{"id":10537,"date":"2022-12-13T18:34:34","date_gmt":"2022-12-13T18:34:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/"},"modified":"2022-12-13T18:34:34","modified_gmt":"2022-12-13T18:34:34","slug":"en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/","title":{"rendered":"EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Desde siempre, la log\u00edstica y la innovaci\u00f3n han ido de la mano. Este es un axioma por mucho conocido y que durante los \u00faltimos a\u00f1os ha marcado al un sector que precisa de agilidad y eficiencia para satisfacer a sus clientes y a los consumidores finales. \u00bfC\u00f3mo avanz\u00f3 nuestro pa\u00eds en este cometido? y \u00bfc\u00f3mo se avizora el mercado para 2023?, ve\u00e1moslo a continuaci\u00f3n\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La adopci\u00f3n de procesos automatizados a nivel intralog\u00edstico se posiciona como una tarea obligada para las empresas de los m\u00e1s diversos rubros y para los actores que brindan servicios 3PL. De hecho, de cara a 2023 (y el futuro) no existe an\u00e1lisis o reporte de tendencias que no ubique a la automatizaci\u00f3n intralog\u00edstica o a la digitalizaci\u00f3n de procesos entre las directrices que regir\u00e1n los destinos del sector log\u00edstico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a1De muestra, un bot\u00f3n! S\u00f3lo en 2022, las m\u00e1s prestigiosas consultoras del \u00e1mbito Supply Chain han coincidi\u00f3 con la tendencia expuesta. Gartner, por ejemplo, ha sostenido que para 2026 el 75% de las grandes empresas habr\u00e1 adoptado alguna forma de robots inteligentes para la automatizaci\u00f3n de los procesos log\u00edsticos. Lo propio concluye PwC, aseverando que la digitalizaci\u00f3n en la industria log\u00edstica podr\u00eda reducir hasta en un 47% los costos del rubro, de aqu\u00ed al a\u00f1o 2030; a lo que podemos agregar lo reportado por la consultora MarketsandMarkets, que proyecta que el mercado de la automatizaci\u00f3n log\u00edstica crecer\u00e1 alrededor de un 10% anual, hasta superar un volumen de negocio de 88.000 millones de d\u00f3lares en 2026.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partir de lo expuesto, no es f\u00fatil afirmar que la optimizaci\u00f3n de las operaciones intralog\u00edsticas se torna inminente; ello considerando que a los Centros de Distribuci\u00f3n (CD) son \u00e1reas estrat\u00e9gicas para las empresas, donde se gestionan todas las variantes entre el flujo de abastecimiento y la demanda (de materias primas o de productos), por lo cual su eficiente operativa repercute directamente en los tiempos de respuesta de cara a los clientes (y consumidores) y, por cierto, en la rentabilidad del negocio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora bien, mientras a nivel global la implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica intralog\u00edstica avanza, cabe preguntarse acerca de la realidad nacional al respecto. A fin de conocer el actual \u201cestado del arte\u201d en materia de innovaci\u00f3n y penetraci\u00f3n tecnol\u00f3gica a nivel intralog\u00edstico en nuestro pa\u00eds, Revista Logistec convoc\u00f3 a expertos de tres renombradas empresas proveedoras de tecnolog\u00edas para la log\u00edstica, nos referimos a Guillermo Arancibia, gerente comercial de Jungheinrich Chile; Carolina V\u00e1squez, gerente general y cofundadora de STG Chile y Bernardo Ossand\u00f3n, gerente de la Divisi\u00f3n Automatizaci\u00f3n en Mindugar; quienes -adem\u00e1s- nos presentaron sus proyecciones para 2023.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfC\u00d3MO HA AVANZADO LA INTRALOG\u00cdSTICA CHILENA? <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Consultados respecto al avance en la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas para las operaciones intralog\u00edsticas en el pa\u00eds, Bernardo Ossand\u00f3n abri\u00f3 los fuegos, manifestando que \u201cdurante 2022 se evidenci\u00f3 un s\u00f3lido aumento en la aceptaci\u00f3n y adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas innovadoras que por mucho tiempo eran resistidas, b\u00e1sicamente por la poca experiencia que exist\u00eda en el pa\u00eds respecto de su implementaci\u00f3n. No obstante, en la medida que (los l\u00edderes Supply Chain) fueron comprendiendo su uso, estimando apropiadamente los costos de inversi\u00f3n y los beneficios esperados, vimos un importante avance en el uso de nuevas tecnolog\u00edas, tales como las soluciones rob\u00f3ticas y de picking automatizado. Adem\u00e1s, asistimos al nacimiento de los primeros micros fulfillment centers en el pa\u00eds, de manera que tecnolog\u00edas y procesos que se ven\u00edan aplicando en Estados Unidos y Europa ya son una realidad en Chile\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-10534\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Guillermo-Arancibia.jpg\" alt=\"Guillermo Arancibia\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" \/>En concordancia con lo expuesto por Ossand\u00f3n, Guillermo Arancibia sostuvo que \u201cdurante 2022, ha habido un inter\u00e9s cada vez mayor en torno a la puesta en marcha de proyectos de implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, ya sea de automatizaci\u00f3n o rob\u00f3tica, por lo que, en 2023, se proyecta un crecimiento (en la tendencia) a ra\u00edz de m\u00faltiples factores, entre los que destaca la maduraci\u00f3n de los proyectos e-Commerce que vienen a impulsar la adopci\u00f3n tecnol\u00f3gica en el pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tanto, desde una mirada hol\u00edstica, Carolina V\u00e1squez manifest\u00f3 que en la actualidad las organizaciones est\u00e1n buscando tecnolog\u00edas que cubran los diversos problemas existentes, desde la planificaci\u00f3n de la demanda, fabricaci\u00f3n, mejoras en los tiempos de respuesta (a nivel intralog\u00edstico y de \u00faltima milla) y calidad de productos que saldr\u00e1n al mercado\u201d. En esta l\u00ednea, la ejecutiva agreg\u00f3 que las soluciones de planificaci\u00f3n de demanda, por ejemplo, son obligatorias bajo el escenario que enfrentamos en la actualidad, argumentando que \u201clas compa\u00f1\u00edas necesitan saber cu\u00e1ntos productos deben tener y en qu\u00e9 tiempos, ya que en funci\u00f3n de eso coordinan con sus proveedores todos los productos que se requieren en determinado momento para cumplir con los objetivos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora bien, en torno a las operaciones Intralog\u00edsticas, la ejecutiva de STG Chile destac\u00f3 el avance en la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de voz y Pick to Light para los procesos de picking, que permiten a los operadores \u201cser m\u00e1s r\u00e1pidos y cumplir con los tiempos de trabajo y la demanda\u201d; relevando \u2013 a su vez- la adopci\u00f3n de soluciones rob\u00f3ticas, las que en su opini\u00f3n \u201catienden las necesidades de automatizar los procesos para complementar la fuerza del trabajo humano\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-6686\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Carolina_Vasquez_2.jpg\" alt=\"Carolina Vasquez 2\" style=\"margin: 10px; float: right;\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Carolina_Vasquez_2.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Carolina_Vasquez_2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Carolina_Vasquez_2-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Coincidentemente, la ejecutiva de STG apunt\u00f3 al avance del comercio electr\u00f3nico como uno de los impulsores en la conducta de mayor adopci\u00f3n tecnol\u00f3gica en el rubro log\u00edstico chileno, asegurando que, durante 2022, \u201clas compa\u00f1\u00edas se han enfocado en la adopci\u00f3n (tecnol\u00f3gica), en la digitalizaci\u00f3n de sus procesos, en respuesta a la evoluci\u00f3n que ha tenido el e-Commerce y que ha llevado a las empresas a mejorar toda la cadena de suministro\u201d, agregando que \u201clos \u00faltimos a\u00f1os han sido, sin duda, de grandes avances tecnol\u00f3gicos para la industria log\u00edstica y de la cadena de suministro a nivel general. Si bien los niveles de implementaci\u00f3n var\u00edan entre empresas, hemos visto un gran avance en la transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica del sector\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfQUE NOS DEPARA EL 2023 Y EL FUTURO?&#8230;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como es sabido, los l\u00edderes supply chain y los \u201ctomadores de decisiones\u201d, deber\u00e1n enfrentar un 2023 complejo, marcado por la inflaci\u00f3n, la inestabilidad geopol\u00edtica mundial, las problem\u00e1ticas medioambientales, la baja en el consumo y la escasez de recurso humano calificado para la industria, por s\u00f3lo mencionar algunos \u201cfactores disruptivos\u201d. A partir de lo expuesto, cabe preguntarse si este \u201cimpulso tecnol\u00f3gico\u201d, que ha experimentado la actividad log\u00edstica chilena en el \u00faltimo periodo, decaer\u00e1 o se mantendr\u00e1, debido a estas presiones que tambi\u00e9n afectan al mercado local.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ante la interrogante, Carolina V\u00e1squez sostuvo que \u201cla evoluci\u00f3n de las implementaciones tecnol\u00f3gicas, ciertamente, van en funci\u00f3n de la realidad de cada pa\u00eds, esto porque son parte de una necesidad local. Hemos presenciado mucha transformaci\u00f3n producto de la pandemia y sus consecuencias a nivel mundial. Pero tambi\u00e9n tiene que ver con la preparaci\u00f3n de las compa\u00f1\u00edas para enfrentar diversos escenarios pol\u00edticos y econ\u00f3micos a nivel mundial\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-10536\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bernardo-Ossandon.jpg\" alt=\"bernardo Ossandon\" style=\"margin: 10px; float: left;\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bernardo-Ossandon.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bernardo-Ossandon-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bernardo-Ossandon-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Atendiendo a lo dicho por la ejecutiva, saber \u00bfc\u00f3mo se proyecta el 2023 en materia de inversi\u00f3n tecnol\u00f3gica en el rubro log\u00edstico? Es una pregunta obligada. Al respecto, V\u00e1squez afirm\u00f3 que \u201cpara el pr\u00f3ximo a\u00f1o, las empresas se centrar\u00e1n en qu\u00e9 tan \u00f3ptimos son los retornos de la inversi\u00f3n tecnol\u00f3gica a implementar\u201d, agregando que \u201csin duda las compa\u00f1\u00edas van a crecer. Habr\u00e1 proyectos de innovaci\u00f3n como robotizaci\u00f3n, automatizaci\u00f3n, mejora de productividad y de sus plataformas, producto de incentivos, ya que estos proyectos tienen un buen Retorno de inversi\u00f3n (ROI)\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De forma concatenada, Guillermo Arancibia, evalu\u00f3 que -para el a\u00f1o que se avecina-, debido al escenario econ\u00f3mico, existir\u00e1 una mayor precauci\u00f3n de parte de los tomadores de decisiones al momento de evaluar los costos de inversi\u00f3n y ejecuci\u00f3n de implementaciones de automatizaci\u00f3n. No obstante, el ejecutivo enfatiz\u00f3 en que, si bien existir\u00e1 mayor precauci\u00f3n, estas inversiones seguir\u00e1n avanzando. \u201cLas empresas est\u00e1n alertas frente a la inestabilidad de las condiciones futuras y eso hace que se retraiga los proyectos para observar el comportamiento del mercado. Pero, a pesar de esto, las inversiones no retroceder\u00e1n\u201d. \u00bfA qu\u00e9 se sustenta esta afirmaci\u00f3n?, seg\u00fan lo expuesto por Arancibia, este tipo de inversiones resultan esenciales para a continuidad del negocio, sobre todo en el contexto actual en el cual se registra una creciente escasez de recurso humano; destacando -adem\u00e1s- que este tipo de inversiones implican un ROI de corto plazo\u201d. De hecho, el ejecutivo de Jungheinrich enfatiz\u00f3 en que uno de los axiomas que distingue a la inversi\u00f3n tecnol\u00f3gica para procesos log\u00edsticos es que \u201cel ROI debe ser r\u00e1pido\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora bien, en lo referido a la escasez de RR.HH., tambi\u00e9n considerado un \u201cdriver\u201d para la inversi\u00f3n tecnol\u00f3gica, Arancibia afirm\u00f3 que reducir la dependencia de la mano de obra es un tema importante para las empresas ya que afecta a la continuidad del negocio, agregando que implementaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas no debe verse como una amenaza para las personas, sino como una oportunidad transformadora. \u201cLa pol\u00edtica no debe apuntar a la menor implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, sino a la especializaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de la mano de obra a fin de que puedan atender y dar soporte a estos sistemas automatizados el d\u00eda de ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siempre en torno al factor humano, Bernardo Ossand\u00f3n apunto a la competitividad y productividad en lo referido al futuro de las implementaciones tecnol\u00f3gicas en la industria log\u00edstica. En este plano, sostuvo que \u201cdurante los \u00faltimos a\u00f1os, las empresas han decidido automatizar procesos debido a varios factores que se mantendr\u00e1n vigentes en 2023, siendo los m\u00e1s relevantes el aumento en el costo de la mano de obra y la gran proliferaci\u00f3n de SKUs y \u00f3rdenes de compra que hace pr\u00e1cticamente imposible mantener una operaci\u00f3n manual\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este punto, Ossand\u00f3n manifest\u00f3 que, en el actual escenario nacional, \u201cexiste incertidumbre debido a los posibles efectos de Reforma Tributaria, la Reforma Previsional y por la ley de 40 horas, por ejemplo, las que tienen directa relaci\u00f3n con el costo de la mano de obra. Por otro lado, tenemos que Chile es un mercado peque\u00f1o, donde la competencia es feroz, por lo tanto, las empresas deben ser eficientes de cara a sus clientes y al consumidor final\u201d, de ah\u00ed que la inversi\u00f3n tecnol\u00f3gica sea una tendencia en alza para la industria log\u00edstica, a pesar del contexto econ\u00f3mico y a ra\u00edz del mismo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfy qu\u00e9 pasa con el costo de estas implementaciones? Para Ossand\u00f3n, el ROI es eficiente en este tipo de implementaciones. \u201cEl inversionista es inteligente y eval\u00faa de antemano aspectos como el retorno de la inversi\u00f3n. Y si bien, los precios de materiales como el acero y los materiales electr\u00f3nicos han subido (debido al contexto mundial) lo cierto es que se trata de un factor tangencial en el que tiene mucho que ver la experiencia del proveedor. Lo importante para el inversionista es ganar competitividad y eficiencia para poder competir y, a nivel intralog\u00edstico, automatizar, sobre todo aquellos procesos repetitivos, es el paso a seguir\u201d, sostuvo Ossand\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partir del an\u00e1lisis propuesto por los expertos entrevistados, cabe una reflexi\u00f3n final respecto a la mayor penetraci\u00f3n de tecnolog\u00edas para los procesos intralog\u00edsticos y, en general, para todos los procesos que abarca la cadena de abastecimiento. En este punto, cabe destacar que el avance tecnol\u00f3gico que la industria log\u00edstica chilena ha evidenciado, tambi\u00e9n se asienta en el inter\u00e9s innovador que las propias empresas proveedoras de este tipo de soluciones han desplegado. En este contexto, la interesante oferta que el mercado actual ofrece a las empresas de los m\u00e1s diversos rubros y tama\u00f1os es, tambi\u00e9n, un agente relevante en el cambio de paradigma que las operaciones intralog\u00edsticas nacionales est\u00e1n experimentando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Desde siempre, la log\u00edstica y la innovaci\u00f3n han ido de la mano. Este es un axioma por mucho conocido y que durante los \u00faltimos a\u00f1os ha marcado al un sector que precisa de agilidad y eficiencia para satisfacer a sus clientes y a los consumidores finales. \u00bfC\u00f3mo avanz\u00f3 nuestro pa\u00eds en este cometido? y \u00bfc\u00f3mo se avizora el mercado para 2023?, ve\u00e1moslo a continuaci\u00f3n\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10532,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-10537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automatizacion-y-robotizacion"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES! - Revista Logistec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES! - Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Desde siempre, la log\u00edstica y la innovaci\u00f3n han ido de la mano. Este es un axioma por mucho conocido y que durante los \u00faltimos a\u00f1os ha marcado al un sector que precisa de agilidad y eficiencia para satisfacer a sus clientes y a los consumidores finales. \u00bfC\u00f3mo avanz\u00f3 nuestro pa\u00eds en este cometido? y \u00bfc\u00f3mo se avizora el mercado para 2023?, ve\u00e1moslo a continuaci\u00f3n\u2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-12-13T18:34:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bigstock-164229137.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"850\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"567\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"headline\":\"EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES!\",\"datePublished\":\"2022-12-13T18:34:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/\"},\"wordCount\":2096,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bigstock-164229137.jpg\",\"articleSection\":[\"AUTOMATIZACION Y ROBOTIZACI\u00d3N\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/\",\"name\":\"EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES! - Revista Logistec\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bigstock-164229137.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-13T18:34:34+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bigstock-164229137.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bigstock-164229137.jpg\",\"width\":850,\"height\":567},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\",\"name\":\"Revista Logistec\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\"],\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES! - Revista Logistec","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES! - Revista Logistec","og_description":"Desde siempre, la log\u00edstica y la innovaci\u00f3n han ido de la mano. Este es un axioma por mucho conocido y que durante los \u00faltimos a\u00f1os ha marcado al un sector que precisa de agilidad y eficiencia para satisfacer a sus clientes y a los consumidores finales. \u00bfC\u00f3mo avanz\u00f3 nuestro pa\u00eds en este cometido? y \u00bfc\u00f3mo se avizora el mercado para 2023?, ve\u00e1moslo a continuaci\u00f3n\u2026","og_url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/","og_site_name":"Revista Logistec","article_published_time":"2022-12-13T18:34:34+00:00","og_image":[{"width":850,"height":567,"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bigstock-164229137.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"admin","Tiempo de lectura":"10 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"headline":"EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES!","datePublished":"2022-12-13T18:34:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/"},"wordCount":2096,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bigstock-164229137.jpg","articleSection":["AUTOMATIZACION Y ROBOTIZACI\u00d3N"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/","name":"EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES! - Revista Logistec","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bigstock-164229137.jpg","datePublished":"2022-12-13T18:34:34+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bigstock-164229137.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bigstock-164229137.jpg","width":850,"height":567},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2022\/12\/13\/en-2023-la-implementacion-tecnologica-en-la-intralogistica-no-se-detendra-conozcamos-las-razones\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"EN 2023 LA IMPLEMENTACI\u00d3N TECNOL\u00d3GICA EN LA INTRALOG\u00cdSTICA NO SE DETENDR\u00c1. \u00a1CONOZCAMOS LAS RAZONES!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/","name":"Revista Logistec","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/www.revistalogistec.com"],"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}