Ofrece una tecnolog\u00eda que integra alertas de fatiga, somnolencia y distracciones en cabina, permitiendo el aviso oportuno al conductor, junto a una central de monitoreo activo, orientada a la ejecuci\u00f3n de protocolos, as\u00ed como a la validaci\u00f3n de alertas, eliminando falsos positivos, la cual logra una efectividad de 100% en los protocolos de detecci\u00f3n por fatiga.<\/p>\n
Con el objetivo de aumentar la seguridad en la ruta disminuyendo accidentes en el transporte en distintas industrias del pa\u00eds, como miner\u00eda, forestal, log\u00edstica y agr\u00edcola, por mencionar algunas, llega la actualizada soluci\u00f3n Mobicua, orientada 100% al resguardo tanto de los conductores como su entorno, es decir, peatones, pasajeros, comunidad y otros veh\u00edculos. \u201cEsta tecnolog\u00eda funciona en dos dimensiones: la primera es la reactiva, mediante la detecci\u00f3n, an\u00e1lisis y gesti\u00f3n en tiempo real de las alertas asociadas a conductas de riesgo – principalmente a fatiga y somnolencia – y la preventiva, que es el an\u00e1lisis de los datos, generaci\u00f3n de una matriz de riesgo y an\u00e1lisis de cada uno de los viajes seg\u00fan tipo de veh\u00edculos, generando KPIs de los conductores llamado \u00cdndice de Conducci\u00f3n Riesgosa (ICR)\u201d, explica Rodrigo Serrano, vicepresidente Corporativo de Innovaci\u00f3n y Desarrollo en Wisetrack Corp.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda implementada en Mobicua est\u00e1 constituida por un completo sistema que permite la integraci\u00f3n de eventos como velocidad, proximidad, salidas de carril, uso de cintur\u00f3n de seguridad, aceleraciones y frenadas bruscas que mediante un algoritmo logra la predicci\u00f3n de accidentes generando un score de conductores. \u201cMediante la detecci\u00f3n, an\u00e1lisis y gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n recopilada a trav\u00e9s de diferentes dispositivos complementarios instalados en el m\u00f3vil, nuestra central de monitoreo 24\/7 realiza una gesti\u00f3n activa y en tiempo real de las alertas asociadas a conductas de riesgo. Adicionalmente, el contar con informaci\u00f3n hist\u00f3rica de comportamiento da paso al an\u00e1lisis y construcci\u00f3n de perfiles de riesgo asociados a cada conductor, adem\u00e1s de una toma de decisiones asertiva, correctiva y preventiva\u201d, se\u00f1ala Serrano.<\/p>\n
La tecnolg\u00eda est\u00e1 compuesta por seis dispositivos principales:<\/p>\n
\u2022 Sensor de fatiga con Face ID (DMS): Detecta la identidad del conductor y alerta, a \u00e9ste y a la central, en caso de fatiga, somnolencia y\/o distracci\u00f3n en la conducci\u00f3n.
\u2022 Tercer ojo (ADAS): Avanzado sistema de asistencia para el conductor que proporciona advertencias visuales y audibles del entorno al cual se encuentra expuesto, ayudando a reducir el n\u00famero de colisiones.
\u2022 M\u00f3dem Satelital: Posee conectividad bidireccional global, para zonas sin cobertura celular, perfecto para el control y monitoreo remoto de activos fijos y port\u00e1tiles, mejorando la gesti\u00f3n y experiencia del usuario.
\u2022 Control de cintur\u00f3n de seguridad: Sensor que detecta cuando el conductor no utiliza su cintur\u00f3n de seguridad y el veh\u00edculo sobrepasa los 20 km\/h, generando una alerta en la plataforma.
\u2022 Asiento vibrador: Cuando se genera una alerta de somnolencia comienza una vibraci\u00f3n en el asiento del conductor con una duraci\u00f3n de 5 segundos, para que \u00e9ste vuelva a su estado normal de conducci\u00f3n.
\u2022 Alert in Route (AIR): Consiste en un copiloto electr\u00f3nico en cabina con alertas de voz, que indica al conductor riesgos y\/o eventos en la ruta.<\/p>\n
\u201cEste tipo de soluciones est\u00e1n en constante actualizaci\u00f3n, adapt\u00e1ndose a las necesidades de cada uno de los clientes y el mercado para cumplir con sus expectativas. El desaf\u00edo siempre ser\u00e1 la eficiencia y efectividad en la seguridad de los choferes y mercanc\u00eda protegiendo adem\u00e1s su entorno\u201d, concluye Serrano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ofrece una tecnolog\u00eda que integra alertas de fatiga, somnolencia y distracciones en cabina, permitiendo el aviso oportuno al conductor, junto a una central de monitoreo activo, orientada a la ejecuci\u00f3n de protocolos, as\u00ed como a la validaci\u00f3n de alertas, eliminando falsos positivos, la cual logra una efectividad de 100% en los protocolos de detecci\u00f3n por fatiga.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-11705","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-industria"],"acf":[],"yoast_head":"\n