{"id":13517,"date":"2023-12-13T13:25:53","date_gmt":"2023-12-13T13:25:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/"},"modified":"2023-12-13T13:25:53","modified_gmt":"2023-12-13T13:25:53","slug":"lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/","title":{"rendered":"L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024"},"content":{"rendered":"<figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio src=\"audios_articulos\/puntovista_ed139_logistec.mp3\" controls=\"controls\" type=\"audio\/mpeg\"> <a href=\"www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/pvista_ed138_logistec.mp3\n\"> Download audio <\/a> <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los l\u00edderes de las cadenas de suministro y log\u00edstica han debido enfrentar m\u00faltiples desaf\u00edos este 2023, y el a\u00f1o que comienza impondr\u00e1, sin duda, nuevos retos a los cuales se deber\u00e1n ir adaptando. Por cierto, el objetivo insigne de estos l\u00edderes es alcanzar la eficiencia operativa, la pregunta que subyace entonces es \u00bfc\u00f3mo las empresas y sus \u00e1reas log\u00edsticas pueden lograr dicha eficiencia? &nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En las pr\u00f3ximas l\u00edneas trataremos de dilucidar el alcance de los retos que los l\u00edderes de la cadena de suministro y la log\u00edstica enfrentar\u00e1n en 2024, atendiendo a relevantes estudios y reflexiones emanados de tres prestigiosas consultoras del medio: McKinsey, KPMG y Gartner, en un contexto econ\u00f3mico marcado por importantes presiones inflacionarias, enfrentados a mercados cada vez m\u00e1s competitivos; en los cuales factores como la digitalizaci\u00f3n y la sostenibilidad son mucho m\u00e1s que meras tendencias.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u00a1PREPARADOS PARA 2024!<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con los expertos del sector, el 2024 traer\u00e1 consigo transformaciones log\u00edsticas y comerciales importantes, por lo que hay que estar preparado para mantenerse a la altura y lograr ventajas competitivas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este contexto, de acuerdo con lo publicado por McKinsey, en su podcast Navigating the new normal: Operations insights for 2024, \u201clas organizaciones de la cadena de suministro y de operaciones se enfrentan a muchas exigencias diferentes para resolver ecuaciones complejas\u201d, siendo el \u201centorno inflacionista de los \u00faltimos a\u00f1os un factor de considerar dado que exige cada vez m\u00e1s productividad a las cadenas de suministro y a las organizaciones\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed, seg\u00fan lo expuesto en el podcast por Daniel Swan, senior partners de McKinsey, \u201cestamos viendo que a los directivos de la cadena de suministro tambi\u00e9n se les pide que cumplan con la sostenibilidad y que ayuden a mejorar la huella de carbono y a reducir el impacto en nuestro medio ambiente. Y tambi\u00e9n se les pide que aumenten la resistencia de sus operaciones tras una pandemia mundial, por no hablar de las muchas otras perturbaciones que hemos tenido. As\u00ed pues, si nos fijamos en el macroentorno que rodea a estas organizaciones y en lo que afrontan muchos de estos l\u00edderes (de cara a 2024), se trata de un entorno \u00fanico que exige tanto comprender las compensaciones, entre todas estas dimensiones diferentes, como ofrecer resultados en m\u00faltiples frentes\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la misma instancia, Axel Karlsson, senior partner de McKinsey sostuvo que los l\u00edderes de la cadena de suministro tambi\u00e9n estar\u00e1n frente a nuevas oportunidades tecnol\u00f3gicas que abren oportunidades totalmente nuevas para reestructurar las funciones de back-office y similares. \u201cY teniendo en cuenta la macroeconom\u00eda, creo que la necesidad de adaptar estas tecnolog\u00edas nunca ha sido mayor entre los l\u00edderes. Y no es s\u00f3lo un tema de directores de operaciones; es realmente un tema de directores generales\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bit.ly\/logistecshow\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/evento_linkedin_fecha_nueva.jpg\" alt=\"evento linkedin fecha nueva\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siempre en torno a los desaf\u00edos generales que los l\u00edderes supply chain afrontar\u00e1n durante los pr\u00f3ximos doce meses, desde KPMG advierten que el tema tecnol\u00f3gico ser\u00e1 clave. En esta l\u00ednea, en el estudio Supply chain trends 2024: The digital shake-up, publicado en diciembre por la consultora se estima que \u201cgracias a una serie de avances tecnol\u00f3gicos, est\u00e1 surgiendo un nuevo paradigma en la gesti\u00f3n de la cadena de suministro. Un paradigma en el que las organizaciones pueden responder m\u00e1s r\u00e1pidamente a las solicitudes cotidianas, abordar de forma proactiva la resoluci\u00f3n de problemas y reducir errores e ineficiencias. Tambi\u00e9n puede proporcionar una mayor visibilidad, transparencia y trazabilidad. Y lo que es m\u00e1s importante, las organizaciones ser\u00e1n m\u00e1s resistentes a las futuras sacudidas de la cadena de suministro\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Considerando el potencial de las nuevas tecnolog\u00edas para la cadena de suministro, desde KPMG estiman que los l\u00edderes de la cadena de suministro y las empresas \u201cdeben adoptar primero las tendencias que definir\u00e1n el a\u00f1o 2024. Esto incluye conocer las tecnolog\u00edas emergentes, desde la IA hasta las tecnolog\u00edas de libro y hasta el uso de flotas el\u00e9ctricas\u201d. Seg\u00fan los analistas de la consultora, los l\u00edderes deber\u00e1n \u201cgestionar la migraci\u00f3n a una nueva arquitectura digital y ejecutarla a la perfecci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siempre en torno a los desaf\u00edos 2024, desde PWC destacan como uno de los retos presentes y futuros: la gesti\u00f3n del riesgo. A este respecto, en su estudio, \u00abRisk: See it, share it, sort it\u201d la consultora estim\u00f3 que \u201cpara los l\u00edderes empresariales, operar bajo el panorama de riesgo actual es como enfrentarse al juego del topo: turbulencia econ\u00f3mica por aqu\u00ed y un enredo en la cadena de suministro por all\u00e1. As\u00ed, los riesgos a los que se enfrentan las empresas no aparecen de uno en uno, sino que vienen en grupos, como cuando un desastre clim\u00e1tico local da lugar a cadenas de suministro interrumpidas, o cuando la guerra en Ucrania provoc\u00f3 un aumento en los precios de la energ\u00eda, lo que aceler\u00f3 la inflaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Considerando este primer an\u00e1lisis, los expertos de PWC argumentan que lo que las empresas necesitan es una nueva manera de ver el riesgo y una forma m\u00e1s colaborativa de identificar y abordar los riesgos a los que se enfrentan. \u201cNecesitan cambiar el juego al identificar los riesgos importantes y al colaborar entre las diferentes \u00e1reas. De esta forma, los l\u00edderes pueden gestionar las amenazas con agilidad, mientras crean valor y generan confianza\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Atendiendo a los puntos expuestos por los analistas del sector, a continuaci\u00f3n, ahondaremos en tres de las perspectivas expuestas: la implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, la sostenibilidad de las cadenas de suministro y la gesti\u00f3n del riesgo.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">LA GenIA SACUDIR\u00c1 A LAS CADENAS DE SUMINISTROS<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno de los aspectos en que los diferentes analistas coinciden es que las tecnolog\u00edas de nueva generaci\u00f3n ser\u00e1n las herramientas que permitir\u00e1n alcanzar mayores eficiencias a las cadenas de suministro en 2024 y el futuro. No obstante, cuando hablamos de este tipo de soluciones, resulta relevante establecer las potencialidades y alcances de estas, de modo tal que los l\u00edderes puedan tomar decisiones informadas, que no impliquen a la larga un riesgo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta l\u00f3gica, seg\u00fan los expertos de KPMG, una de las principales tendencias tecnol\u00f3gicas que se visualizan para la supply chain 2024 es la implementaci\u00f3n de la IA generativa a nivel operativo, tecnolog\u00eda que \u2013 seg\u00fan los expertos- \u201ctiene el potencial de revolucionar la gesti\u00f3n de la cadena de suministro, la log\u00edstica y las compras\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nivel pr\u00e1ctico, desde KPMG indican que \u201clos motores de software impulsados por GenAI pueden procesar conjuntos de datos mucho mayores que las formas anteriores de aprendizaje autom\u00e1tico y pueden analizar un conjunto de variables casi infinitamente complejo. GenAI tambi\u00e9n puede aprender -y ense\u00f1arse a s\u00ed misma- los matices del ecosistema de la cadena de suministro de cualquier empresa, lo que le permite refinar y afinar su an\u00e1lisis con el tiempo\u201d. As\u00ed, la lista de oportunidades para GenAI aplicada a las operaciones log\u00edsticas es extensa; ya que puede ayudar a garantizar las compras y el cumplimiento de la normativa, agilizar y mejorar la eficiencia de los flujos de trabajo de producci\u00f3n manufacturera, o permitir la comunicaci\u00f3n log\u00edstica virtual mediante el uso de asistentes virtuales para gestionar consultas rutinarias y proporcionar respuestas r\u00e1pidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora bien, otra de las aplicaciones que se advierten para la GenIA se relaciona con los procesos de planificaci\u00f3n y proyecciones de demanda. En este punto, desde KPMG indican que \u201cla presi\u00f3n sobre la planificaci\u00f3n de la cadena de suministro es cada vez mayor y las capacidades de planificaci\u00f3n existentes han sido incapaces de satisfacer las demandas de un mundo m\u00e1s complejo, con m\u00faltiples niveles y m\u00e1s matizado. El resultado es que pocas empresas pueden realizar an\u00e1lisis de escenarios eficaces para determinar las consecuencias financieras de decisiones importantes\u201d. Por ello, las aplicaciones de planificaci\u00f3n operativa y de ventas (S&amp;OP) y de planificaci\u00f3n empresarial integrada (IBP) basadas en IA ayudar\u00e1n a eliminar la brecha entre la planificaci\u00f3n y la ejecuci\u00f3n de la cadena de suministro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa planificaci\u00f3n de bajo contacto eliminar\u00e1 grandes franjas de trabajo manual del proceso de planificaci\u00f3n de extremo a extremo y aprovechar\u00e1 el poder de los an\u00e1lisis avanzados para responder a preguntas m\u00e1s profundas con una intervenci\u00f3n humana m\u00ednima. La IA ser\u00e1 capaz de analizar datos a gran escala, identificar anomal\u00edas, buscar patrones que provoquen interrupciones inesperadas y hacer sugerencias sobre c\u00f3mo resolverlas, casi instant\u00e1neamente\u201d, advierten los expertos de KPMG.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No obstante, los analistas de la consultora advierten que \u201cel uso de la IA es una consideraci\u00f3n de toda la empresa\u201d, agregando que \u201clas organizaciones deben evitar disipar el esfuerzo en varias implementaciones de IA desconectadas. As\u00ed, los procesos empresariales b\u00e1sicos deben replantearse y redise\u00f1arse estrat\u00e9gicamente para aprovechar de forma eficaz la GenAI\u201d.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">SOSTENIBILIDAD, EL RETO DE LA SUPPLY CHAIN VERDE<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">En lo referido a la sostenibilidad de las cadenas de suministro, los expertos de McKinsey argumentan que abordar de frente la situaci\u00f3n actual de las emisiones es uno de los retos empresariales que se impondr\u00e1n durante 2024. \u201cMuchas empresas son grandes emisoras, y gran parte de ello se debe a sus cadenas de suministro individuales, por lo que tienen que hacer grandes apuestas sobre c\u00f3mo pueden mejorar el impacto y el medio ambiente a trav\u00e9s de sus operaciones. Y algunas de esas cosas reducen los costos, lo que es muy positivo y otras pueden requerir inversiones\u201d, indican.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta l\u00ednea, seg\u00fan lo expuesto en el estudio de McKinsey \u201cApostando a una cadena de valor m\u00e1s sostenible\u201d, Las compa\u00f1\u00edas tienen varias razones para poner atenci\u00f3n en las cuestiones ambientales, sociales y de gobierno (Environmental, Social and Governance -ESG); entre las que se cuentan: satisfacer a los consumidores que se inclinan cada vez m\u00e1s por marcas con s\u00f3lidas credenciales ESG, incluso si los precios de sus productos son m\u00e1s altos; o posicionarse a resguardo de nuevas regulaciones m\u00e1s rigurosas en materia medioambiental. \u201cOtras empresas reaccionan a la presi\u00f3n de bancos e inversores. Para la mayor\u00eda de las organizaciones, la respuesta es una combinaci\u00f3n de estos factores, que en conjunto se resumen en la necesidad de comprender y gestionar el impacto ambiental en todas las partes del negocio \u2013 en tiempo real\u201d, indica el estudio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed, de acuerdo con los analistas, si bien las empresas y sus l\u00edderes supply chain saben que el reto medioambiental y sostenible es real e inmediato, a\u00fan existen importantes brechas para poner en funci\u00f3n acciones medioambientales en su operativa. Seg\u00fan los expertos de McKinsey, \u201ccuando conversamos con directores de compras (CPOs), resulta claro que comprenden la importancia de su rol en materia de medioambiental (reducci\u00f3n de la huella de carbono), pero la mayor\u00eda de las empresas a\u00fan luchan por convertir esa percepci\u00f3n en una visi\u00f3n clara o una estrategia de sostenibilidad para la funci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De hecho, seg\u00fan una encuesta realizada por McKinsey a 20 CPOs de grandes compa\u00f1\u00edas europeas, por ejemplo, el 60% sab\u00eda lo que quer\u00eda, pero carec\u00eda de una estrategia de sostenibilidad alineada con esa visi\u00f3n. Apenas el 20% de los ejecutivos afirmaron que sus compa\u00f1\u00edas utilizaban mediciones de sostenibilidad como criterio primario para sus decisiones de compra o evaluaciones de proveedores; mientras que menos del 10% manifest\u00f3 que la sostenibilidad era parte integral de las estrategias de categor\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCuando preguntamos a estos CPOs por qu\u00e9 no hab\u00edan incorporado criterios ESG a las pr\u00e1cticas de abastecimiento de sus organizaciones, comprobamos que la mayor\u00eda sent\u00eda que no contaba con las herramientas, las habilidades o los datos necesarios. El 70% de los encuestados dijeron que sus compa\u00f1\u00edas no conoc\u00edan en qu\u00e9 punto de la cadena de valor se generaban las emisiones de alcance 3 (efecto invernadero). Y el 90% expres\u00f3 que ten\u00eda problemas para identificar las acciones correctas para lograr cambios en ESG, mientras que casi tres cuartos del total no sab\u00edan qu\u00e9 tipo de objetivos fijar\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partir de lo expuesto, desde McKinsey proponen tres l\u00edneas de acci\u00f3n para ejecutar una estrategia ESG coherente con las necesidades de sostenibilidad empresarial, las que detallamos a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>1. Determinar la l\u00ednea de base y qu\u00e9 tan lejos se puede llegar. Entender y cuantificar el impacto actual de ESG en la compa\u00f1\u00eda. Identificar las \u00e1reas de riesgo y las oportunidades de mejora m\u00e1s significativas. Determinar qu\u00e9 es lo que m\u00e1s importa en el contexto de la agenda de ESG de la compa\u00f1\u00eda, y definir objetivos e indicadores de sostenibilidad para compras.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2. Establecer un n\u00facleo e impulsar iniciativas para crear valor. Dise\u00f1ar m\u00e9tricas y pol\u00edticas de ESG que se integren a los procesos habituales de selecci\u00f3n de proveedores, compras y gesti\u00f3n de suministros de la organizaci\u00f3n. En paralelo, seleccionar cierta cantidad de temas de ESG prioritarios y abordarlos mediante iniciativas multi-funcionales de mejora e innovaci\u00f3n en profundidad, c\u00f3mo colaborar con los socios en la cadena de valor para \u201cdescarbonizar\u201d sectores con altas emisiones.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>3. Cambiar la organizaci\u00f3n. Escalar y desplegar iniciativas exitosas. Incorporar pr\u00e1cticas de compras sostenibles en la organizaci\u00f3n. Entrenar continuamente a la comunidad de compras en principios de sostenibilidad y su aplicaci\u00f3n, y medir los resultados con relaci\u00f3n a las metas.<\/strong><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">ANALIZAR EL RIESGO ES CLAVE<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como es sabido, durante los \u00faltimos tres a\u00f1os las cadenas de suministro han estado expuestas a eventos disruptivos de m\u00faltiples dimensiones. Es por ello que, seg\u00fan los expertos de PWC, los l\u00edderes empresariales deben manejar mejor el panorama de los riesgos a los que se enfrentan, considerando aspectos como: \u201cel enfoque, la colaboraci\u00f3n, una pizca de tecnolog\u00eda creativa, as\u00ed como el coraje para desafiar las mentalidades existentes\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta l\u00ednea, seg\u00fan la Encuesta Global Digital Trust Insights 2023 publicada en octubre pasado por PwC el 43% de los ejecutivos consultados indican que es probable que la interrupci\u00f3n de la cadena de suministro afecte significativamente la rentabilidad de su industria en la pr\u00f3xima d\u00e9cada. El riesgo de las cadenas de suministro es un tema estrat\u00e9gico para las empresas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfC\u00f3mo abordar esta problem\u00e1tica de cara a 2024? Al respecto, los analistas de PWC indican que a medida que las empresas buscan calcular su exposici\u00f3n al riesgo y preparar respuestas, a menudo descubren que necesitan mejor tecnolog\u00eda, por ejemplo, para monitorear y medir el contenido del producto, las finanzas de la cadena de suministro a nivel transaccional y los flujos log\u00edsticos. \u201cMuchas empresas no tienen visibilidad m\u00e1s all\u00e1 de sus proveedores directos y la eliminaci\u00f3n de puntos ciegos masivos es relevante\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed, para abordar la tem\u00e1tica del riesgo de cara al futuro, los analistas aducen que todo apunta a que \u201clas empresas con cadenas de suministro de alto rendimiento utilicen tecnolog\u00edas avanzadas y emergentes, incluidas las \u00abtorres de control\u00bb habilitadas para IA: paneles de datos conectados, m\u00e9tricas comerciales clave y eventos personalizados para los responsables de la toma de decisiones. Las inversiones en capacidades avanzadas de la cadena de suministro dan sus frutos en forma de costos m\u00e1s bajos, mayores ingresos, mayor sustentabilidad, mayor utilizaci\u00f3n de activos, mejor gesti\u00f3n de riesgos y entregas m\u00e1s puntuales a los clientes\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio src=\"audios_articulos\/puntovista_ed139_logistec.mp3\" controls=\"controls\" type=\"audio\/mpeg\"> <a href=\"www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/pvista_ed138_logistec.mp3\n\"> Download audio <\/a> <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los l\u00edderes de las cadenas de suministro y log\u00edstica han debido enfrentar m\u00faltiples desaf\u00edos este 2023, y el a\u00f1o que comienza impondr\u00e1, sin duda, nuevos retos a los cuales se deber\u00e1n ir adaptando. Por cierto, el objetivo insigne de estos l\u00edderes es alcanzar la eficiencia operativa, la pregunta que subyace entonces es \u00bfc\u00f3mo las empresas y sus \u00e1reas log\u00edsticas pueden lograr dicha eficiencia? &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13507,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-13517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-punto-de-vista"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024 - Revista Logistec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024 - Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:   Download audio   Los l\u00edderes de las cadenas de suministro y log\u00edstica han debido enfrentar m\u00faltiples desaf\u00edos este 2023, y el a\u00f1o que comienza impondr\u00e1, sin duda, nuevos retos a los cuales se deber\u00e1n ir adaptando. Por cierto, el objetivo insigne de estos l\u00edderes es alcanzar la eficiencia operativa, la pregunta que subyace entonces es \u00bfc\u00f3mo las empresas y sus \u00e1reas log\u00edsticas pueden lograr dicha eficiencia? &nbsp;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-12-13T13:25:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logistec_ed139_puntovista_lideres.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"850\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"530\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"13 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"headline\":\"L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024\",\"datePublished\":\"2023-12-13T13:25:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/\"},\"wordCount\":2627,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logistec_ed139_puntovista_lideres.jpg\",\"articleSection\":[\"PUNTO DE VISTA\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/\",\"name\":\"L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024 - Revista Logistec\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logistec_ed139_puntovista_lideres.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-13T13:25:53+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logistec_ed139_puntovista_lideres.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logistec_ed139_puntovista_lideres.jpg\",\"width\":850,\"height\":530},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\",\"name\":\"Revista Logistec\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\"],\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024 - Revista Logistec","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024 - Revista Logistec","og_description":"Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:   Download audio   Los l\u00edderes de las cadenas de suministro y log\u00edstica han debido enfrentar m\u00faltiples desaf\u00edos este 2023, y el a\u00f1o que comienza impondr\u00e1, sin duda, nuevos retos a los cuales se deber\u00e1n ir adaptando. Por cierto, el objetivo insigne de estos l\u00edderes es alcanzar la eficiencia operativa, la pregunta que subyace entonces es \u00bfc\u00f3mo las empresas y sus \u00e1reas log\u00edsticas pueden lograr dicha eficiencia? &nbsp;","og_url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/","og_site_name":"Revista Logistec","article_published_time":"2023-12-13T13:25:53+00:00","og_image":[{"width":850,"height":530,"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logistec_ed139_puntovista_lideres.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"admin","Tiempo de lectura":"13 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"headline":"L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024","datePublished":"2023-12-13T13:25:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/"},"wordCount":2627,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logistec_ed139_puntovista_lideres.jpg","articleSection":["PUNTO DE VISTA"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/","name":"L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024 - Revista Logistec","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logistec_ed139_puntovista_lideres.jpg","datePublished":"2023-12-13T13:25:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logistec_ed139_puntovista_lideres.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/logistec_ed139_puntovista_lideres.jpg","width":850,"height":530},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/13\/lideres-supply-chain-en-alerta-los-desafios-que-se-vienen-este-2024\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L\u00cdDERES SUPPLY CHAIN EN ALERTA. LOS DESAF\u00cdOS QUE SE VIENEN ESTE 2024"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/","name":"Revista Logistec","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/www.revistalogistec.com"],"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13517\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}