{"id":13675,"date":"2023-12-15T14:33:09","date_gmt":"2023-12-15T14:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/15\/transportar-aire-el-silencioso-problema-del-transporte-y-distribucion\/"},"modified":"2023-12-15T14:33:09","modified_gmt":"2023-12-15T14:33:09","slug":"transportar-aire-el-silencioso-problema-del-transporte-y-distribucion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/15\/transportar-aire-el-silencioso-problema-del-transporte-y-distribucion\/","title":{"rendered":"TRANSPORTAR AIRE: EL SILENCIOSO PROBLEMA DEL TRANSPORTE Y DISTRIBUCI\u00d3N"},"content":{"rendered":"<figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio src=\"audios_articulos\/logistica_ed139_logistec_transporte.mp3\" controls=\"controls\" type=\"audio\/mpeg\"> <a href=\"www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/pvista_ed138_logistec.mp3\n\"> Download audio <\/a> <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">La gesti\u00f3n eficiente de los recursos es un factor vital para cualquier empresa de transporte y distribuci\u00f3n. El tiempo, el combustible y la mano de obra desperdiciada en mover un cami\u00f3n vac\u00edo pueden afectar gravemente a los informes comerciales de una empresa y tambi\u00e9n genera un impacto potente en t\u00e9rminos medioambientales. \u00bfQu\u00e9 hace la industria para enfrentar el s\u00edndrome del cami\u00f3n vac\u00edo?.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cuando la industria apunta a la eficiencia y al compromiso medioambiental, el transporte es una de las etapas de la cadena que acapara la atenci\u00f3n de todos por las acciones que hay que enfrentar para marcar diferencias. La disminuci\u00f3n de la huella de carbono, la incorporaci\u00f3n de la electromovilidad y una mirada colaborativa de la operaci\u00f3n son algunas de las acciones que han marcado pauta, durante los \u00faltimos a\u00f1os en el transporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente este tipo de acciones ha dejado de ser un factor diferenciador y hoy se transforma en parte central de las estrategias comerciales y en la planificaci\u00f3n futura de las compa\u00f1\u00edas. En otras palabras, las empresas est\u00e1n enfocadas en reducir los efectos negativos de su operaci\u00f3n,&nbsp;asumiendo compromisos y responsabilidad y, en ese sentido, dejar de transportar \u201caire\u201d puede ser una significativa acci\u00f3n para tomar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El transportar aire significa a grandes rasgos viajar con el cami\u00f3n con capacidad ociosa, no aprovechando el volumen del veh\u00edculo; transform\u00e1ndose en un problema silencioso a nivel de industria por los costos que esto significa en t\u00e9rminos econ\u00f3micos, de productividad y de eficiencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cuando la tecnolog\u00eda nos sorprende con su evoluci\u00f3n en distintos aspectos de la vida a\u00fan no es posible transportar los bienes de forma m\u00e1gica, por lo tanto, los camiones siguen y seguir\u00e1n siendo el principal medio de transporte que da vida a los pa\u00edses. Sin embargo, todos somos conscientes que esa premisa, sumada al componente geogr\u00e1fico, tiene un costo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfC\u00f3mo las empresas enfrentan esta realidad operacional? y \u00bfQu\u00e9 rol tiene la mirada de una industria colaborativa en la mejora de estos par\u00e1metros? son algunos de los aspectos que queremos abordar, a trav\u00e9s de la mirada de dos empresas de transporte, distribuci\u00f3n y log\u00edstica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las empresas inteligentes saben que evitar gastos innecesarios es la clave para aumentar la rentabilidad, el crecimiento y el \u00e9xito; y considerar todos los aspectos es vital para mirar el futuro del sector.&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">REDUCIENDO EL IMPACTO<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El transporte de camiones vac\u00edos representa un problema significativo en la industria del transporte y log\u00edstica. Estos viajes innecesarios no s\u00f3lo desperdicia recursos valiosos como combustible y tiempo, sino que tambi\u00e9n tienen un impacto negativo en el medio ambiente. Diversas son las estrategias que las empresas y la industria del transporte pueden implementar para disminuir el transporte de camiones vac\u00edos y, al mismo tiempo, reducir su huella ambiental. Aqu\u00ed algunas de ellas:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Implementaci\u00f3n de Sistemas de Gesti\u00f3n Log\u00edstica Eficientes:<\/strong> Las empresas pueden utilizar tecnolog\u00edas avanzadas de gesti\u00f3n log\u00edstica para planificar rutas de transporte m\u00e1s eficientes. Los sistemas de gesti\u00f3n de transporte en tiempo real pueden ayudar a coordinar las cargas y los camiones disponibles de manera m\u00e1s efectiva, evitando as\u00ed los viajes vac\u00edos. Adem\u00e1s, el uso de algoritmos inteligentes puede optimizar las rutas y minimizar la necesidad de enviar camiones sin carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fomento de la Colaboraci\u00f3n entre Empresas:<\/strong> Las compa\u00f1\u00edas pueden colaborar entre s\u00ed para compartir informaci\u00f3n sobre rutas y necesidades de transporte. Establecer redes de colaboraci\u00f3n puede ayudar a encontrar oportunidades para compartir cargas y reducir la cantidad de camiones vac\u00edos en las carreteras. Esta cooperaci\u00f3n interempresarial no solo disminuye el transporte de camiones vac\u00edos, sino que tambi\u00e9n mejora la eficiencia operativa y reduce los costos para todas las partes involucradas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Desarrollo de Plataformas de Carga Compartida:<\/strong> El establecimiento de plataformas en l\u00ednea que conectan a empresas que necesitan enviar carga con camiones disponibles puede ser una soluci\u00f3n efectiva. Estas plataformas permiten a las empresas encontrar transportistas cercanos con espacio disponible en sus camiones, reduciendo as\u00ed la necesidad de enviar camiones vac\u00edos a buscar carga. Esta tecnolog\u00eda puede ayudar a aprovechar al m\u00e1ximo la capacidad de transporte disponible y minimizar los viajes innecesarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Promoci\u00f3n del Transporte Intermodal:<\/strong> El transporte intermodal implica el uso de diferentes modos de transporte, como camiones, trenes y barcos, para llevar la carga desde el origen hasta el destino final. Al utilizar una combinaci\u00f3n de modos de transporte, las empresas pueden optimizar las rutas y reducir la necesidad de enviar camiones vac\u00edos en largas distancias. Adem\u00e1s, el transporte ferroviario y mar\u00edtimo suele ser m\u00e1s eficiente y sostenible que el transporte por carretera, lo que contribuye a la reducci\u00f3n de emisiones de carbono.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Inversi\u00f3n en Veh\u00edculos Inteligentes y Aut\u00f3nomos:<\/strong> La tecnolog\u00eda de veh\u00edculos aut\u00f3nomos y sistemas de gesti\u00f3n de flotas inteligentes tiene el potencial de revolucionar la industria del transporte. Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos pueden optimizar las rutas, evitar congestiones y minimizar la necesidad de viajes vac\u00edos mediante la toma de decisiones en tiempo real. Adem\u00e1s, los sistemas de gesti\u00f3n de flotas inteligentes pueden monitorear y analizar los datos para mejorar la eficiencia operativa, reduciendo as\u00ed la cantidad de camiones vac\u00edos en las carreteras.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u00bfY QU\u00c9 PIENSA LA INDUSTRIA?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Preocupados, as\u00ed se declaran los ejecutivos. La competitividad del mercado actual hace fundamental la eficiencia en las operaciones, el aumento de la productividad y tambi\u00e9n la disminuci\u00f3n de costos operativos. Por lo tanto, el mover un cami\u00f3n sin carga es hoy una problem\u00e1tica que la industria busca enfrentar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Considerando el tipo de carga transportada por Schiappacasse Transporte y Log\u00edstica Integral (STLI), el retorno de los camiones es un tema que los afecta y preocupa. \u201cDada nuestras caracter\u00edsticas estamos obligados a tener que redoblar los esfuerzos para minimizar los viajes sin carga de ida o retorno desde otras regiones\u201d, coment\u00f3 Eduardo Gaete, gerente de Operaciones de STLi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan Gaete, los factores que se deben tener en cuenta para una correcta gesti\u00f3n son: \u201ctener una cartera balanceada de clientes, planificaci\u00f3n de corto y mediano plazo de los recursos, seguimiento permanente de las condiciones de mercado, y acuerdos colaborativos con otros operadores log\u00edsticos para hacer transferencias de cargas en beneficio de los costos de ambas partes\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-13673\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Vladimir_Vergara.jpg\" alt=\"Vladimir Vergara\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Vladimir_Vergara.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Vladimir_Vergara-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Vladimir_Vergara-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Para Vladimir Vergara, ejecutivo de Calyco Chile, el movimiento de un cami\u00f3n vac\u00edo es una acci\u00f3n que genera \u201cincomodidades\u201d, tanto en el recurso humano, en los costos financieros de los equipos y en el efecto en el ciclo econ\u00f3mico del negocio, m\u00e1s a\u00fan considerando la naturaleza del transporte internacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTener un cami\u00f3n vac\u00edo en rutas internacionales y pasos fronterizos es un duro momento en todos los sentidos. Esta actividad requiere de una gesti\u00f3n al m\u00e1ximo, ya que, por ejemplo, en los cierres de fronteras por condiciones clim\u00e1ticas desfavorables, generan tambi\u00e9n retrasos en la reutilizaci\u00f3n del servicio prestado en tiempo y forma a los destinos planificados. Todos estos aspectos mueven la aguja de la industria\u201d, afirm\u00f3 Vergara. &nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Considerando lo planteado por los ejecutivos, no hay dudas de que el traslado del cami\u00f3n sin carga genera costos directos como combustibles, neum\u00e1ticos, mantenimiento, etc. y otros indirectos como oportunidades, contaminaci\u00f3n ambiental, menores ingresos para los conductores, etc. Ante esta realidad, Eduardo Gaete, sostuvo que: \u201cpor muy simple que parezca, los camiones deben rodar la mayor parte del tiempo con cargas que generen ingresos y facturaci\u00f3n para las empresas. Ser capaz de tener carga de ida y retorno en un mismo viaje, es un factor clave para aumentar la competitividad de la industria\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfrentar esta problem\u00e1tica no es f\u00e1cil y se ha transformado en una preocupaci\u00f3n constante de la industria. Los ejecutivos coinciden que una manera de controlar este fen\u00f3meno por el lado de la demanda es a trav\u00e9s de una cartera balanceada de clientes, que permita consolidar la mayor cantidad de viajes de ida y retorno para los principales destinos; pero tambi\u00e9n clientes que cuenten con requerimientos y servicios complementarios que permitan minimizar los tiempos ociosos de los camiones por las fluctuaciones propias de sus negocios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto a la oferta, el ejecutivo de STLI plante\u00f3 que \u201ctener una estructura y recursos que permitan absorber los requerimientos m\u00ednimos y permanentes de los clientes regulares, junto con una holgura o capacidad ociosa que no ponga en riesgo el resultado del negocio pero que permita reaccionar a exigencias adicionales\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este punto, Vergara alude tambi\u00e9n a la naturaleza econ\u00f3mica de Chile; un pa\u00eds importador. \u201cMuchas de las materias primas que requerir\u00e9 el pa\u00eds provienen de los pa\u00edses vecinos y esa realidad macroecon\u00f3mica es un componente m\u00e1s que entra en juego en la gesti\u00f3n y planificaci\u00f3n del transporte\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A rengl\u00f3n seguido, agreg\u00f3 que la principal problem\u00e1tica a resolver, en el transporte internacional, es \u201cel retorno desde Chile a los otros pa\u00edses\u201d y es ah\u00ed donde el ejecutivo reconoce que una acci\u00f3n a tomar es \u201cla generaci\u00f3n de alianzas inter-operarios de estas cargas para que se pueda levantar y enfrentar esta dificultad en conjunto estableciendo, por ejemplo, incentivos que puedan suplir la vacancia de los retornos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-13674\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Eduardo_Gaete.jpg\" alt=\"Eduardo Gaete\" style=\"margin: 10px; float: right;\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Eduardo_Gaete.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Eduardo_Gaete-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Eduardo_Gaete-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Sin embargo, ambos coinciden en el rol de la gesti\u00f3n y planificaci\u00f3n como foco de las acciones. En esta l\u00ednea, la planificaci\u00f3n permite conocer la capacidad de recursos necesarios para llevar adelante las tareas y, en base a esa informaci\u00f3n, ajustar las acciones para ejecutar los servicios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSiempre se debe ir contrastando la oferta disponible contra la demanda estimada; tomando en cuenta el tama\u00f1o de flota disponible, tiempos de espera, tiempos de viaje, ventanas de entrega en clientes, jornadas de conducci\u00f3n y descanso, entregas parciales o totales, plazos comprometidos de entrega, etc.\u201d, advirti\u00f3 Gaete.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente existen muchas herramientas tecnol\u00f3gicas que ayudan a tener una mejor planificaci\u00f3n de transportes y, por tanto, asoman como una ayuda para minimizar los viajes sin carga.&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">UNA RUTA COLABORATIVA<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mirar la log\u00edstica colaborativamente es quiz\u00e1s una de las tareas pendientes que tiene el sector. Lo competitivo del mercado explica en parte el comportamiento de algunos actores que no ven con buenos ojos el \u201ctrabajo en conjunto\u201d. Sin embargo, el futuro de la log\u00edstica est\u00e1 entrelazado con una mirada colaborativa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el transporte, la log\u00edstica colaborativa ha surgido como un enfoque innovador que no solo optimiza la cadena de suministro, sino que tambi\u00e9n fortalece las alianzas entre empresas. Esta forma de colaboraci\u00f3n va m\u00e1s all\u00e1 de la simple entrega de productos; implica una sinergia estrat\u00e9gica entre diversos actores del transporte para maximizar eficiencias y minimizar costos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn la log\u00edstica actual, es clave poder contar con otras empresas de transportes que est\u00e9n dispuestas a trabajar con transferencia de carga y en colaboraci\u00f3n rec\u00edproca, para absorber las fluctuaciones de demanda de corto plazo y consolidar cargas en forma \u00f3ptima, maximizando el resultado econ\u00f3mico y de calidad servicio hacia los clientes. Estos acuerdos deben ser siempre respetando la normativa de libre competencia y con absoluta transparencia hacia los clientes\u201d, enfatiz\u00f3 Eduardo Gaete.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dar una mirada al trabajo mancomunado de una log\u00edstica colaborativa permite ahondar en los beneficios que tiene para el futuro de la actividad, con una mirada clara de sustentabilidad y eficiencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed, uno de los aspectos m\u00e1s destacados de la log\u00edstica colaborativa es su capacidad para mejorar la eficiencia operativa. Al compartir recursos como flotas de transporte, almacenes y personal, las empresas pueden optimizar sus operaciones, reducir tiempos de inactividad y minimizar los costos asociados con la gesti\u00f3n individual de la cadena de suministro; todos factores claves cuando se busca enfrentar este denominado s\u00edndrome del cami\u00f3n vac\u00edo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bit.ly\/logistecshow\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/evento_linkedin_fecha_nueva.jpg\" alt=\"evento linkedin fecha nueva\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro aspecto relevante es la reducci\u00f3n de costos. La colaboraci\u00f3n en la log\u00edstica conlleva a una disminuci\u00f3n significativa de los costos operativos. Compartir la carga de transporte entre m\u00faltiples empresas permite aprovechar econom\u00edas de escala, reducir los gastos de transporte y optimizar la utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos y espacio de almacenamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Sostenibilidad tambi\u00e9n gana con esta pr\u00e1ctica, ya que no s\u00f3lo aporta beneficios en lo econ\u00f3mico, sino que tambi\u00e9n contribuye a la sostenibilidad ambiental, ya que, al consolidar env\u00edos y rutas, se reduce la huella de carbono, disminuyendo las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas con el transporte. Esto alinea las operaciones log\u00edsticas con las crecientes preocupaciones medioambientales y mejora la imagen de las empresas ante los consumidores conscientes del medio ambiente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa sostenibilidad debe ser vista como una prioridad e incluso ser asimilada a una licencia para operar en cualquier empresa. La sociedad actual nos exige ser responsables en el uso y cuidado de los recursos naturales, del medio ambiente y de las personas que trabajan o colaboran con nuestros negocios. El mundo del transporte tiene mucho camino a\u00fan por recorrer para ser sostenibles, pero ya hay varias iniciativas que pueden ser implementadas y que tienen impacto en el corto plazo: consumo de combustibles, tiempos en ralent\u00ed, manejo responsable de residuos, jornadas laborales y de descanso, entre otras\u201d, recalc\u00f3 el gerente de Operaciones de STLI.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta l\u00ednea, el ejecutivo de Calyco Chile asegur\u00f3 que los desaf\u00edos de la industria del transporte y log\u00edstica se enfrentan con \u201caltos est\u00e1ndares operacionales, con gesti\u00f3n y con tecnolog\u00edas\u201d. Esta triada de virtudes permite a las empresas avanzar por un mejor futuro del sector, enfrentando los desaf\u00edos futuros propios de la evoluci\u00f3n de la industria y de los clientes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Calyco hemos implementado una pol\u00edtica a nivel LATAM que tiene como finalidad que nuestras flotas desplegadas desde y hacia Chile, Argentina, Per\u00fa, Uruguay, Paraguay y pronto Brasil; cuenten con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares en tecnolog\u00eda de cuidado con el medioambiente, seguridad patrimonial, lo que va acompa\u00f1ada de una constante capacitaci\u00f3n al personal (conductores) en el manejo de protocolos de reacci\u00f3n ante situaciones no planificadas en la ruta\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tras lo comentado, la log\u00edstica colaborativa en el transporte emerge como un enfoque integral que va m\u00e1s all\u00e1 de la mera coordinaci\u00f3n de env\u00edos. Al aprovechar la colaboraci\u00f3n entre empresas, se logra una cadena de suministro m\u00e1s eficiente, sostenible y flexible, proporcionando beneficios tanto econ\u00f3micos como estrat\u00e9gicos para todos los actores involucrados. En un mundo empresarial cada vez m\u00e1s interconectado, la log\u00edstica colaborativa se presenta como un motor clave para el \u00e9xito a largo plazo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalmente, ser capaz de tener carga de ida y de retorno en un viaje puede ser el factor que realmente permita a las empresas marcar diferencias en este mercado, pues tiene un claro efecto en la eficiencia, competitividad, productividad, costos y medioambientales; todos factores clave para el transporte del futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio src=\"audios_articulos\/logistica_ed139_logistec_transporte.mp3\" controls=\"controls\" type=\"audio\/mpeg\"> <a href=\"www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/pvista_ed138_logistec.mp3\n\"> Download audio <\/a> <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">La gesti\u00f3n eficiente de los recursos es un factor vital para cualquier empresa de transporte y distribuci\u00f3n. El tiempo, el combustible y la mano de obra desperdiciada en mover un cami\u00f3n vac\u00edo pueden afectar gravemente a los informes comerciales de una empresa y tambi\u00e9n genera un impacto potente en t\u00e9rminos medioambientales. \u00bfQu\u00e9 hace la industria para enfrentar el s\u00edndrome del cami\u00f3n vac\u00edo?.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13670,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-13675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TRANSPORTAR AIRE: EL SILENCIOSO PROBLEMA DEL TRANSPORTE Y DISTRIBUCI\u00d3N - Revista Logistec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2023\/12\/15\/transportar-aire-el-silencioso-problema-del-transporte-y-distribucion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRANSPORTAR AIRE: EL SILENCIOSO PROBLEMA DEL TRANSPORTE Y DISTRIBUCI\u00d3N - Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:   Download audio   La gesti\u00f3n eficiente de los recursos es un factor vital para cualquier empresa de transporte y distribuci\u00f3n. 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