{"id":14924,"date":"2024-05-28T14:47:09","date_gmt":"2024-05-28T14:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2024\/05\/28\/la-ultima-milla-en-las-grandes-ciudades-monitoreo-optimizacion-y-resiliencia\/"},"modified":"2025-11-07T10:22:41","modified_gmt":"2025-11-07T14:22:41","slug":"la-ultima-milla-en-las-grandes-ciudades-monitoreo-optimizacion-y-resiliencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2024\/05\/28\/la-ultima-milla-en-las-grandes-ciudades-monitoreo-optimizacion-y-resiliencia\/","title":{"rendered":"LA \u00daLTIMA MILLA EN LAS GRANDES CIUDADES: MONITOREO, OPTIMIZACI\u00d3N Y RESILIENCIA"},"content":{"rendered":"<p>El tr\u00e1fico vehicular en las grandes ciudades es un verdadero dolor de cabeza para la log\u00edstica de entregas. Tomemos a Santiago como ejemplo, una ciudad que ocupa el puesto n\u00famero 90 a nivel mundial y el 11 en el ranking regional, con un tiempo promedio de desplazamiento de 19 minutos y 20 segundos. Con m\u00e1s de 6.2 millones de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n, los retos que enfrentamos son tan evidentes como variados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El auge del comercio electr\u00f3nico a\u00f1ade una capa adicional de complejidad. Se estima que para 2028, las ventas de e-commerce en Chile aumentar\u00e1n en un 58%. Frente a este panorama, surge una pregunta inevitable: \u00bfc\u00f3mo gestionar entregas eficientemente en los centros urbanos?<\/p>\n<p>Uno de los primeros desaf\u00edos es el monitoreo de las condiciones cambiantes del entorno vial. Las \u00e1reas centrales de las grandes ciudades, como Santiago Centro, presentan retos \u00fanicos desde el punto de vista log\u00edstico. La alta concentraci\u00f3n de domicilios y destinos en edificios altos, junto con los embotellamientos frecuentes, dificulta la previsi\u00f3n de tiempos de entrega precisos y eleva los costos operativos. Las regulaciones urbanas estrictas y la log\u00edstica de estacionamiento son otros obst\u00e1culos importantes. Adem\u00e1s, elegir el cami\u00f3n adecuado seg\u00fan el tama\u00f1o de las v\u00edas y los permisos de circulaci\u00f3n es crucial. Monitorear los recursos y equilibrarlos con las condiciones del tr\u00e1fico en tiempo real es esencial, pero las herramientas comunes como Google Maps no ofrecen la precisi\u00f3n necesaria para despachos profesionales. La soluci\u00f3n radica en cruzar m\u00faltiples vectores de an\u00e1lisis: tr\u00e1fico en tiempo real, hist\u00f3rico y las caracter\u00edsticas del equipo de transporte.<\/p>\n<p>Otro aspecto cr\u00edtico es la optimizaci\u00f3n de la flota seg\u00fan las caracter\u00edsticas de la ciudad. La elecci\u00f3n del tipo de cami\u00f3n adecuado seg\u00fan el tr\u00e1fico y las v\u00edas urbanas es vital. Transportar productos pesados, como muebles, requiere considerar el tama\u00f1o adecuado del cami\u00f3n y la log\u00edstica de estacionamiento. En \u00e1reas densamente pobladas, encontrar un lugar para estacionar temporalmente puede ser un gran desaf\u00edo. Es fundamental considerar el tipo de flota seg\u00fan las caracter\u00edsticas de las v\u00edas y la ubicaci\u00f3n del cliente, ya que hay lugares donde no es factible acceder con camiones grandes.<\/p>\n<p>Finalmente, la resiliencia en la interacci\u00f3n y adaptaci\u00f3n al usuario final es crucial. El crecimiento del e-commerce ha incrementado las expectativas de los clientes, especialmente en grandes centros urbanos. La interacci\u00f3n con el usuario final debe ser eficiente y adaptativa para responder a las altas exigencias de los consumidores urbanos, especialmente aquellos que residen en edificios. La comunicaci\u00f3n r\u00e1pida y efectiva con el cliente y la programaci\u00f3n flexible de rutas son clave para adaptarse a las condiciones cambiantes. Implementar tecnolog\u00edas que mejoren el servicio, como copilotos y opciones de pago contra entrega, puede aumentar la satisfacci\u00f3n del cliente. Una operaci\u00f3n resiliente implica una adaptaci\u00f3n constante a los cambios del entorno, considerando el desempe\u00f1o hist\u00f3rico del conductor y la ruta, la comunicaci\u00f3n din\u00e1mica con el personal y los clientes, y la psicolog\u00eda del consumidor urbano.<\/p>\n<p>En este escenario, el uso de tecnolog\u00eda debe enfocarse en el desarrollo de soluciones log\u00edsticas centradas en la implementaci\u00f3n de motores de IA que integren m\u00faltiples fuentes de informaci\u00f3n sobre la realidad vial y el equipo en tr\u00e1nsito. La programaci\u00f3n din\u00e1mica de rutas ante eventos imprevistos, el aumento de la confianza del cliente y la comunicaci\u00f3n automatizada entre la torre de control, el conductor y el cliente son tambi\u00e9n aspectos fundamentales. El apoyo de copilotos en situaciones de estr\u00e9s vial y la adaptaci\u00f3n constante a las condiciones del entorno, mediante la adopci\u00f3n de tecnolog\u00eda avanzada son esenciales para una operaci\u00f3n resiliente y eficiente.<\/p>\n<p>Por Carlos&nbsp;D\u00edaz, General Manager de DispatchTrack para Latinoam\u00e9rica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tr\u00e1fico vehicular en las grandes ciudades es un verdadero dolor de cabeza para la log\u00edstica de entregas. Tomemos a Santiago como ejemplo, una ciudad que ocupa el puesto n\u00famero 90 a nivel mundial y el 11 en el ranking regional, con un tiempo promedio de desplazamiento de 19 minutos y 20 segundos. 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