{"id":17227,"date":"2025-06-18T16:58:01","date_gmt":"2025-06-18T16:58:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/06\/18\/centros-comerciales-los-nuevos-hubs-para-el-e-commerce\/"},"modified":"2025-11-05T17:42:29","modified_gmt":"2025-11-05T21:42:29","slug":"centros-comerciales-los-nuevos-hubs-para-el-e-commerce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/06\/18\/centros-comerciales-los-nuevos-hubs-para-el-e-commerce\/","title":{"rendered":"CENTROS COMERCIALES, LOS NUEVOS HUBS PARA EL E-COMMERCE"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Hasta hace pocos a\u00f1os, pensar que un centro comercial pudiera operar como una bodega urbana o un centro de despacho express era muy poco probable. Hoy, en cambio, es parte de una estrategia que gana terreno en el retail: integrar espacios f\u00edsicos a la operaci\u00f3n del e-commerce para ganar velocidad, reducir costos y mejorar la experiencia de compra. \u00bfComo opera este formato por dentro?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Concebidos tradicionalmente como espacios de vitrineo y entretenci\u00f3n, los centros comerciales o malls han adquirido un nuevo protagonismo como centros de distribuci\u00f3n urbanos. Su cercan\u00eda con zonas residenciales, su infraestructura y su disponibilidad de espacios los posicionan como aliados naturales para la log\u00edstica de \u00faltima milla. Y el auge del comercio electr\u00f3nico y las entregas express no hicieron m\u00e1s que acentuar este nuevo rol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ya son varios los centros comerciales del pa\u00eds y de la regi\u00f3n que est\u00e1n trabajando con este modelo, &nbsp;implementando servicios como lockers inteligentes para el retiro aut\u00f3nomo de productos, zonas de retiro com\u00fan y entregas directo al veh\u00edculo, entre otras.&nbsp; Esta diversidad de formatos permite responder a distintos perfiles de consumidores y a las nuevas necesidades de las marcas.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">UNA EVOLUCI\u00d3N NATURAL<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Haciendo un repaso por la evoluci\u00f3n del comercio electr\u00f3nico durante los \u00faltimos a\u00f1os, Sebasti\u00e1n Schwerter, Director Omnicanal de Mallplaza, recuerda que \u201ca medida que el e-commerce adquir\u00eda mayor relevancia en el total de las ventas y la omnicanalidad se convert\u00eda en un pilar estrat\u00e9gico para las marcas, nos pareci\u00f3 de toda l\u00f3gica ofrecer nuestros activos a los retailers que est\u00e1n ubicados en nuestros centros comerciales\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante su presentaci\u00f3n en Logistec Show 2025, Schwerter explic\u00f3 que la ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica de estos centros comerciales, en espacios urbanos y cerca de los clientes, adem\u00e1s del gran flujo comercial que se genera en estos espacios, motiv\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda a poner a disposici\u00f3n de sus \u201ctenant\u201d (marcas que arriendan espacios dentro del mall) espacios habilitados como puntos de retiro para sus clientes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-17225\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/sebastian_scherter.jpg\" alt=\"sebastian scherter\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/sebastian_scherter.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/sebastian_scherter-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/sebastian_scherter-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>As\u00ed surgieron Click &amp; Collect, espacios donde los retailers pueden almacenar, preparar y despachar productos desde ubicaciones cercanas al cliente final. Solo en 2024, la compa\u00f1\u00eda realiz\u00f3 m\u00e1s de 726 mil entregas bajo este modelo y para el 2027 proyectan alcanzar 2,7 millones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Posteriormente ampliaron este servicio, ofreciendo a los retailers recolectar los productos desde sus tiendas para consolidarlas en un solo punto log\u00edstico y agilizar la salida hacia la \u00faltima milla. Adicionalmente, comenzaron a ofrecer el servicio de Click &amp; Collect a empresas digitales que no tienen tienda f\u00edsica, para que sus clientes puedan retirar personalmente, si as\u00ed lo desean.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cUna vez concluida la pandemia, no se acabaron las compras online, pero si algunos clientes est\u00e1n prefiriendo retirar sus compras en tienda, en lugar de recibirlo en sus casas. Y lo ideal es poder ofrecerla esa flexibilidad en la compra\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">ADAPT\u00c1NDOSE A LOS NUEVAS FORMAS DE CONSUMO<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHoy en d\u00eda, los centros comerciales juegan un rol muy importante, no solo en el e-commerce, sino en toda la log\u00edstica urbana, confirma Jos\u00e9 Ignacio Calle, Managing Consultant de Blend Consulting. A diferencia de los centros de distribuci\u00f3n, que en su mayor\u00eda&nbsp; est\u00e1n ubicados en la periferia o fuera de Santiago, este experto en e-commerce y omnicanlidad, destaca que los malls pueden operar como puntos de cross-docking estrat\u00e9gicos, es decir, lugares donde la mercader\u00eda se recibe, se clasifica y se despacha r\u00e1pidamente hacia distintos destinos. En esa l\u00ednea, un centro comercial tambi\u00e9n despachar productos directamente a los hogares, ya sea por compras online o por ventas presenciales que luego se env\u00edan a domicilio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eso s\u00ed, para funcionar como nodos log\u00edsticos los malls deben ir mucho m\u00e1s all\u00e1 de ofrecer bodegas, precisa: \u201cnecesitan operar en horarios a los que no estaban acostumbrados, ofrecer servicios como cross-docking, darkstores o almacenamiento securitizado, y estar orientados a un negocio completamente distinto al tradicional arriendo de metros cuadrados. Ahora el desaf\u00edo es facturar por paquete que transita, por almacenamiento o por servicio log\u00edstico, y eso implica tambi\u00e9n un cambio de paradigma en el modelo de negocio, en los sistemas de control y en la mentalidad de los operadores.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-16561\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/felipe_sandoval.jpg\" alt=\"felipe sandoval\" style=\"margin: 10px; float: right;\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/felipe_sandoval.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/felipe_sandoval-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/felipe_sandoval-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Felipe Sandoval, Director de Supply Chain, Log\u00edstica y Distribuci\u00f3n en The Blue Commerce Consulting coincide en esta mirada:\u201c los centros comerciales pueden y deben evolucionar m\u00e1s all\u00e1 de su rol tradicional, transform\u00e1ndose en plataformas log\u00edsticas urbanas que habiliten experiencias omnicanal. Hay experiencias internacionales muy interesantes, como JD\u2019s E-Space en Chongqing (China), un mall que se convierte en un \u201cexperience-first hub\u201d, donde los clientes pueden interactuar, probar y comparar productos de m\u00faltiples marcas en zonas tem\u00e1ticas, creando una experiencia \u00fanica y fluida entre lo digital y lo f\u00edsico\u201d, comenta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para impulsar esta evoluci\u00f3n, a su juicio, la clave est\u00e1 en que los centros comerciales asuman un rol activo como socios log\u00edsticos de sus marcas, facilitando servicios de fulfillment, puntos de retiro, devoluciones y entregas r\u00e1pidas, adem\u00e1s de proveer datos y herramientas para optimizar la operaci\u00f3n omnicanal. \u201cAs\u00ed, el mall se posiciona como un nodo central, capaz de agregar valor en todas las etapas del customer journey, desde la inspiraci\u00f3n hasta la postventa y lealtad\u201d, apunta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este nuevo enfoque tambi\u00e9n exige a los centros comerciales modificar su modelo de ingresos y su cultura organizacional. \u201cAntes se cobraba por metro cuadrado; ahora hay que pensar en facturar por paquete procesado, por almacenamiento o por servicios log\u00edsticos\u201d, advierte Jos\u00e9 Ignacio Calle. Esto implica desarrollar nuevos sistemas de control, invertir en tecnolog\u00eda como WMS u OMS y conformar equipos especializados que puedan gestionar esta nueva l\u00f3gica operativa. Adem\u00e1s, se requiere un cambio de mentalidad profundo, donde el mall deje de ser solo un arrendador de espacios y se transforme en una plataforma integral de servicios para sus marcas.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">DESAF\u00cdOS Y PROYECCIONES<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e1s all\u00e1 de habilitar puntos de retiro, la nueva estrategia de los malls busca transformar su infraestructura en un nodo log\u00edstico urbano coordinado, con operaciones integradas, visibilidad de inventario en tiempo real y colaboraci\u00f3n con marketplaces y operadores log\u00edsticos.&nbsp;Seg\u00fan Calle, este modelo evoluciona hacia una mayor capilaridad en los despachos y una log\u00edstica m\u00e1s centrada en la experiencia del cliente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cYa no basta con tener centros de distribuci\u00f3n perif\u00e9ricos. Las tiendas podr\u00edan dejar stock directamente en una bodega del mall y desde ah\u00ed abastecer sus locales o despachar productos de e-commerce. Esto no solo ahorra tiempo y recursos, sino que acerca el producto al cliente, permiti\u00e9ndole retirarlo en lugares que forman parte de su rutina diaria\u201d, explica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-17226\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose_Ignacio_Calle.jpg\" alt=\"Jose Ignacio Calle\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose_Ignacio_Calle.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose_Ignacio_Calle-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose_Ignacio_Calle-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Lo importante -recalca- es que el retail entienda que la omnicanalidad no es solo presencia en varios canales, sino una experiencia coherente y personalizada. \u201cY ah\u00ed, los centros comerciales tienen una oportunidad \u00fanica de transformarse en hubs urbanos de \u00faltima milla\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sandoval agrega que, hoy en d\u00eda, m\u00e1s del 50% de los consumidores son compradores omnicanal, y los millennials lideran el gasto y la frecuencia en este tipo de experiencias, con casi el 60% utilizando m\u00faltiples canales para sus compras, lo que refuerza la importancia del nuevo rol de los centros comerciales &nbsp;\u201cLos consumidores buscan la m\u00e1xima integraci\u00f3n entre canales: quieren poder buscar, comprar, retirar, devolver o interactuar con la marca en cualquier momento, personalizaci\u00f3n basada en datos y la posibilidad de moverse sin esfuerzo entre canales f\u00edsicos y digitales\u201d.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">UNA FORMULA INTERNACIONAL<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nivel internacional, esta tendencia tambi\u00e9n ha cobrado fuerza. En pa\u00edses como M\u00e9xico, Brasil y Per\u00fa, grandes operadores est\u00e1n habilitando espacios log\u00edsticos dentro de los centros comerciales. En Estados Unidos, Simon Property Group ha desarrollado alianzas con Amazon para utilizar tiendas cerradas como centros de distribuci\u00f3n expr\u00e9s. Esta estrategia permite aprovechar infraestructura existente, responder con agilidad a la demanda y reducir los tiempos de entrega de la \u00faltima milla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los expertos coinciden en que Chile va en esa direcci\u00f3n, aunque a\u00fan enfrenta desaf\u00edos normativos y de integraci\u00f3n tecnol\u00f3gica para consolidar este modelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, se observa un avance hacia la integraci\u00f3n con aplicaciones m\u00f3viles que unifican retiro, estacionamiento, promociones y atenci\u00f3n en tiempo real. Incluso se proyectan alianzas m\u00e1s profundas con apps de \u00faltima milla o marketplaces, que permitan consolidar pedidos multitienda y despacharlos en un solo viaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El desaf\u00edo ahora es seguir profundizando estos modelos, con una mirada estrat\u00e9gica y sustentable, que responda tanto a las necesidades del comercio como a las expectativas del consumidor digital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Hasta hace pocos a\u00f1os, pensar que un centro comercial pudiera operar como una bodega urbana o un centro de despacho express era muy poco probable. 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