{"id":13031,"date":"2023-10-10T19:18:08","date_gmt":"2023-10-10T19:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/10\/10\/plan-de-logistica-colaborativa-busca-mitigar-las-brechas-logisticas-en-la-temporada-alta\/"},"modified":"2023-10-10T19:18:08","modified_gmt":"2023-10-10T19:18:08","slug":"plan-de-logistica-colaborativa-busca-mitigar-las-brechas-logisticas-en-la-temporada-alta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/10\/10\/plan-de-logistica-colaborativa-busca-mitigar-las-brechas-logisticas-en-la-temporada-alta\/","title":{"rendered":"PLAN DE LOG\u00cdSTICA COLABORATIVA BUSCA MITIGAR LAS BRECHAS LOG\u00cdSTICAS EN LA TEMPORADA ALTA"},"content":{"rendered":"<figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio controls src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/logistica_colaborativa_ed138_logistec.mp3\"><br \/>\n    <a href=\"www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/pvista_ed138_logistec.mp3\n\"> Download audio <\/a><br \/>\n  <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tradicionalmente, entre noviembre y abril de cada a\u00f1o se desarrolla la temporada alta de exportaciones e importaciones en el pa\u00eds, periodo en el cual los diversos actores p\u00fablicos y privados con acci\u00f3n en la operativa de comercio exterior enfrentan diversos desaf\u00edos que complejizan la cadena log\u00edstica, ante lo cual resulta clave la articulaci\u00f3n de medidas que permitan avanzar en las brechas actuales, a fin de destrabar los cuellos de botella proyectados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed, en el marco del inicio de la temporada alta 2023 \u2013 2024 del Comercio Exterior, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz, junto con el ministro de Econom\u00eda, Fomento y Turismo, Nicol\u00e1s Grau, presentaron la tercera versi\u00f3n del Plan de Log\u00edstica Colaborativa (PLC) 2023-2024, instancia de cooperaci\u00f3n entre el \u00e1mbito p\u00fablico y privado que busca facilitar la operaci\u00f3n de los distintos sistemas log\u00edsticos, a trav\u00e9s de la coordinaci\u00f3n y colaboraci\u00f3n de los diversos actores que participan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-13026\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Mariela-Barquin.jpg\" alt=\"Mariela Barquin\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Mariela-Barquin.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Mariela-Barquin-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Mariela-Barquin-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Durante un evento online, Mariela Barqu\u00edn, Coordinadora General del Programa de Desarrollo Log\u00edstico del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), indic\u00f3 que el Plan de Log\u00edstica Colaborativa tiene por objeto evitar costos adicionales en el COMEX nacional y, mitigar posibles ineficiencias en el transporte de mercanc\u00edas, durante la temporada alta (octubre 2023 abril 2024). En esta nueva versi\u00f3n del PLC, indic\u00f3 la Coordinadora, \u201chemos incluido los aprendizajes de las temporadas anteriores, adquiridas por los puertos administrados por las Empresas Portuarias Estatales, y hemos ampliado el alcance del Plan, incorporando a los sistemas log\u00edsticos del Aeropuerto Internacional AMB y del Complejo Fronterizo Los Andes (Puerto Terrestre de Los Andes &#8211; PTLA)\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con lo expuesto por Barqu\u00edn, el trabajo del PLC para la temporada 2023- 2024 contempla cuatro ejes program\u00e1ticos, que guiar\u00e1n las iniciativas a desarrollar. De esa forma, se busca generar acciones que respondan de manera integral a las operaciones que se realizan en los distintos modos de transporte, con el fin \u00faltimo de lograr una log\u00edstica m\u00e1s eficiente y colaborativa.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">EJES PROGRAM\u00c1TICOS PLC 2023-2024<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los cuatro ejes program\u00e1ticos definidos permiten plantear las iniciativas y buscan mejorar las operaciones que se realizan en los diversos nodos log\u00edsticos, asociados a los modos de transporte mar\u00edtimo, terrestre y a\u00e9reo. El primero de ellos corresponde a la operaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n de procesos, con el objeto de abordar tiempos de atenci\u00f3n y mejoras en la comunicaci\u00f3n de los procesos relacionados con la fiscalizaci\u00f3n y manejo de cargas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El segundo de los ejes program\u00e1ticos apunta a la productividad y mejores condiciones de accesibilidad, incluyendo la gesti\u00f3n y coordinaci\u00f3n de las instalaciones de espera de camiones, y el monitoreo de tiempos de espera de estos en diferentes puntos cr\u00edticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tercer lugar, est\u00e1 la seguridad terrestre, a trav\u00e9s de la implementaci\u00f3n de equipos de televigilancia, rondas de inspecci\u00f3n preventiva u otras medidas aplicadas durante la temporada anterior en los puertos de la regi\u00f3n de Valpara\u00edso. Para esto, se contar\u00e1 con el apoyo de la Subsecretar\u00eda de Prevenci\u00f3n del Delito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El cuarto y \u00faltimo eje busca destacar la coordinaci\u00f3n entre actores relevantes, dando seguimiento a iniciativas de car\u00e1cter transversal, levantadas o impulsadas por las Comunidades Log\u00edsticas. Este punto pretende fortalecer la colaboraci\u00f3n a trav\u00e9s de mesas de trabajo y otros espacios de di\u00e1logo y coordinaci\u00f3n que existan en los diversos sistemas log\u00edsticos.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">LA COLABORACI\u00d3N COMO EJE DEL COMEX<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto de esta iniciativa, el ministro de Econom\u00eda, Nicol\u00e1s Grau, destac\u00f3 que \u201cdesde sus inicios en el 2020, el PLC ha tenido muy buenos resultados, por lo cual hemos decidido extenderlo en nuestra administraci\u00f3n. Se trata de una articulaci\u00f3n p\u00fablico privada que, para ser exitosa, requiere que todos quienes participan en el proceso brinden su retroalimentaci\u00f3n a fin de maximizar los aprendizajes\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-13028\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nicolas-Grau.jpg\" alt=\"Nicolas Grau\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: right;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nicolas-Grau.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nicolas-Grau-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Nicolas-Grau-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Seg\u00fan describi\u00f3 el titular de Econom\u00eda, \u201ccomo Gobierno hemos hecho una aproximaci\u00f3n incremental en la que hemos ido aumentando el margen de acci\u00f3n de este Plan de Log\u00edstica Colaborativa en dos dimensiones: agregando nuevas tareas y nuevos objetivos a partir de los logros y desaf\u00edos de la temporada anterior; y sumando a nuevos actores y sectores al Plan. Muestra de esto \u00faltimo es que en la primera versi\u00f3n del PLC (2021 -2022) se parti\u00f3 con los puertos de la zona central (Valpara\u00edso y San Antonio), para luego &#8211; en la versi\u00f3n 2022 \u2013 2023 \u2013 sumar a todos los puertos de la red estatal. Hoy, el PLC 2023- 2024 suma a toda la red portuaria, al Aeropuerto Internacional AMB y el Paso Fronterizo Los Andes\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto de los logros que el PLC anterior registr\u00f3 y los desaf\u00edos actuales, Grau destac\u00f3 el sistema de agendamiento de camiones ejecutado en el puerto de Coquimbo y tambi\u00e9n lo que se logr\u00f3 en el puerto de San Antonio con el p\u00f3rtico de lectura automatizada de los datos de camiones y los contenedores que ingresan al entorno portuario, agregando la importancia \u2013 en instancias futuras- de incluir los diagn\u00f3sticos de los diferentes actores respecto del desempe\u00f1o del PLC. En esta l\u00ednea sostuvo que \u201ceste Plan funciona en la medida en que exista una fuerte participaci\u00f3n del sector privado, desde el cual esperamos retroalimentaci\u00f3n respecto a aquellas iniciativas que est\u00e1n funcionando para que -desde el sector p\u00fablico- podamos trabajan en eliminar los cuellos de botella que afectan a la operativa de comercio exterior. Es muy importante que el sector privado nos exija\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siempre en el marco del lanzamiento, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz, sostuvo que \u201chemos puesto mucha energ\u00eda para alivianar los procesos log\u00edsticos a lo largo de todo el pa\u00eds. El a\u00f1o pasado comenzamos con 10 sistemas log\u00edsticos, una tremenda experiencia que nos ayud\u00f3 a sacar lecciones para seguir avanzando y mejorando. Por ejemplo: la coordinaci\u00f3n eficiente de horarios para la atenci\u00f3n de cargas y cruceros. La optimizaci\u00f3n de recursos, fomentando el uso de plataformas de agendamiento, que el a\u00f1o 2022 contempl\u00f3 m\u00e1s de 800 camiones programados en Valpara\u00edso, con m\u00e1s de 500 horas de ahorro en la operaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este \u00e1mbito, el titular del MTT destac\u00f3 otros resultados de la temporada anterior, que tienen relaci\u00f3n con el incremento en el uso del tercer turno, que signific\u00f3 un aumento del 20% en el movimiento de contenedores vac\u00edos en San Antonio durante dicha ventana; as\u00ed como la promoci\u00f3n del uso de zonas de regulaci\u00f3n de frecuencia de camiones y el apoyo a la mejora de procesos para la fiscalizaci\u00f3n, iniciativas que se esperan tengan una mayor y mejor impacto en esta temporada.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">M\u00c1S PARTICIPACI\u00d3N Y LA AMPLIACI\u00d3N DEL PLAN<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahondando en los aspectos claves del Plan, Mu\u00f1oz indic\u00f3 que resulta determinante la optimizaci\u00f3n de recursos y el fomento del uso de las plataformas de agendamiento de camiones, as\u00ed como el incremento del uso del tercer turno. Respecto de este \u00faltimo punto, el titular del MTT indic\u00f3 que preliminarmente, \u201cya hemos aumentado en el uso del tercer turno con foco en el transporte de carga de menor valor o de contenedores vac\u00edos. Tambi\u00e9n resulta importante que este Plan promueva el uso de zonas de regulaci\u00f3n de frecuencia de camiones, con todo lo que eso significa en t\u00e9rminos laborales para los conductores y las mejoras en las condiciones de espera en sectores como Zeal en Valpara\u00edso, del antepuerto en Arica y Alto San Antonio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-13029\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Juan-Carlos-Munoz.jpg\" alt=\"Juan Carlos Munoz\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Juan-Carlos-Munoz.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Juan-Carlos-Munoz-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Juan-Carlos-Munoz-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>En lo referente a la seguridad, Mu\u00f1oz indic\u00f3 que la tercera versi\u00f3n del PLC pondr\u00e1 especial \u00e9nfasis en mejorar los procesos de fiscalizaci\u00f3n tanto de carga f\u00edsica como de la documentaci\u00f3n, lo que representa un gran avance. No obstante, indic\u00f3 el ministro \u201ca\u00fan queda mucho por hacer\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, el ministro de Econom\u00eda, Fomento y Turismo, Nicol\u00e1s Grau, afirm\u00f3 que \u201cel comercio exterior es una de las principales arterias de nuestra econom\u00eda, y en este sentido, los puertos, aeropuertos y pasos fronterizos, asociados a sus respectivos sistemas log\u00edsticos, juegan un papel crucial. En los \u00faltimos a\u00f1os, hemos sido testigos de un crecimiento significativo de la industria, siendo el modo mar\u00edtimo, el principal canal para el transporte de nuestras importaciones y exportaciones\u201d.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">DESAF\u00cdOS PARA LA TEMPORADA ALTA EN EL SISTEMA AEROPORTUARIO Y FRONTERIZO<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como se ha indicado, la tercera versi\u00f3n del PLC 2023-2024 es mucho m\u00e1s integrada que las versiones anteriores, dado que este a\u00f1o, el PLC cuenta con 12 sistemas log\u00edsticos, sumando al Aeropuerto Internacional Arturo Merino Ben\u00edtez (AMB) y al Puerto Terrestre Los Andes (PTLA). \u201cCon una coordinaci\u00f3n m\u00e1s estrecha entre entidades como la Junta Aeron\u00e1utica Civil y el Sistema Nacional de Aduanas, entre otros actores relevantes\u201d, sostuvo el ministro Mu\u00f1oz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En torno al Sistema Aeroportuario, el titular de Transporte indic\u00f3 que el Plan contempla seguir avanzando y fortaleciendo las iniciativas que la comunidad log\u00edstica AMB viene impulsando desde 2020. \u201cMe parece muy oportuno que estos dos planes est\u00e9n vinculados, a fin de apoyar la coordinaci\u00f3n y gesti\u00f3n de las instalaciones de espera de camiones en la Terminal Internacional AMB\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, Mu\u00f1oz explic\u00f3 que, para atender los efectos de la mayor demanda en temporada alta, \u201cla idea es potenciar la colaboraci\u00f3n entre los actores de la Comunidad Log\u00edstica Aeroportuaria y apoyar la coordinaci\u00f3n y gesti\u00f3n en las instalaciones de espera de camiones. Por otro lado, dispondremos de informaci\u00f3n sobre indicadores de flujo de camiones y avance del proyecto SICEX del Ministerio de Hacienda, que prontamente comenzar\u00e1 su etapa de pruebas de integraci\u00f3n con usuarios del Aeropuerto\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, para el Sistema Log\u00edstico Fronterizo y de manera coordinada con el Servicio Nacional de Aduana se impulsar\u00e1n iniciativas que permitan mostrar los beneficios del \u201cpredespacho\u201d. \u201cCon ello, se podr\u00e1 realizar el env\u00edo directamente en frontera para reducir los tiempos de tramitaci\u00f3n en el Puerto Terrestre. Asimismo, se promover\u00e1 el enlace anticipado, mediante la obtenci\u00f3n del documento de Manifiesto antes del ingreso a Uspallata\u201d, puntualiz\u00f3 Mu\u00f1oz.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.logistecshow.cl\/logistecshow2024\/asistentes_logistecshow_2024.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/banner_linkedin_articulos.jpg\" alt=\"\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio controls src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/logistica_colaborativa_ed138_logistec.mp3\"><br \/>\n    <a href=\"www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/pvista_ed138_logistec.mp3\n\"> Download audio <\/a><br \/>\n  <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tradicionalmente, entre noviembre y abril de cada a\u00f1o se desarrolla la temporada alta de exportaciones e importaciones en el pa\u00eds, periodo en el cual los diversos actores p\u00fablicos y privados con acci\u00f3n en la operativa de comercio exterior enfrentan diversos desaf\u00edos que complejizan la cadena log\u00edstica, ante lo cual resulta clave la articulaci\u00f3n de medidas que permitan avanzar en las brechas actuales, a fin de destrabar los cuellos de botella proyectados.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13025,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-13031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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