{"id":17907,"date":"2025-10-20T17:02:26","date_gmt":"2025-10-20T17:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/"},"modified":"2025-10-20T17:02:26","modified_gmt":"2025-10-20T17:02:26","slug":"como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/","title":{"rendered":"C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En un contexto global marcado por tensiones comerciales, las Zonas Francas de la regi\u00f3n est\u00e1n emergiendo como espacios de estabilidad y atracci\u00f3n de inversi\u00f3n, redefiniendo la forma en que las empresas planifican sus cadenas de suministro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En medio de un panorama econ\u00f3mico global cada vez m\u00e1s vol\u00e1til \u2014donde los aranceles se convierten en herramientas geopol\u00edticas y la previsibilidad se vuelve un activo escaso\u2014, las Zonas Francas est\u00e1n recuperando protagonismo en Am\u00e9rica Latina. M\u00e1s que un mecanismo fiscal, se han convertido en un refugio estrat\u00e9gico para las empresas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-17902\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diego_Rodriguez_Cuadrado.jpg\" alt=\"Diego Rodriguez Cuadrado\" width=\"200\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diego_Rodriguez_Cuadrado.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diego_Rodriguez_Cuadrado-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Diego_Rodriguez_Cuadrado-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Al momento de escribir esta nota, Brasil enfrenta aranceles del 50% en muchos productos importados a EE. UU. Aranceles del 25 % se aplican a productos importados a ese pa\u00eds desde M\u00e9xico si no est\u00e1n incluidos en el acuerdo M-TEC. A pesar del tratado de libre comercio que data de 2012 entre EE. EE. UU. y Colombia, actualmente se aplican aranceles del 10 % en muchos productos exportados a Estados Unidos. En el caso de Rep\u00fablica Dominicana, un arancel del 10 % se ha aplicado a sus productos desde abril de 2025 si los insumos utilizados en el proceso de maquila no provienen de Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dada la incertidumbre en t\u00e9rminos de aranceles globales, las zonas francas han empezado a generar un mayor inter\u00e9s para las empresas internacionales en lo corrido del a\u00f1o para optimizar sus cadenas de suministro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El examen comparativo de Chile, Colombia, M\u00e9xico, Panam\u00e1 y Rep\u00fablica Dominicana revela que cada pa\u00eds ha configurado su r\u00e9gimen de Zonas Francas para explotar ventajas propias:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Chile ofrece tres zonas francas con ubicaciones clave, instalaciones modernes como el Centro Log\u00edstico Zofri, su manejo de transacciones con m\u00e1s de 100 pa\u00edses y su enfoque en sustentabilidad<\/li>\n<li>Colombia ofrece costos competitivos, aunque enfrenta riesgos pol\u00edticos y de seguridad<\/li>\n<li>M\u00e9xico combina cercan\u00eda al mercado estadounidense con incentivos regionales<\/li>\n<li>Panam\u00e1 se posiciona como un <em>hub<\/em> log\u00edstico de alcance global<\/li>\n<li>Rep\u00fablica Dominicana avanza en digitalizaci\u00f3n y crecimiento acelerado<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica y econom\u00edas en expansi\u00f3n, Am\u00e9rica Latina sigue siendo un terreno f\u00e9rtil para aprovechar el potencial de las Zonas Francas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A continuaci\u00f3n ofreceremos un desglose de las caracter\u00edsticas clave de las Zonas Francas (ZF) en Chile, Colombia, M\u00e9xico, Panam\u00e1 y Rep\u00fablica Dominicana con el fin de identificar las ventajas que ofrecen para brindar mayor estabilidad econ\u00f3mica y oportunidades de crecimiento a pesar de la incertidumbre arancelaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-17903\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/01_Incentivos_Fiscales_y_Operativos_02.jpg\" alt=\"01 Incentivos Fiscales y Operativos 02\" width=\"850\" height=\"1135\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/01_Incentivos_Fiscales_y_Operativos_02.jpg 850w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/01_Incentivos_Fiscales_y_Operativos_02-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/01_Incentivos_Fiscales_y_Operativos_02-767x1024.jpg 767w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/01_Incentivos_Fiscales_y_Operativos_02-768x1026.jpg 768w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/01_Incentivos_Fiscales_y_Operativos_02-750x1001.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la regi\u00f3n, el patr\u00f3n com\u00fan es el fuerte est\u00edmulo tributario, sobre todo en IVA, aranceles y grav\u00e1menes nacionales sobre insumos y maquinaria. Las diferencias aparecen en la sofisticaci\u00f3n del marco normativo: Panam\u00e1 y M\u00e9xico combinan incentivos fiscales con beneficios adicionales como depreciaci\u00f3n acelerada o integraci\u00f3n con reg\u00edmenes especiales; Chile ofrece estabilidad regulatoria e instalaciones modernas en ubicaciones clave para distribuir productos; Colombia ofrece costos atractivos pero menor desarrollo log\u00edstico; Rep\u00fablica Dominicana enfatiza la libertad financiera y la repatriaci\u00f3n de utilidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-17904\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/02_Capacidad_de_almacenamiento_02.jpg\" alt=\"02 Capacidad de almacenamiento 02\" width=\"850\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/02_Capacidad_de_almacenamiento_02.jpg 850w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/02_Capacidad_de_almacenamiento_02-300x241.jpg 300w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/02_Capacidad_de_almacenamiento_02-768x616.jpg 768w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/02_Capacidad_de_almacenamiento_02-750x602.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e9xico lidera por volumen y consolidaci\u00f3n, con m\u00e1s de 45 millones de m\u00b2 y una baja tasa de vacancia. Panam\u00e1 ofrece un conjunto m\u00e1s especializado de opciones, ideal para sectores con necesidades espec\u00edficas como refrigeraci\u00f3n. Colombia crece en diversidad y cobertura regional, mientras que Rep\u00fablica Dominicana asegura modularidad y adaptabilidad con el respaldo de operadores log\u00edsticos globales. Por su parte, Chile ofrece la gran ventaja de tratados de libre comercio con m\u00e1s de 60 pa\u00edses, ubicaciones estrat\u00e9gicas para la r\u00e1pida distribuci\u00f3n de productos y un enfoque en diversificaci\u00f3n (servicios, manufactura ligera, energ\u00edas renovables y m\u00e1s).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-17905\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/03_Costos_de_alquiler_02.jpg\" alt=\"03 Costos de alquiler 02\" width=\"850\" height=\"770\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/03_Costos_de_alquiler_02.jpg 850w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/03_Costos_de_alquiler_02-300x272.jpg 300w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/03_Costos_de_alquiler_02-768x696.jpg 768w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/03_Costos_de_alquiler_02-750x679.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los precios reflejan la madurez del mercado y la ubicaci\u00f3n: M\u00e9xico registra las tarifas m\u00e1s altas, seguido por Panam\u00e1; Chile, Colombia y Rep\u00fablica Dominicana resultan m\u00e1s accesibles, ofreciendo opciones diversas para distintos sectores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-17906\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/04_Tiempos_de_despacho_01.jpg\" alt=\"04 Tiempos de despacho 01\" width=\"850\" height=\"686\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/04_Tiempos_de_despacho_01.jpg 850w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/04_Tiempos_de_despacho_01-300x242.jpg 300w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/04_Tiempos_de_despacho_01-768x620.jpg 768w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/04_Tiempos_de_despacho_01-750x605.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chile resulta muy competitivo en cuanto a su tiempo de despacho aduanero, mientras que M\u00e9xico se enfrenta a retrasos cr\u00edticos en puertos como Manzanillo debido a huelgas, escasez de personal y militarizaci\u00f3n de la aduana. En tanto, Panam\u00e1 y Rep\u00fablica Dominicana destacan por su estabilidad y consistencia; Colombia a\u00fan lidia con plazos prolongados.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">CONCLUSIONES: M\u00c1S QUE INCENTIVOS, ESTABILIDAD<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La competencia por atraer inversi\u00f3n v\u00eda Zonas Francas deja claro que no basta con ofrecer beneficios fiscales: la confiabilidad operativa y la estabilidad institucional pesan tanto o m\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chile se destaca de los otros cuatro pa\u00edses tratados en esta nota. Seg\u00fan el \u00cdndice Global de Complejidad Empresarial (GBCI) de 2025 elaborado por TMF Group, Chile se encuentra en el puesto 20 en cuanto a complejidad empresarial, pero sali\u00f3 mejor que M\u00e9xico (n.\u00ba 3) y Colombia (n.\u00ba 5). De hecho, Chile se conoce por la transparencia de sus sistemas legales y regulatorios, adem\u00e1s de fuertes instituciones y eficaces agencias regulatorias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e9xico, a pesar de su discurso <em>pro\u2013nearshoring<\/em>, ve afectada su competitividad por la congesti\u00f3n portuaria y la gesti\u00f3n militarizada de aduanas. Panam\u00e1 y Rep\u00fablica Dominicana, con menos protagonismo medi\u00e1tico, consolidan ecosistemas estables y previsibles. Colombia, aunque competitiva en costos, arrastra incertidumbre pol\u00edtica, riesgos de seguridad y procesos lentos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En definitiva, la eficiencia log\u00edstica con reglas claras y sin sorpresas regulatorias es fundamental para elegir una Zona Franca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las empresas que participan en nuestros estudios identificaron cinco aspectos clave para elegir un pa\u00eds por encima de otro considerando incentivos fiscales, tiempos agiles de despacho, saturaci\u00f3n portuaria, calidad de proveedores y percepci\u00f3n de seguridad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este sentido, las empresas destacan que los incentivos fiscales son relevantes solo cuando van acompa\u00f1ados de entornos operativos eficientes. Los tiempos de despacho, por ejemplo, se han convertido en un criterio decisivo para evitar interrupciones en la cadena de suministro, mientras que la saturaci\u00f3n portuaria limita la confiabilidad log\u00edstica en mercados de alto volumen. La calidad de los proveedores locales determina la capacidad de respuesta ante contingencias o incrementos de demanda, y la percepci\u00f3n de seguridad, tanto institucional como f\u00edsica, sigue siendo clave al momento de decidir una inversi\u00f3n. En conjunto, estos factores confirman que la estabilidad regulatoria, la eficiencia aduanera y la fortaleza del ecosistema log\u00edstico pesan tanto como los beneficios tributarios al evaluar la competitividad de una zona franca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por tanto, la nueva competencia entre pa\u00edses latinoamericanos no se libra solo en los niveles de exenci\u00f3n tributaria, sino en la capacidad de ofrecer entornos log\u00edsticos predecibles, con infraestructura moderna, procesos aduaneros expeditos y marcos regulatorios confiables.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En un entorno global donde el riesgo pol\u00edtico y comercial es la nueva norma, las Zonas Francas que logren combinar incentivos con estabilidad ser\u00e1n las que marquen la pauta del crecimiento industrial y log\u00edstico de la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>CINCO FACTORES QUE DETERMINAN LA ELECCI\u00d3N DE UNA ZONA FRANCA<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante a\u00f1os, los incentivos tributarios fueron el principal argumento para atraer inversi\u00f3n hacia las Zonas Francas. Sin embargo, el escenario actual es mucho m\u00e1s complejo. Actualmente, considerando las condiciones globales, las empresas eval\u00faan hoy un conjunto m\u00e1s amplio de variables que trascienden lo fiscal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Existen cinco factores decisivos que inclinan la balanza a favor de un pa\u00eds o regi\u00f3n a la hora de establecer operaciones en una Zona Franca:<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>1. Eficiencia aduanera y tiempos de despacho<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tiempo se ha convertido en una de las nuevas monedas del comercio internacional. Las empresas priorizan destinos donde el despacho de mercanc\u00edas sea \u00e1gil, digitalizado y con procesos predecibles. En mercados donde las aduanas presentan demoras o intervenciones militares, como ocurre en algunos puertos mexicanos, la confiabilidad log\u00edstica se ve afectada, generando sobrecostos y p\u00e9rdida de competitividad.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>2. Estabilidad institucional y regulatoria<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los beneficios fiscales pierden atractivo si se acompa\u00f1an de entornos normativos cambiantes. La existencia de marcos legales claros, organismos p\u00fablicos profesionales y reglas que no se modifican con cada ciclo pol\u00edtico, son factores cr\u00edticos. En este sentido, pa\u00edses como Chile y Panam\u00e1 destacan por ofrecer marcos regulatorios estables y previsibles, una condici\u00f3n cada vez m\u00e1s valorada por las multinacionales.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>3. Capacidad log\u00edstica e infraestructura<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">El desarrollo de parques industriales, conectividad multimodal, disponibilidad de bodegas modernas y servicios de valor agregado (como refrigeraci\u00f3n o manufactura ligera) define la capacidad real de una Zona Franca para atraer proyectos de largo plazo. No se trata solo de ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, sino de ecosistemas que permitan eficiencia operativa y escalabilidad.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>4. Seguridad jur\u00eddica y f\u00edsica<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La protecci\u00f3n del capital, la integridad del personal y la transparencia en la gesti\u00f3n p\u00fablica son pilares que influyen directamente en la decisi\u00f3n de inversi\u00f3n. Los pa\u00edses con menor percepci\u00f3n de riesgo y mayores garant\u00edas a la inversi\u00f3n extranjera directa suelen capturar un flujo m\u00e1s estable y sostenido de proyectos industriales y log\u00edsticos.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>5. Calidad del ecosistema proveedor.<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cercan\u00eda de proveedores confiables, servicios log\u00edsticos especializados, operadores con experiencia y disponibilidad de talento t\u00e9cnico son elementos que permiten continuidad operativa ante picos de demanda o interrupciones en la cadena de suministro. Un entorno empresarial s\u00f3lido es tan importante como la infraestructura f\u00edsica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En conjunto, estos cinco factores explican por qu\u00e9 la competitividad de una Zona Franca ya no depende \u00fanicamente de los incentivos tributarios. Las empresas buscan entornos donde puedan operar con agilidad, seguridad y previsibilidad. En un escenario global cada vez m\u00e1s vol\u00e1til, la combinaci\u00f3n de eficiencia log\u00edstica, estabilidad regulatoria y fortaleza institucional se ha convertido en el verdadero diferenciador competitivo de las Zonas Francas latinoamericanas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Por: Diego Rodr\u00edguez P\u00e1ez<\/strong>, Director de Log\u00edstica e Industrias en Americas Market Intelligence.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En un contexto global marcado por tensiones comerciales, las Zonas Francas de la regi\u00f3n est\u00e1n emergiendo como espacios de estabilidad y atracci\u00f3n de inversi\u00f3n, redefiniendo la forma en que las empresas planifican sus cadenas de suministro.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17901,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-17907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-punto-de-vista"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA - Revista Logistec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA - Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En un contexto global marcado por tensiones comerciales, las Zonas Francas de la regi\u00f3n est\u00e1n emergiendo como espacios de estabilidad y atracci\u00f3n de inversi\u00f3n, redefiniendo la forma en que las empresas planifican sus cadenas de suministro.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-20T17:02:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/logistec_pvista_ed150.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"850\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"530\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"headline\":\"C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA\",\"datePublished\":\"2025-10-20T17:02:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/\"},\"wordCount\":1660,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/logistec_pvista_ed150.jpg\",\"articleSection\":[\"PUNTO DE VISTA\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/\",\"name\":\"C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA - Revista Logistec\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/logistec_pvista_ed150.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-20T17:02:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/logistec_pvista_ed150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/logistec_pvista_ed150.jpg\",\"width\":850,\"height\":530},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\",\"name\":\"Revista Logistec\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\"],\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA - Revista Logistec","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA - Revista Logistec","og_description":"En un contexto global marcado por tensiones comerciales, las Zonas Francas de la regi\u00f3n est\u00e1n emergiendo como espacios de estabilidad y atracci\u00f3n de inversi\u00f3n, redefiniendo la forma en que las empresas planifican sus cadenas de suministro.","og_url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/","og_site_name":"Revista Logistec","article_published_time":"2025-10-20T17:02:26+00:00","og_image":[{"width":850,"height":530,"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/logistec_pvista_ed150.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"admin","Tiempo de lectura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"headline":"C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA","datePublished":"2025-10-20T17:02:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/"},"wordCount":1660,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/logistec_pvista_ed150.jpg","articleSection":["PUNTO DE VISTA"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/","name":"C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA - Revista Logistec","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/logistec_pvista_ed150.jpg","datePublished":"2025-10-20T17:02:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/logistec_pvista_ed150.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/logistec_pvista_ed150.jpg","width":850,"height":530},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2025\/10\/20\/como-las-zonas-francas-se-estan-transformando-en-un-disruptor-competitivo-para-latinoamerica\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"C\u00d3MO LAS ZONAS FRANCAS SE EST\u00c1N TRANSFORMANDO EN UN DISRUPTOR COMPETITIVO PARA LATINOAM\u00c9RICA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/","name":"Revista Logistec","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/www.revistalogistec.com"],"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17907\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}