Con operaciones en 19 pa\u00edses y un enfoque \u00e1gil, sostenible y personalizado, este operador log\u00edstico se consolida como un socio estrat\u00e9gico para las marcas de consumo masivo, combinando eficiencia global con soluciones locales adaptadas a cada mercado, basadas en la innovaci\u00f3n, la cercan\u00eda comercial, las tecnolog\u00edas y la flexibilidad.<\/p>\n
En un rinc\u00f3n del mundo, una gran marca redefine su portafolio de productos para responder a consumidores cada vez m\u00e1s conscientes. A miles de kil\u00f3metros, esa misma empresa busca acelerar sus tiempos de entrega, reducir su huella de carbono y mantenerse competitiva en un mercado que exige velocidad y flexibilidad. Entre ambos puntos est\u00e1 ID Logistics, un actor clave en el proceso de transformaci\u00f3n del sector de consumo masivo (FMCG), gracias a su mirada global de las operaciones y la log\u00edstica.<\/p>\n
Y en el centro de esa estrategia est\u00e1 Guillaume Delaval, FMCG & Industry Market director de la compa\u00f1\u00eda, quien ha recorrido distintos mercados para entender, de primera fuente, c\u00f3mo est\u00e1 cambiando la industria y c\u00f3mo debe responder la log\u00edstica para no quedarse atr\u00e1s.<\/p>\n
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\u201cDesde el inicio, ID Logistics ha trabajado con grandes empresas de consumo, retail y e-Commerce. Nuestra meta siempre ha sido replicar un mismo nivel de servicio en cada pa\u00eds donde operamos. Para las empresas FMCG, que suelen ser muy centralizadas, este modelo resulta especialmente relevante porque manejan los mismos procesos, productos y sistemas de gesti\u00f3n\u201d, explica Delaval.<\/p>\n
Hoy, ID Logistics tiene operaciones en 19 pa\u00edses y colabora con marcas globales en m\u00faltiples puntos de su cadena log\u00edstica. Esto les da una ventaja crucial: \u201cEn cada pa\u00eds donde estamos, casi siempre trabajamos con empresas de gran consumo. Adem\u00e1s, como tambi\u00e9n colaboramos con retailers, entendemos ambos lados del circuito: el fabricante y el canal. Eso nos da una capacidad muy completa para identificar oportunidades y anticiparnos a lo que viene\u201d, agrega.<\/p>\n
Esta visi\u00f3n cruzada ha permitido a ID Logistics convertirse no solo en un operador log\u00edstico, sino en un socio estrat\u00e9gico con capacidad para acompa\u00f1ar procesos de transformaci\u00f3n, compartir mejores pr\u00e1cticas entre pa\u00edses y aportar innovaci\u00f3n log\u00edstica donde m\u00e1s se necesita. No por nada, como explica el ejecutivo, \u201cm\u00e1s de la mitad de nuestros clientes tienen operaciones en varios pa\u00edses con nosotros. Eso nos permite hablar con ellos a nivel regional, tomar lo que funciona, por ejemplo, en Brasil, Espa\u00f1a o Francia y adaptarlo r\u00e1pidamente a mercados como Chile, Argentina u otro\u201d.<\/p>\n
En la \u00faltima d\u00e9cada, y especialmente desde la irrupci\u00f3n de la pandemia, el sector de consumo masivo ha experimentado una transformaci\u00f3n profunda. Lo que antes era una industria dominada por el volumen y la eficiencia de escala, hoy est\u00e1 marcada por la necesidad de adaptarse r\u00e1pidamente, gestionar m\u00faltiples canales de distribuci\u00f3n y responder a un consumidor cada vez m\u00e1s impredecible.<\/p>\n
Antes, el foco era tener grandes vol\u00famenes y mantener precios. Ahora es un tema de agilidad: c\u00f3mo adaptarse a los cambios del retail, del e-Commerce, a las nuevas formas de entrega. Es un desaf\u00edo completamente distinto. Seg\u00fan Guillaume, las empresas FMCG est\u00e1n navegando entre presiones m\u00faltiples y a veces contradictorias: por un lado, el aumento constante de los costos -materias primas, inversiones en sostenibilidad, nuevas tecnolog\u00edas- y por otro, la exigencia de bajar precios por parte del retail que tambi\u00e9n enfrenta sus propias tensiones.<\/p>\n
Y como si fuera poco, la sostenibilidad ha dejado de ser un valor agregado para convertirse en una obligaci\u00f3n estrat\u00e9gica. \u201cLas marcas hoy hablan directamente con consumidores que exigen compromisos concretos. La sensibilidad frente a la sostenibilidad es tan alta que, si no ven coherencia, cambian de marca. Y eso obliga a las empresas a diferenciarse no solo por precio o calidad, sino por su huella ambiental\u201d, dice Delaval con firmeza.<\/p>\n
En este nuevo escenario, ID Logistics ha entendido que su propuesta de valor debe ser doble: por un lado, eficiencia y reducci\u00f3n de costos mediante tecnolog\u00eda, automatizaci\u00f3n e innovaci\u00f3n operativa. Por el otro, capacidad de adaptaci\u00f3n, velocidad de respuesta y cercan\u00eda con el cliente. Para lograrlo, la compa\u00f1\u00eda ha desarrollado herramientas internas como el Core Model, un sistema de estandarizaci\u00f3n que permite mantener altos est\u00e1ndares operativos y, al mismo tiempo, incorporar cambios con agilidad.<\/p>\n
Pero m\u00e1s all\u00e1 de las herramientas, lo que marca la diferencia es la filosof\u00eda de trabajo. ID Logistics apuesta por estar cerca del cliente, escucharlo, anticiparse. \u201cTenemos una figura clave: el \u201cContract Manager\u201d. Es la persona que gestiona la relaci\u00f3n con el cliente de forma permanente, que entiende su negocio y traduce sus necesidades en soluciones log\u00edsticas concretas. Esa proximidad es lo que permite generar valor real\u201d, enfatiza.<\/p>\n
En la conversaci\u00f3n, Guillaume Delaval dedica un espacio especial a hablar de Chile, pa\u00eds que considera clave dentro de la estrategia de ID Logistics en la regi\u00f3n. \u201cHay mercados m\u00e1s maduros, como Europa, donde el crecimiento es m\u00e1s lento y estable. En Sudam\u00e9rica todav\u00eda hay mucho por crecer, pero tambi\u00e9n por transformar e innovar\u201d, asegura.<\/p>\n
En ese contexto, ID Logistics ha estructurado su operaci\u00f3n local, combinando modelos dedicados con entornos multiclientes, lo que permite ofrecer servicios avanzados incluso a empresas que no podr\u00edan costearlos por s\u00ed solas. \u201cPodemos compartir recursos, especialistas y tecnolog\u00edas. Eso permite que empresas de menor tama\u00f1o accedan a un nivel log\u00edstico que de otra manera no ser\u00eda posible. Y eso es clave para aumentar la competitividad del mercado\u201d, se\u00f1ala.<\/p>\n
Seg\u00fan el ejecutivo, las operaciones en Chile ya muestran un nivel interesante de calidad operativa. No obstante, a\u00fan hay espacio para avanzar en digitalizaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n, algo en lo que el Grupo ID Logistics ya se est\u00e1 trabajando.<\/p>\n
En paralelo, las tendencias globales tambi\u00e9n llegan con fuerza. La necesidad de construir cadenas log\u00edsticas m\u00e1s verdes ha motivado a la compa\u00f1\u00eda a explorar soluciones como flotas el\u00e9ctricas, energ\u00edas renovables o incluso transporte ferroviario en mercados m\u00e1s avanzados. Todo esto se adapta seg\u00fan las condiciones locales, pero siempre con una visi\u00f3n de largo plazo. \u201cPara algunos clientes, la prioridad es la sostenibilidad. Para otros, la eficiencia de costos. Otros nos piden acompa\u00f1arlos en el crecimiento. Nuestro trabajo es entender esa necesidad y adaptar nuestros procesos para responder con precisi\u00f3n. No todos los clientes quieren lo mismo, pero todos quieren que los escuchen\u201d, concluye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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