{"id":17742,"date":"2025-09-15T14:27:25","date_gmt":"2025-09-15T14:27:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/"},"modified":"2025-11-07T10:05:52","modified_gmt":"2025-11-07T14:05:52","slug":"nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/","title":{"rendered":"NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En marzo de este a\u00f1o, el Ejecutivo le imprimi\u00f3 suma urgencia a un proyecto de ley que data de 2012, el cual modifica las normas de autocontrol de peso de camiones. La iniciativa, que no hab\u00eda avanzado en su tr\u00e1mite desde 2014, ampl\u00eda el universo de empresas obligadas a instalar sistemas de pesaje para camiones que entran o salen de sus recintos. El 5 de agosto la iniciativa avanz\u00f3 a la Comisi\u00f3n de OOPP del Senado, por lo que ahora es el momento de incorporar mejoras al proyecto para evitar sobrecostos log\u00edsticos innecesarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En su tenor actual, la norma contempla que adem\u00e1s de los \u2018Generadores de Carga\u2019 actuales, aquellas \u2018Empresas de Transferencia de Carga\u2019 (puertos, aeropuertos, bodegas y cualquier instalaci\u00f3n de transferencia) que movilicen m\u00e1s de 60.000 ton\/a\u00f1o de carga estar\u00e1n obligadas a instalar equipos que midan peso bruto vehicular y peso por eje; a generar un registro interno y certificado digital; a entregar este \u00faltimo al conductor, empresa transportista y due\u00f1o de la carga; y a transmitir la informaci\u00f3n al MOP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde el inicio del tr\u00e1mite ALOG Chile se ha involucrado activamente, realizando una serie de planteamientos a la autoridad para mejorar la norma. Por ejemplo, se hizo presente a la autoridad ministerial que muchas instalaciones log\u00edsticas, a pesar de superar el umbral de tonelaje anual, utilizaban mayormente camiones livianos cuya capacidad m\u00e1xima de carga (del orden de 8 ton) hac\u00eda imposible que excedieran la norma de peso m\u00e1ximo (peso bruto m\u00e1ximo de 45 ton).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-17741\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ALEXIS-MICHEA-2.jpg\" alt=\"ALEXIS MICHEA 2\" style=\"margin: 10px; float: left;\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ALEXIS-MICHEA-2.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ALEXIS-MICHEA-2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ALEXIS-MICHEA-2-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Afortunadamente, el Ejecutivo ha estado disponible al di\u00e1logo y recogi\u00f3 -en junio pasado- algunos de estos planteamientos, ingresando indicaciones posteriormente aprobadas por la C\u00e1mara de Diputados. Estos avances mejoraron el proyecto, por ejemplo, acotando la obligaci\u00f3n de romaneo s\u00f3lo a camiones \u2018pesados\u2019 y estableciendo mecanismos de excepcionalidad que permitir\u00edan a instalaciones espec\u00edficas solicitar al Ministerio ser eximidas de la obligaci\u00f3n en casos que la autoridad determine no revisten un peligro para la infraestructura vial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin perjuicio de ello, la iniciativa adolece a\u00fan de una serie de problemas, los cuales se est\u00e1 a tiempo de resolver. Por ejemplo, genera condiciones para controles redundantes: un cami\u00f3n con carga contenerizada de importaci\u00f3n deber\u00eda ser controlado tanto al salir del puerto como al ingresar al almac\u00e9n extraportuario, instalaci\u00f3n t\u00edpicamente ubicada unos pocos kil\u00f3metros aguas abajo \u2013en circunstancias que el contenedor viaja f\u00edsicamente sellado. Previamente, en puerto, el primer control podr\u00eda evitarse si la norma consagra el uso de certificado Verified Gross Mass o VGM (obligaci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional vigente desde 2016) del contenedor, estableci\u00e9ndose luego en el reglamento de la ley una especificaci\u00f3n m\u00ednima para camiones por tramos de tonelaje del contenedor. No aprovechar el VGM generar\u00eda un control f\u00edsico innecesario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte, para recintos multi-usuario como las instalaciones de bodegaje, la norma no establece con claridad si la nueva obligaci\u00f3n recaer\u00e1 sobre el recinto completo y la empresa titular de \u00e9l, o sobre cada operador de bodega individual. Nuevamente, esto podr\u00eda dar pie a controles innecesarios o redundantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En su \u2018arquitectura jur\u00eddica\u2019, la norma propuesta se aprecia como maximalista: dotar a la autoridad de facultades amplias, las cuales ser\u00edan eventualmente acotadas seg\u00fan criterios de razonabilidad en el reglamento de la ley. Este dise\u00f1o constituir\u00eda una incerteza normativa para la industria (hasta la toma de raz\u00f3n del reglamento posiblemente trascurrir\u00e1n a\u00f1os), la cual ser\u00eda preferible evitar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De no resolverse en su etapa actual de tr\u00e1mite legislativo, estos problemas traer\u00e1n en definitiva un alza innecesaria en nuestros costos log\u00edsticos. A modo de ejemplo, en su tenor original, considerando s\u00f3lo carga contenerizada el proyecto hubiese generado sobrecostos anuales del orden de USD 300 millones al a\u00f1o, es decir el equivalente a la inversi\u00f3n en una l\u00ednea de metro cada diez a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las indicaciones ya incorporadas al proyecto en su tr\u00e1mite legislativo han mejorado el tenor de la iniciativa, sin comprometer su atendible objetivo de mejorar el resguardo de la infraestructura vial de servicio p\u00fablico. El pa\u00eds est\u00e1 actualmente impulsando iniciativas para hacer m\u00e1s eficiente la carga normativa del desarrollo productivo y esta norma podr\u00eda ir en la direcci\u00f3n contraria. Es de esperar que el Ejecutivo mantenga su disposici\u00f3n al di\u00e1logo y diligencia, para mejorar un proyecto que, desde su creaci\u00f3n en 2012, ha ido quedando desactualizado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En marzo de este a\u00f1o, el Ejecutivo le imprimi\u00f3 suma urgencia a un proyecto de ley que data de 2012, el cual modifica las normas de autocontrol de peso de camiones. La iniciativa, que no hab\u00eda avanzado en su tr\u00e1mite desde 2014, ampl\u00eda el universo de empresas obligadas a instalar sistemas de pesaje para camiones que entran o salen de sus recintos. El 5 de agosto la iniciativa avanz\u00f3 a la Comisi\u00f3n de OOPP del Senado, por lo que ahora es el momento de incorporar mejoras al proyecto para evitar sobrecostos log\u00edsticos innecesarios.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17740,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[164],"tags":[],"class_list":["post-17742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-clientes"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE - Revista Logistec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE - Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En marzo de este a\u00f1o, el Ejecutivo le imprimi\u00f3 suma urgencia a un proyecto de ley que data de 2012, el cual modifica las normas de autocontrol de peso de camiones. La iniciativa, que no hab\u00eda avanzado en su tr\u00e1mite desde 2014, ampl\u00eda el universo de empresas obligadas a instalar sistemas de pesaje para camiones que entran o salen de sus recintos. El 5 de agosto la iniciativa avanz\u00f3 a la Comisi\u00f3n de OOPP del Senado, por lo que ahora es el momento de incorporar mejoras al proyecto para evitar sobrecostos log\u00edsticos innecesarios.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-15T14:27:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-07T14:05:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formas_pesaje_logistec_alog.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"850\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"530\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"headline\":\"NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE\",\"datePublished\":\"2025-09-15T14:27:25+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-07T14:05:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/\"},\"wordCount\":774,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formas_pesaje_logistec_alog.jpg\",\"articleSection\":[\"NOTICIAS CLIENTES\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/\",\"name\":\"NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE - Revista Logistec\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formas_pesaje_logistec_alog.jpg\",\"datePublished\":\"2025-09-15T14:27:25+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-07T14:05:52+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formas_pesaje_logistec_alog.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formas_pesaje_logistec_alog.jpg\",\"width\":850,\"height\":530},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\",\"name\":\"Revista Logistec\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\"],\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE - Revista Logistec","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE - Revista Logistec","og_description":"En marzo de este a\u00f1o, el Ejecutivo le imprimi\u00f3 suma urgencia a un proyecto de ley que data de 2012, el cual modifica las normas de autocontrol de peso de camiones. La iniciativa, que no hab\u00eda avanzado en su tr\u00e1mite desde 2014, ampl\u00eda el universo de empresas obligadas a instalar sistemas de pesaje para camiones que entran o salen de sus recintos. El 5 de agosto la iniciativa avanz\u00f3 a la Comisi\u00f3n de OOPP del Senado, por lo que ahora es el momento de incorporar mejoras al proyecto para evitar sobrecostos log\u00edsticos innecesarios.","og_url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/","og_site_name":"Revista Logistec","article_published_time":"2025-09-15T14:27:25+00:00","article_modified_time":"2025-11-07T14:05:52+00:00","og_image":[{"width":850,"height":530,"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formas_pesaje_logistec_alog.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"admin","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"headline":"NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE","datePublished":"2025-09-15T14:27:25+00:00","dateModified":"2025-11-07T14:05:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/"},"wordCount":774,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formas_pesaje_logistec_alog.jpg","articleSection":["NOTICIAS CLIENTES"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/","name":"NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE - Revista Logistec","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formas_pesaje_logistec_alog.jpg","datePublished":"2025-09-15T14:27:25+00:00","dateModified":"2025-11-07T14:05:52+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formas_pesaje_logistec_alog.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formas_pesaje_logistec_alog.jpg","width":850,"height":530},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/09\/15\/nuevas-normas-de-pesaje-la-prioridad-de-no-aumentar-costos-innecesariamente\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"NUEVAS NORMAS DE PESAJE: LA PRIORIDAD DE NO AUMENTAR COSTOS INNECESARIAMENTE"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/","name":"Revista Logistec","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/www.revistalogistec.com"],"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17742\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}