerando que la adopción de la Tercerización Logística es un hecho en la ‘operativa local’ y una estrategia consolidada, resulta pertinente establecer algunos aspectos clave que todo Operador Logístico debe integrar, independiente del rubro en el cual se especialice. En esta dinámica, aspectos como la Implementación tecnológica, la innovación y desarrollo y la flexibilidad de los procesos vienen a ser factores transversales que marcan la diferencia al momento de elegir.


ATRIBUTOS ESPERADOS


Centrándose en las relaciones en curso que Operadores Logísticos (OL) establecen con sus clientes, según el “21st Annual Third-Party Logistics Study, los ‘Mandantes’ identificaron como ‘fundamentales’ los siguientes atributos para los OL 3PL/4PL, características que desglosamos con la ayuda de Vladimir Vergara, Consultor experto en Gestión de Inventarios y Tercerización Logística.


Utilización de Big Data y Analítica. En el actual escenario operativo, la recopilación y el análisis de datos  es determinante para el ejercicio de los OL 3PLs y 4PLs en la medida de que el uso de estas herramientas les permiten optimizar la cadena de suministro, aumentar la visibilidad del producto de extremo a extremo y entregar nuevos servicios a sus clientes en base al análisis de datos referidos a su operación.


Respecto a este atributo, Vergara, sostuvo que “la operación de los OL, basada en la analítica de los datos tiene mayor valor estratégico. Lo cierto es que cuando se terceriza un servicio o toda la cadena, le entregamos a un tercero lo más importante de nuestro negocio: El Producto. Como principio básico como cliente, debo tener certezas respecto a dónde  y cómo está”.


En este punto existen diversas consideraciones, según planteó Vergara, agregando que “no sirve de nada recopilar datos, si no se utilizan para hacer gestión y optimizar el flujo de las mercaderías y de su cadena logística. Al mismo tiempo, contar con personal calificado que sea capaz de realizar ese tipo de cometidos y transmitirlo al cliente de forma certera, rápida y competente es vital”.


No se debe olvidar, explicó Vergara, “que en a nivel general el que un OL no tenga camiones, almacenes o sistemas de administración logística (WMS, ERP, etc.) no implica que su servicio sea limitado. De hecho, existen múltiples OL que gestionan cada uno de los eslabones de la cadena sin contar con más recursos que el humano. De ahí que sea preponderante el que los OL utilicen la analítica de cara a la operación para lo cual deben contar con personal calificado que sea capaz de entregar al cliente todos los datos que se requiera en tiempo real”.


Flexibilidad. El que un Operador Logístico logre ‘amoldarse’ a la operación de su cliente es un requerimiento intrínseco a la Tercerización. No obstante, este ‘calce’ está supeditado al portafolio de servicio que el OL ofrece. Muchos hablan del ‘Traje a la Medida’, pero ¿qué tan flexible es ese traje? Según Vergara, en términos de Flexibilidad se deben tomar en cuenta dos aspectos: “el primero tiene relación con el nivel de acoplamiento que el OL logra con su cliente a nivel operativo, mientras que en una segunda mirada, la Flexibilidad viene a ser el atributo por el cual el OL logra eficiencias de costos, negociando tarifas con los proveedores de servicios o gestionando los inventarios en base al Data. Básicamente la flexibilidad tiene relación con cuidar el ciclo económico del cliente”.


Experiencia v/s eficacia. Entre los atributos descritos, la experiencia vendría a ocupar el tercer lugar en los atributos esperados del OL, según el profesional. “Antes de la experiencia está la analítica. Por cierto un OL tiene que tener experiencia en el movimiento de la carga que queda bajo su responsabilidad, pero más que ‘expertos’ deben ser eficientes. Puedes tener  mucho tiempo en la industria, pero si al momento de Gestionar el inventario de sus clientes o mover sus productos no son eficaces, la experiencia no es más que tiempo”, sostuvo Vergara. “Se han visto casos en que OL de larga trayectoria ingresa a una licitación con altas posibilidades y empresas con menos tiempo en el mercado le arrebatan los contratos, ya que proponen nuevas fórmulas operativas (basadas en la analítica) que reportan mayor eficiencia y eficacia”, agregó el experto.


Promover I+D. Un factor diferenciador. Investigación y desarrollo. “Los OL realmente competitivos se interesan por investigar modelos, estrategias y experiencias que se dan en otras latitudes o incluso a nivel local; y al mismo tiempo, están dispuestos a desarrollar –a partir de esa investigación- nuevos modelos de procesos, herramientas y estrategias propias o innovaciones que aporten al negocio de sus clientes  ya sea a nivel operativo o financiero. En general, el desarrollo no implica tener más camiones, comprar un software de clase mundial o tener más superficie de bodegas, sino innovar a partir de la investigación”.


CONDICIONES ESTÁNDAR


En tanto, una empresa que opta por contratar uno o varios servicios logísticos con un Operador Logístico debe exigir que esta cumpla requisitos estándar en el mercado. En este punto, algunos de los aspectos más relevantes que los ‘mandantes’ deben considerar son:


Confidencialidad: Tercerizar su operación parcial o completamente implica poner a disposición del OL información crítica y estratégica de su negocio. Por lo tanto, es primordial que el ‘Tercero’ garantice la confidencialidad y seguridad de los datos que le serán proporcionados. No hay que olvidar que un OL puede trabajar con la competencia y el cruce accidental de información puede acarrear conflictos de alta envergadura.


Estabilidad financiera: Evaluar la ‘espalda’ financiera del operador es preponderante, toda vez que la quiebra de éste puede acarrear efectos adversos  a su compañía, no sólo a nivel operativo, sino financiero.


Responsabilidad en la gestión del RR.HH. Un OL no sólo debe contar con personal entrenado y capacitado en el manejo de sus mercancías, sino también, debe gestionar a su RR.HH de forma responsable y acorde a las normativas laborales vigentes para evitar huelgas, paros y otras problemáticas derivadas de una defectuosa relación empleador/empleado. En este punto es importante que el cliente se mantenga informado acerca de los índices de Rotación de Personal, Ausentismo Laboral y otros indicadores que puedan ser una voz de alerta.

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La Empresa

La revista del Management Logístico en Chile. Revista Logistec es el medio referente de la logística en Chile con 11 años de existencia.Producto de esto hemos desarrollado además, seminarios Internacionales de excelente nivel y gran convocatoria. El año 2010 realizamos nuestra primera Feria logística , ExpoLogistec , todo un éxito que esperamos replicar el 2012 con más metros cuadrados de exposición.

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