{"id":16787,"date":"2025-02-18T14:43:01","date_gmt":"2025-02-18T14:43:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/02\/18\/balance-2024-tomandole-el-pulso-a-la-industria-del-bodegaje\/"},"modified":"2025-11-07T11:21:13","modified_gmt":"2025-11-07T15:21:13","slug":"balance-2024-tomandole-el-pulso-a-la-industria-del-bodegaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/02\/18\/balance-2024-tomandole-el-pulso-a-la-industria-del-bodegaje\/","title":{"rendered":"BALANCE 2024. TOM\u00c1NDOLE EL PULSO A LA INDUSTRIA DEL BODEGAJE"},"content":{"rendered":"<figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio src=\"audios_articulos\/ed_146\/ed146_logistec_scm_almacenamiento.mp3\" controls=\"controls\" type=\"audio\/mpeg\"> <a href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/ed_146\/ed146_logistec_scm_almacenamiento.mp3\"> Download audio <\/a> <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Junto a cuatro especialistas del rubro analizamos el comportamiento de esta industria durante el a\u00f1o que reci\u00e9n pas\u00f3 y las perspectivas para este 2025. A pesar de los desaf\u00edos y con ciertos matices, los expertos coinciden en que el mercado de bodegas sigue siendo atractivo. Las tendencias tambi\u00e9n apuntan hacia una marcada preferencia por espacios de mayor est\u00e1ndar y flexibilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Felipe Larroulet, director industrial de JLL Chile, en 2024 hubo varias se\u00f1ales positivas que reflejan la recuperaci\u00f3n de este mercado. Entre ellas, destaca la producci\u00f3n anual de bodegas en la Regi\u00f3n Metropolitana que, de acuerdo con los an\u00e1lisis de esta consultora global, alcanz\u00f3 un r\u00e9cord hist\u00f3rico de 379.228 m\u00b2, s\u00f3lo comparable con los niveles observados en 2015, cuando se registraron 359.630 m\u00b2. Esta cifra, precisa Larroulet, considera una gran cantidad de m2 que fueron precolocados o arrendados en verde, como consecuencia del rezago que se ven\u00eda arrastrando desde 2021 y 2022.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-16782\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Felipe_Larroulet.jpg\" alt=\"Felipe Larroulet\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Felipe_Larroulet.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Felipe_Larroulet-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Felipe_Larroulet-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Asimismo, sostiene que la vacancia se estabiliz\u00f3 en niveles saludables, generando confianza en el mercado. \u201cLos precios, en tanto, mostraron una leve ca\u00edda, haciendo m\u00e1s accesibles los espacios y manteniendo la competitividad del sector\u201d, apunta el director industrial de JLL Chile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tanto, en Cushman &amp; Wakefield proyectaron cifras similares en la producci\u00f3n de bodegas, estimando que al cierre del 2024 habr\u00edan ingresado 353.000 m2 nuevos, aunque de acuerdo con sus mediciones, esta superficie ser\u00eda levemente inferior a la del a\u00f1o anterior, que borde\u00f3 los 400 mil metros cuadrados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rosario Meneses, subgerente de Investigaci\u00f3n de esta consultora, agrega que el a\u00f1o cerr\u00f3 con una vacancia similar a la del 2023, \u201clo que demuestra un mercado relativamente estable\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto de la demanda, explica que se observan dos tendencias. Por un lado, un incremento en la preferencia por bodegas Clase A, es decir, espacios log\u00edsticos premium, que ofrecen mejor infraestructura, seguridad y eficiencia operativa, con&nbsp;muelles de carga y est\u00e1ndares superiores de resistencia al fuego. \u201cLa vacancia en estas bodegas Clase A se ha mantenido estable, subiendo ligeramente del 1,6% al 2,0%\u201d, precisa Rosario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tanto, las bodegas de Clase B (por lo general, m\u00e1s antiguas y con menores exigencias en seguridad) est\u00e1n siendo menos demandas, por lo que su vacancia aument\u00f3 en forma significativa, pasando del 4,0% al 7,4%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde Colliers, Mat\u00edas Bucci, subgerente del \u00e1rea de estudios, afirma que durante el a\u00f1o 2024 se observ\u00f3 una estabilizaci\u00f3n en los principales indicadores respecto de a\u00f1os anteriores. \u201cEn t\u00e9rminos de vacancia, se produjo una estabilizaci\u00f3n, con cifras levemente superiores al 5%, con un canon de arriendo promedio de 0,15 UF\/m2. Aunque este precio es menor al pick hist\u00f3rico de 0,18 UF\/m2 observado en 2022, cuando se lleg\u00f3 a una vacancia del 0%, contin\u00faa siendo mayor al precio promedio en el periodo pre-pandemia\u201d, precisa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-16783\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lorena_Tapia.jpg\" alt=\"Lorena Tapia\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: right;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lorena_Tapia.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lorena_Tapia-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Lorena_Tapia-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Este leve aumento en la disponibilidad de bodegas tambi\u00e9n habr\u00eda generado una estabilizaci\u00f3n en la producci\u00f3n en el 2024 que, seg\u00fan las estimaciones de Colliers, ser\u00eda cercana a los 210.000 m2. \u201cEstas cifras est\u00e1n por debajo de lo observado durante 2022 y 2023, cuando se registraron producciones anuales de 360.000 m2 y 320.000 m2 respectivamente, en respuesta a la escasez de superficie observada durante esos periodos\u201d, explica Bucci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dentro de este mercado, Colliers identific\u00f3 que las bodegas que han experimentado mayor desarrollo son las \u201cflex\u201d, tanto en producci\u00f3n como en demanda. \u00abSe trata de espacios multiuso, que pueden ser utilizados para almacenar productos, insumos o para fines administrativos. Cuentan con una mayor altura de techo que las bodegas tradicionales, lo que facilita el rackeo para un uso m\u00e1s eficiente de la superficie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Generalmente se encuentran en zonas con buena conectividad y accesos a principales a autopistas, facilitando tanto la distribuci\u00f3n como el transporte. Se pueden dividir en diferentes secciones o niveles, lo que permite que los clientes ajusten el espacio seg\u00fan el tama\u00f1o de su operaci\u00f3n. Adem\u00e1s, cuentan con una infraestructura b\u00e1sica adecuada para distintos usos, como electricidad, ventilaciones y sistemas de seguridad\u00bb, describe Juan Pablo Amen\u00e1bar, Gerente del \u00c1rea Industrial de Colliers.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tanto, desde GPS Property se\u00f1alan que el comportamiento del mercado del bodegaje en 2024 estuvo en l\u00ednea con el comportamiento de la oferta y demanda, recalcando el impacto que la permisolog\u00eda ha tenido en la producci\u00f3n de nuevas bodegas. \u201cLa complejidad para la obtenci\u00f3n de los permisos de edificaci\u00f3n y recepci\u00f3n final se tradujo en una menor producci\u00f3n, lo que afecta la rentabilidad de los proyectos para los inversionistas y desarrolladores\u201d, se\u00f1ala Lorena Tapia, directora ejecutiva de GPS Property.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-16784\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Rosario_Meneses.jpg\" alt=\"Rosario Meneses\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Rosario_Meneses.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Rosario_Meneses-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Rosario_Meneses-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Respecto de la vacancia, menciona que pas\u00f3 del 2,6 % en 2023 a un 5,9% y explica que si bien esta cifra sigue siendo m\u00e1s alta que el promedio de los \u00faltimos a\u00f1os, \u201ces una vacancia bastante m\u00e1s saludable que la observada a fines del 2022, cuando se situ\u00f3 en torno al 0%\u201d, generando un aumento de precios\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, y como consecuencia del aumento en las tasas de vacancia de bodegas -agrega- se espera que los precios disminuyan.&nbsp;Por otro lado, estima que la producci\u00f3n promedio de bodegas de los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os debiera mantenerse en los niveles hist\u00f3ricos, en torno a 240,000 m\u00b2. Sin embargo, para que ello sea posible -advierte- \u201ces necesario que existan condiciones normativas y plazos que se cumplan para la obtenci\u00f3n de permisos y recepci\u00f3n finales\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese sentido, lo que suceda en el mediano plazo -estima- estar\u00e1 determinado en gran medida por la disponibilidad de suelos para nuevas bodegas y en especial, por la factibilidad de implementar acciones de mitigaci\u00f3n ambiental en suelos clasificados como \u201cinofensivos\u201d, que hagan posible desarrollar nuevos proyectos log\u00edsticos en este tipo de terrenos, tal como exige la normativa vigente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTodas las estimaciones realizadas anteriormente se han dilatado en el tiempo, debido al retraso en la obtenci\u00f3n de permisos de edificaci\u00f3n y recepci\u00f3n. Esperamos que esto no genere un desincentivo en inversiones para esta industria, ya que el rol que cumple el centro de bodegaje en la cadena log\u00edstica es indispensable y no podemos quedarnos atr\u00e1s\u201d, enfatiza.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">FLEXIBILIDAD Y DIVERSIFICACI\u00d3N<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">De los diversos an\u00e1lisis del 2024 podemos desprender algunas tendencias en el mercado del bodegaje, que probablemente seguir\u00e1n acentu\u00e1ndose en el corto y mediano plazo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por un lado, se perfila con mayor fuerza la importancia de ofrecer desarrollos a medida y espacios que se adapten a las fluctuaciones del mercado y las necesidades de los clientes. \u201cLas empresas de bodegaje enfrentan el importante desaf\u00edo de ofrecer espacios que se adec\u00faen a los cambios que se han generado los \u00faltimos a\u00f1os y que han resultado en una industria log\u00edstica m\u00e1s eficiente\u201d, sostiene Lorena Tapia y explica que esto implica medidas como una mayor flexibilidad estructural de sus instalaciones, servicios complementarios como \u00e1reas para devoluciones y espacios m\u00e1s vers\u00e1tiles, con dise\u00f1os que permitan una r\u00e1pida rotaci\u00f3n de inventario. \u201cPara los propietarios de los actuales centros de bodegaje, as\u00ed como para los nuevos desarrollos, es una gran oportunidad de colaborar en mantener y mejorar la eficiencia log\u00edstica de sus clientes\u201d, agrega.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-16785\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/JUAN_PABLO_AMENABAR.jpg\" alt=\"JUAN PABLO AMENABAR\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: right;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/JUAN_PABLO_AMENABAR.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/JUAN_PABLO_AMENABAR-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/JUAN_PABLO_AMENABAR-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>En esa misma l\u00ednea, Juan Pablo Amen\u00e1bar, Gerente del \u00c1rea Industrial de Colliers, se\u00f1ala que para 2025 \u201cse espera que la infraestructura log\u00edstica siga creciendo, con \u00e9nfasis en el mercado de bodegas que ofrecen una alta flexibilidad a sus usuarios, pudiendo adaptarse para actividades de almacenamiento como para operaciones comerciales, de distribuci\u00f3n o incluso oficinas, lo que permite que los clientes las ajusten seg\u00fan sus necesidades cambiantes\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto a ubicaciones geogr\u00e1ficas, sostiene que las preferencias en la Regi\u00f3n Metropolitana se inclinan por zonas que est\u00e9n cercanas a las principales rutas de transporte como autopistas, eje Am\u00e9rico Vespucio o Ruta 68, entre otras \u201cy donde exista una buena demanda tanto de espacio industrial como de servicios\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la zona norte, estas ubicaciones consideran \u00e1reas como Quilicura, Pudahuel, Lampa y Colina, que est\u00e1n cerca del Aeropuerto Internacional y tienen f\u00e1cil acceso a rutas hacia el norte del pa\u00eds. En el sector poniente se encuentran Maip\u00fa y Lo Espejo, en tanto que en la zona sur est\u00e1n San Bernardo, Puente Alto Macul, comunas que ofrecen buena conectividad con otras comunas del sur y el centro de Santiago.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y aunque la Regi\u00f3n Metropolitana sigue liderando el desarrollo de nuevas infraestructuras, se ha observado un dinamismo creciente en regiones, espec\u00edficamente en ciudades como Antofagasta, Coquimbo, Chill\u00e1n y Puerto Montt, que han emergido como polos estrat\u00e9gicos para el bodegaje debido a su proximidad con operaciones mineras, portuarias y rutas internacionales. Esta descentralizaci\u00f3n, se\u00f1alan expertos, ha sido facilitada por mejoras en infraestructura vial y una mayor integraci\u00f3n con cadenas de suministro nacionales e internacionales.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.logistecshow.cl\/logistecshow2025\/registro_logistecshow_2025.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/evento_linkedin_febrero.jpg\" alt=\"evento linkedin febrero\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa Regi\u00f3n Metropolitana concentra m\u00e1s del 70% de la superficie de bodegas, pero tambi\u00e9n podemos destacar a la Regi\u00f3n de Biob\u00edo, tanto Concepci\u00f3n como Coronel, cuya actividad industrial y portuaria ha generado la necesidad de un desarrollo del mercado de centros de bodegaje. Lo mismo sucede con Valpara\u00edso, donde la infraestructura de bodegas est\u00e1 m\u00e1s vinculada al comercio internacional a trav\u00e9s de sus puertos. Por otro lado, la regi\u00f3n de Antofagasta presenta un desarrollo importante que est\u00e1 relacionado con una demanda asociada a la miner\u00eda. Finalmente destaca la regi\u00f3n de Los Lagos, cuyo mercado del bodegaje est\u00e1 asociado al desarrollo de actividades productivas\u201d, apunta Lorena Tapia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Felipe Larroulet, director industrial de JLL Chile agrega que las zonas clave para el desarrollo log\u00edstico y de bodegaje en regiones se est\u00e1n concentrando principalmente en torno a las v\u00edas estructurantes del pa\u00eds. \u201cA lo largo de la ruta 68 y 78, por su conexi\u00f3n con los puertos de San Antonio y Valpara\u00edso se presentan potenciales nuevos polos industriales. Estos desarrollos en regiones est\u00e1n siendo impulsados por la necesidad de espacios m\u00e1s amplios y econ\u00f3micos, la proximidad a puertos y rutas internacionales y la b\u00fasqueda de una mejor integraci\u00f3n en las cadenas de suministro nacionales e internacionales\u201d.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">PERSPECTIVAS DE CRECIMIENTO<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con diferentes matices -desde aquellos que brindan perspectivas m\u00e1s optimistas hasta quienes son m\u00e1s cautos o conservadores en sus proyecciones- los expertos consultados creen que el mercado del bodegaje contin\u00faa siendo atractivo, en especial si se acompa\u00f1a de normativas m\u00e1s agiles y flexibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn algunos segmentos, la producci\u00f3n de nuevas bodegas alcanz\u00f3 altos niveles en 2024, aunque en comparaci\u00f3n con los picos observados entre 2022 y 2023, hubo una disminuci\u00f3n en las inversiones. A pesar de esto, el inter\u00e9s por proyectos futuros sigue siendo s\u00f3lido, con proyecciones de crecimiento moderado pero sostenido en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d, destaca Rosario Meneses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tanto, Lorena Tapia, de GPS Property agrega que, si bien la complejidad y demora en los tiempos de obtenci\u00f3n de permisos es un factor que incide en la rentabilidad de los proyectos, esto no implica necesariamente que el mercado del bodegaje sea poco atractivo para los inversionistas \u201csino m\u00e1s bien responde a la falta de terrenos para ese tipo de desarrollos o a los precios elevados de superficies que no permiten mayor rentabilidad\u201d. En este sentido, recalca la necesidad de avanzar hacia procesos m\u00e1s agiles y flexibles, que permitan cumplir con las condiciones normativas y los plazos en periodos m\u00e1s acotados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Felipe Larroulet, en tanto, el futuro cercano ofrece oportunidades clave para las empresas de bodegaje. \u201cLas expectativas de crecimiento son positivas, con 562.761 m\u00b2 en construcci\u00f3n para los pr\u00f3ximos 2 a\u00f1os y 2.232.214 m\u00b2 adicionales en planificaci\u00f3n, lo que indica confianza en el sector. El desarrollo de centros log\u00edsticos modernos, la expansi\u00f3n en \u00e1reas de alta demanda como los submercados Poniente y Norponiente, y la adaptaci\u00f3n al crecimiento del e-commerce y sus requerimientos ser\u00e1n estrat\u00e9gicos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSi bien estamos convencidos de que hay condiciones favorables de demanda para que el mercado siga creciendo, resulta cada vez m\u00e1s desafiante para los desarrolladores poder sacar proyectos adelante. Los plazos e incertidumbre en las distintas aprobaciones requeridas, as\u00ed como el aumento de los costos de financiamiento, construcci\u00f3n, contribuciones, entre otros, hacen que la rentabilidad de los proyectos se vaya ajustando\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Colliers mantiene sus perspectivas positivas de crecimiento para este a\u00f1o, impulsado principalmente por el comercio electr\u00f3nico y la creciente necesidad de eficiencia en las cadenas de suministro y distribuci\u00f3n. Dado el financiamiento necesario para estos proyectos, recomiendan siempre observar las tasas de inter\u00e9s antes de tomar decisiones y cifras como el Producto Interno Bruto, ya que \u201ca medida que el PIB sea mayor, el desarrollo industrial para el bodegaje tambi\u00e9n se ver\u00e1 m\u00e1s beneficiado\u201d.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">\u00bfPOR QU\u00c9 FALTAN TERRENOS PARA BODEGAS EN LA RM?<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dependiendo de su uso o actividad productiva, las normativas chilenas clasifican los suelos industriales en tres categor\u00edas principales: inofensivos, molestos y peligrosos.&nbsp;Actualmente, la mayor\u00eda de los centros log\u00edsticos o bodegas de gran escala suelen construirse en suelos molestos o peligrosos, debido a las caracter\u00edsticas de estas instalaciones, como el tr\u00e1fico pesado, el uso de grandes maquinarias o la generaci\u00f3n de ruido o emisiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, este tipo de suelos est\u00e1 comenzando a escasear, particularmente en zonas con buena conectividad y acceso a v\u00edas estructurantes, generando un aumento en los precios de los terrenos disponibles. En el caso de la Regi\u00f3n Metropolitana, el Plan Regulador (PRMS) limita la expansi\u00f3n de \u00e1reas industriales, lo que ha contribuido a esta escasez en los principales corredores log\u00edsticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los suelos inofensivos, la normativa permite solo actividades de bajo impacto, es decir, aquellas que no generan molestias significativas ni da\u00f1os al entorno, como oficinas, peque\u00f1os almacenes o bodegas de menor escala. Para poder construir centros log\u00edsticos o bodegas m\u00e1s grandes en estos terrenos, se requiere cumplir con estrictos procesos de evaluaci\u00f3n y medidas de mitigaci\u00f3n ambiental. Estas acciones, que pueden incluir control de ruidos, gesti\u00f3n de tr\u00e1fico, infraestructura espec\u00edfica y tecnolog\u00edas de reducci\u00f3n de emisiones, implican costos adicionales y tiempos m\u00e1s largos para obtener permisos y aprobaciones, lo que a menudo desincentiva este tipo de desarrollos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dado el contexto actual, la transici\u00f3n hacia el uso de suelos inofensivos para centros log\u00edsticos podr\u00eda ser una opci\u00f3n viable a mediano plazo, pero depender\u00e1 de un equilibrio entre las necesidades del mercado, la capacidad de implementar soluciones de mitigaci\u00f3n y las flexibilidades que permitan las normativas locales, como los Planes Reguladores Comunales (PRC) y el Plan Regulador Intercomunal (PRI).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio src=\"audios_articulos\/ed_146\/ed146_logistec_scm_almacenamiento.mp3\" controls=\"controls\" type=\"audio\/mpeg\"> <a href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/ed_146\/ed146_logistec_scm_almacenamiento.mp3\"> Download audio <\/a> <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Junto a cuatro especialistas del rubro analizamos el comportamiento de esta industria durante el a\u00f1o que reci\u00e9n pas\u00f3 y las perspectivas para este 2025. A pesar de los desaf\u00edos y con ciertos matices, los expertos coinciden en que el mercado de bodegas sigue siendo atractivo. Las tendencias tambi\u00e9n apuntan hacia una marcada preferencia por espacios de mayor est\u00e1ndar y flexibilidad.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16780,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-16787","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-almacenamiento"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BALANCE 2024. 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