{"id":1268,"date":"2020-01-28T19:06:26","date_gmt":"2020-01-28T19:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/"},"modified":"2020-01-28T19:06:26","modified_gmt":"2020-01-28T19:06:26","slug":"tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/","title":{"rendered":"TENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1"},"content":{"rendered":"

Uno de los mayores desaf\u00edos para las gerencias es saber d\u00f3nde y cu\u00e1ndo invertir en nuevas tecnolog\u00edas. Este problema se agrava para los gerentes de la cadena de suministro, cuyo deber es conocer los m\u00e9todos, servicios y tecnolog\u00edas ideales que garantizar\u00e1n que los productos de su empresa se trasladen de manera exitosa y eficiente por la cadena hasta el cliente final.<\/p>\n

Para ayudar en esta tarea, el siguiente estudio proporciona a los gerentes de la cadena de suministro en los campos de venta minorista, automotriz, electr\u00f3nica, bienes de consumo y suministro de alimentos, entre otros, una visi\u00f3n general de las tendencias que se espera que tengan el mayor impacto en la industria log\u00edstica entre 2020 y 2025. Espec\u00edficamente, se analizar\u00e1n las cuatro tendencias clave de la log\u00edstica omnicanal, la segmentaci\u00f3n, la gesti\u00f3n de Big Data e Internet de las cosas.<\/p>\n

Seg\u00fan nuestros hallazgos, es probable que estas cuatro tendencias tengan una mayor influencia en las decisiones de asignaci\u00f3n de recursos que otras tendencias que tambi\u00e9n se predice que afectar\u00e1n a la industria, como el uso de drones, blockchain y el RFID. Junto con el crecimiento de estas tendencias, se espera un aumento en la demanda de personal calificado con experiencia tecnol\u00f3gica y estrat\u00e9gica que pueda proporcionar la infraestructura adecuada para impulsar la competitividad en estas cuatro \u00e1reas centrales.<\/p>\n

La cuesti\u00f3n de la asignaci\u00f3n de recursos seguir\u00e1 desempe\u00f1ando un papel esencial a medida que la industria avance en la era del comercio electr\u00f3nico, los sistemas basados en la nube y el seguimiento en tiempo real. Sin embargo, a pesar de las nuevas tecnolog\u00edas, el costo de oportunidad sigue siendo una consideraci\u00f3n importante que influye en las decisiones de compra y la preparaci\u00f3n de casos comerciales s\u00f3lidos.<\/p>\n

Nuestro objetivo con este documento es, por lo tanto, garantizar que los gerentes reciban una visi\u00f3n general concisa de las tendencias log\u00edsticas que se esperan en el futuro cercano, como un medio para ayudar en los procesos de toma de decisiones. Planeamos asegurarnos de que los datos permanezcan en sinton\u00eda con la opini\u00f3n del mercado en los pr\u00f3ximos a\u00f1os actualizando peri\u00f3dicamente nuestros hallazgos a trav\u00e9s de nuevas encuestas que tengan en cuenta factores y desarrollos imprevisibles.<\/p>\n

INTRODUCCI\u00d3N<\/p>\n

El crecimiento del comercio electr\u00f3nico ha coincidido con una revoluci\u00f3n menor en la forma en que los clientes reciben sus productos. La expansi\u00f3n de mercados en l\u00ednea como Amazon, Alibaba y, m\u00e1s recientemente, el alem\u00e1n Zalando ha ayudado a impulsar el desarrollo tecnol\u00f3gico, a trav\u00e9s de la cadena de suministro con mejoras en el seguimiento en tiempo real, la gesti\u00f3n de la flota y la utilizaci\u00f3n de la infraestructura, por nombrar solo tres aspectos. Los desaf\u00edos log\u00edsticos asociados con un enfoque creciente en la satisfacci\u00f3n del cliente, desde el proceso de pedido hasta las devoluciones han obligado a las empresas a desarrollar estrategias, a trav\u00e9s de varios canales para garantizar un proceso de compra fluido y amigable para los consumidores.<\/p>\n

El sector de B2B ha respondido desarrollando sistemas de TI para toda la empresa que proporcionan informaci\u00f3n en tiempo real sobre existencias, inventario en tr\u00e1nsito y una variedad de otras soluciones para el seguimiento de pedidos y el \u00e9xito de la entrega. Los sensores para monitorear el calor y el deterioro en los veh\u00edculos se han vuelto m\u00e1s cr\u00edticos en el auge de la entrega a domicilio, donde los productores se parecen cada vez m\u00e1s a los minoristas a medida que buscan fomentar las relaciones directas con los clientes. Como resultado, la gesti\u00f3n de datos tambi\u00e9n se ha convertido en una prioridad, ya que se utiliza Big Data para mejorar la personalizaci\u00f3n, la calidad general de los productos recibidos y las decisiones de enrutamiento. Esto ha coincidido con una demanda cada vez mayor de personal calificado en el sector de TI.<\/p>\n

Para los clientes, la proliferaci\u00f3n de puntos de recopilaci\u00f3n de datos ha llevado a un contra-movimiento donde las personas, ya sea que lo sepan o no, deben equilibrar un servicio mejorado y m\u00e1s espec\u00edfico de sus demandas con la protecci\u00f3n de su privacidad. Es un equilibrio que ser\u00e1 cada vez m\u00e1s dif\u00edcil de administrar, a medida que los dispositivos f\u00edsicos, el software y las redes se entrelazan cada vez m\u00e1s como parte del Internet de las cosas.<\/p>\n

Por lo tanto, se espera que las soluciones de seguridad y protecci\u00f3n de datos aumenten la demanda junto con las soluciones relacionadas con la automatizaci\u00f3n remota y el control de energ\u00eda. En este entorno complejo, las empresas ya no pueden permitirse seguir un enfoque de \u201ctalla \u00fanica\u201d para todos. Como tal, las cadenas de suministro deber\u00e1n segmentarse de m\u00faltiples maneras para garantizar que las organizaciones cumplan con los requisitos \u00e9ticos, reglamentarios y ambientales, al tiempo que cumplen con los objetivos de eficiencia y la demanda de los clientes.<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde comenzar a abordar tales desaf\u00edos? \u00bfQu\u00e9 desarrollo deber\u00eda recibir el mayor enfoque en el futuro? Veamos\u2026<\/p>\n

LOG\u00cdSTICA OMNICANAL<\/p>\n

El advenimiento del cliente conectado digitalmente ha presentado desaf\u00edos y oportunidades significativas para las empresas. A medida que los clientes adquieren m\u00e1s poder y est\u00e1n mejor informados, las compa\u00f1\u00edas con visi\u00f3n de futuro reconocen que confiar en los enfoques tradicionales de uno o varios canales ya no les permitir\u00e1 satisfacer plenamente las necesidades de sus clientes.<\/p>\n

Se requiere cada vez m\u00e1s que las empresas proporcionen velocidades de entrega competitivas y el tipo de informaci\u00f3n actualizada y de f\u00e1cil acceso que los consumidores modernos esperan. Esta comprensi\u00f3n ha generado un inter\u00e9s en la log\u00edstica omnicanal que los expertos creen que se convertir\u00e1 en un requisito clave en el futuro, a medida que las empresas busquen personalizar a\u00fan m\u00e1s su compromiso con los consumidores.<\/p>\n

\"slide<\/a><\/p>\n

El nuevo \u00abcomprador omnicanal\u00bb espera que su experiencia de compra en cada canal sea id\u00e9ntica y que cambiar de un canal a otro no les presente ninguna dificultad. Esperan poder buscar, navegar, comprar y devolver productos, a trav\u00e9s de varios canales en l\u00ednea con la misma facilidad que pueden hacerlo en la tienda.<\/p>\n

Esto a su vez requiere visibilidad en tiempo real, independiente del canal de pedido, inventario, entregas y un grupo centralizado de existencias para controlar una serie de aspectos. Dichos factores comienzan con la fijaci\u00f3n de precios y luego pasan a la gesti\u00f3n de ventas y existencias, pedidos, cumplimiento y finalmente la gesti\u00f3n de devoluciones. A esta complejidad se suma el hecho de que los pedidos deben cumplirse desde numerosos canales minoristas, incluidas concesiones, franquicias, cat\u00e1logos y tiendas en l\u00ednea aptas para dispositivos m\u00f3viles (en s\u00ed mismo es otro obst\u00e1culo log\u00edstico, debido a la proliferaci\u00f3n de dispositivos de tel\u00e9fonos inteligentes en el mercado actual). En este entorno complejo es esencial mantener una visi\u00f3n \u00fanica del consumidor mientras se mueven de un canal a otro, ya que cualquier informaci\u00f3n no v\u00e1lida en cualquier enlace de la cadena podr\u00eda tener un impacto negativo en las decisiones de compra.<\/p>\n

Como resultado, las empresas necesitan optimizar continuamente sus procesos operativos, sistemas ERP, relaciones con los clientes y enfoques CRM. De ah\u00ed el r\u00e1pido aumento y la importancia contin\u00faa esperada de la gesti\u00f3n de la cadena de suministro omnicanal que presenta sus propias oportunidades y desaf\u00edos para cada sector de la industria.<\/p>\n

SEGMENTACI\u00d3N<\/p>\n

La segmentaci\u00f3n de la cadena de suministro es el proceso de alinear las demandas del canal del cliente con las capacidades de respuesta de suministro y hacer esto de manera que se logre la rentabilidad neta en cada segmento. Para llevar a cabo esto con \u00e9xito se requiere que varias cadenas de valor de extremo a extremo se dise\u00f1en y optimicen con un enfoque en lograr el valor para el cliente, as\u00ed como las capacidades de fabricaci\u00f3n y suministro. Por ejemplo, una compa\u00f1\u00eda que produce bienes b\u00e1sicos y de lujo puede desear crear un segmento eficiente para productos est\u00e1ndar, predecibles o \u00abciertos\u00bb, y otro segmento para productos \u00abde lujo\u00bb o menos predecibles. Se requieren diferentes pol\u00edticas de previsi\u00f3n y almacenamiento para cada secci\u00f3n respectiva. Al segmentar las cadenas de suministro se puede mantener la alineaci\u00f3n comercial, y si las cadenas de suministro se pueden estructurar de tal manera que puedan ofrecer una propuesta de valor al menor costo posible, se puede lograr una ventaja competitiva.<\/p>\n

Sin embargo, la segmentaci\u00f3n de la cadena de suministro requiere que la administraci\u00f3n pueda tomar una perspectiva verdaderamente hol\u00edstica de la configuraci\u00f3n actual de su negocio. Los gerentes de la cadena de suministro a menudo se centran en la resoluci\u00f3n de problemas y la optimizaci\u00f3n operativa, y por lo tanto no pueden pensar de principio a fin. La forma en que generen una perspectiva hol\u00edstica depende de la industria, pero generalmente comienza mapeando las cadenas de suministro individuales, desde el cliente final, a trav\u00e9s de los diferentes actores hasta el lado de la materia prima.<\/p>\n

El siguiente paso es identificar cada parte de la cadena en t\u00e9rminos de su fuerza, debilidad y adaptabilidad en relaci\u00f3n con los niveles de respuesta y eficiencia requeridos por la cadena en general. Todo el proceso est\u00e1 dise\u00f1ado para identificar las partes m\u00e1s predecibles de la cadena, incluidos los proveedores de servicios log\u00edsticos, la demanda y el suministro, las rutas de entrega, etc., con el objetivo final de atender con mayor precisi\u00f3n las necesidades de los clientes, limitar o eliminar puntos de incertidumbre y, en \u00faltima instancia, minimizar los costos.<\/p>\n

BIG DATA<\/p>\n

Que el producto correcto llegue al lugar correcto en el momento correcto es la idea central de la gesti\u00f3n de la cadena de suministro. Sin embargo, la mayor\u00eda de los sistemas de Supply Chain tienen que confiar en plazos de entrega fijos para sus clientes como una forma de minimizar la incertidumbre. El transporte mar\u00edtimo, la oficialidad portuaria, el comportamiento del consumidor, los patrones de tr\u00e1fico, los cambios clim\u00e1ticos y ocasionalmente los disturbios laborales causan interrupciones en la cadena que resultan en importantes desaf\u00edos de servicio al cliente.<\/p>\n

El an\u00e1lisis de grandes cantidades de datos, ya sean estructurados o no, puede ayudar a minimizar esta incertidumbre, ya que busca revelar patrones, tendencias y asociaciones, especialmente aquellas relacionadas con el comportamiento y las interacciones humanas. Los registros de ventas, los datos de ERP, el tr\u00e1fico del sitio web y, de hecho, pr\u00e1cticamente cualquier conjunto de datos, ya sea en bruto o pre-procesado, puede desglosarse y analizarse para ayudar a la administraci\u00f3n a tomar mejores decisiones relacionadas con sus cadenas de suministro. Un tema central es c\u00f3mo los modelos predictivos pueden usarse para ayudar a mejorar los enfoques de pron\u00f3stico existentes y optimizar la eficiencia en toda la cadena de suministro.<\/p>\n

El hecho de que la potencia inform\u00e1tica requerida para procesar dichos vol\u00famenes de datos pueda abrumar r\u00e1pidamente a un solo servidor ha llevado al surgimiento de servidores p\u00fablicos, com\u00fanmente conocidos como \u00abNubes\u00bb. Ofrecidos por empresas de terceros, estos servidores pueden extraer grandes cantidades de informaci\u00f3n como un medio para proporcionar informaci\u00f3n log\u00edstica sobre la que la administraci\u00f3n puede actuar posteriormente.<\/p>\n

Este crecimiento ha llevado a profesionales de la gesti\u00f3n de la cadena de suministro a asignar una cantidad cada vez mayor de fondos para explotar el potencial del an\u00e1lisis de Big Data, una tendencia que se espera que contin\u00fae en el futuro previsible como una forma clave de mejorar la eficiencia de la empresa y la personalizaci\u00f3n del cliente al tiempo que reduce los gastos.<\/p>\n

No obstante, la desventaja para las empresas es la dificultad de encontrar recurso humano calificado, capaces de procesar y descifrar dicha informaci\u00f3n. Un problema adicional y relacionado es c\u00f3mo presentar la informaci\u00f3n \u00abextra\u00edda\u00bb de una manera que los gerentes puedan entenderla f\u00e1cilmente para respaldar la toma de decisiones y las mejoras operativas. Como tal, se espera que tanto los cient\u00edficos de datos como los narradores visuales, o las personas que pueden combinar ambas habilidades, sean muy cotizados en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

INTERNET DE LAS COSAS<\/p>\n

Creadas a ra\u00edz de las simples ofertas de seguimiento y localizaci\u00f3n, las tecnolog\u00edas que est\u00e1n bajo el estandarte de Internet de las Cosas (IoT) ahora est\u00e1n ayudando a dar forma al desarrollo del sector. Se ha convertido en una de las cuatro tendencias que se espera afecte significativamente a m\u00faltiples industrias dentro y m\u00e1s all\u00e1 de sus cadenas de suministro en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

Esto se debe a la convergencia entre tecnolog\u00edas inal\u00e1mbricas, microservicios, sistemas microelectromec\u00e1nicos e Internet, lo que ha permitido que IoT se convierta en una de las formas clave de recopilar y analizar datos generados por m\u00e1quinas para impulsar mejoras en toda la cadena. Para cualquiera que tenga la tarea de mejorar las operaciones, IoT proporciona una visi\u00f3n m\u00e1s transparente del rendimiento, el control de calidad y las causas de error. Tales conocimientos se pueden adquirir mediante el uso de rastreadores conectados a Internet, por ejemplo, que permiten a las empresas monitorear art\u00edculos espec\u00edficos durante su entrega, a trav\u00e9s de redes de largo alcance o redes de \u00e1rea amplia de baja potencia (LPWAN). Del mismo modo, los rastreadores satelitales pueden proporcionar datos de ubicaci\u00f3n en tiempo real de un elemento, incluso en \u00e1reas que no tienen cobertura celular. Pero a pesar de los beneficios que traen estas nuevas tecnolog\u00edas, todav\u00eda hay varios problemas potenciales asociados con ellos, desde errores de software que env\u00edan lecturas de temperatura incorrectas hasta la amenaza de que los piratas inform\u00e1ticos violen el dispositivo electr\u00f3nico de un consumidor, lo que obliga a la seguridad de los datos a convertirse en una responsabilidad no deseada.<\/p>\n

CONCLUSI\u00d3N<\/p>\n

Si las cuatro tendencias principales descritas en este documento se convierten en una realidad cotidiana como se predijo, los gerentes de la cadena de suministro deben esperar una demanda igualmente s\u00f3lida de personal de TI. Otro aspecto que los gerentes de productores y minoristas pueden verse obligados a considerar es c\u00f3mo comparten (o no comparten) los datos de los clientes, un problema que puede volverse cada vez m\u00e1s complejo a medida que los productores invaden los dominios que anteriormente ten\u00edan los retailers.<\/p>\n

Lo que es seguro es que las estructuras organizativas, las competencias de gesti\u00f3n y las culturas, los procesos y los m\u00e9todos de relaci\u00f3n con el cliente deber\u00e1n modernizarse para seguir siendo competitivos, a medida que los nuevos actores ingresen a industrias, superando sus capacidades tecnol\u00f3gicas. Las actividades de Amazon en el mercado minorista de alimentos o los avances de Tesla en la conducci\u00f3n aut\u00f3noma son dos de los ejemplos m\u00e1s disruptivos.<\/p>\n

Los consumidores tambi\u00e9n se enfrentar\u00e1n a nuevos desaf\u00edos, ya que la cantidad de dispositivos de recolecci\u00f3n de datos que se espera ingresen a los hogares es muy alta y esto provocar\u00e1 una problem\u00e1tica \u00e9tica a medida que las personas busquen proteger su privacidad en un mundo cada vez m\u00e1s interconectado. Satisfacer sus expectativas en un entorno tan complejo es una tarea costosa para la mayor\u00eda de los gerentes de la cadena de suministro.<\/p>\n

Por: Kseniia Frolova, M. Sc., Prof. Dr. Tilman Eichst\u00e4dt, Daria Shestova, M.Sc. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uno de los mayores desaf\u00edos para las gerencias es saber d\u00f3nde y cu\u00e1ndo invertir en nuevas tecnolog\u00edas. Este problema se agrava para los gerentes de la cadena de suministro, cuyo deber es conocer los m\u00e9todos, servicios y tecnolog\u00edas ideales que garantizar\u00e1n que los productos de su empresa se trasladen de manera exitosa y eficiente por la cadena hasta el cliente final.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1265,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-1268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-punto-de-vista"],"acf":[],"yoast_head":"\nTENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1 - Revista Logistec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1 - Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uno de los mayores desaf\u00edos para las gerencias es saber d\u00f3nde y cu\u00e1ndo invertir en nuevas tecnolog\u00edas. Este problema se agrava para los gerentes de la cadena de suministro, cuyo deber es conocer los m\u00e9todos, servicios y tecnolog\u00edas ideales que garantizar\u00e1n que los productos de su empresa se trasladen de manera exitosa y eficiente por la cadena hasta el cliente final.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-01-28T19:06:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ed116_pvista_logistec.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"850\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"567\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"headline\":\"TENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1\",\"datePublished\":\"2020-01-28T19:06:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/\"},\"wordCount\":2679,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ed116_pvista_logistec.jpg\",\"articleSection\":[\"PUNTO DE VISTA\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/\",\"name\":\"TENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1 - Revista Logistec\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ed116_pvista_logistec.jpg\",\"datePublished\":\"2020-01-28T19:06:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ed116_pvista_logistec.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ed116_pvista_logistec.jpg\",\"width\":850,\"height\":567},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"TENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\",\"name\":\"Revista Logistec\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\"],\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1 - Revista Logistec","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"TENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1 - Revista Logistec","og_description":"Uno de los mayores desaf\u00edos para las gerencias es saber d\u00f3nde y cu\u00e1ndo invertir en nuevas tecnolog\u00edas. Este problema se agrava para los gerentes de la cadena de suministro, cuyo deber es conocer los m\u00e9todos, servicios y tecnolog\u00edas ideales que garantizar\u00e1n que los productos de su empresa se trasladen de manera exitosa y eficiente por la cadena hasta el cliente final.","og_url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/","og_site_name":"Revista Logistec","article_published_time":"2020-01-28T19:06:26+00:00","og_image":[{"width":850,"height":567,"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ed116_pvista_logistec.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"admin","Tiempo de lectura":"13 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"headline":"TENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1","datePublished":"2020-01-28T19:06:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/"},"wordCount":2679,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ed116_pvista_logistec.jpg","articleSection":["PUNTO DE VISTA"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/","name":"TENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1 - Revista Logistec","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ed116_pvista_logistec.jpg","datePublished":"2020-01-28T19:06:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ed116_pvista_logistec.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ed116_pvista_logistec.jpg","width":850,"height":567},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/01\/28\/tendencias-de-la-gestion-de-la-cadena-de-suministro-en-tecnologia-y-gestion-para-2020-y-mas-alla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"TENDENCIAS DE LA GESTI\u00d3N DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN TECNOLOG\u00cdA Y GESTI\u00d3N PARA 2020 Y M\u00c1S ALL\u00c1"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/","name":"Revista Logistec","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/www.revistalogistec.com"],"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1268\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}