{"id":16501,"date":"2024-12-16T15:31:11","date_gmt":"2024-12-16T15:31:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2024\/12\/16\/sustentabilidad-empresarial-como-pasar-del-discurso-a-la-accion\/"},"modified":"2024-12-16T15:31:11","modified_gmt":"2024-12-16T15:31:11","slug":"sustentabilidad-empresarial-como-pasar-del-discurso-a-la-accion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2024\/12\/16\/sustentabilidad-empresarial-como-pasar-del-discurso-a-la-accion\/","title":{"rendered":"SUSTENTABILIDAD EMPRESARIAL: \u00bfC\u00d3MO PASAR DEL DISCURSO A LA ACCI\u00d3N?"},"content":{"rendered":"<p><figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio controls src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/ed_145\/scm_ed145_logistec_estrategia_1.mp3\"><br \/>\n    <a href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/ed_145\/scm_ed145_logistec_estrategia_1.mp3\"> Download audio <\/a><br \/>\n  <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl camino al infierno est\u00e1 lleno de buenas intenciones\u201d, reza el refr\u00e1n. Y si hablamos de sustentabilidad empresarial, esta frase puede reflejar una realidad inc\u00f3moda: iniciativas bienintencionadas que quedan atrapadas en la inacci\u00f3n o peor a\u00fan, en pr\u00e1cticas de greenwashing. Tampoco se trata de ser lapidarios con las organizaciones que fallan en sus esfuerzos ambientales, porque pasar del discurso a la acci\u00f3n no es solo un tema de voluntad, recalcan los expertos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2020, una reconocida marca global de moda enfrent\u00f3 fuertes cr\u00edticas tras lanzar una l\u00ednea de ropa supuestamente sostenible. Investigaciones posteriores revelaron que la compa\u00f1\u00eda no ten\u00eda como justificar varias de sus afirmaciones ecol\u00f3gicas, quedando expuesta a acusaciones de greenwashing o \u201clavado verde\u201d de imagen. El caso no solo da\u00f1\u00f3 su reputaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n dej\u00f3 en evidencia una compleja situaci\u00f3n: empresas que anuncian compromisos ambientales sin concretar acciones significativas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tres a\u00f1os despu\u00e9s, un estudio de la consultora The Harris Poll para Google Cloud entrevist\u00f3 a 1.476 altos ejecutivos de 16 pa\u00edses, detectando que uno de los principales problemas en temas de sostenibilidad empresarial es la falta de ejecuci\u00f3n. Un 72% de los encuestados se\u00f1al\u00f3 que existe motivaci\u00f3n por avanzar, pero que \u201cnadie sabe c\u00f3mo hacerlo realmente\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acuerdo con la encuesta, que incluy\u00f3 los tres criterios ESG (ambientales, sociales y de gobernanza), otro factor que est\u00e1 afectando el desarrollo de estos programas es el recorte de presupuestos, producto de un entorno macroecon\u00f3mico inestable y la presi\u00f3n por priorizar las relaciones con los clientes y el aumento de ingresos.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u00bfC\u00d3MO ESTAMOS POR CASA?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque en Chile existe una creciente preocupaci\u00f3n medioambiental, el panorama no parece tan diferente, ya que solo una minor\u00eda de los proyectos en las empresas logran resultados reales. Seg\u00fan estimaciones del sector, por cada 10 proyectos planteados, apenas 2 o 3 llegan a implementarse de manera consistente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para conocer la realidad del pa\u00eds m\u00e1s all\u00e1 de las cifras, conversamos con tres expertos en la materia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-15153\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Patricio_Dallan.jpg\" alt=\"Patricio Dallan\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Patricio_Dallan.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Patricio_Dallan-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Patricio_Dallan-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Patricio Dallan, fundador de la consultora E2EGreen Solutions, valora positivamente el inter\u00e9s que las empresas chilenas est\u00e1n demostrando en sustentabilidad, aun si todav\u00eda est\u00e1n en \u201cla etapa del discurso\u201d. \u201cTodas las empresas empiezan as\u00ed; con un discurso y una declaraci\u00f3n de intenciones, mirando lo que ocurre alrededor, escuchando a los l\u00edderes y a partir de eso, algunas tienen la capacidad de pasar a la acci\u00f3n y otras, no tanto, pero creo que es un proceso natural\u201d, responde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia en supply chain y sostenibilidad en compa\u00f1\u00edas multinacionales, Dallan sostiene que \u201cel camino hacia la acci\u00f3n no es tan f\u00e1cil, de modo que tener la sustentabilidad en la declarativa de la compa\u00f1\u00eda ya es un paso, implica que hay actores importantes interesados en hacer algo. As\u00ed es que, en general, lo veo como algo positivo\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, Jos\u00e9 Miguel Miranda, gerente de operaciones de Ecol\u00f3gica, empresa dedicada al proceso, gesti\u00f3n y valorizaci\u00f3n de residuos industriales, destaca avances como la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP), el uso de tecnolog\u00edas limpias y el inter\u00e9s por optimizar operaciones mediante digitalizaci\u00f3n e innovaci\u00f3n. \u201cCada vez m\u00e1s empresas adoptan pr\u00e1cticas como la electrificaci\u00f3n de flotas, la optimizaci\u00f3n de rutas y el uso de paneles solares\u201d, precisa. Sin embargo, advierte que persisten desaf\u00edos significativos. \u201cMuchas empresas a\u00fan ven la sostenibilidad como un gasto m\u00e1s que una inversi\u00f3n, lo que dificulta la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas limpias o estrategias de reciclaje. Esto se agrava con el desconocimiento t\u00e9cnico sobre c\u00f3mo integrar pr\u00e1cticas sostenibles en las operaciones diarias\u201d, sostiene el profesional que tambi\u00e9n cuenta con una amplia experiencia en Supply Chain en empresas de consumo masivo y retail.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Simon\u00e9 Oliva, experta en estrategias sostenibles y fundadora de la consultora Otaria, tiene una visi\u00f3n similar. \u201cEn general, las empresas est\u00e1n m\u00e1s conscientes de la necesidad de incorporar estos temas y sus stakeholders los est\u00e1n motivando a hacerlo, pero hay varias barreras para dar los primeros pasos y luego para dar consecuencia a esos primeros pasos\u201d, apunta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-5418\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/simone_oliva.jpg\" alt=\"simone oliva\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: right;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/simone_oliva.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/simone_oliva-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/simone_oliva-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>En esa l\u00ednea, estima que el mayor reto est\u00e1 en c\u00f3mo lograr resultados concretos, lo cual atribuye, en gran medida, al desconocimiento y la falta de integraci\u00f3n de la sostenibilidad en todas las \u00e1reas de la organizaci\u00f3n. \u201cAl ser un tema relativamente nuevo para las empresas, que toca la gran mayor\u00eda de sus \u00e1reas, se requiere de un conocimiento hol\u00edstico y a la vez t\u00e9cnico\u201d, indica Oliva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de la falta de conocimiento t\u00e9cnico, Dallan detecta cierta ansiedad por lograr resultados visibles y r\u00e1pidos. \u201cCuando se analizan las iniciativas de sostenibilidad, se ven dos alternativas: hacer peque\u00f1as cosas que tienen un bajo impacto o bien, dar el salto a grandes proyectos para un impacto significativo. Pero cuando hacen la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica, esta \u00faltima opci\u00f3n resulta muy alejada de la realidad\u201d, detalla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfCu\u00e1l es la alternativa, entonces? \u201cEmpezar de a poco y tener paciencia, instalar el tema de sostenibilidad en sus agendas corporativas, determinar el impacto que se busca e involucrar a todos en la organizaci\u00f3n\u201d, responde.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">POR D\u00d3NDE PARTIR<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Simon\u00e9 Oliva, un buen punto de partida es identificar las \u00e1reas en que la empresa genera un mayor impacto. \u201cSe puede comenzar midiendo un par de variables espec\u00edficas; por ejemplo, la cantidad de residuos que producen y cu\u00e1ntos de estos se env\u00edan a reciclaje para evidenciar con cifras las variables que m\u00e1s impacto tienen\u201d, explica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este proceso, considera que la tecnolog\u00eda es un gran facilitador, ya que reduce barreras como los altos costos o la dificultad para implementar cambios. \u00abHoy en d\u00eda, las empresas cuentan con herramientas digitales que automatizan la recopilaci\u00f3n de datos y aceleran la toma de decisiones. Desde optimizar rutas log\u00edsticas hasta cambiar a flotas el\u00e9ctricas, estas acciones no solo reducen emisiones, sino que tambi\u00e9n generan ahorros operativos significativos\u00bb, agrega Simon\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, sugiere observar y recoger buenas pr\u00e1cticas o experiencias que ya hayan demostrado buenos resultados. \u201cHay muchas organizaciones que para disminuir sus emisiones han hecho cambios en su matriz energ\u00e9tica y obtienen una certificaci\u00f3n. Otras hicieron cambios en su flota, pasando del di\u00e9sel a lo el\u00e9ctrico. No es necesario reinventar la rueda\u201d, indica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-16500\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Jose-Miguel-Miranda.jpg\" alt=\"Jose Miguel Miranda\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Jose-Miguel-Miranda.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Jose-Miguel-Miranda-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Jose-Miguel-Miranda-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Jos\u00e9 Miguel Miranda coincide en la importancia de realizar un diagn\u00f3stico inicial a trav\u00e9s de mediciones que permitan determinar el impacto ambiental de la empresa y definir \u00e1reas prioritarias de acci\u00f3n, entre las que podr\u00edan estar la optimizaci\u00f3n de rutas de transporte, la reducci\u00f3n de residuos, el c\u00e1lculo de la huella de carbono o la transici\u00f3n hacia energ\u00edas renovables. \u201cEstablecer objetivos claros y medibles es fundamental, adem\u00e1s de comunicar los avances con transparencia para construir confianza entre las partes interesadas\u201d, apunta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y si bien, cada empresa debe determinar en qu\u00e9 \u00e1mbito trabajar de a acuerdo con su propia realidad, hay sectores donde las intervenciones son m\u00e1s visibles. \u201cDentro de Supply Chain- recuerda Dallan- siempre fue m\u00e1s dif\u00edcil encontrar medidas efectivas en el transporte. Pero con la incorporaci\u00f3n de innovaciones tecnol\u00f3gicas se han logrado avances notables, como la electromovilidad, veh\u00edculos propulsados por hidr\u00f3geno y otros sistemas h\u00edbridos que permiten reducir la huella de carbono. Tambi\u00e9n hay iniciativas que ayudan a mejorar la coordinaci\u00f3n y conectividad del ecosistema de una empresa, optimizando la eficiencia y productividad del transporte\u201d, comenta, precisando que en este \u00e1mbito se puede seguir mejorando, en especial en minimizar los desplazamientos de veh\u00edculos con baja carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En efecto, la presi\u00f3n por entregas r\u00e1pidas -impulsada por el e-Commerce- es un elemento que puede atentar contra la sostenibilidad, cuando camiones que emiten gases contaminantes recorren la ciudad a menos de su capacidad. Adem\u00e1s de las herramientas digitales para optimizar cargas, fomentar pr\u00e1cticas como los despachos programados puede ser una soluci\u00f3n. Algunas empresas ya est\u00e1n ofreciendo estos o \u201cdespachos verdes\u201d a sus clientes, para reducir su impacto ambiental y mejorar la eficiencia operativa. En ese sentido, Oliva recalca que \u201cinvolucrar a los consumidores no es solo un tema de educaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n de ofrecerles herramientas claras para tomar decisiones informadas y m\u00e1s responsables, como evidenciar el impacto positivo de elegir opciones sostenibles\u00bb.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">EL PASO CERO<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como hemos visto, los expertos coinciden en que pasar del discurso a la acci\u00f3n no es un camino sencillo, aunque s\u00ed indispensable. \u00abSubirse al carro de la sostenibilidad no es f\u00e1cil ni r\u00e1pido, pero es una inversi\u00f3n que rinde frutos en t\u00e9rminos de resiliencia y \u00e9xito a largo plazo\u00bb, expresa Oliva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y si los primeros pasos tienen que ver con definir y delimitar el \u00e1mbito de trabajo con evaluaciones y m\u00e9tricas espec\u00edficas, el paso cero es estar genuinamente convencidos de la importancia de incorporar la sostenibilidad como eje estrat\u00e9gico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cPara que la sostenibilidad sea un pilar estrat\u00e9gico y no solo una estrategia de marketing, las empresas deben integrar esta visi\u00f3n en su n\u00facleo operativo y financiero. Esto comienza con un liderazgo comprometido que entienda que las pr\u00e1cticas sostenibles no solo protegen el medio ambiente, sino tambi\u00e9n generan beneficios tangibles como la mejora de la rentabilidad a largo plazo, el acceso a nuevos mercados y la atracci\u00f3n de inversiones sostenibles\u201d, se\u00f1ala Miranda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dallan lo confirma: \u201clas empresas est\u00e1n expuestas permanentemente a situaciones complejas, entonces si la convicci\u00f3n no es alta, frente a las dificultades, es probable que los cambios profundos no resulten exitosos. Por eso, adem\u00e1s de tener metas razonables y alcanzables, hay que estar realmente convencidos. De lo contrario, es mejor ser honestos y no decir nada, porque hacerlo solo como estrategia de marketing, es muy riesgoso\u201d, concluye.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/bit.ly\/logistecshow\"><img decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-16497\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/banner_promocion_ls2025.jpg\" alt=\"banner promocion ls2025\" width=\"850\" height=\"208\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/banner_promocion_ls2025.jpg 850w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/banner_promocion_ls2025-300x73.jpg 300w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/banner_promocion_ls2025-768x188.jpg 768w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/banner_promocion_ls2025-750x184.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">GREENWASHING V\/S GREENHUSHING<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 42% de las declaraciones de sostenibilidad hechas por empresas en Europa son enga\u00f1osas, seg\u00fan afirma un estudio de la Comisi\u00f3n Europea. Este fen\u00f3meno, conocido como greenwashing, lavado verde o \u201ceco-postureo\u201d, refleja c\u00f3mo diversas empresas buscan proyectar una imagen de responsabilidad ambiental, pero en ocasiones no cuentan con acciones concretas que la respalden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La mayor\u00eda de los expertos coincide, eso s\u00ed, en que las organizaciones pueden incurrir en greenwashing, tanto de manera intencional como por desconocimiento, ya que algunas carecen de los conocimientos medioambientales necesarios para implementar pr\u00e1cticas sostenibles de forma efectiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De igual forma, la Uni\u00f3n Europea ha comenzado a implementar medidas estrictas contra el greenwashing, entre ellas la prohibici\u00f3n de anuncios ambientales enga\u00f1osos, normativa adoptada en septiembre del 2024. Consumidores, organizaciones y comunidades ambientalistas tambi\u00e9n han expresado p\u00fablicamente su rechazo a estas pr\u00e1cticas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Estados Unidos, aunque en menor escala, tambi\u00e9n se han hecho avances en esa l\u00ednea. California ya exige a las grandes empresas informar sus emisiones para sustentar sus compromisos clim\u00e1ticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Chile, la discusi\u00f3n sobre greenwashing se encuentra en el Congreso. Un proyecto de ley, actualmente en segundo tr\u00e1mite constitucional en la Comisi\u00f3n de Medio Ambiente del Senado, busca sancionar a las empresas que emitan afirmaciones ambientales falsas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y aunque en t\u00e9rminos generales se le considera un avance, algunas entidades nacionales han expresado sus aprehensiones, entre otras razones, por considerar que el proyecto tiene un enfoque punitivo que podr\u00eda desincentivar la innovaci\u00f3n en temas ambientales. \u00abEs crucial sancionar las malas pr\u00e1cticas, pero tambi\u00e9n fomentar el avance tecnol\u00f3gico y apoyar a las empresas que apuestan por el cambio\u00bb, han se\u00f1alado desde la Asociaci\u00f3n Nacional de la Industria del Reciclaje (ANIR).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una preocupaci\u00f3n v\u00e1lida, si se tiene en cuenta que en pa\u00edses con mayores regulaciones contra el greenwashing ha surgido un nuevo fen\u00f3meno: el greenhushing o \u201csilencio verde\u201d. Empresas que deciden no comunicar sus iniciativas ambientales para evitar estar expuestas al escrutinio de un p\u00fablico cada vez m\u00e1s exigente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un informe de la consultora suiza South Pole que entrevist\u00f3 a 1.400 ejecutivos de 12 pa\u00edses revel\u00f3 que el 70% de las empresas est\u00e1 optando por mantener en reserva sus estrategias sostenibles. El estudio, llamado \u201cNet Zero 2024\u201d consider\u00f3 a compa\u00f1\u00edas comprometidas con temas ambientales de Estados Unidos, Reino Unido, Pa\u00edses Bajos, Australia, Jap\u00f3n, Singapur, Suiza, Francia, Alemania, Suecia y Colombia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan los autores del informe, este silencio verde podr\u00eda incitar a otras empresas a adoptar la misma postura, lo que obstaculizar\u00eda el aprendizaje compartido, esencial para el progreso en sostenibilidad. \u00abSi no compartimos lo que funciona y lo que no, estamos desperdiciando una oportunidad cr\u00edtica\u00bb, afirma Nadia K\u00e4hk\u00f6nen, subdirectora de la suiza South Pole.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por ello, concluyen que el abordaje del greenwashing y el greenhushing debe ir m\u00e1s all\u00e1 de las sanciones. \u201cPara alcanzar objetivos clim\u00e1ticos colectivos, reconocer las buenas intenciones y fomentar mejoras es m\u00e1s valioso que desincentivar a quienes intentan contribuir al cambio\u201d, se\u00f1alan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio controls src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/ed_145\/scm_ed145_logistec_estrategia_1.mp3\"><br \/>\n    <a href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/ed_145\/scm_ed145_logistec_estrategia_1.mp3\"> Download audio <\/a><br \/>\n  <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl camino al infierno est\u00e1 lleno de buenas intenciones\u201d, reza el refr\u00e1n. Y si hablamos de sustentabilidad empresarial, esta frase puede reflejar una realidad inc\u00f3moda: iniciativas bienintencionadas que quedan atrapadas en la inacci\u00f3n o peor a\u00fan, en pr\u00e1cticas de greenwashing. 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