{"id":11528,"date":"2023-04-13T12:55:20","date_gmt":"2023-04-13T12:55:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/04\/13\/gruas-un-fiel-amigo-de-la-logistica\/"},"modified":"2023-04-13T12:55:20","modified_gmt":"2023-04-13T12:55:20","slug":"gruas-un-fiel-amigo-de-la-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/04\/13\/gruas-un-fiel-amigo-de-la-logistica\/","title":{"rendered":"GR\u00daAS:\u00a0 UN FIEL AMIGO DE LA LOG\u00cdSTICA"},"content":{"rendered":"

\u00bfC\u00f3mo evoluciona este mercado? \u00bfcu\u00e1les son sus proyecciones? \u00bfcu\u00e1l es el rol que tienen estos equipos para la intralog\u00edstica actual? son algunas de las preguntas que rondan en la industria y que tres importantes ejecutivos del sector de equipamientos buscan aclarar.  La automatizaci\u00f3n de los procesos, la sustentabilidad log\u00edstica y la electromovilidad son actualmente aspectos claves y tambi\u00e9n retos en el sector.<\/p>\n

El movimiento de mercader\u00edas es uno de los procesos m\u00e1s complejos y determinantes en la operativa interna de los Centros de Distribuci\u00f3n; proceso en el cual los equipos forklifts material handling tienen un protagonismo indiscutido. De su correcta elecci\u00f3n y adecuado uso depende -en gran medida- la obtenci\u00f3n de mayores y mejores \u00edndices de productividad, eficiencia y seguridad en las operaciones de almacenamiento log\u00edstico. As\u00ed, elegir el equipo adecuado para su operaci\u00f3n intralog\u00edstica hace toda la diferencia.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, cabe destacar que la electromovilidad, la automatizaci\u00f3n, la ergonom\u00eda y la seguridad son; junto a la eficiencia de costos, los aspectos que en la actualidad determinan a este mercado de cara a 2023; luego de un 2022 marcado por la contracci\u00f3n econ\u00f3mica (que seguir\u00e1 vigente) y fuertes requerimientos de optimizaci\u00f3n y productividad al interior de los Centros de Distribuci\u00f3n y bodegas del pa\u00eds.<\/p>\n

As\u00ed, considerando la importancia de estos equipamientos, resulta interesante dar una mirada a este mercado. Con este objetivo en mente, revista Logistec invit\u00f3 a Felipe Espinoza, Product Manager de Arrimaq; Guillermo Arancibia, Gerente Comercial de Jungheinrich y Osvaldo Araya, Manager Rental en DercoMaq, los que nos dieron luces acerca de los desaf\u00edos, tendencias y la actual oferta del mercado.<\/p>\n

UN 2022 MESURADO\u2026<\/p>\n

En torno al comportamiento del mercado Material Handling durante 2022 y las expectativas para el a\u00f1o en curso, seg\u00fan el an\u00e1lisis de nuestros entrevistados el a\u00f1o reci\u00e9n pasado, a nivel de demanda de equipos (tanto en renta como venta) present\u00f3 una leve contracci\u00f3n respecto de 2021. As\u00ed lo expuso Guillermo Arancibia, gerente comercial de Jungheinrich, qui\u00e9n destac\u00f3 el impulso de los equipos el\u00e9ctricos en el mercado nacional, indicando que, durante 2022, se rompe la tendencia en la demanda de equipos a combusti\u00f3n, \u201clos que lograron cerca de un 47% de participaci\u00f3n en el mercado nacional\u201d.<\/p>\n

\"FotoAl respecto, Osvaldo Araya, m\u00e1nager rental en DercoMaq, indic\u00f3 que si bien en t\u00e9rminos generales \u201cla demanda por equipos de combusti\u00f3n se mantuvo en 2022. Existe una tendencia clara, entre los clientes que poseen este tipo de equipamientos, de migrar hacia el mundo el\u00e9ctrico\u201d; inter\u00e9s que en su opini\u00f3n se podr\u00eda materializar durante 2023, considerando que -en lo que va del presente a\u00f1o- las cotizaciones de este tipo de equipos se han incrementado.<\/p>\n

\u201cTenemos muchos clientes que ya est\u00e1n preguntando por equipos el\u00e9ctricos, principalmente en el rango de las 2 a 3 toneladas, lo que deja de manifiesto el inter\u00e9s que existe entre las empresas nacionales, por implementar energ\u00edas limpias en sus operaciones intralog\u00edsticas\u201d, sostuvo Araya.<\/p>\n

Siempre en torno al desempe\u00f1o del mercado de gr\u00faas en 2022, Felipe Espinoza, product m\u00e1nager de Arrimaq consider\u00f3 que este periodo fue \u201cmedianamente positivo, debido a que el primer semestre se mantuvo el dinamismo y niveles de demanda muy similares a a\u00f1os anteriores desde el inicio de la pandemia, donde en respuesta a los nuevos desaf\u00edos generados por los cambios en las tendencias de consumo, las empresas se vieron obligadas a ser m\u00e1s eficientes en t\u00e9rminos de costos y operatividad. No obstante, el segundo semestre fue muy diferente, decreciendo abruptamente la demanda en comparaci\u00f3n a a\u00f1os anteriores como consecuencia a distintos factores, tanto macro como microecon\u00f3micos\u201d.<\/p>\n

Si bien, de acuerdo a lo descrito por los expertos, el mercado de equipamiento log\u00edstico para el manejo de materiales se ha visto ralentizado, debido al comportamiento de la econom\u00eda a nivel nacional y mundial; al contexto geopol\u00edtico e inflacionario mundial, la tendencia de consumo para el a\u00f1o en curso se torna positiva, considerando las obvias necesidades del mercado log\u00edstico en materia de eficiencia y productividad, un \u00e1mbito en el cual la electromovilidad y la automatizaci\u00f3n tendr\u00edan un rol protag\u00f3nico, seg\u00fan los entrevistados.
 
EL ARRIENDO SE IMPONE Y LA ELECTROMOVILIDAD SE POSICIONA<\/p>\n

En torno a las tendencias de consumo para el mercado Material Handling, seg\u00fan lo expuesto por los expertos, durante el periodo 2022 se evidenci\u00f3 una mayor participaci\u00f3n de los equipos el\u00e9ctricos en las importaciones nacionales, en el orden del 53%, seg\u00fan expuso Guillermo Arancibia. Al respecto, el Gerente Comercial de Jungheinrich rememor\u00f3 que \u201cen 2021 el mercado de combusti\u00f3n tuvo una mayor participaci\u00f3n versus el el\u00e9ctrico, del orden del 51% y en 2022 retrocedi\u00f3 al 47%. Para este a\u00f1o, creemos que la participaci\u00f3n de los equipos a combusti\u00f3n se mantendr\u00e1 a la baja en un punto o punto y medio porque la electromovilidad se est\u00e1 imponiendo al interior de las empresas. De hecho, existen muchas compa\u00f1\u00edas que han declarado su intenci\u00f3n de contar con flotas 100% el\u00e9ctricas de aqu\u00ed a 2028\u201d.<\/p>\n

\"GuillermoSiempre en torno a la electromovilidad, Osvaldo Araya indic\u00f3 que \u201csi miramos las importaciones, vemos que la tendencia a favor de los equipos a combusti\u00f3n se reverti\u00f3, con lo cual el mercado el\u00e9ctrico, en todo el mundo Warehouse, ya supera el 50% de participaci\u00f3n, llegando al margen del 55% en 2022, seg\u00fan nuestros registros. En este \u00e1mbito, si bien el costo inicial de la inversi\u00f3n en maquinarias el\u00e9ctricas es m\u00e1s alto, los beneficios de este tipo de equipos son, a su vez, m\u00e1s tangibles; logr\u00e1ndose importantes ahorros y eficiencias en materias mantenimiento, de seguridad y ahorro energ\u00e9tico\u201d.  <\/p>\n

En esta l\u00f3gica, Felipe Espinoza, indic\u00f3 que la mayor penetraci\u00f3n de la electromovilidad en el mundo Warehouse, enmarcada en aspectos medioambientales, de productividad y de costos ha llevado, tambi\u00e9n a la \u201cexploraci\u00f3n e inversi\u00f3n en nuevas fuentes de energ\u00eda, tales como las bater\u00edas de iones de litio, celdas de hidr\u00f3geno, entre otras. Siendo los equipos el\u00e9ctricos con bater\u00edas de litio los que han experimentado un mayor crecimiento en cuanto a demanda; incluidas en cada proyecto, aunque sea para efectos de evaluaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

En lo relativo al negocio, en tanto, seg\u00fan los entrevistados el arriendo seguir\u00e1 imponi\u00e9ndose la modalidad de demanda de equipamientos, por sobre la venta de equipos. En este contexto, Guillermo Arancibia expres\u00f3 que \u201calrededor del 70% del mercado prefiere arriendo; ya que, en t\u00e9rminos de costo total, esta modalidad sigue siendo m\u00e1s eficiente en la integrada\u201d. \u00bfCu\u00e1les son los factores que determinan la prevalencia del rental sobre la venta? En opini\u00f3n del gerente comercial de Jungheinrich, la postventa y el soporte es la raz\u00f3n clave. \u201cLas empresas prefieren tener activos que vayan con su giro, con el core de su negocio, y en vez de comprar equipos, prefieren comprar servicios log\u00edsticos, principalmente por la relaci\u00f3n costo \/ beneficio.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, y consultados respecto a los equipos m\u00e1s demandados, los expertos destacaron los Apiladores tipo Reach con alta capacidad de peso y altura de alcance y transpaletas con la capacidad de transportar m\u00e1s de 1 pallet a la vez. \u201cHoy las empresas buscan sacar el m\u00e1ximo provecho a los metros cuadrados de sus instalaciones, lo que deriva en que dejaron de existir los equipos \u201cest\u00e1ndar\u201d, puesto que cada equipo se debe ajustar a las necesidades del cliente y la operaci\u00f3n, para incrementar niveles de productividad, seguridad y ahorros en los costos operacionales\u201d, indic\u00f3 Espinoza.<\/p>\n

LO QUE LOS CLIENTES DEMANDAN<\/p>\n

Consultados respecto a los principales requerimientos para el mercado de gr\u00faas a nivel nacional de cara a 2023 y las tendencias en dise\u00f1o y performance de estas maquinarias, Felipe Espinoza destac\u00f3 que \u201choy en d\u00eda, los equipos warehouse van m\u00e1s all\u00e1 que solo mover materiales, se busca la posibilidad de poder extraer informaci\u00f3n con mucho valor para las empresas a trav\u00e9s de la telemetr\u00eda, por ejemplo; buscar nuevas fuentes de energ\u00edas m\u00e1s amigables con el medio ambiente y que a su vez, entreguen mayor eficiencia operativa y seguridad\u201d.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, Arancibia sostuvo que, en los \u00faltimos a\u00f1os, los equipos de movimiento de carga han evolucionado, justamente en los criterios descritos por Espinoza, indicando que \u201cla performance, el dise\u00f1o y la ingenier\u00eda de los equipos; el rendimiento energ\u00e9tico y la ergonom\u00eda bajo el contexto de seguridad son los aspectos claves que mueven a los productores a nivel mundial. En este punto, Arancibia destac\u00f3 la seguridad como un eje central, argumentando que hoy en d\u00eda, \u00ablos usuarios y los clientes exigen equipos seguros, porque la prioridad es la m\u00e1quina y la gesti\u00f3n de tr\u00e1nsito. As\u00ed, los sistemas de detecci\u00f3n de personas, sistemas anticolisiones y un sinf\u00edn de otros aditamentos que garanticen el accionar seguro de los equipos es clave\u201d.<\/p>\n

\"FelipeFelipe Espinoza agreg\u00f3 que las opciones de seguridad que buscan otorgar el mayor confort y protecci\u00f3n a los operadores y peatones dentro de todo el proceso \u201cson mandatorias en la gran mayor\u00eda de operaciones log\u00edsticas\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

Igual opini\u00f3n sostuvo Osvaldo Araya, indicando que los equipos de gr\u00faas actuales integran diferentes sistemas de control de flota que permiten a los clientes tener una completa auditor\u00eda de la operaci\u00f3n de los equipos. \u201cA trav\u00e9s de estas tecnolog\u00edas, que est\u00e1n integradas al equipo se puede saber, por ejemplo, cu\u00e1nto tiempo se traslad\u00f3, cu\u00e1nto tiempo estuvo detenido, si ocurrieron incidencias, etc. Estos sistemas vienen a apoyar al cliente que puede evaluar su operaci\u00f3n y sus necesidades de equipamientos, de acuerdo con la performance de los equipos. Al mismo tiempo, los sistemas de acceso a la m\u00e1quina, a trav\u00e9s de tarjetas o c\u00f3digos tambi\u00e9n son un aporte, sin contar otros aditamentos como los sistemas de luces de advertencia, delanteros, traseros o laterales que aportan mayor seguridad al momento de operar el equipo al interior del centro\u201d.<\/p>\n

Ahora bien, en torno a las tendencias y nuevos requerimientos del mercado, los expertos coincidieron en que la automatizaci\u00f3n de los procesos intralog\u00edsticos, a trav\u00e9s de equipos de alto est\u00e1ndar y rendimiento crece en inter\u00e9s. Al respecto, Araya manifest\u00f3 que la incorporaci\u00f3n de equipos automatizados para desarrollar tareas repetitivas y procesos continuos ser\u00e1 tendencia en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, lo que no implica que la demanda de gr\u00faas operadas por personas vaya a disminuir. \u201cPor el contrario, veremos procesos en los cuales ambos mundos van a convivir simult\u00e1neamente\u201d.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, el ejecutivo de DercoMaq agreg\u00f3 que si bien, a\u00fan no se implementan grandes proyectos de automatizaci\u00f3n a nivel pa\u00eds, el inter\u00e9s de las compa\u00f1\u00edas existe y se amplifica con el correr del tiempo, siendo un term\u00f3metro claro de esta realidad, el incremento en las cotizaciones de este tipo de proyectos. \u201cHoy de 10 cotizaciones, tres o cuatro preguntan por automatizaci\u00f3n. El inter\u00e9s existe y ya se instal\u00f3 en Chile el tema de la automatizaci\u00f3n es tendencia\u201d.<\/p>\n

Siempre en torno a la automatizaci\u00f3n para movimiento de mercanc\u00edas al interior del CD, Guillermo Arancibia fue enf\u00e1tico en afirmar que este tipo de implementaciones se enfocan, principalmente, en procesos rutinarios y mon\u00f3tonos de movimiento de cargas de punto a punto.<\/p>\n

En este contexto, tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 en la necesidad de que, previo a una implementaci\u00f3n de este tipo, las empresas emprendan procesos de ingenier\u00eda primaria, ligada a flujo de materiales y estandarizaciones de los sistemas de plataformas para sus movimientos. Al respecto indic\u00f3 que \u201cmuchas empresas suelen iniciar proyectos de automatizaci\u00f3n sin tener la asistencia t\u00e9cnica necesaria para determinar aspectos esenciales como el flujo de materiales. Al mismo tiempo, no consideran que el concepto de automatizaci\u00f3n implica la estandarizaci\u00f3n de procesos y se resisten a ello. Pero, lo cierto es que antes de implementar este tipo de equipamientos es necesario que existan, previamente, ambos factores a fin de que la implementaci\u00f3n alcance los niveles de eficiencia y costo\/beneficios esperados\u201d.<\/p>\n

Quiz\u00e1s este es un mercado de pocas luces, pero de vital importancia al mover al sector log\u00edsticos. Los cambios que ha enfrentado la industria y sus problem\u00e1ticas globales tambi\u00e9n han hecho eco en el sector de equipamientos. Los desaf\u00edos que tienen no son menores, pues los clientes siguen demandando acciones que los lleven a concretar el sue\u00f1o de una anhelada excelencia operacional y ah\u00ed estos equipos son vitales en cuanto a la operaci\u00f3n y tambi\u00e9n, aspecto no menor, al costo de esta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfC\u00f3mo evoluciona este mercado? \u00bfcu\u00e1les son sus proyecciones? \u00bfcu\u00e1l es el rol que tienen estos equipos para la intralog\u00edstica actual? son algunas de las preguntas que rondan en la industria y que tres importantes ejecutivos del sector de equipamientos buscan aclarar.  La automatizaci\u00f3n de los procesos, la sustentabilidad log\u00edstica y la electromovilidad son actualmente aspectos claves y tambi\u00e9n retos en el sector.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11520,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-11528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-equipamiento"],"acf":[],"yoast_head":"\nGR\u00daAS:\u00a0 UN FIEL AMIGO DE LA LOG\u00cdSTICA - 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