Análisis

Análisis (76)

S&OP SALES AND OPERATIONS PLANNING

En nuestra búsqueda de un Supply Chain más eficiente, con menos perdidas y un mejor nivel de servicio, típicamente buscamos soluciones en variables logísticas cercanas como la infraestructura, los procesos operacionales y la tecnología - donde muchas veces existen importantes oportunidades de mejora.

Para seleccionar las posibilidades de mejoramiento en la logística de una empresa, se debe realizar un análisis de la situación en que se encuentra la Empresa, en relación con la competencia, los requerimientos y necesidades de los clientes (Valor) y luego, según las condiciones y posibilidades de ésta, encontrar los procesos críticos para una selección posterior y final de procesos a mejorar.

Durante mucho tiempo el foco del management empresarial ha estado puesto en el crecimiento del negocio, ya sea por la vía del aumento en la participación de mercado o por medio de la ampliación de sus áreas de negocio, sin embargo a medida que los márgenes son empujados a la baja por la incansable presión de la competencia, por clientes más informados y exigentes, y por reducidos ciclos de vida de los productos, las empresas han empezado a dirigir su atención hacia la gestión de costos y el resultado financiero de la última línea.

Partamos reconociendo que desde tiempos de los Fenicios el comercio internacional ha sido una necesidad y motor fundamental de todas las naciones que aspiran a desarrollarse o mejorar su calidad de vida. En este aspecto, la región del Cono Sur no es una excepción.

Hace algunos años, un alto ejecutivo a cargo de la operación en Chile de una empresa importadora y distribuidora de equipos y repuestos, principalmente destinados al mercado minero, planteó como interrogante durante una reunión: ¿qué magnitud alcanzarían nuestros costos logísticos totales si tuviéramos un flujo perfecto? En otras palabras, este ejecutivo estaba deseando conocer cuál sería el mínimo costo logístico factible de alcanzar en condiciones ideales.

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Las condiciones relevantes de un hombre tienen que coincidir con la naturaleza de sus pensamientos, de sus expresiones, de sus actos. El que posee condiciones superiores y conocimientos de importancia, lo demuestra en la fecundidad de su trabajo, en la multiplicidad de sus actividades, en la generosidad de su alma y en las excelencias de su vida útil y fértil.

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Tanto en los abastecimientos como en la comercialización existen brechas relevantes que dificultan el desarrollo, la profesionalización y la sobrevivencia de las pequeñas y medianas empresas del sector transporte y por lo tanto restringen y precarizan la oferta de servicios de transporte de valor agregado.

LA DISTRIBUCIÓN Y EL TRANSPORTE

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Los productos e insumos, aún se deben mover hacia nuestros clientes a través del espacio y tiempo. Las nuevas estrategias y métodos en la distribución y transporte de nuestras cadenas de logística, deberían crear nuevos valores para nuestros clientes a través de estos procesos. Esta será una de las demandas de valor de futuro de nuestras clientes y será una parte importante de nuestras ventajas competitivas en los nuevos mercados y desafíos a enfrentar.

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Por Rafael Orihuela Cordero, Consuttor Logístico y SCM peruano. Maestría en Supply Chain Management Universidad ESAN y Maetría en ESIC en Dirección Logística y DistribuciónPara explicar la Relación que existe entre el BSC (Balanced ScoreCard ) con la Logística y Supply Chain Management, partiremos explicando primeramente. ¿Qué es el Balanced ScoreCard?, ¿Qué es Calidad?, ¿Qué es Proceso? y ¿Qué es BMP?.

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El tema de la eficiencia en el transporte es tan antiguo como el transporte mismo. Como ejemplo, tomemos el caso de la famosa Via Appia, que muchos turistas al día de hoy utilizan (sin saberlo a veces) para ir desde Roma hasta las catacumbas en las afueras de esa ciudad italiana. Conocida como la reina de los caminos de larga distancia (longarum regina viarum), la Via Appia fue construida en el Siglo III AC y está aun en uso hoy (al menos parte de ella). ¿Por qué fue construida? Y ¿Por qué con esa capacidad y resistencia? La respuesta es de orden geopolítico pero también altamente económico.

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Un proceso claramente identificado en las empresas manufactureras es el de Planificación de Producción, el que, en síntesis, se puede describir como la planificación de la adquisición de recursos y materias primas y la planificación de actividades de producción requeridas para la transformación de materias primas en productos terminados, satisfaciendo la demanda de los clientes de la forma más eficiente posible.

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Las empresas de retail están enfrentando serios desafíos a medida que tratan de responder a los cambios de comportamiento de los consumidores y alteraciones en las fuerzas económicas. La recesión que están sufriendo los países desarrollados, el aumento en el precio de los combustibles y los alimentos, sumado a medidas de gasto público más austeras en la mayoría de las naciones del mundo, ha obligado a muchos retails a frenar o disminuir sus presupuestos de inversión en apertura de nuevas tiendas. Por el contrario, el incremento exponencial que están teniendo las compras online, está incentivando a muchos retails a expandir su negocio por medio de la Internet.

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La Empresa

La revista del Management Logístico en Chile. Revista Logistec es el medio referente de la logística en Chile con 18 años de existencia. Producto de esto hemos desarrollado además, seminarios Internacionales de excelente nivel y gran convocatoria. El año 2010 realizamos nuestra primera Feria especializada en logística, hoy ya llevamos 5 versiones con el nombre de Logistec Show.