{"version":"1.0","provider_name":"Revista Logistec","provider_url":"https:\/\/www.revistalogistec.com","author_name":"admin","author_url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/","title":"CADENA DE FR\u00cdO EN TIEMPOS DE PANDEMIA - Revista Logistec","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"0yeWvZQOA4\"><a href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/02\/11\/cadena-de-frio-en-tiempos-de-pandemia\/\">CADENA DE FR\u00cdO EN TIEMPOS DE PANDEMIA<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/02\/11\/cadena-de-frio-en-tiempos-de-pandemia\/embed\/#?secret=0yeWvZQOA4\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abCADENA DE FR\u00cdO EN TIEMPOS DE PANDEMIA\u00bb \u2014 Revista Logistec\" data-secret=\"0yeWvZQOA4\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/freight_cadena_frio_ed122.jpg","thumbnail_width":850,"thumbnail_height":561,"description":"Para la industria de alimentos, tanto la trazabilidad como el control de temperaturas son aspectos cr\u00edticos, por eso el monitoreo debe ser constante; mientras que para la industria log\u00edstica los desaf\u00edos son claros: llegar en menor tiempo, disminuir los costos y tecnologizar. A pesar de que el coronavirus amenaz\u00f3 con interrumpir la reposici\u00f3n de contenedores reefer, elemento fundamental para los productos que requieren de atm\u00f3sferas congeladas, los exportadores de alimentos pudieron hacerle frente para cumplir con sus compromisos. Aunque, claro, tanto en el comercio exteriror como en el \u00e1mbito local, fortalecer la cadena de fr\u00edo es un desaf\u00edo permanente, desde el productor hasta el usuario final."}