Los neum\u00e1ticos para cami\u00f3n est\u00e1n desarrollados para soportar mayor capacidad de carga por lo que su fabricaci\u00f3n es especial. Presentamos una de las tecnolog\u00edas que Goodyear ha desarrollado para ellos. <\/p>\n
\u201cNuestra l\u00ednea del segmento pesado abarca todas las aplicaciones presentes en el mercado local. Todos los sectores productivos que puedan necesitar neum\u00e1ticos para camiones y buses cuentan con un producto espec\u00edfico para siempre obtener el mejor rendimiento como es la miner\u00eda, el rubro forestal, el transporte de pasajeros urbano e interurbano y, por supuesto, el transporte de bienes\u201d, explica Jonathan Luna, Gerente de Producto de Goodyear.<\/p>\n
Pero \u00bfqu\u00e9 diferencia tiene en su fabricaci\u00f3n, por ejemplo, un neum\u00e1tico de autom\u00f3vil con uno de cami\u00f3n? Existen diferencias y bastante sustanciales. Los neum\u00e1ticos de cami\u00f3n est\u00e1n desarrollados para soportar mayor capacidad de carga, por lo que la construcci\u00f3n interna del neum\u00e1tico cambia de gran manera. Distintos compuestos en la banda de rodamiento seg\u00fan la aplicaci\u00f3n o segmento de mercado objetivo pueden significar un mayor kilometraje, ahorro de combustible y un desgaste m\u00e1s regular.<\/p>\n
Un punto relevante y cr\u00edtico entre las diferencias con los neum\u00e1ticos de autom\u00f3viles, es que para camiones y veh\u00edculos pesados existen neum\u00e1ticos espec\u00edficos para el eje de direcci\u00f3n, eje de tracci\u00f3n y el eje libre, cada neum\u00e1tico con diferentes caracter\u00edsticas en el mismo veh\u00edculo para obtener el m\u00e1ximo rendimiento.<\/p>\n
Otro punto importante son las innovaciones tecnol\u00f3gicas que constantemente se desarrollan en esta l\u00ednea de productos y que apuntan a su econom\u00eda y durabilidad. Por ello, Goodyear desarrolla, prueba e incorpora tecnolog\u00edas en los compuestos de fabricaci\u00f3n para ahorrar combustible a trav\u00e9s de una menor resistencia al rodamiento e incorpora innovaciones en el dise\u00f1o de la banda de rodamiento como, por ejemplo, la tecnolog\u00eda Intellimax Rib, de rayas entrelazadas para obtener un desgaste m\u00e1s uniforme, implicando un mayor kilometraje.<\/p>\n
Por las condiciones y caracter\u00edsticas geogr\u00e1ficas de nuestro pa\u00eds, con grandes distancias de norte a sur, el rubro camionero es prioritario para Goodyear. \u201cPara el desarrollo de la econom\u00eda, el transporte es uno de los rubros m\u00e1s importantes del pa\u00eds, y por las caracter\u00edsticas geogr\u00e1ficas de Chile, podemos encontrar diversos usos.<\/p>\n
Para todos ellos, Goodyear cuenta con el producto adecuado para maximizar la inversi\u00f3n de la flota, entregando en cada uno de sus productos la m\u00e1s alta seguridad, rendimiento kilom\u00e9trico, ahorro de combustible, reencauche para el ciclo de vida completo del neum\u00e1tico y el servicio y asistencia de personal calificado para entender las necesidades de cada cliente. Queremos, adem\u00e1s brindar un c\u00e1lido saludo y reconocimiento a los camioneros en su d\u00eda\u201d, dice Jonathan Luna, de Goodyear.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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