En los \u00faltimos 20 a\u00f1os las empresas han tenido que hacer frente a las crecientes demandas en materia medioambiental y de sostenibilidad. Dentro de ellas, por ejemplo, las nuevas generaciones quieren trabajar en empresas concienciadas con el medio ambiente; de hecho, el 94% de los Gen-Zers piensa que las empresas deber\u00edan ocuparse de aspectos medioambientales.<\/p>\n
Las pruebas cient\u00edficas demuestran c\u00f3mo el aumento de la dependencia de las energ\u00edas renovables no es suficiente. No tendremos un futuro muy prometedor si los pa\u00edses no cumplen su objetivo de reducir sus emisiones un 45% para 2030 y alcanzar las emisiones netas cero para 2050, tal y como se especifica en el Acuerdo de Par\u00eds firmado en 2015.<\/p>\n
Asimismo, consumidores, ONGs, medios de comunicaci\u00f3n y organismos reguladores esperan una cadena de suministro sostenible de principio a fin. Y, aunque algunas empresas ofrecen alternativas sostenibles que reducen significativamente las emisiones de carbono, hay soluciones adicionales que marcan una gran diferencia, tal es el caso de los combustibles a\u00e9reos sostenibles (SAF), sistemas de entrega multimodales y el nearshoring (deslocalizaci\u00f3n).<\/p>\n
Estas son s\u00f3lo algunas de las opciones disponibles para transformar la industria log\u00edstica y acercarnos m\u00e1s a las emisiones netas de carbono cero. Sin embargo, esta transformaci\u00f3n requerir\u00e1 un esfuerzo conjunto.<\/p>\n
Reducir las emisiones y ser amigables con el medioambiente es una tarea mancomunada. No solo las empresas y sectores hoy est\u00e1n aportando a la sostenibilidad, sino tambi\u00e9n los Estados a trav\u00e9s de diversas estrategias e iniciativas, adem\u00e1s de pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/p>\n
Tal es el caso de Chile que ha impulsado un Plan de Descarbonizaci\u00f3n con el que espera cerrar 28 centrales termoel\u00e9ctricas a carb\u00f3n para 2040 y 10 de ellas antes de 2024. Este plan est\u00e1 alineado con el compromiso del pa\u00eds de reducir a 25% las emisiones de carbono para 2030 y llegar a cero a 2050.<\/p>\n
Vuelos ecol\u00f3gicos, entregas multimodales y operaciones estrat\u00e9gicas una realidad mundial<\/p>\n
Estas implementaciones son muy beneficiosas para nuestra industria y para el planeta, no solo porque son m\u00e1s ecol\u00f3gicas, sino tambi\u00e9n porque crean una cadena de suministro global m\u00e1s s\u00f3lida y resistente. Es precisamente eso lo que buscamos a trav\u00e9s de GoGreen Plus, soluci\u00f3n que forma parte de la estrategia de sostenibilidad a mediano plazo de Deutsche Post DHL Group para 2030 que tiene como objetivo reducir a cero las emisiones netas en 2050 mediante inversiones en tecnolog\u00edas y combustibles ecol\u00f3gicos para el transporte por carretera.<\/p>\n
Las soluciones de entrega multimodal ayudan a reforzar la cadena de suministro global integrando el transporte a\u00e9reo, el mar\u00edtimo y las soluciones terrestres como el transporte por carretera y ferrocarril. Adem\u00e1s, esta alternativa de env\u00edo puede ayudar a reducir las emisiones de carbono hasta un 80% en comparaci\u00f3n con el transporte a\u00e9reo. De hecho, el a\u00f1o pasado DHL proporcion\u00f3 esta soluci\u00f3n a una empresa tecnol\u00f3gica global que ayud\u00f3 a reducir sus emisiones de carbono en 68%, de esta manera queda claro que la ejecuci\u00f3n de acciones para el alcance de objetivos medioambientales, deben ser acciones conjuntas entre los participantes de la cadena log\u00edstica.<\/p>\n
Otro enfoque es la deslocalizaci\u00f3n cercana (nearshoring) que consiste en trasladar las l\u00edneas de producci\u00f3n y operaci\u00f3n a pa\u00edses vecinos para aumentar la eficiencia de la cadena de suministro, reducir los costes de transporte y, en \u00faltima instancia, las emisiones de carbono debido a la disminuci\u00f3n de las distancias para el traslado tanto de los insumos como de las mercanc\u00edas finales.<\/p>\n
Las empresas de log\u00edstica ya est\u00e1n apostando por inversiones ecol\u00f3gicas, pero sin la participaci\u00f3n de todas las partes involucradas no habr\u00e1 un mayor cambio. Estamos hablando de una labor mancomunada, este esfuerzo conjunto puede ayudar no s\u00f3lo a transformar nuestro sector en uno m\u00e1s sostenible, sino a mejorar nuestros conocimientos actuales y aumentar las inversiones para que las tecnolog\u00edas y soluciones sostenibles sean m\u00e1s accesibles en todo el mundo.<\/p>\n
Por Tim Robertson, CEO DHL Global Forwarding Am\u00e9ricas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En los \u00faltimos 20 a\u00f1os las empresas han tenido que hacer frente a las crecientes demandas en materia medioambiental y de sostenibilidad. Dentro de ellas, por ejemplo, las nuevas generaciones quieren trabajar en empresas concienciadas con el medio ambiente; de hecho, el 94% de los Gen-Zers piensa que las empresas deber\u00edan ocuparse de aspectos medioambientales.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12229,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-12233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analisis"],"acf":[],"yoast_head":"\n