La adopci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda en veh\u00edculos pesados implica reducciones de hasta 93% en NOx y 95% en material particulado, frente a Euro 5, mejoras de hasta 10% en consumo de combustible, un transporte de carga m\u00e1s tecnol\u00f3gico y seguro, as\u00ed como mayor formaci\u00f3n de capital humano.<\/p>\n
M\u00e1s de 800 unidades de camiones DAF que circulan por las carreteras nacionales hace m\u00e1s de cinco a\u00f1os confirman, en la pr\u00e1ctica, el potencial de estos cambios para el pa\u00eds.<\/p>\n
Ante la entrada en vigencia de la normativa Euro 6 para camiones y buses pesados a partir de enero de 2026 \u2014que establece reducciones importantes de emisiones contaminantes\u2014 DAF, junto a SKC y la Asociaci\u00f3n Nacional Automotriz de Chile (ANAC), firmaron un acuerdo de colaboraci\u00f3n para impulsar la movilidad sostenible en el transporte pesado nacional, aprovechando la experiencia en Chile de DAF en esta tecnolog\u00eda y contribuyendo as\u00ed a la meta pa\u00eds de carbono neutralidad.<\/p>\n
La alianza pone \u00e9nfasis en la reducci\u00f3n de emisiones, eficiencia operativa y difusi\u00f3n de los beneficios de la nueva norma. En este contexto, DAF Chile, a trav\u00e9s de SKC, ofrece al mercado una gama de veh\u00edculos con motores di\u00e9sel Euro 6 certificados, est\u00e1ndar hace m\u00e1s de cinco a\u00f1os, permitiendo reducciones de hasta 93% en NOx y 95% en material particulado, frente a Euro 5; mejoras de hasta 10% en consumo de combustible y menores emisiones de CO\u2082. Esto se traduce en beneficios medioambientales, econ\u00f3micos y operativos concretos para toda la cadena log\u00edstica chilena.<\/p>\n
Adem\u00e1s de estos impactos positivos, es importante destacar que la renovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica bajo la norma Euro 6 incorpora sistemas avanzados de seguridad activa y pasiva, como frenado de emergencia AEBS, control de estabilidad, asistentes de arranque en pendiente y alertas de cambio de carril, entre otros, que ya forman parte del equipamiento est\u00e1ndar de muchos de estos camiones. Estas tecnolog\u00edas no solo cumplen con las normativas m\u00e1s exigentes, sino que elevan significativamente los est\u00e1ndares de seguridad vial para conductores, pasajeros y peatones.<\/p>\n
DAF complementa esta oferta con soporte t\u00e9cnico, capacitaci\u00f3n continua y difusi\u00f3n de los aprendizajes obtenidos en m\u00e1s de cinco a\u00f1os operando la tecnolog\u00eda Euro 6 en Chile, aline\u00e1ndose con el compromiso de carbono neutralidad y resiliencia clim\u00e1tica a m\u00e1s tardar en 2050, en virtud de la Ley Marco de Cambio Clim\u00e1tico de 2022.<\/p>\n
\u201cEste acuerdo de colaboraci\u00f3n nos compromete a\u00fan m\u00e1s con la misi\u00f3n de transformar la industria del transporte pesado, enfoc\u00e1ndonos en la eficiencia energ\u00e9tica a trav\u00e9s de la renovaci\u00f3n del parque hacia camiones m\u00e1s eficientes. Apostar por tecnolog\u00eda Euro 6 no solo significa una reducci\u00f3n integral de emisiones, sino tambi\u00e9n avanzar en productividad, formaci\u00f3n de capital humano y la creaci\u00f3n de un ecosistema de transporte m\u00e1s tecnol\u00f3gico, profesional y seguro\u201d, destac\u00f3 Gonzalo Labb\u00e9, gerente general de DAF Chile.<\/p>\n
La visi\u00f3n compartida entre DAF y ANAC no solo fortalece el presente del transporte, sino que proyecta una movilidad alineada con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares internacionales, aportando a la construcci\u00f3n de ciudades m\u00e1s limpias, conectadas, y a un desarrollo econ\u00f3mico m\u00e1s din\u00e1mico y responsable ambientalmente.<\/p>\n
\u201cNuestro foco est\u00e1 en avanzar hacia una movilidad inteligente y sostenible como pol\u00edtica transversal en Chile. Trabajamos para que todo el sector incorpore tecnolog\u00edas avanzadas que permitan reducir emisiones, optimizar la eficiencia, mejorar la log\u00edstica a nivel pa\u00eds y masificar el acceso a veh\u00edculos m\u00e1s seguros, equipados y limpios. Con esta visi\u00f3n promovemos siete pilares de movilidad sostenible: segura, aut\u00f3noma, eficiente, conectada, electrificada, circular y socialmente responsable\u201d, explic\u00f3 Sebasti\u00e1n de C\u00e1rcer, presidente de ANAC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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