La consellera de Pol\u00edtica Territorial, Obras P\u00fablicas y Movilidad, Rebeca Torr\u00f3, inaugur\u00f3 el acto para apoyar la transformaci\u00f3n digital del puerto de Val\u00e8ncia y destac\u00f3 el compromiso de la administraci\u00f3n por reforzar \u201cmecanismos que permitan alcanzar mayores cotas de digitalizaci\u00f3n, interconectividad e innovaci\u00f3n\u201d para fomentar \u201csu riqueza funcional, su valor estrat\u00e9gico y su multidimensionalidad\u201d. La colaboraci\u00f3n entre startups y corporaciones, la aplicaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas y la transici\u00f3n ecol\u00f3gica de la actividad mar\u00edtima centraron los principales debates de la I Jornada de Innovaci\u00f3n Opentop: \u2018Impulsando el puerto del futuro a trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n abierta y sostenible\u2019. <\/p>\n
La digitalizaci\u00f3n, la atracci\u00f3n de talento, la internacionalizaci\u00f3n y la sostenibilidad son los cuatro ejes sobre los que se asienta Opentop. El hub de innovaci\u00f3n abierta de la Fundaci\u00f3n Valenciaport, en colaboraci\u00f3n con Telef\u00f3nica Open Future, dio a conocer este mi\u00e9rcoles las tendencias globales y los desaf\u00edos a los que se enfrentar\u00e1 el sector portuario en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
La sede de la aceleradora Innsomnia fue el lugar escogido para celebrar la I Jornada de Innovaci\u00f3n Opentop: \u2018Impulsando el puerto del futuro a trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n abierta y sostenible\u2019. A ella acudieron cerca de 200 personas entre autoridades, directivos, representantes de venture capital, startups, empresarios y stakeholders del sector para analizar las nuevas iniciativas de digitalizaci\u00f3n y emprendimiento. Tambi\u00e9n la conversi\u00f3n de aquellos puertos como el de Val\u00e8ncia que se est\u00e1n consolidando como polos tecnol\u00f3gicos capaces de impulsar la econom\u00eda del conocimiento y el desarrollo sostenible.<\/p>\n
El Puerto de Val\u00e8ncia como referente de la innovaci\u00f3n abierta<\/p>\n
Para la consellera de Pol\u00edtica Territorial, Obras P\u00fablicas y Movilidad, Rebeca Torr\u00f3, esta iniciativa es una gran oportunidad para el puerto de Val\u00e8ncia, uno de los vectores m\u00e1s importantes para el desarrollo de la Comunidad Valenciana. \u201cSu crecimiento viene acompa\u00f1ado de una intensa labor de innovaci\u00f3n que permite mejorar la competitividad del sector log\u00edstico, su digitalizaci\u00f3n y su automatizaci\u00f3n\u201d, apunt\u00f3. La consellera tambi\u00e9n destac\u00f3 la relevancia de los puertos como \u201cnodos e interfaz modal\u201d y su transformaci\u00f3n en agentes de \u201cdesarrollo tecnol\u00f3gico que ofrecen una respuesta a los retos del comercio internacional\u201d.<\/p>\n
En ese aspecto, ensalz\u00f3 la importancia de la innovaci\u00f3n y la transformaci\u00f3n digital como dos valores \u201cindispensables para garantizar una operatividad limpia, sostenible y eficiente en entornos log\u00edsticos altamente din\u00e1micos y competitivos\u201d. Tambi\u00e9n el papel de las administraciones p\u00fablicas para \u201cfavorecer mediante el uso de la tecnolog\u00eda, la implementaci\u00f3n de la inteligencia artificial, las redes de sensores y los sistemas de registro para potenciar los canales de comunicaci\u00f3n con el resto de las partes implicadas\u201d.<\/p>\n
El papel vertebrador del Puerto de Val\u00e8ncia dentro del ecosistema empresarial valenciano y su apuesta por la innovaci\u00f3n log\u00edstica fue otro de los aspectos que remarc\u00f3 Aurelio Mart\u00ednez, presidente de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia y de la Fundaci\u00f3n Valenciaport, en su turno de palabra. \u201cEl puerto de Val\u00e8ncia, que es digital y colaborativo, ha avanzado considerablemente en proyectos de innovaci\u00f3n y ahora debe dar el salto para llevar al mercado toda esa tecnolog\u00eda. Eso es lo que pretende Opentop, que los proyectos de I+D+i tengan un reflejo en el mercado para lo que es absolutamente necesario: la colaboraci\u00f3n entre grandes corporaciones, startups y empresas tecnol\u00f3gicas\u201d.<\/p>\n
Una cuesti\u00f3n que tambi\u00e9n trat\u00f3 Antonio Torregrosa, director general de la Fundaci\u00f3n Valenciaport, cuando explic\u00f3 en una conversaci\u00f3n con Rafael Navarro, socio cofundador de Innsomnia, las principales ventajas de Opentop en lo que a posicionamiento internacional y captaci\u00f3n de talento se refiere. \u201cValencia es un sitio fant\u00e1stico para la innovaci\u00f3n y tenemos un tejido de startups muy disruptivas que hay que aprovechar. Opentop viene a reforzar estos objetivos con herramientas como nuestros programas de incubaci\u00f3n y aceleraci\u00f3n, as\u00ed como con el fondo de capital riesgo que pondremos en marcha en 2023 para invertir en innovaci\u00f3n y tecnolog\u00edas y en los actores p\u00fablicos y privados que quieran entrar\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n
Las nuevas tecnolog\u00edas y la colaboraci\u00f3n entre startups y corporaciones centran el debate<\/p>\n
La innovaci\u00f3n de frontera, el aprendizaje continuo, las TIC como servicio y la ampliaci\u00f3n de los l\u00edmites de confianza fueron algunas de las nuevas tendencias que expuso Paco Bree, CEO de Inndux, durante la presentaci\u00f3n del informe \u2018Las tendencias en el sector log\u00edstico portuario\u2019, elaborado por Inndux y Fundaci\u00f3n Valenciaport. \u201cEl informe re\u00fane 20 tecnolog\u00edas aplicadas como la inteligencia artificial, los gemelos digitales o la realidad virtual y debo decir que la innovaci\u00f3n en puertos es poderosa y consolidada porque van a propiciar dos posibles resultados. Por un lado, mayor eficiencia y por otro, mayor predicci\u00f3n, lo que a su vez puede incrementar el n\u00famero de ventas. De hecho, es un sector donde los innovadores pueden mirar para ampliar su creatividad\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
La gesti\u00f3n del conocimiento, la formaci\u00f3n permanente o la cooperaci\u00f3n entre startups y grandes corporaciones definieron en l\u00edneas generales los debates tem\u00e1ticos durante la primera parte de la jornada. En este \u00faltimo bloque destacaron las intervenciones de In\u00e9s Oliveira, directora global de Telef\u00f3nica Open Future; Salvador Furi\u00f3, director de Innovaci\u00f3n y Desarrollo del Cl\u00faster de Fundaci\u00f3n Valenciaport; Nagore Ardanza, directora de Bilbao Portlab y Jos\u00e9 Llorca, responsable de Innovaci\u00f3n de Puertos del Estado, que insisti\u00f3 en la necesidad de \u201cevangelizar\u201d para que administraciones, empresas y startups incorporen soluciones innovadoras a sus procesos interconectados.<\/p>\n
\u201cHay que pensar en la innovaci\u00f3n abierta desde la colaboraci\u00f3n. Compartir datos es vital en los procesos de digitalizaci\u00f3n y ahora mismo no hay mucha disposici\u00f3n a ello. En este sentido, o el sector se adapta a las nuevas tecnolog\u00edas o realmente se va a quedar fuera del mercado\u201d, recalc\u00f3 Llorca en la mesa redonda \u2018La necesaria colaboraci\u00f3n en el sector entre startups y corporates\u2019.<\/p>\n
Por su parte, Nagore Ardanza puso especial \u00e9nfasis en c\u00f3mo ese modelo de trabajo colaborativo va a definir las nuevas din\u00e1micas del mercado \u201clas relaciones de las corporates con las startups han ido evolucionando gradualmente del modelo cliente-proveedor, pasando por el inversor-invertida al de la actualidad, que es una relaci\u00f3n de co-creaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
La lucha contra el cambio clim\u00e1tico, la automatizaci\u00f3n de procesos y la innovaci\u00f3n aplicada al desarrollo de los Green Ports fueron algunas de las cuestiones que se trataron en la segunda parte, donde las startups tomaron la palabra. As\u00ed ocurri\u00f3 en la mesa redonda \u2018Disrupci\u00f3n, innovaci\u00f3n y talento crecen en los puertos\u2019 con la participaci\u00f3n de Adriaan Landman (COO de Allread), Hugo Mira (CEO de Mojito360), Nuria Lloret (Senior Advisor de Metric Salad), Beatriz Turumbay (Project Manager en Code Contract) y Gabriel Ferr\u00fas (CEO de SEAPort Solutions). Una de las peticiones generales que se escucharon fue la necesidad de incentivar la especializaci\u00f3n para que las startups puedan madurar sus soluciones y convertirlas en un modelo de negocio.<\/p>\n
\u201cLo que hay que buscar es la eficiencia de los procesos desde la digitalizaci\u00f3n para que los puertos tengan un menor impacto medioambiental y cumplan con el modelo de cero emisiones en los plazos fijados\u201d, matiz\u00f3 Gabriel Ferr\u00fas.<\/p>\n
Sobre las iniciativas y casos de \u00e9xito que ya se han implantado en el sector portuario trat\u00f3 Cristian Ull, cofundador de Area101, en la presentaci\u00f3n del informe \u2018101 historias de innovaci\u00f3n\u2019. Un escenario de cambio global donde las pol\u00edticas de innovaci\u00f3n impulsadas por los organismos p\u00fablicos juegan un importante papel, tal y como indic\u00f3 Andr\u00e9s Garc\u00eda Reche, vicepresidente ejecutivo de la Agencia Valenciana de la Innovaci\u00f3n (AVI), en su comparecencia. \u201cNosotros hacemos una pol\u00edtica de innovaci\u00f3n orientada a mejorar el tejido productivo que ya existe porque nuestra funci\u00f3n es generar valor. Ahora todo el mundo est\u00e1 de acuerdo en que el mundo de la empresa y la agencia debe trabajar conjuntamente y para eso debe existir una operativa que funcione\u201d, defendi\u00f3.<\/p>\n
Juan Manuel D\u00edez, jefe de Planificaci\u00f3n Estrat\u00e9gica e Innovaci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia, clausur\u00f3 la jornada reivindicando el papel de la entidad y el valor de tejer alianzas globales para mejorar la competitividad de los puertos en l\u00ednea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y la retenci\u00f3n de talento. \u201cLos ODS marcan una gu\u00eda para ayudarnos en estos retos, incluidos los de la descarbonizaci\u00f3n y para ello debemos establecer alianzas entre lo p\u00fablico y lo privado, las corporates y las startups. En el sector portuario tenemos que atraer talento y la innovaci\u00f3n abierta es clave\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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