{"id":16847,"date":"2025-02-19T16:45:17","date_gmt":"2025-02-19T16:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/02\/19\/san-valentin-desafia-a-la-logistica-de-las-flores\/"},"modified":"2025-02-19T16:45:17","modified_gmt":"2025-02-19T16:45:17","slug":"san-valentin-desafia-a-la-logistica-de-las-flores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/02\/19\/san-valentin-desafia-a-la-logistica-de-las-flores\/","title":{"rendered":"SAN VALENT\u00cdN DESAF\u00cdA A LA LOG\u00cdSTICA DE LAS FLORES"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio controls src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/ed_146\/ed146_logistec_logistica_flores.mp3\"><br \/>\n    <a href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/ed_146\/ed146_logistec_logistica_flores.mp3\"> Download audio <\/a><br \/>\n  <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pesar de la gran variedad de alternativas, las flores siguen siendo uno de los regalos m\u00e1s comercializados el D\u00eda de San Valent\u00edn. Pocos saben, eso s\u00ed, que ese sofisticado ramo de rosas rojas -el producto favorito en este fecha- probablemente viaj\u00f3 miles de kil\u00f3metros, debi\u00f3 cumplir con estrictos controles fitosanitarios y recorri\u00f3 cielos o mares internacionales.&nbsp;Una verdadera haza\u00f1a log\u00edstica, teniendo en cuenta que las flores son uno de los art\u00edculos perecibles m\u00e1s delicados y susceptibles de perder su calidad. \u00bfC\u00f3mo es este viaje y en qu\u00e9 condiciones se realiza?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quiz\u00e1s no las recibes ni las regalas, pero seguro viste pasar -al menos- un ramo de flores, como regalo de San Valent\u00edn. En efecto, es uno de los productos m\u00e1s comercializados en el D\u00eda de los Enamorados y una de las tres fechas del a\u00f1o en que m\u00e1s se incrementa su venta, junto con el D\u00eda de la Madre y el 1 de noviembre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para cubrir esta demanda, el mercado local se abastece en su mayor\u00eda de importaciones y en menor medida, con producci\u00f3n nacional. Las importaciones provienen fundamentalmente desde Colombia y Ecuador, pa\u00edses l\u00edderes en la producci\u00f3n y exportaci\u00f3n de flores de la regi\u00f3n. A nivel mundial, ocupan el segundo y tercer lugar, siendo superados solo por Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">EL MERCADO IMPORTADOR<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">En San Valent\u00edn, las flores preferidas son las rosas rojas de Ecuador y Colombia, no solo en Chile, sino en el mundo entero. Un clima estable, con luz solar durante todo el a\u00f1o y suelos de gran calidad son algunos de los factores que les permiten desarrollar caracter\u00edsticas \u00fanicas, con colores m\u00e1s intensos y vibrantes, p\u00e9talos bien formados y una vida \u00fatil m\u00e1s extensa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Latam Cargo -la principal compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea en el transporte de flores de la regi\u00f3n- se\u00f1al\u00f3 que durante la temporada San Valent\u00edn 2024 (18 de enero al 7 de febrero), transportaron una cifra hist\u00f3rica de 25.000 toneladas de flores desde Colombia y Ecuador, un 36% m\u00e1s que en la misma fecha del 2023.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-16845\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ricardo_Madrid.jpg\" alt=\"Ricardo Madrid\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ricardo_Madrid.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ricardo_Madrid-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Ricardo_Madrid-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>De ese total, 13.000 toneladas salieron desde Colombia y otras 12.000 desde Ecuador con destino a distintas partes del mundo. Eso s\u00ed, Estados Unidos y Europa concentraron casi el 70% de esta carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esa misma temporada, Avianca inform\u00f3 que traslad\u00f3 18.000 toneladas de flores desde Colombia y Ecuador a Estados Unidos. En tanto, seg\u00fan los reportes de American Airlines Cargo, durante el 1 y 10 de febrero del 2024, transportaron&nbsp;540 toneladas de flores, \u201cprincipalmente desde Europa y Am\u00e9rica Latina, con destino a distintos lugares del mundo\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estados Unidos es, sin duda, un gran mercado para el rubro flor\u00edcola. Este pa\u00eds por s\u00ed solo concentra casi el 75% de las exportaciones de flores de Colombia y cerca del 34% de las exportaciones de Ecuador. Y si bien, la participaci\u00f3n de Chile en estos mercados es muy menor, en los \u00faltimos a\u00f1os se han explorado diversas opciones -tanto en variedades como en rutas- que pueden favorecer un mayor intercambio comercial flor\u00edcola. Lo veremos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">DIVERSIFICACI\u00d3N DE RUTAS<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque la v\u00eda \u00e1rea tiene gran relevancia en el transporte internacional de flores, en los \u00faltimos a\u00f1os la ruta mar\u00edtima ha surgido como una alternativa factible, impulsada por innovaciones tecnol\u00f3gicas que permiten aumentar la longevidad de las flores cortadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esteban Ibacache, importador de flores desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os y due\u00f1o de RosaLinda, una de las florer\u00edas online m\u00e1s grandes del pa\u00eds, recuerda que \u201ccuando Chile comenz\u00f3 a importar flores lo hac\u00eda solo a trav\u00e9s de la v\u00eda a\u00e9rea. Pero ahora los costos y la log\u00edstica se han regularizado, existe una ruta bien armada y un suministro regular a Chile, de modo que los costos mar\u00edtimos son mucho m\u00e1s convenientes\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el caso particular de Ecuador, Ibacache menciona que los tratados de libre comercio entre ambos pa\u00edses han contribuido al intercambio comercial. El \u00faltimo de ellos es el Acuerdo de Integraci\u00f3n Comercial Chile- Ecuador (ACE N\u00b075) que entr\u00f3 en vigencia en mayo de 2022, con el objetivo de \u201cprofundizar las relaciones comerciales entre ambos pa\u00edses, facilitando el acceso a mercados, reduciendo barreras arancelarias y promoviendo la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial en diversas \u00e1reas\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-16846\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Esteban_Ibacache.jpg\" alt=\"Esteban Ibacache\" style=\"margin: 10px; float: right;\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Esteban_Ibacache.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Esteban_Ibacache-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Esteban_Ibacache-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Ricardo Madrid, presidente de la Asociaci\u00f3n de Floristas de Chile, coincide en se\u00f1alar que el transporte mar\u00edtimo de flores desde Ecuador y Colombia a Chile es completamente factible, desde hace un par de a\u00f1os. Desde su experiencia como importador para su empresa Mar y Sol, sostiene que es una alternativa mucho m\u00e1s econ\u00f3mica, aunque no exenta de riesgos y dificultades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn San Valent\u00edn, normalmente aumentamos la carga importada. Pero este a\u00f1o, por ejemplo, hab\u00eda menos flores en Ecuador, por factores clim\u00e1ticos y otras coyunturas que han llevado a que existan menos flores disponibles para traer a Chile. Eso encarece los precios, porque la demanda en esta fecha es mundial y todos quieren las rosas rojas y luego otras flores, pero tambi\u00e9n rojas. Si compramos de otros colores, se vende muy poco en esta fecha\u201d, comenta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y si la cadena de fr\u00edo es importante en el transporte a\u00e9reo de flores, en la v\u00eda mar\u00edtima es vital, considerando que el traslado desde Ecuador a Chile toma alrededor de una semana. Por eso es fundamental contar con cuartos fr\u00edos en las mismas \u201cfincas\u201d o predios agr\u00edcolas, desde donde se extraen y empacan las flores. La mayor\u00eda de ellas se encuentran ubicadas en las localidades de Pichincha y Cotopaxi, a unos 5 mil kil\u00f3metros de Santiago de Chile.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.logistecshow.cl\/logistecshow2025\/registro_logistecshow_2025.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/evento_linkedin_febrero.jpg\" alt=\"evento linkedin febrero\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego, los contenedores son cargados en camiones refrigerados y transportados por v\u00eda terrestre hasta el puerto de salida -por lo general, el de Guayaquil- donde son transferidos al barco que los llevar\u00e1 a destino.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para garantizar la calidad de las flores, lo ideal es que el contenedor est\u00e9 lleno con un mismo tipo de producto. Como es dif\u00edcil que una sola empresa logre llenar un contenedor completo, se consolidan pedidos de varias empresas, lo que requiere un proceso de coordinaci\u00f3n previo y ajustado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez cargado el contenedor y con todo en regla, la carga se despacha al puerto de destino. En el caso de Chile, por lo general, son siete d\u00edas hasta San Antonio. A eso hay que sumar un d\u00eda, entre la descarga, la revisi\u00f3n del SAG y la validaci\u00f3n final. \u201cLos controles fitosanitarios son buenos en Ecuador. Sin embargo, siempre est\u00e1 la posibilidad de que se pase algo. Ante una m\u00ednima sospecha, el SAG env\u00eda a fumigar la carga, lo que implica la p\u00e9rdida del producto, porque no hay seguros para esos casos\u201d, comenta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cadena contin\u00faa en el lugar de destino. Desde San Antonio son trasladados en camiones hasta Santiago, lo que toma alrededor de una hora, siempre con un cuidadoso manejo. \u201cEn nuestro caso, la carga llega a las bodegas de AR Flowers Log\u00edstic, en Independencia, donde las cajas son almacenadas nuevamente en cuartos de fr\u00edo, que tienen una temperatura ideal entre 0 y 5 grados. Y desde all\u00ed comienzan a ser distribuidas a mayoristas, florer\u00edas y supermercados\u201d, explica Madrid.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de ser m\u00e1s econ\u00f3mica, esta v\u00eda suele tener una menor huella de carbono.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">PRODUCCI\u00d3N NACIONAL<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tal como se\u00f1alamos al principio, el mercado nacional tambi\u00e9n se abastece de una producci\u00f3n local -m\u00e1s bien modesta- que proviene principalmente de la zona central. Seg\u00fan el Censo Agropecuario y Forestal de 2021, la producci\u00f3n nacional de flores equivale a 1.595 Unidades Productivas Agropecuarias (UPA), que representan 956 hect\u00e1reas (ha). Las principales especies producidas en el pa\u00eds son Lilium, Crisantemos, Claveles, Astromelias, Gladiolos, Rosas, Gerbera y Tulip\u00e1n, de acuerdo a Odepa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la zona central, la mayor producci\u00f3n flor\u00edcola para consumo local se concentra en Hijuelas (regi\u00f3n de Valpara\u00edso), comuna conocida como \u201cla capital de las flores\u201d y declarada Reserva Mundial de la Bi\u00f3sfera por la Unesco, en 2009. Una menor cantidad se produce en localidades cercanas como Quillota, La Cruz y La Ligua. M\u00e1s al sur, destaca la producci\u00f3n de variedades como tulipanes y peon\u00edas que han ido ganando terreno en los mercados internacionales.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">FLORES PARA EXPORTACI\u00d3N<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan la informaci\u00f3n proporcionada por la Oficina de Estudios y Pol\u00edticas Agrarias (Odepa), en 2024, las exportaciones chilenas de flores ascendieron a 701.933 kilos, lo que representa un aumento del 51% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Los principales destinos fueron Estados Unidos (72,4%) y Holanda (25,7%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dos variedades llaman particularmente la atenci\u00f3n. En primer lugar, la exportaci\u00f3n de peon\u00edas que lleg\u00f3 a 646.584 kilos, un 66% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Y, en segundo lugar, la exportaci\u00f3n de tulipanes, que alcanz\u00f3 8.349 kilos, es decir, 41% m\u00e1s que en 2023.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nivel mundial, la demanda de tulipanes es tan alta que la producci\u00f3n de Pa\u00edses Bajos no alcanza a satisfacer todo el mercado, lo que impuls\u00f3 la b\u00fasqueda de otros lugares para su cultivo. En Chile, la Regi\u00f3n de Los R\u00edos y en particular Osorno result\u00f3 ideal, no solo por su clima, la riqueza de su suelo y las condiciones fitosanitarias, sino tambi\u00e9n porque produce en la estaci\u00f3n contraria a pa\u00edses con alta demanda, como Estados Unidos y Holanda. En 2024, las exportaciones chilenas de tulipanes aumentaron en 41% respecto del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTodos los bulbos tienen buenas condiciones para producirse en el sur del pa\u00eds. De hecho, los tulipanes que la C\u00e1mara de Comercio Chileno-Holandesa distribuy\u00f3 el a\u00f1o pasado en un gran evento, proven\u00edan de la regi\u00f3n de Los Lagos, es el mismo proveedor que tenemos en RosaLinda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ellos traen bulbos desde los Pa\u00edses Bajos, los llevan al campo chileno para que germinen y luego los devuelven a Holanda\u201d, precisa Ibacache.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro bulbo que ha ganado terreno es la peon\u00eda, cuya producci\u00f3n se concentra en las regiones de Los Lagos, Araucan\u00eda y Magallanes, adem\u00e1s de la zona de Curic\u00f3. La diversidad clim\u00e1tica y geogr\u00e1fica de Chile permite una producci\u00f3n escalonada de peon\u00edas desde octubre hasta enero, lo que facilita su exportaci\u00f3n al hemisferio norte durante per\u00edodos de alta demanda, como las festividades de fin de a\u00f1o y el D\u00eda de San Valent\u00edn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\n<figure><figcaption>Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:<\/figcaption><audio controls src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/ed_146\/ed146_logistec_logistica_flores.mp3\"><br \/>\n    <a href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/audios_articulos\/ed_146\/ed146_logistec_logistica_flores.mp3\"> Download audio <\/a><br \/>\n  <\/audio><br \/>\n<\/figure>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pesar de la gran variedad de alternativas, las flores siguen siendo uno de los regalos m\u00e1s comercializados el D\u00eda de San Valent\u00edn. Pocos saben, eso s\u00ed, que ese sofisticado ramo de rosas rojas -el producto favorito en este fecha- probablemente viaj\u00f3 miles de kil\u00f3metros, debi\u00f3 cumplir con estrictos controles fitosanitarios y recorri\u00f3 cielos o mares internacionales.&nbsp;Una verdadera haza\u00f1a log\u00edstica, teniendo en cuenta que las flores son uno de los art\u00edculos perecibles m\u00e1s delicados y susceptibles de perder su calidad. \u00bfC\u00f3mo es este viaje y en qu\u00e9 condiciones se realiza?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16844,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-16847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>SAN VALENT\u00cdN DESAF\u00cdA A LA LOG\u00cdSTICA DE LAS FLORES - Revista Logistec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/02\/19\/san-valentin-desafia-a-la-logistica-de-las-flores\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SAN VALENT\u00cdN DESAF\u00cdA A LA LOG\u00cdSTICA DE LAS FLORES - Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Escucha el Art\u00edculo Aqu\u00ed:      Download audio     A pesar de la gran variedad de alternativas, las flores siguen siendo uno de los regalos m\u00e1s comercializados el D\u00eda de San Valent\u00edn. 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