{"id":1816,"date":"2020-03-30T16:50:51","date_gmt":"2020-03-30T16:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/03\/30\/el-2020-comenzo-con-una-baja-en-la-demanda-de-la-carga-aerea\/"},"modified":"2025-11-07T13:55:48","modified_gmt":"2025-11-07T17:55:48","slug":"el-2020-comenzo-con-una-baja-en-la-demanda-de-la-carga-aerea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/03\/30\/el-2020-comenzo-con-una-baja-en-la-demanda-de-la-carga-aerea\/","title":{"rendered":"EL 2020 COMENZ\u00d3 CON UNA BAJA EN LA DEMANDA DE LA CARGA A\u00c9REA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) public\u00f3 los datos para los mercados mundiales de carga a\u00e9rea que muestran que la demanda, medida en toneladas de toneladas de carga (CTK), disminuy\u00f3 un 3,3% en enero de 2020, en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo en 2019. Mientras que la capacidad de carga (ACTK), aument\u00f3 un 0,9% interanual en enero de 2020. Durante 21 meses consecutivos, la capacidad ha superado la demanda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEnero marc\u00f3 el d\u00e9cimo mes consecutivo de ca\u00eddas interanuales en los vol\u00famenes de carga. La industria de la carga a\u00e9rea comenz\u00f3 el a\u00f1o con una base d\u00e9bil. Hubo optimismo de que una disminuci\u00f3n de las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China le dar\u00eda un impulso al sector en 2020. Pero eso se vio superado por el brote de COVID-19, que afect\u00f3 gravemente las cadenas de suministro mundiales, aunque no tuvo un impacto importante en Rendimiento de carga de enero\u201d se\u00f1al\u00f3 Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA, quien agreg\u00f3 que, aunque los tiempos dif\u00edciles est\u00e1n por venir y que el curso de los eventos futuros no est\u00e1 claro, \u201ceste es un sector que ha demostrado su resistencia una y otra vez\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el informe, IATA se\u00f1ala que es poco probable que el brote de COVID-19 tenga mucho que ver con el d\u00e9bil desempe\u00f1o de enero. El A\u00f1o Nuevo Lunar en 2020 fue antes que, en 2019, lo sesg\u00f3 los n\u00fameros de este a\u00f1o hacia la baja ya que muchos fabricantes chinos estar\u00edan cerrados por el per\u00edodo de vacaciones. Febrero dar\u00e1 una mejor idea de c\u00f3mo COVID-19 est\u00e1 impactando la carga a\u00e9rea global.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el an\u00e1lisis regional, IATA inform\u00f3 que, durante enero de 2020, las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico y Europa sufrieron fuertes ca\u00eddas en el crecimiento interanual en los vol\u00famenes totales de carga a\u00e9rea, mientras que las aerol\u00edneas norteamericanas y de Medio Oriente experimentaron una disminuci\u00f3n m\u00e1s moderada. Am\u00e9rica Latina y \u00c1frica fueron las \u00fanicas regiones que registraron un crecimiento en la demanda de carga a\u00e9rea en comparaci\u00f3n con enero de 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico vieron contraer la demanda de carga a\u00e9rea en un 5,9% en enero de 2020, en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Esta fue la mayor ca\u00edda de cualquier regi\u00f3n durante el mes. El crecimiento de la capacidad fue plano. Sin embargo, la demanda de carga ajustada estacionalmente aument\u00f3 ligeramente, luego del deshielo de las relaciones comerciales entre Estados Unidos y China. Sin embargo, se espera que el impacto de COVID-19 afecte el desempe\u00f1o de febrero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las aerol\u00edneas norteamericanas vieron disminuir la demanda en un 1,3% en enero de 2020, en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. La capacidad aument\u00f3 un 3,4%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, las aerol\u00edneas europeas registraron una disminuci\u00f3n del 3,7% en la demanda de carga, m\u00e1s del doble de la ca\u00edda del 1,3% en la demanda interanual en diciembre. La demanda ajustada estacionalmente tambi\u00e9n cay\u00f3 bruscamente, interrumpiendo la tendencia positiva que comenz\u00f3 a mediados de 2019. La capacidad disminuy\u00f3 un 3,0% interanual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Medio Oriente, las aerol\u00edneas disminuyeron en 1,4% sus vol\u00famenes de carga en enero de este a\u00f1o, mientras que la capacidad aument\u00f3 un 2,9%. IATA se\u00f1al\u00f3 que en un contexto de desaf\u00edos operativos y geopol\u00edticos que enfrentan algunas de las principales aerol\u00edneas de la regi\u00f3n, los vol\u00famenes de carga ajustados estacionalmente disminuyeron en enero, pero se ha mantenido una modesta tendencia al alza. Sin embargo, dada la posici\u00f3n de Medio Oriente que conecta el comercio entre China y el resto del mundo, los operadores de la regi\u00f3n tienen una exposici\u00f3n significativa al impacto de COVID-19 en el per\u00edodo venidero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Panorama distinto enfrentaron las aerol\u00edneas latinoamericanas, quienes experimentaron un aumento en la demanda de carga en enero del 1,4% en comparaci\u00f3n con enero de 2019, revirtiendo la disminuci\u00f3n del 2,5% en diciembre. Los vol\u00famenes de carga ajustados estacionalmente en la regi\u00f3n tambi\u00e9n aumentaron, apuntalados por nuevas conexiones de ruta, lo cual es un desarrollo positivo para los transportistas de la regi\u00f3n. La capacidad aument\u00f3 en un 2,4% interanual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las compa\u00f1\u00edas africanas registraron el crecimiento m\u00e1s r\u00e1pido de cualquier regi\u00f3n por und\u00e9cimo mes consecutivo en enero de 2020, con un aumento de la demanda del 6,8% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. El crecimiento en las rutas comerciales m\u00e1s peque\u00f1as de \u00c1frica y Asia (un aumento del 12,4% en 2019) contribuy\u00f3 al desempe\u00f1o positivo. La capacidad creci\u00f3 5.9% a\u00f1o con a\u00f1o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.logistecshow.cl\/tickets\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/slide_articulos.gif\" alt=\"slide articulos\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) public\u00f3 los datos para los mercados mundiales de carga a\u00e9rea que muestran que la demanda, medida en toneladas de toneladas de carga (CTK), disminuy\u00f3 un 3,3% en enero de 2020, en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo en 2019. Mientras que la capacidad de carga (ACTK), aument\u00f3 un 0,9% interanual en enero de 2020. 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