El regreso de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos podr\u00eda traer desaf\u00edos y oportunidades para el comercio internacional en la regi\u00f3n. Entre los puntos m\u00e1s relevantes desde la perspectiva de importadores y exportadores, se encuentran: M\u00e9xico y Brasil: mayores barreras arancelarias. Trump planea imponer aranceles del 10% a las exportaciones de M\u00e9xico y 5% a las de Brasil, lo que afectar\u00e1 los costos y vol\u00famenes del comercio. En respuesta, esos pa\u00edses podr\u00edan aplicar medidas similares a las importaciones estadounidenses.<\/p>\n
La inestabilidad derivada de estas pol\u00edticas podr\u00eda devaluar sus monedas (peso mexicano y real brasile\u00f1o) entre un 7% y 8%, impactando tanto importaciones como exportaciones. Se prev\u00e9 un rebrote inflacionario en ambas econom\u00edas que podr\u00eda extenderse a otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, generando un entorno m\u00e1s costoso para las transacciones comerciales.<\/p>\n
La cercan\u00eda entre Trump y el presidente argentino, Javier Milei, facilitar\u00eda acuerdos favorables, incluyendo la eliminaci\u00f3n gradual de controles de capital. Esto podr\u00eda dinamizar la econom\u00eda argentina y favorecer a los exportadores que trabajan con este mercado.<\/p>\n
Trump busca renegociar o recuperar el control del Canal de Panam\u00e1, argumentando desequilibrios en los costos y una supuesta influencia de China en su administraci\u00f3n.<\/p>\n
Dado que m\u00e1s del 70% del tr\u00e1nsito en el Canal tiene como destino puertos estadounidenses, cualquier cambio en su administraci\u00f3n podr\u00eda generar nuevas condiciones o costos log\u00edsticos que impacten al comercio mar\u00edtimo en toda la regi\u00f3n, incluidos los exportadores e importadores chilenos.<\/p>\n
Estados Unidos propone tarifas portuarias millonarias para buques y operadores chinos. Se plantearon tasas de hasta US$1,5 millones para naves construidas en China que recalen en los puertos estadounidenses. Aunque a\u00fan no se ha definido, el escenario se torna bastante incierto a este respecto.<\/p>\n
Para los actores del comercio exterior chileno, no solo es clave monitorear los desarrollos en la regi\u00f3n, sino tambi\u00e9n diversificar los mercados y reducir la dependencia de aquellos afectados, como M\u00e9xico y Brasil, en la medida de lo posible.<\/p>\n
Es fundamental evaluar los costos log\u00edsticos y anticiparse a posibles cambios en los costos y condiciones del tr\u00e1nsito por el Canal de Panam\u00e1, as\u00ed como tambi\u00e9n aprovechar las oportunidades en Argentina y explorar nuevas oportunidades en este mercado que podr\u00eda beneficiarse de un entorno m\u00e1s estable y atractivo.<\/p>\n
Por \u00faltimo, mantenerse informado y ajustar las estrategias comerciales ser\u00e1 esencial en este escenario en evoluci\u00f3n.<\/p>\n
Por \u00c9rika S\u00e1enz, comercial manager de International Line – www.international-line.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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