Sodimac es sin lugar a dudas una de las marcas nacionales m\u00e1s reconocidas a nivel nacional y regional, posicionada con \u00e9xito en 6 pa\u00edses latinoamericanos y due\u00f1a de una de las reputaciones log\u00edsticas m\u00e1s admiradas por sus pares del sector retail.<\/p>\n
Muchos son los factores que ubican a Sodimac entre lo m\u00e1s selecto de la log\u00edstica regional, siendo su principal activo una real y permanente preocupaci\u00f3n por el servicio de excelencia hacia sus clientes, cumpliendo con las expectativas de calidad y precio de los productos, con un buen mix de mercader\u00edas pensado para que tengan a su disposici\u00f3n todo aquello que necesita para hacer realidad sus sue\u00f1os. Ese es justamente el objetivo corporativo de la Compa\u00f1\u00eda: Contribuir a que sus clientes puedan concretar sus proyectos. Hacer accesible eso a las personas es parte de su esencia.<\/p>\n
Conscientes de la potencia operacional de este verdadero gigante chileno, en agosto pasado Revista Logistec visit\u00f3 el principal Centro de Distribuci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda, ubicado en Lo espejo; un recinto que impacta no s\u00f3lo por el nivel tecnol\u00f3gico que ostenta, sino tambi\u00e9n por una operaci\u00f3n de nivel internacional en donde, realmente, nada queda al azar.<\/p>\n
LOS N\u00daMEROS DE UN GIGANTE<\/strong><\/p>\n 15:00 Horas. A nuestro arribo a las instalaciones de Sodimac nos reciben Andrea Bravo, Subgerente de Operaci\u00f3n de Recepci\u00f3n y H\u00e9ctor Mart\u00ednez, Subgerente de Despacho quienes ser\u00e1n nuestros anfitriones durante el recorrido. Junto a ellos ingresamos a las dependencias administrativas de la Compa\u00f1\u00eda donde conoceremos los aspectos m\u00e1s b\u00e1sicos de la operaci\u00f3n que se desarrolla en los 100 mil mt2 del recinto.<\/span><\/p>\n En inicio, nuestros anfitriones explican que \u2013adyacente a la operaci\u00f3n del recinto de Lo Espejo \u2013 la Compa\u00f1\u00eda posee una red log\u00edstica en la cual destacan el CD La Farfana, Bodegas Sat\u00e9lites en la Regi\u00f3n Metropolitana y un Dep\u00f3sito de contenedores en San Bernardo de uso exclusivo y desde el cual se alimenta la operaci\u00f3n de Lo espejo que tiene una cobertura de nivel nacional, despachando de Arica a Punta Arenas.<\/p>\n Consultados respecto al factor RR.HH., nuestros entrevistados destacan \u2013entre personal interno y externo- el CD Lo Espejo alberga a un total de 600 trabajadores; entre personal de gerencia, administrativos y operarios. En lo espec\u00edfico, 150 personas se desenvuelven en las tareas de recepci\u00f3n de mercader\u00edas, mientras que 240 realizan labores de despacho.<\/p>\n Siempre en torno a la fuerza de trabajo, el CD opera en tres turnos rotativos de 8 horas (ma\u00f1ana, tarde y noche), no obstante, Andrea Bravo explica que \u201cen el corto plazo la Compa\u00f1\u00eda pretende eliminar el turno nocturno, eficientando la operaci\u00f3n diurna y vespertina para lo cual, a fines de 2015 se concret\u00f3 la ampliaci\u00f3n del pa\u00f1o del CD en 25 mil mt2, llegando con ello a los 100 mt2 operativos actuales\u201d.<\/p>\n En torno a los vol\u00famenes de carga que recibe el Cd, Bravo explic\u00f3 que, en proporci\u00f3n, un 70% de la carga es importada y un 30% es de origen nacional, de los cuales un 90% se opera en modalidad Cross Docking, mientras el 10% restante se almacena.<\/p>\n \u201cEn total, este CD recibe entre 30 a 35 contenedores diarios, cantidad que se incrementa aproximadamente en un 30% en temporadas altas como Fiestas patrias o Navidad para lo cual contratamos personal externo\u201d asegur\u00f3 la Ejecutiva. Para los \u00b4productos importados, explica Bravo, los contenedores son liberados desde el dep\u00f3sito de San Bernardo de acuerdo a la planificaci\u00f3n de abastecimiento.<\/p>\n En torno a la recepci\u00f3n de productos nacionales para Cross Docking, Bravo sostuvo que \u201cse trata de carga pre-distribuida para cada una de las 77 tiendas que abastecemos. Para esta carga hacemos el ingreso, registro y transporte\u201d. Estos productos tienen una matriz definida, donde el proveedor tiene una hora fija para la primera entrega. \u201cSi el proveedor requiere una segunda entrega esa se coordina de acuerdo a la necesidad. Siempre un proveedor entrega a un mismo horario y solo puede variar el volumen. Aproximadamente sacamos 900 m3 de Cross Docking diariamente. Finalmente, en menor escala, hacemos recepci\u00f3n de productos nacionales que s\u00ed almacenamos. Pero esta operaci\u00f3n es casi marginal\u201d, explic\u00f3 Bravo.<\/p>\n RECEPCI\u00d3N: TECNOLOG\u00cdA Y CONTROL<\/strong><\/p>\n 15:40 Horas. Nos alistamos para recorrer el Centro, siendo nuestra primera parada el \u00e1rea de Recepci\u00f3n, tambi\u00e9n conocida como Sodimac 1. En camino a este sector, transitamos el per\u00edmetro oriente del CD en el cual se ubican distintas zonas de esparcimiento (Piscina, canchas y \u00e1reas verdes), donde operarios y administrativos descansan entre jornadas. La incorporaci\u00f3n de dichas \u00e1reas es, en opini\u00f3n de nuestros anfitriones, un beneficio que los trabajadores agradecen y que refleja el inter\u00e9s de la Compa\u00f1\u00eda por generar un ambiente de trabajo sano y agradable para sus colaboradores.<\/p>\n Ingresamos a Sodimac 1, premunidos de los equipos de seguridad necesarios. A nuestro arribo, Andrea Bravo comenta que en el sector (de aproximadamente 10 mil mt2) se realizan \u2013 exclusivamente- las tareas de Recepci\u00f3n de productos importados, Kitting, procesos de Control, antes de proceder al almacenamiento log\u00edstico o despacho de las mercader\u00edas.<\/p>\n En torno al proceso de Recepci\u00f3n Bravo explic\u00f3 que la operaci\u00f3n tiene diferentes y rigurosas etapas, todas ellas apoyadas en tecnolog\u00eda y procesos de vanguardia. \u201cLo primero a comentar es que en este proceso se trabaja con diferentes herramientas. Para la recepci\u00f3n de importados se utiliza el MRP o M\u00f3dulo de Recepci\u00f3n a Proveedores (MRP). En base a este sistema, tenemos el control diario de todos los proveedores que ingresan a la instalaci\u00f3n y su comportamiento durante la estad\u00eda. Este sistema nos permite tener una completa trazabilidad del proveedor, saber si est\u00e1 a la espera de and\u00e9n, si ya est\u00e1 ubicado en alguno, si espera control, etc. lo que no es menor si consideramos que diariamente atendemos entre 150 y 200 proveedores\u201d, explic\u00f3 Bravo.<\/p>\n Dado que el sistema entrega una completa visibilidad de los proveedores y su carga, horarios de llegada y estimados operativos, las jefaturas del \u00e1rea son capaces de planificar anticipadamente los procesos de Ingreso. En esta l\u00ednea, Bravo sostuvo que \u201ctodos los contenedores o camiones con productos importados llegan al Centro respetando una pauta program\u00e1tica, mediante la cual nuestro Primer Jefe de L\u00ednea sabe en qu\u00e9 horarios llegar\u00e1 cada contenedor o cami\u00f3n y asigna uno de los 32 andenes para realizar el proceso de recepci\u00f3n\u201d.<\/p>\n Una vez que los lugares han sido asignados, se ubica en el and\u00e9n un equipo de descarga y estiva, que proceder\u00e1 a desconsolidar el container y estivar la carga de acuerdo a las pautas entregadas por el documento denominado ACN. Este documento es un reporte anticipado que informa qu\u00e9 es lo que va a llegar en cada container, el n\u00famero de unidades totales, el n\u00famero de unidades por caja master, el tipo de trato que se debe dar al producto y lo m\u00e1s importante, la configuraci\u00f3n del pallet, es decir cu\u00e1ntas cajas de base y de altura debe tener. Este documento tambi\u00e9n indica el tipo de embalaje que requerir\u00e1 el pallet seg\u00fan su configuraci\u00f3n y caracter\u00edstica de los productos. \u201cCon esa informaci\u00f3n, el personal operativo de Sodimac procede a embalar (film) o ensunchar seg\u00fan se requiera\u201d, sostuvo Bravo.<\/p>\n El proceso de recepci\u00f3n tambi\u00e9n se hace en base a un LPN, que es una etiqueta que permite el rastreo de actividad del elemento que entr\u00f3. Esta etiqueta contiene la informaci\u00f3n de cu\u00e1ndo ingres\u00f3, qui\u00e9n lo recepcion\u00f3, a qu\u00e9 ubicaci\u00f3n se llevar\u00e1, cu\u00e1ndo sale a despacho y toda la trazabilidad del pallet.<\/p>\n Respecto del proceso de Control, la Sub Gerente explic\u00f3 que todo el ingreso se realiza utilizando radio frecuencia y a medida se va recibiendo la carga el sistema autom\u00e1ticamente indica el pallet que debe auditarse. \u201cEn vista del alto volumen de carga que recibimos, en general se audita el 20% de cada carga importada. En el caso del Cross Docking, el porcentaje de revisi\u00f3n est\u00e1 dado en base al comportamiento del proveedor\u201d, explic\u00f3 Bravo.<\/p>\n En este caso, Sodimac realiza una evaluaci\u00f3n del proveedor en 2 semanas de operaci\u00f3n atendiendo a diferentes par\u00e1metros, entre ellos la concordancia del manifiesto de la carga y lo que se entrega en realidad. Si la concordancia es cercana al 100% el nivel de revisi\u00f3n es del 5%. \u201cDe esta forma, un proveedor eficiente tendr\u00e1 un nivel bajo de espera y estad\u00eda en el CD por que la revisi\u00f3n ser\u00e1 menor. En cambio, un proveedor que comete m\u00e1s errores tendr\u00e1 una permanencia m\u00e1s larga e incluso puede llegar a revisarse el 100% de la carga, pudiendo estar hasta 6 horas en las instalaciones. A nosotros nos importa que el flujo sea r\u00e1pido y expedito y para ello debemos colaborar todos\u201d, sostuvo Bravo.<\/p>\n Finalmente, otra de los procesos que se realiza en este sector es el Kitting o maquila. \u201cTenemos un \u00e1rea espec\u00edfica de Kitting donde pasan los productos que requieren alg\u00fan proceso adicional como un nuevo etiquetado o una clasificaci\u00f3n distinta a la que traen de origen. Mientras el producto est\u00e1 en esta zona, se bloquea hasta que se regularice y se procese, luego queda disponible para el almacenamiento o despacho\u201d, explic\u00f3 la Sub Gerente.<\/p>\n Una vez hecha la recepci\u00f3n, el Certificador verifica lo que recibi\u00f3 y en ese minuto los saldos pasan desde el sistema operativo de Wimos al WMS Manhattan que administra el almac\u00e9n. Tras ese paso el producto queda disponible para su almacenamiento.<\/p>\n ENTRE PASILLOS ANGOSTOS<\/p>\n 16:20 Horas. Dejamos atr\u00e1s el \u00e1rea de recepci\u00f3n y nos adentramos al sector de almacenamiento. En el recorrido. Andrea Bravo y H\u00e9ctor Mart\u00ednez nos comentan algunas caracter\u00edsticas del sector, en el que predominan racks en 7 niveles para el almacenamiento de pallets est\u00e1ndar (1 x 1,20 mt), alcanzando una altura total de 14 mt. Aproximadamente.<\/p>\n 89.640 ubicaciones de pallets concentra este impresionante sector que destaca por sus angostos pasillos, en los cuales operan de forma exclusiva gr\u00faas trilaterales que \u2013por operativa- realizan dos tareas por recorrido (tarea de entrada y una de salida). Los pasillos principales, en tanto, bullen por la actividad de las gr\u00faas horquillas que trasladan pallets para alimentar el principal motor del CD, el Sorter principal ubicado en el \u00e1rea de despacho o Sodimac 2.<\/p>\n Otra caracter\u00edstica destacada por la Sub Gerencia es la cualidad antis\u00edsmica de las estructuras. A este respecto, Andrea Bravo record\u00f3 que en el fat\u00eddico terremoto de 2010, ninguna de las estructuras present\u00f3 fallos o roturas y de las 60 mil posiciones existentes en esa fecha, solo 10 presentaron la ca\u00edda de productos. \u201cNuestras estructuras son muy seguras y, entre otras cosas, integran sistemas de agarre o freno que impiden que el pallet se desplace\u201d.<\/p>\n Considerada como la Zona de mayor flujo operativo al interior del CD, el \u00e1rea de almacenamiento concentra el mayor tr\u00e1nsito de pallet en movimiento. \u201cHasta ac\u00e1 vienen maquinarias desde recepci\u00f3n que llevan el pallet a una ubicaci\u00f3n de entrada transitoria o Drobb, para que luego la m\u00e1quina que opera en este sector (trilateral) trabaje en doble ciclo, es decir, venga a buscar este pallet, lo almacene en la ubicaci\u00f3n dispuesta por el sistema y luego realice una tarea de salida en el mismo pasillo. A partir de ah\u00ed, una m\u00e1quina de despacho toma el pallet que la trilateral dej\u00f3 como tarea de salida en una ubicaci\u00f3n transitoria para llevarlo a despacho\u201d, explic\u00f3 Bravo.<\/p>\n \u201cYa que el despacho a la zona Sodimac 2 se realiza a nivel de pallets, todas las operaciones que se realizan en Sodimac 1 son a nivel de operadores, nada es manual. Cabe destacar que en total, en esta zona operan 19 equipos (9 trilaterales y 10 gr\u00faas)\u201d, puntualiz\u00f3 Bravo, mientras nos dirigimos a una pared de concreto flanqueada por una estructura de Mesanina en altura, a trav\u00e9s de la cual cruzamos al sector de despacho, tambi\u00e9n conocido como Sodimac 2.<\/p>\n EL SORTER, EL MOTOR DEL CD<\/p>\n 16:40 Horas. Mientras subimos las escaleras y cruzamos el laberinto de Mesanina el ruido se incrementa. El frenes\u00ed y la velocidad del sonido constante nos indica que estamos sobre una de las estructuras Log\u00edsticas m\u00e1s modernas de Chile y Latinoam\u00e9rica: un impresionante Sorter que supera los 250 mts. de recorrido lineal, compuesto por 7 circuitos y 62 toboganes.<\/p>\n En lo operativo, Sodimac 2 concentra las operaciones de despacho para dos canales generales: tiendas y domicilio; y adem\u00e1s contempla las operaciones de recepci\u00f3n de mercader\u00edas en modalidad Cross Docking.<\/p>\n En lo estructural, la Zona, que supera los 70 mil mt2 se compone de 4 \u00e1reas: Trilateral, donde almacenamos los productos y desde donde se abastece al muelle; Multinivel; Mesanina, para productos delicados y fr\u00e1giles; y MOP, para productos conveyables y no conveyables.<\/p>\n Dado que el Sorter es el verdadero coraz\u00f3n que bombea la carga a los diferentes canales, H\u00e9ctor Mart\u00ednez defini\u00f3 la operativa del mismo enfoc\u00e1ndose en los 7 circuitos que integra. As\u00ed, el Ejecutivo sostuvo que \u201cCuatro de los siete circuitos son Alimentadores: Cross Docking que tiene una capacidad de 3 mil cajas por hora; el circuito MOP que tiene tambi\u00e9n una capacidad de 3 mil cajas por hora; Multinivel con una capacidad de 1500 cajas por horas y Mesanina con 500 cajas por hora. El circuito 5, en tanto, es donde est\u00e1 la inducci\u00f3n o el esc\u00e1ner y el circuito 6 concentra los 62 toboganes de salida para las diferentes tiendas. Finalmente, el circuito 7 mueve todas aquellas cajas que no fueron le\u00eddas por diferentes motivos, inyect\u00e1ndolas nuevamente al Sorter. Este circuito tiene prioridad sobre los otros\u201d.<\/p>\n A modo general, basta decir que todos los flujos del Sorter convergen posteriormente los muelles de despacho (42 muelles activos en total) que son designados para destinos espec\u00edficos tales como: Santiago, V Regi\u00f3n y Provincias.<\/p>\n En materia de transporte, cabe destacar que todas las cargas son despachadas por v\u00eda terrestre, mediante un bien estructurado sistema de transporte dise\u00f1ado por Sodimac; integrado por flotas propias, spot y externas. En esta l\u00ednea, Mart\u00ednez explic\u00f3 que \u201cen temporada baja sacamos cerca de 50 camiones para el despacho en Santiago y V Regi\u00f3n; y otros, 20 a 30 camiones para provincias. En metros c\u00fabicos tenemos como meta diaria la salida de 2 mil m3\u201d.<\/p>\n Con esa aproximaci\u00f3n general de los procesos que convergen en Sodimac 1, H\u00e9ctor Mart\u00ednez ahonda en una de las operaciones m\u00e1s relevantes del proceso: La Preparaci\u00f3n de Pedidos.<\/p>\n Seg\u00fan explic\u00f3 Mart\u00ednez, el Sorter se alimenta de las \u00e1reas de Cross Docking, Multinivel, Mesanina y MOP conveyable. Estos productos se clasifican en 6 l\u00edneas o departamentos (Menaje, construcci\u00f3n, bot\u00e1nica, decoraci\u00f3n, paqueter\u00eda y hogar) para abastecer a las distintas tiendas.<\/p>\n \u201cAdem\u00e1s del Sorter, Sodimac 2 posee estructuras de racks y mesaninas desde las cuales hacemos picking por caja y unidad, operando con sistemas de RFID. No hay que olvidar que nosotros atendemos tanto a Tiendas como a Domicilio por lo cual la diversidad de los despachos es alta\u201d, sostuvo el Sub Gerente.<\/p>\n \u201cDependiendo del volumen del pedido de la tienda, se ver\u00e1 c\u00f3mo sale el despacho y desde d\u00f3nde se pickearan los productos. Por ejemplo, si el volumen es de pallet completo sale de la bodega Trilateral, a nivel de caja sale de la Multinivel, si es a nivel de unidades sale del sector de Mesanina, etc. Todo depende del tama\u00f1o del pedido\u201d, ejemplific\u00f3 Mart\u00ednez.<\/p>\n Acto seguido, el Sub Gerente de Despacho agreg\u00f3 que \u201cel sistema de preparaci\u00f3n de pedidos de esta Zona tiene una l\u00f3gica de eficiencia que define el WMS. As\u00ed, primero buscar\u00e1 las cargas que tienen la modalidad de despacho full pallet; la segunda l\u00f3gica son los pallet MOP y el tercer flujo o l\u00f3gica va a una reposici\u00f3n de multinivel. Luego, estas mercader\u00edas se inyectan al Sorter para ir a las determinadas tiendas\u201d.<\/p>\n Siguiendo el flujo del Sorter, las mercader\u00edas transitan por las l\u00edneas para llegar a su bajada de destino. \u201cUna vez recibidas las mercader\u00edas en la l\u00ednea respectiva, los operarios proceden a la preparaci\u00f3n del pedido, teniendo como meta diaria un total de 600 cajas escaneadas por jornada. Ellos hacen lo que se denomina un Empaque Sist\u00e9mico, es decir, caen las cajas por el Tobog\u00e1n, se escanean y ubican en una posici\u00f3n de departamento (ejemplo: Tobog\u00e1n: Tienda Mall Plaza Norte, Farol Pit to light: Departamento Bot\u00e1nica). Posteriormente, se preparan los pallets en medida est\u00e1ndar 1,20 mt., y se llevan a su ubicaci\u00f3n de despacho. En el d\u00eda, se cierran alrededor de 900 pallet y unas 25 mil cajas\u201d, concluyo H\u00e9ctor Mart\u00ednez.<\/p>\n 17:40 Horas. Nos alejamos del Sorter para retornar, junto a nuestros anfitriones, a las oficinas corporativas, agradecidas de haber presenciado una operaci\u00f3n de nivel mundial y conscientes de que esta visita cubre s\u00f3lo un muy peque\u00f1o rango de la robusta y bien engranada cadena log\u00edstica de Sodimac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sodimac es sin lugar a dudas una de las marcas nacionales m\u00e1s reconocidas a nivel nacional y regional, posicionada con \u00e9xito en 6 pa\u00edses latinoamericanos y due\u00f1a de una de las reputaciones log\u00edsticas m\u00e1s admiradas por sus pares del sector retail.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"class_list":["post-1118","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-perfil"],"acf":[],"yoast_head":"\n