La Empresa Portuaria San Antonio inform\u00f3 que, en el marco de la licitaci\u00f3n p\u00fablica internacional de las obras de construcci\u00f3n del proyecto Puerto Exterior, se ha definido el listado final de empresas y consorcios precalificados que integran el Registro de Puerto Exterior.<\/p>\n
Este registro final lo integran Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.; Jan De Nul NV; China Harbour Engineering Company Ltd.; el Consorcio Dragados Sacyr Obras Portuarias S.A., conformado por Sacyr Chile S.A. y Dragados S.A. Agencia en Chile; el Consorcio Grupo CRCC, integrado por China Railway Construction Corporation (International) Limited, Agencia en Chile, y CRCC Harbour and Channel Engineering Bureau Group Co., Ltd.; y el Consorcio Acciona\u2013Hyundai, conformado por Acciona Construcci\u00f3n S.A. Agencia Chile y Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd.<\/p>\n
Con esta definici\u00f3n, todas estas empresas y consorcios, que cumplieron los estrictos requisitos t\u00e9cnicos y administrativos establecidos por la estatal y acreditaron una amplia trayectoria en la construcci\u00f3n de infraestructura mar\u00edtima de gran escala a nivel mundial, quedan habilitados para presentar sus ofertas en la siguiente etapa del proceso de licitaci\u00f3n de las obras de Puerto Exterior, tal como establecen las bases del proceso<\/p>\n
\u201cLa conformaci\u00f3n de este registro final confirma el \u00e9xito y la solidez de la licitaci\u00f3n que hemos impulsado. Contar con empresas y consorcios de clase mundial demuestra el alto inter\u00e9s que genera Puerto Exterior y reafirma la confianza internacional en la capacidad t\u00e9cnica y en la proyecci\u00f3n estrat\u00e9gica de Puerto San Antonio. Con esta etapa cumplida, avanzamos con total certeza en un proceso muy competitivo, transparente y de alto est\u00e1ndar, lo que, sin duda, ser\u00e1 muy valioso para adjudicar el contrato de construcci\u00f3n de la obra portuaria m\u00e1s importante en la historia de Chile\u201d, afirm\u00f3 Ram\u00f3n Casta\u00f1eda, gerente general de Puerto San Antonio.<\/p>\n
La licitaci\u00f3n contempla la adjudicaci\u00f3n de un contrato para la construcci\u00f3n del molo de abrigo (de aproximadamente 4 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n), el dragado para la generaci\u00f3n de la d\u00e1rsena y el canal de acceso, las explanadas, el acceso ferroviario con dos estaciones e instalaciones de faenas, junto con medidas de compensaci\u00f3n y mitigaci\u00f3n medioambiental. Esto implicar\u00e1 una inversi\u00f3n de la Empresa Portuaria San Antonio de USD 1.950 millones.<\/p>\n
El cronograma de la licitaci\u00f3n considera la recepci\u00f3n de ofertas en enero de 2026 y la adjudicaci\u00f3n del contrato en marzo del mismo a\u00f1o.<\/p>\n
Puerto Exterior contempla la construcci\u00f3n de un molo de abrigo o rompeolas (de aproximadamente 4 kil\u00f3metros de longitud), dragados y explanadas que dar\u00e1n lugar a dos terminales semiautomatizados de 1.730 metros cada uno.<\/p>\n
El proyecto se desarrollar\u00e1 gradualmente en cuatro etapas, de acuerdo con la proyecci\u00f3n de demanda y, en plena operaci\u00f3n, tendr\u00e1 una capacidad para transferir 6 millones de TEU al a\u00f1o (equivalentes a cerca de 60 millones de toneladas de carga), y podr\u00e1 recibir, en forma simult\u00e1nea, hasta ocho buques de 400 metros de largo, los de mayor tama\u00f1o que hoy navegan en el mundo.<\/p>\n
El plan integral de inversi\u00f3n se estima en USD 4.450 millones; de los cuales USD 1.950 millones ser\u00e1n aportados por la Empresa Portuaria San Antonio para la construcci\u00f3n de las obras de abrigo, la generaci\u00f3n de la d\u00e1rsena, \u00e1reas de respaldo y v\u00edas de acceso, adem\u00e1s de las medidas de mitigaci\u00f3n y compensaci\u00f3n ambiental. Los restantes USD 2.500 millones ser\u00e1n aportados por el sector privado, mediante concesiones portuarias, para la construcci\u00f3n, habilitaci\u00f3n y operaci\u00f3n de los sitios.<\/p>\n
Puerto Exterior comenzar\u00e1 a operar con su primera etapa, de 865 metros de muelle, hacia el a\u00f1o 2036, sumando una capacidad disponible de 1,5 millones de TEU anuales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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