Los flujos comerciales de mercanc\u00edas de Chile recorrieron, de media, la mayor distancia (12 570 km) de entre todos los pa\u00edses del estudio debido a su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica. El informe arroja que la globalizaci\u00f3n se sit\u00faa en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos a pesar de la pandemia y los conflictos geopol\u00edticos gracias a s\u00f3lidos flujos de comercio, capital, informaci\u00f3n y personas. A la cabeza de la lista, Singapur se sit\u00faa como el pa\u00eds m\u00e1s globalizado, seguido de los Pa\u00edses Bajos e Irlanda. No se acent\u00faa la fractura de la econom\u00eda mundial entre bloques geopol\u00edticos rivales; no se detecta ninguna tendencia global hacia la regionalizaci\u00f3n.<\/p>\n
DHL y la Stern School of Business de la Universidad de Nueva York publican el nuevo Informe de Conectividad Global de DHL 2024, el an\u00e1lisis m\u00e1s exhaustivo del mercado sobre el estado y la trayectoria de la globalizaci\u00f3n. En \u00e9l se hace un seguimiento de los flujos de comercio, capital, informaci\u00f3n y personas a nivel mundial, y se mide la globalizaci\u00f3n en 181 pa\u00edses y territorios.<\/p>\n
Esta nueva edici\u00f3n ubica a Chile en el puesto 57 de entre 181 econom\u00edas, seg\u00fan los datos recabados de 2022. El pa\u00eds ha mostrado un ascenso desde el a\u00f1o 2017 de cinco puestos en la clasificaci\u00f3n, mientras que su puntuaci\u00f3n total refleja su nivel absoluto de conectividad que aument\u00f3 2,1 puntos en los \u00faltimos cinco a\u00f1os (en una escala de 0 a 100).<\/p>\n
Asimismo, ocupa el lugar n\u00famero 95 en cuanto a profundidad (ascendi\u00f3 15 posiciones desde 2017), y el 38 en cuanto a amplitud (sin cambios desde 2017). Adem\u00e1s, se ubica en el lugar 69 en el pilar del comercio (de entre 181 pa\u00edses), el 27 en el pilar del capital (de entre 159 pa\u00edses), el 51 en el pilar de la informaci\u00f3n (de entre 161 pa\u00edses) y el 78 en el pilar de las personas (de entre 114 pa\u00edses).<\/p>\n
En relaci\u00f3n al comercio de largas distancias, los flujos comerciales de mercanc\u00edas de Chile recorrieron, de media, la mayor distancia (12 570 km) de entre todos los pa\u00edses del estudio, debido a la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica (lejos de las mayores econom\u00edas del mundo) y a su relaci\u00f3n comercial con China.<\/p>\n
El informe muestra que la globalizaci\u00f3n alcanz\u00f3 un m\u00e1ximo hist\u00f3rico en 2022 y se mantuvo cercana a dicho nivel en 2023 a pesar de todas las turbulencias mundiales de esta \u00faltima d\u00e9cada, incluyendo la pandemia por covid-19, las guerras y dem\u00e1s conflictos geopol\u00edticos.<\/p>\n
Los datos obtenidos ratifican que el crecimiento del comercio contribuy\u00f3 de manera fundamental a fomentar la conectividad global, mientras que el porcentaje de la producci\u00f3n del mundo comercializada a nivel internacional volvi\u00f3 a alcanzar m\u00e1ximos hist\u00f3ricos en 2022.<\/p>\n
Tras una ralentizaci\u00f3n en el 2023, se estima que el crecimiento del comercio se acelerar\u00e1 en 2024. La globalizaci\u00f3n de los flujos de informaci\u00f3n fue especialmente intensa en las dos \u00faltimas d\u00e9cadas, aunque los recientes datos muestran un estancamiento en su crecimiento, en parte debido a una menor colaboraci\u00f3n en materia de investigaci\u00f3n entre los Estados Unidos y China. Por su parte, la globalizaci\u00f3n empresarial va en aumento, debido a que las empresas ampl\u00edan su presencia internacional y obtienen m\u00e1s ventas en el extranjero.<\/p>\n
\u201cEl informe subraya la relevancia duradera de la globalizaci\u00f3n y su potencial para fomentar la prosperidad econ\u00f3mica. Destaca los cambios din\u00e1micos en el comercio y otros flujos internacionales entre las Am\u00e9ricas y el mundo en general. Estos hallazgos brindan informaci\u00f3n valiosa para nuestros clientes, guiando sus decisiones estrat\u00e9gicas sobre el comercio en un mercado global cada vez m\u00e1s complejo e interconectado\u201d, enfatiz\u00f3 Andrew Williams, CEO de DHL Express en las Am\u00e9ricas.<\/p>\n
El informe confirma el considerable potencial de crecimiento que siguen teniendo los flujos globales. En \u00e9l se determina que el nivel de globalizaci\u00f3n en el mundo es de tan solo un 25% en una escala que va de 0% (ning\u00fan tipo de flujos m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras nacionales) a 100% (las fronteras y la distancia ya no tienen relevancia alguna).<\/p>\n
Singapur se sit\u00faa en el primer puesto, seguido de los Pa\u00edses Bajos, mientras que Irlanda ocupa el tercer lugar. 143 pa\u00edses se conectaron todav\u00eda m\u00e1s a nivel global, mientras que tan solo 38 vieron declinar sus niveles de conectividad. Otros datos muestran que Europa es la regi\u00f3n del mundo m\u00e1s conectada globalmente, seguida de Norteam\u00e9rica y la regi\u00f3n de Oriente Medio y el Norte de \u00c1frica.<\/p>\n
El Informe de Conectividad Global de DHL tambi\u00e9n muestra que los v\u00ednculos entre los Estados Unidos y China contin\u00faan reduci\u00e9ndose, ya que los porcentajes de los flujos entre ambos pa\u00edses disminuyeron en torno a un 25 % desde 2016. Aun as\u00ed, ambos pa\u00edses permanecen conectados de manera significativa, con flujos mayores que casi cualquier otro pa\u00eds.<\/p>\n
Rusia y Europa se desvincularon, por lo que el pa\u00eds se enfrenta a una ca\u00edda sin precedentes de su nivel de conectividad: m\u00e1s del doble que cualquier descenso anterior registrado entre las 20 mayores econom\u00edas del mundo. Al mismo tiempo, el an\u00e1lisis de los datos demuestra que no se acent\u00faa la divisi\u00f3n de la econom\u00eda mundial entre bloques geopol\u00edticos rivales.<\/p>\n
El informe muestra que las predicciones de un cambio mundial de la globalizaci\u00f3n hacia la regionalizaci\u00f3n no se cumplen (al menos, de momento), respecto a los patrones de los flujos internacionales. De hecho, la mayor\u00eda de ellos se producen a distancias estables o incluso m\u00e1s largas, y la proporci\u00f3n de esos que tiene lugar dentro de las principales regiones geogr\u00e1ficas es cada vez menor. En el \u00e1mbito comercial, \u00fanicamente Norteam\u00e9rica refleja un cambio de tendencia claro hacia patrones m\u00e1s regionalizados.<\/p>\n
\u201cEn la actualidad, la desglobalizaci\u00f3n es tan solo un riesgo, no una realidad\u201d, se\u00f1al\u00f3 Steven Altman, investigador s\u00e9nior y director de la Iniciativa de DHL sobre Globalizaci\u00f3n, en el Center for the Future of Management de la NYU Stern School of Business. \u201cA consecuencia de las amenazas geopol\u00edticas y los cambios en las pol\u00edticas p\u00fablicas, muchos vaticinaron una fractura de la econom\u00eda mundial en zonas geogr\u00e1ficas o geopol\u00edticas, o incluso un declive de la actividad internacional en favor de la nacional. Pero los datos m\u00e1s recientes siguen mostrando que los flujos internacionales contin\u00faan en aumento, y tan solo un n\u00famero escaso de pa\u00edses se est\u00e1 desvinculando de sus socios tradicionales. Es importante reconocer la resiliencia de los flujos internacionales, ya que la obstinaci\u00f3n por destacar las amenazas a la globalizaci\u00f3n podr\u00eda hacer de la desglobalizaci\u00f3n una profec\u00eda autocumplida\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los flujos comerciales de mercanc\u00edas de Chile recorrieron, de media, la mayor distancia (12 570 km) de entre todos los pa\u00edses del estudio debido a su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica. El informe arroja que la globalizaci\u00f3n se sit\u00faa en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos a pesar de la pandemia y los conflictos geopol\u00edticos gracias a s\u00f3lidos flujos de comercio, capital, informaci\u00f3n y personas. A la cabeza de la lista, Singapur se sit\u00faa como el pa\u00eds m\u00e1s globalizado, seguido de los Pa\u00edses Bajos e Irlanda. No se acent\u00faa la fractura de la econom\u00eda mundial entre bloques geopol\u00edticos rivales; no se detecta ninguna tendencia global hacia la regionalizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14576,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-14579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-industria"],"acf":[],"yoast_head":"\n