Chile se ha consolidado como uno de los l\u00edderes latinoamericanos en electromovilidad. Durante 2024, se comercializaron alrededor de *4,500 veh\u00edculos el\u00e9ctricos*, un crecimiento interanual cercano al *183%*^1. Adem\u00e1s, el pa\u00eds opera una de las flotas de *buses el\u00e9ctricos m\u00e1s grandes del mundo*, especialmente en Santiago, lo que ha generado experiencia t\u00e9cnica, capacidades locales y un marco regulatorio robusto.<\/p>\n
A pesar de este liderazgo, la electrificaci\u00f3n del transporte de carga refrigerada avanza lentamente. El segmento contin\u00faa dependiendo del di\u00e9sel, aun cuando su operaci\u00f3n urbana intensiva genera altos niveles de ruido, consumo energ\u00e9tico y emisiones en ciudades densamente pobladas.<\/p>\n
En Chile, la creciente participaci\u00f3n de las energ\u00edas renovables en la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica del pa\u00eds alcanz\u00f3 en 2019 el 20%, con una producci\u00f3n de 12,915 GWh anuales. Esto ha hecho que un veh\u00edculo el\u00e9ctrico actualmente emita hasta 3 veces menos GEI que uno a combusti\u00f3n equivalente. Es m\u00e1s, si la electricidad que utiliza un veh\u00edculo el\u00e9ctrico proviene en su totalidad de generaci\u00f3n con energ\u00edas renovables, entonces ese veh\u00edculo el\u00e9ctrico tendr\u00eda un ciclo de funcionamiento cero emisiones.^2<\/p>\n
\u201cHoy es necesario movernos hacia una log\u00edstica en carga refrigerada con enfoque sustentable, ya que contribuir\u00eda significativamente a reducir la huella ambiental de las ciudades chilenas. Las flotas refrigeradas, por su alto consumo energ\u00e9tico y operaci\u00f3n intensiva en zonas urbanas, deben estar en el centro de esta transformaci\u00f3n\/\u201d, afirma Jos\u00e9 Carlos G\u00f3mez, director de Ventas LAR Norte de Thermo King, empresa especializada en soluciones para el transporte refrigerado.<\/p>\n
*Electromovilidad: qu\u00e9 es y que falta en Chile para avanzar hacia un transporte refrigerado sustentable *<\/p>\n
La electromovilidad consiste en la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas de transporte basadas en energ\u00eda el\u00e9ctrica en lugar de combustibles f\u00f3siles. Para la industria de alimentos, esto se traduce en unidades refrigeradas el\u00e9ctricas capaces de mantener la temperatura \u00f3ptima de perecederos \u2014como l\u00e1cteos, c\u00e1rnicos, bebidas o alimentos preparados\u2014 sin contaminar el entorno.<\/p>\n
La cadena de fr\u00edo es uno de los componentes m\u00e1s intensivos en consumo energ\u00e9tico dentro de la log\u00edstica. Los sistemas de refrigeraci\u00f3n que operan con di\u00e9sel para conservar alimentos <https:\/\/news.lrmcomunicaciones.cl\/l\/5vaPEy2TlGZs5iXKZpcyQw\/J7zQsOn09x0PVt4Sb7UnWA\/lypkzgdyqEjVVMCsd763Gb892Q> y otros perecederos generan una proporci\u00f3n significativa de las emisiones del transporte terrestre. Sustituirlos por sistemas el\u00e9ctricos es, en principio, la soluci\u00f3n m\u00e1s directa, pero tambi\u00e9n una de las m\u00e1s complejas.<\/p>\n
Chile posee uno de los marcos regulatorios m\u00e1s avanzados, pero enfrenta retos espec\u00edficos: electrificaci\u00f3n de la carga pesada, disponibilidad comercial de unidades frigor\u00edficas el\u00e9ctricas, infraestructura de carga para flotas operativas y acceso a financiamiento especializado.<\/p>\n
\u201c\/El reto, por tanto, no es solo tecnol\u00f3gico: es de planeaci\u00f3n, financiamiento y visi\u00f3n\/\u201d, agrega el directivo de Thermo King.<\/p>\n
*Electromovilidad como ventaja competitiva*<\/p>\n
El auge del \/nearshoring\/ est\u00e1 impulsando una transformaci\u00f3n en la log\u00edstica regional, donde la sustentabilidad se convierte en un criterio clave para competir. Para la industria alimentaria, donde los est\u00e1ndares de inocuidad, trazabilidad y eficiencia son cada vez m\u00e1s altos, la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas
\nel\u00e9ctricas <https:\/\/news.lrmcomunicaciones.cl\/l\/5vaPEy2TlGZs5iXKZpcyQw\/kvlUCAXQdirs7634SpB58MsQ\/lypkzgdyqEjVVMCsd763Gb892Q> permite reducir emisiones, disminuir los costos operativos, asegurar el cumplimiento regulatorio, acceder a incentivos y fortalecer las ventajas competitivas frente a est\u00e1ndares ESG cada vez m\u00e1s estrictos.<\/p>\n
Estas tecnolog\u00edas no solo reducen emisiones: ofrecen ahorros operativos, menor mantenimiento y operaci\u00f3n silenciosa, clave para entregas urbanas nocturnas. Entre las principales innovaciones clave para el transporte de alimentos refrigerados destacan:<\/p>\n
Estas innovaciones apuntan hacia una *cadena de fr\u00edo m\u00e1s eficiente, silenciosa y sustentable*, capaz de responder a las nuevas exigencias del comercio internacional y de reducir la huella ambiental del transporte con temperatura controlada.<\/p>\n
\u201c\/La electromovilidad en Chile representa uno de los cambios m\u00e1s significativos en la historia del transporte de productos sensibles a la temperatura como alimentos. No se trata solo de sustituir motores di\u00e9sel por bater\u00edas, sino de repensar toda la cadena de valor log\u00edstica bajo un enfoque de eficiencia y sustentabilidad\/\u201d, concluye G\u00f3mez.<\/p>\n
Fuente: ^1 Informe del mercado automotor 2024 <https:\/\/news.lrmcomunicaciones.cl\/l\/5vaPEy2TlGZs5iXKZpcyQw\/wD4BkEuPTMwrUK1wIZ716Q\/lypkzgdyqEjVVMCsd763Gb892Q><\/p>\n
^2 Plataforma de Electromovilidad en Chile <https:\/\/news.lrmcomunicaciones.cl\/l\/5vaPEy2TlGZs5iXKZpcyQw\/mSzWw8klfvLzx8CzEh892ddw\/lypkzgdyqEjVVMCsd763Gb892Q><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chile se ha consolidado como uno de los l\u00edderes latinoamericanos en electromovilidad. Durante 2024, se comercializaron alrededor de *4,500 veh\u00edculos el\u00e9ctricos*, un crecimiento interanual cercano al *183%*^1. Adem\u00e1s, el pa\u00eds opera una de las flotas de *buses el\u00e9ctricos m\u00e1s grandes del mundo*, especialmente en Santiago, lo que ha generado experiencia t\u00e9cnica, capacidades locales y un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28026,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","jnews_video_option_group":[[]],"override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"home-loop","second_sidebar":"default-sidebar","share_position":"top","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"1","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":{"view_counter_number":"0","share_counter_number":"0","like_counter_number":"0","dislike_counter_number":"0"},"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-28025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-industria"],"acf":[],"yoast_head":"\n