De acuerdo con un informe de la Asociaci\u00f3n Nacional Automotriz (Anac) la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha crecido m\u00e1s de un 100% en 2024. Sin embargo, la infraestructura de carga no est\u00e1 avanzando al mismo ritmo.<\/p>\n
Seg\u00fan explica Felipe Donoso, CEO de En\u00e9rgica City, \u201csi consideramos que al a\u00f1o 2025 van a existir aproximadamente 25 mil veh\u00edculos el\u00e9ctricos, necesitaremos al menos 25 mil puntos de carga en una relaci\u00f3n 1 a 1. Actualmente, los instaladores el\u00e9ctricos cualificados no superan los 300. Por lo tanto, cada d\u00eda se deber\u00edan realizar m\u00e1s de 40 instalaciones antes de terminar el 2025, lo que evidentemente va a generar un colapso, ya que no todos se dedican exclusivamente a la electromovilidad.\u201d<\/p>\n
El escenario es particularmente preocupante al considerar que, de acuerdo con la Estrategia Nacional de Electromovilidad, al a\u00f1o 2035 el 100% de las ventas de veh\u00edculos livianos y medianos ser\u00e1n cero emisiones y con solo alrededor de 6.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds, solo 2% de los encuestados en un estudio reciente de Volvo dijo encontrar siempre puntos de carga para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Felipe Donoso resalta que \u201c2035 puede parecer lejano, pero la verdad es que no lo es. En 10 a\u00f1os m\u00e1s todos los veh\u00edculos deber\u00e1n ser el\u00e9ctricos y hoy estamos lejos de alcanzar la infraestructura necesaria para responder a un mercado con esa expansi\u00f3n. Ante esto, es fundamental un trabajo colaborativo entre el sector p\u00fablico y privado para avanzar m\u00e1s r\u00e1pido.\u201d<\/p>\n
Una oportunidad est\u00e1 en la tecnolog\u00eda. Donoso explica que, \u201cpor ejemplo, en En\u00e9rgica City tenemos a Greta, una plataforma de automatizaci\u00f3n avanzada que permite hoy a las organizaciones evaluar potenciales proyectos de electromovilidad, tanto desde el aspecto t\u00e9cnico como econ\u00f3mico, de manera gratuita. Hoy existen las herramientas para poder avanzar m\u00e1s r\u00e1pido en electromovilidad. Por eso es clave que como pa\u00eds avancemos en la adopci\u00f3n de las tecnolog\u00edas necesarias.\u201d<\/p>\n
El sector inmobiliario tiene tambi\u00e9n una gran oportunidad y desaf\u00edo en este sentido. Mirando a futuro, los edificios m\u00e1s atractivos ser\u00e1n aquellos que cuenten con cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Felipe Donoso explica que \u201cante esto es fundamental que el sector capture la oportunidad, sobre todo al considerar que el costo de instalaci\u00f3n de una infraestructura de carga no supera el 1% del presupuesto de un proyecto inmobiliario.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De acuerdo con un informe de la Asociaci\u00f3n Nacional Automotriz (Anac) la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha crecido m\u00e1s de un 100% en 2024. Sin embargo, la infraestructura de carga no est\u00e1 avanzando al mismo ritmo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-16443","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-industria"],"acf":[],"yoast_head":"\n