Anticipar las reservas y asegurar el booking antes de que la carga est\u00e9 lista, adem\u00e1s de contar con soluciones tecnol\u00f3gicas que permitan visibilizar en tiempo real cualquier cambio inesperado para reaccionar estrat\u00e9gicamente con tiempo, son algunas de las recomendaciones para enfrentar esta situaci\u00f3n.<\/p>\n
KLog.co, la principal compa\u00f1\u00eda tecnol\u00f3gica para el transporte internacional de carga en Latinoam\u00e9rica, ha abordado las m\u00e1s recientes preocupaciones sobre el significativo aumento de las tarifas navieras que ha afectado a la gran mayor\u00eda de las empresas importadoras y exportadoras de la regi\u00f3n. Al respecto, Janan Knust, Fundador & CEO de KLog.co, ofrece una visi\u00f3n detallada sobre las causas y el impacto de esta situaci\u00f3n en el sector.<\/p>\n
Desde diciembre de 2023, el transporte mar\u00edtimo mundial ha evitado transitar por el Mar Rojo, la principal ruta comercial del mundo, debido a ataques por parte de militantes hut\u00edes en Yemen. Las principales compa\u00f1\u00edas navieras est\u00e1n desviando los buques por la larga ruta alrededor de \u00c1frica, lo que ha aumentado el tiempo de tr\u00e1nsito y los costos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el incremento en la carga en el puerto de M\u00e9xico para manufacturar y enviar al mercado americano sin aranceles ha desviado una parte importante de la flota naviera a esa regi\u00f3n. La congesti\u00f3n en puertos en China, debido a mantenimientos y problemas de espacio y equipos, tambi\u00e9n ha contribuido a esta situaci\u00f3n. En abril y mayo, las navieras redujeron a la mitad sus servicios, lo que provoc\u00f3 un aumento de la demanda y, consecuentemente, de los precios.<\/p>\n
Recientemente, seg\u00fan publica el portal de noticias CNBC, las tarifas de flete mar\u00edtimo desde el Lejano Oriente hacia EE.UU. han aumentado entre un 36% y un 41% mes a mes, mientras que los precios del flete a\u00e9reo han subido un 9% este a\u00f1o. DHL ha se\u00f1alado que la inflaci\u00f3n de las tarifas de flete mar\u00edtimo podr\u00eda no disminuir antes del A\u00f1o Nuevo Chino a principios de 2025, con algunas previsiones que ven las tarifas alcanzar entre USD $20,000 y un m\u00e1ximo de la era Covid de USD $30,000. Los tr\u00e1nsitos m\u00e1s largos por el Mar Rojo, resultando en una escasez de capacidad de contenedores y cancelaciones de salidas desde Asia, est\u00e1n impulsando las tarifas de flete mar\u00edtimo en el mercado spot. La demanda por s\u00ed sola no puede explicar los aumentos de precios, con pedidos de flete mar\u00edtimo disminuyendo un 48% mes a mes.<\/p>\n
En tanto, seg\u00fan datos de la plataforma digital de KLog.co, las tarifas de los fletes de exportaci\u00f3n desde Chile hacia China han subido casi un 15%, y hacia India un 82% en relaci\u00f3n al a\u00f1o pasado. Estas cifras son reflejo de la intensa presi\u00f3n sobre el mercado de transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n
Janan Knust comenta: \u00abComo intermediarios, nuestros servicios est\u00e1n sujetos a las tarifas que imponen las navieras. No obstante, gracias a nuestras alianzas estrat\u00e9gicas, hemos podido amortiguar esta alza para nuestros clientes\u00bb. A pesar del aumento de tarifas, la prioridad para muchas empresas es asegurar su stock debido a la sobreocupaci\u00f3n de servicios que puede llegar hasta el 140%.<\/p>\n
Es as\u00ed como KLog.co recomienda anticipar las reservas y asegurar el booking antes de que la carga est\u00e9 lista. Adem\u00e1s, las soluciones tecnol\u00f3gicas de la compa\u00f1\u00eda permiten visibilizar en tiempo real cualquier cambio inesperado para reaccionar estrat\u00e9gicamente con tiempo.<\/p>\n
Knust a\u00f1ade: \u00abPrevemos que en los pr\u00f3ximos meses las navieras aumentar\u00e1n el piso de las tarifas iniciales, pero creemos que la disponibilidad ser\u00e1 mayor debido a la reubicaci\u00f3n de la flota en sectores con alta demanda. Las navieras est\u00e1n en un proceso de balancear su oferta de flota y la demanda existente. La \u00fanica posibilidad de que las tarifas tiendan hacia la baja es que las navieras reposicionen equipos reefer desenchufados para la temporada de fruta, aumentando as\u00ed la disponibilidad. Adem\u00e1s, nuevos servicios est\u00e1n entrando a operar en nuestra costa, lo que podr\u00eda incrementar la competencia y la disponibilidad de flota y contenedores en la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Anticipar las reservas y asegurar el booking antes de que la carga est\u00e9 lista, adem\u00e1s de contar con soluciones tecnol\u00f3gicas que permitan visibilizar en tiempo real cualquier cambio inesperado para reaccionar estrat\u00e9gicamente con tiempo, son algunas de las recomendaciones para enfrentar esta situaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15644,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-15646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-industria"],"acf":[],"yoast_head":"\n