Dejando de lado los causados por fuerzas de la naturaleza, en general todos los accidentes son evitables. Las 1.645 vidas perdidas y 6.223 lesionados graves el 2023 en Chile, producto de accidentes de tr\u00e1nsito, sumado a todo el da\u00f1o y sufrimiento a miles de familias afectadas pudo haberse evitado.<\/p>\n
\u00abVelocidad imprudente\u00bb, \u00abConducci\u00f3n irresponsable y falta de atenci\u00f3n\u00bb, \u00abConducci\u00f3n en condiciones f\u00edsicas deficientes\u00bb, \u00abImprudencia del peat\u00f3n\u00bb, \u00abManiobras temerarias\u00bb, \u00abConducci\u00f3n bajo influencia del alcohol o drogas\u00bb, \u00abDesobedecer se\u00f1ales del tr\u00e1nsito\u00bb, etc. tienen muy pocas atenuantes reales y cre\u00edbles y a todas luces dan un veredicto de: Culpable.<\/p>\n
Culpable el conductor irresponsable y temerario, culpable el peat\u00f3n confiado y distra\u00eddo, culpable el empleador de ese conductor que exige, le permite o no controla el conducir m\u00e1s de las horas razonables, culpable la ley que cobra impuestos \u201cde lujo\u201d a elementos de seguridad en los veh\u00edculos, culpable el legislador que aprob\u00f3 esa ley, culpables las normativas latinoamericanas con exiguas exigencias de seguridad a los veh\u00edculos que se pueden comercializar, culpables los organismos que permiten esas normativas, culpables las concesionarias de autopistas que gastan el m\u00ednimo exigido en elementos de protecci\u00f3n y culpables los gobiernos que establecieron las bases con esas exigencias m\u00ednimas.<\/p>\n
Evitar accidentes y salvar vidas es responsabilidad de todos: de los generadores de carga que contratan los servicios de los transportistas y les asignan los viajes y actividades y les exigen est\u00e1ndares y dispositivos de seguridad, de los transportistas que contratan, capacitan y remuneran a los conductores con distintos incentivos y que adem\u00e1s adquieren los sistemas y dispositivos de seguridad, de los conductores que deben saber cuando levantar la mano si no est\u00e1n en condiciones adecuadas para conducir, que deben aprovechar y cuidar los dispositivos que se dise\u00f1aron para cuidarlos a ellos y que deben actuar con la responsabilidad que le compete a su rol en las rutas por donde transitan, de todos los dem\u00e1s conductores y peatones que comparten calles y caminos y en general de cada uno de nosotros que nos podemos transformar, de un momento a otro, en victima o victimario, afectando directa o indirectamente a muchas otras m\u00e1s personas.<\/p>\n
Las tecnolog\u00edas de seguridad activas y pasivas son herramientas fundamentales para evitar que, el m\u00e1s m\u00ednimo error, sea mortal, pero no son suficientes para cambiar conductas, la \u00fanica forma real de hacer de las rutas un lugar m\u00e1s seguro.<\/p>\n
Es fundamental aprovechar las tecnolog\u00edas y acompa\u00f1arlas de procedimientos, capacitaciones, incentivos, intervenciones y lo que sea necesario para lograr 5 actitudes claves que har\u00e1n la diferencia en nuestro comportamiento frente al volante: Responsabilidad, Empat\u00eda, Altruismo, Previsi\u00f3n y Sentido del Deber.<\/p>\n
Cada uno de ellos, en su propia dimensi\u00f3n, nos permitir\u00e1 Salvar al Mundo, salvado vidas.<\/p>\n
Por Rodrigo Serrano, vicepresidente de Innovaci\u00f3n y Desarrollo en Wisetrack Corp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dejando de lado los causados por fuerzas de la naturaleza, en general todos los accidentes son evitables. Las 1.645 vidas perdidas y 6.223 lesionados graves el 2023 en Chile, producto de accidentes de tr\u00e1nsito, sumado a todo el da\u00f1o y sufrimiento a miles de familias afectadas pudo haberse evitado.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15016,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-15019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analisis"],"acf":[],"yoast_head":"\n