El informe anual \u201cTendencias en Log\u00edstica\u201d -elaborado por Toyota Material Handling Europe- se ha presentado en LogiMat ofreciendo una visi\u00f3n general de los factores externos que afectan a la industria log\u00edstica, las \u00faltimas novedades sobre herramientas y tecnolog\u00edas que se est\u00e1n desarrollando para apoyar las operaciones y, en definitiva, las principales tendencias que las empresas l\u00edderes est\u00e1n siguiendo para maximizar la eficiencia y el rendimiento.<\/p>\n
\u00abSi bien es cierto que s\u00f3lo publicamos el informe una vez al a\u00f1o, el proceso de investigaci\u00f3n de los avances que afectan al sector es un proceso continuo dentro de Toyota Material Handling Europe\u00bb, explica Hans Larsson, Director de Innovaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda. \u00abLo hacemos por dos razones. En primer lugar, queremos proporcionar a nuestros clientes el mejor asesoramiento posible a la hora de dirigir y planificar sus operaciones, y lo necesitamos tambi\u00e9n para nuestra propia planificaci\u00f3n de negocio, ya que sabemos que la innovaci\u00f3n es la clave del \u00e9xito, y que esta innovaci\u00f3n va a estar determinada tanto por factores externos como por las tendencias de nuestro sector\u00bb.<\/p>\n
Los factores externos identificados en el informe de este a\u00f1o incluyen las continuas influencias geopol\u00edticas en todo el mundo, especialmente en Europa, y ahora combinadas con una mayor incertidumbre en t\u00e9rminos de posibles aranceles comerciales debido a la nueva administraci\u00f3n estadounidense. Estos factores pol\u00edticos, combinados con la atenci\u00f3n que se presta actualmente a los objetivos de emisiones y sostenibilidad, crean un entorno dif\u00edcil para el sector log\u00edstico. Esto se ve agravado por la clara evidencia de que en Europa el envejecimiento de la poblaci\u00f3n est\u00e1 ejerciendo inevitablemente una mayor presi\u00f3n sobre el mercado laboral.<\/p>\n
Esto, a su vez, est\u00e1 acelerando el inter\u00e9s por las soluciones automatizadas para superar las exigencias de personal y reducir los perjuicios al tiempo que se mejora la seguridad. El despliegue de veh\u00edculos automatizados tambi\u00e9n se est\u00e1 simplificando mediante la navegaci\u00f3n basada en SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) y la visi\u00f3n por c\u00e1mara, con el apoyo de la inteligencia artificial. Las oportunidades que ofrece la r\u00e1pida curva de crecimiento de la IA prometen beneficios significativos en las operaciones log\u00edsticas de apoyo al control de calidad, la verificaci\u00f3n de pedidos y la previsi\u00f3n, por nombrar s\u00f3lo algunos.<\/p>\n
Otras tecnolog\u00edas clave identificadas en el informe de \u201cTendencias Log\u00edsticas\u201d de este a\u00f1o se refieren a la energ\u00eda, con especial atenci\u00f3n a la electrificaci\u00f3n, los combustibles alternativos bajos en carbono y el hidr\u00f3geno. Al mismo tiempo, se se\u00f1ala que la mejora de la planificaci\u00f3n y el uso eficiente de los veh\u00edculos (tanto en carretera como en operaciones internas) son claves para reducir las emisiones.<\/p>\n
De forma que el estudio de Toyota Material Handling Europe concluye que las principales tendencias de la gesti\u00f3n log\u00edstica reflejan el uso de estas nuevas tecnolog\u00edas, junto con las respuestas a los factores externos que afectan al sector. Existe una necesidad de contar con una estrategia de contrataci\u00f3n y retenci\u00f3n de personal, ante la escasez de mano de obra, y un mayor uso de las torres de control para ofrecer la m\u00e1xima visibilidad de la cadena de suministro, lo que a su vez facilita la simulaci\u00f3n y la modelizaci\u00f3n de cara al futuro.<\/p>\n