{"id":12640,"date":"2023-08-16T14:36:22","date_gmt":"2023-08-16T14:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/08\/16\/se-esperan-mayores-exportaciones-tras-ajustes-en-las-cadenas-de-suministro-2\/"},"modified":"2023-08-16T14:36:22","modified_gmt":"2023-08-16T14:36:22","slug":"se-esperan-mayores-exportaciones-tras-ajustes-en-las-cadenas-de-suministro-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/08\/16\/se-esperan-mayores-exportaciones-tras-ajustes-en-las-cadenas-de-suministro-2\/","title":{"rendered":"SE ESPERAN MAYORES EXPORTACIONES TRAS AJUSTES EN LAS CADENAS DE SUMINISTRO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Diversificar la base de suministro y proveedores, crear centros de fabricaci\u00f3n locales y el&nbsp;\u00abfriend-shoring\u00bb: cerrar acuerdos con pa\u00edses \u2018amigos\u2019 que son pol\u00edticamente m\u00e1s atractivos para los accionistas y clientes, son algunas de las medidas, indica el International Business Report (IBR).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan estudio de Grant Thornton, a nivel global, a pesar de la actual incertidumbre econ\u00f3mica y geopol\u00edtica, muchos l\u00edderes empresariales contin\u00faan viendo el comercio internacional, y en particular las exportaciones, como un motor clave para el crecimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En efecto, el 45% de los encuestados esperan aumentar su volumen de exportaciones en lo que queda de 2023, lo que representa un ligero aumento con respecto a cifras de 2022, indica el International Business Report (IBR), estudio que brinda informaci\u00f3n sobre las opiniones y expectativas de expertos en 10 mil compa\u00f1\u00edas en 28 pa\u00edses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La investigaci\u00f3n revela en qu\u00e9 medida las empresas est\u00e1n innovando y adapt\u00e1ndose al remodelar sus cadenas de suministro internacionales, mientras buscan reducir el riesgo, aprovechar oportunidades y generar valor. As\u00ed es como toman diferentes medidas&nbsp;para aumentar la resiliencia, desde la planificaci\u00f3n de sus inventarios hasta diversificar a sus proveedores, crear centros de fabricaci\u00f3n locales y el&nbsp;\u00abfriend-shoring\u00bb: cerrar acuerdos con pa\u00edses \u2018amigos\u2019 que son pol\u00edticamente m\u00e1s atractivos para los accionistas y clientes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se trata de varias soluciones de reconfiguraci\u00f3n de la cadena de suministro, a las que se pueden sumar la diversificaci\u00f3n de la base de suministro y la exploraci\u00f3n de operaciones de localizaci\u00f3n, por ejemplo, a trav\u00e9s de operaciones de proximidad o de relocalizaci\u00f3n, indica investigaci\u00f3n de Grant Thornton.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLas empresas que desarrollen una s\u00f3lida comprensi\u00f3n de su entorno de riesgo y planifiquen con anticipaci\u00f3n, crear\u00e1n valor sostenible en sus cadenas de suministro y estar\u00e1n bien posicionadas para crecer a medida que mejoren las condiciones econ\u00f3micas y el comercio se recupere\u201d, dice Rafael Malla, socio L\u00edder Servicios de Asesor\u00eda Financiera de Grant Thornton Chile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El impacto de estos enfoques resulta de una variedad de factores, incluidos el sector, los recursos y el entorno normativo. Sin embargo, al invertir en las estrategias correctas y evaluar sus opciones, las empresas pueden mejorar la resiliencia de su cadena de suministro mientras mantienen un enfoque en los costos, a\u00f1ade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En efecto, los costos de los productos siempre han sido una consideraci\u00f3n clave, pero las empresas tambi\u00e9n deben sortear los costos de transporte fluctuantes, las restricciones comerciales y la confiabilidad y seguridad de las rutas comerciales. Como resultado, el comercio internacional se ha vuelto estrat\u00e9gicamente m\u00e1s complejo y requiere, cada vez m\u00e1s, de una soluci\u00f3n multilateral.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHist\u00f3ricamente, uno de los principales impulsores de la deslocalizaci\u00f3n hacia India o China fue el bajo costo de la mano de obra. Pero con el tiempo, las tasas de mano de obra han aumentado en estos pa\u00edses y, con los costos de transporte adicionales, la ecuaci\u00f3n para los l\u00edderes empresariales ha cambiado\u201d, a\u00f1ade Rafael Malla.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Consideraciones clave<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan fuentes de Grant Thornton, todo director ejecutivo debe tener tres consideraciones principales al optimizar su cadena de suministro, plante\u00e1ndose las siguientes preguntas:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En primer lugar, \u00bfqu\u00e9 tiene m\u00e1s sentido estrat\u00e9gicamente? \u00bfD\u00f3nde est\u00e1n los mercados, canales y segmentos de clientes que ofrecen un crecimiento sostenible y respaldan los objetivos generales de crecimiento del negocio?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En segundo lugar, \u00bfqu\u00e9 ser\u00e1 m\u00e1s eficaz desde el punto de vista operativo y financiero? \u00bfC\u00f3mo podemos minimizar los costos en nuestra cadena de suministro mientras maximizamos las ganancias y mitigamos el riesgo al mismo tiempo?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y, en tercer lugar, \u00bfcu\u00e1l es la soluci\u00f3n fiscalmente m\u00e1s eficiente? \u00bfExisten beneficios fiscales derivados de la forma en que estructuramos la cadena de suministro, los socios comerciales que utilizamos y las rutas de flujo de apoyo para llevar los productos al mercado?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aquellas empresas que puedan triangular estos tres puntos con \u00e9xito y adaptar r\u00e1pidamente la ejecuci\u00f3n de su cadena de suministro son las empresas que prosperar\u00e1n y ganar\u00e1n participaci\u00f3n de mercado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El comercio internacional se vio sacudido inesperadamente en 2022 por la guerra en Ucrania, con el consiguiente aumento de los precios de la energ\u00eda, de ciertos alimentos y del transporte.&nbsp;Pero esos impactos iniciales se han aliviado y las empresas ahora esperan recuperar el equilibrio, con los costos de env\u00edo globales regresando a los niveles previos a la pandemia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAntes de la pandemia o la guerra en Ucrania, muchos clientes ya estaban reconsiderando c\u00f3mo optimizar el valor de sus cadenas de suministro. Estos eventos han llevado a las empresas a evaluar el riesgo y mirar con m\u00e1s urgencia la diversificaci\u00f3n o la reubicaci\u00f3n de la producci\u00f3n\u201d,&nbsp;a\u00f1ade HYPERLINK \u00abhttps:\/\/www.grantthornton.de\/experten\/griesmeier_alexander\/\u00bb \\o \u00abExternal link &#8211; open a new window &#8211; External link &#8211; open a new window\u00bb \\t \u00ab_blank\u00bbAlexander Griesmeier, Socio de Grant Thornton Alemania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las expectativas de exportaciones siguen siendo s\u00f3lidas, a pesar de que los indicadores econ\u00f3micos son moderados: 2 de 5 empresas (40%) esperan un aumento en los ingresos de los mercados no nacionales en 2023 y una proporci\u00f3n similar planeaba aumentar la cantidad de pa\u00edses a los que venden este a\u00f1o. Y una mejor noticia sectorial: los exportadores de calidad, particularmente en alimentos y productos farmac\u00e9uticos, tendr\u00e1n una gran demanda constante en los mercados de clase media en crecimiento, por ejemplo, en India y China.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estudio de Grant Thornton<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Diversificar la base de suministro y proveedores, crear centros de fabricaci\u00f3n locales y el&nbsp;\u00abfriend-shoring\u00bb: cerrar acuerdos con pa\u00edses \u2018amigos\u2019 que son pol\u00edticamente m\u00e1s atractivos para los accionistas y clientes, son algunas de las medidas, indica el International Business Report (IBR).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12636,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-12640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analisis"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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