M\u00e1s que transporte de carga, la log\u00edstica es el engranaje invisible que sostiene el bienestar de las personas y la competitividad de nuestras industrias estrat\u00e9gicas.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1n a menudo somos conscientes del rol de la log\u00edstica? Como consumidores, damos por sentado que los productos estar\u00e1n en las g\u00f3ndolas, que las compras online llegar\u00e1n a tiempo o que las exportaciones de fruta cruzar\u00e1n el mundo sin contratiempos. Sin embargo, detr\u00e1s de cada producto hay un conjunto de movimientos y procesos complejos que sostienen el funcionamiento de nuestras ciudades, y de la econom\u00eda chilena. La log\u00edstica, a menudo ignorada, es un sector clave para cada persona y para la sociedad en su conjunto: representa el 4% del PIB nacional, m\u00e1s que sectores como Agropecuario-silv\u00edcola y Pesca (3.2%) y que Electricidad, gas, agua y gesti\u00f3n de desechos (2.3%). Hoy sabemos que el crecimiento en 1 de la producci\u00f3n de la log\u00edstica multiplica en 2,5 la producci\u00f3n de todos los rubros, lo que refleja la dependencia de todas las industrias de este sector.<\/p>\n
Chile, un pa\u00eds importador y exportador por excelencia, ha logrado posicionarse como referente regional. Seg\u00fan la OCDE, en 2025 se consolid\u00f3 como el cuarto pa\u00eds de Am\u00e9rica con mejor desempe\u00f1o en facilitaci\u00f3n de comercio, s\u00f3lo detr\u00e1s de Estados Unidos, Canad\u00e1 y Costa Rica. Este reconocimiento no es casual: diez puertos estatales, el aeropuerto Arturo Merino Ben\u00edtez y el Puerto Terrestre Los Andes participan en un Plan de Log\u00edstica Colaborativa que busca coordinar actores p\u00fablicos y privados para cerrar brechas y mejorar la eficiencia del comercio exterior.<\/p>\n
Los datos muestran con claridad la magnitud del sector. M\u00e1s de 250.000 trabajadores \u2014el 4% de la fuerza laboral nacional\u2014 se desempe\u00f1an en log\u00edstica, y dos tercios de ellos est\u00e1n vinculados al transporte carretero, reflejo de la alta dependencia del pa\u00eds en los camiones: el 92% de la carga se mueve por carretera y, de mantenerse la tendencia, podr\u00eda llegar al 97% en 2055. Y en t\u00e9rminos de desempe\u00f1o, el 86% de las entregas internacionales se concretan en tiempo y forma, un indicador que habla de eficiencia pero tambi\u00e9n de los desaf\u00edos que a\u00fan persisten.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda ha comenzado a transformar este panorama. El 85% de las empresas ha digitalizado procesos en distribuci\u00f3n urbana y el 78% ha logrado reducir costos gracias a estas herramientas. La digitalizaci\u00f3n permite optimizar rutas, mejorar la trazabilidad y responder con mayor rapidez a las demandas de consumidores y exportadores. En comercio exterior, el 65% de las empresas declara contar con sistemas de informaci\u00f3n integrados con otros actores de la cadena, lo que permite mayor coordinaci\u00f3n y trazabilidad. A su vez, el Sistema Integrado de Comercio Exterior, SICEX, plataforma digital que centraliza y simplifica los tr\u00e1mites de exportaci\u00f3n reduciendo tiempos y costos, alcanz\u00f3 en 2025 el 20% del total de operaciones.<\/p>\n
El capital humano es el m\u00fasculo que sostiene esta maquinaria. La participaci\u00f3n femenina, aunque creciente, sigue siendo baja: apenas un 18%. Pero el futuro se est\u00e1 formando en las aulas. M\u00e1s de 7.000 estudiantes de ense\u00f1anza media t\u00e9cnico-profesional cursan la especialidad de Administraci\u00f3n Log\u00edstica, y en 2024 m\u00e1s de 12.000 j\u00f3venes se matricularon en carreras asociadas al sector, un 11% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Este inter\u00e9s acad\u00e9mico revela que la log\u00edstica comienza a ser percibida como un campo de oportunidades, aunque a\u00fan requiere pol\u00edticas que fortalezcan la inclusi\u00f3n y la capacitaci\u00f3n.<\/p>\n
La sostenibilidad es otro eje clave. El transporte de mercanc\u00edas y la log\u00edstica aportan entre el 8 y el 10% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, y en Chile el sector transporte en su conjunto representa el 27% de las emisiones nacionales. Aunque un 26% de las empresas log\u00edsticas ya mide su huella de carbono, la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas limpias avanza lentamente: la participaci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos inscritos apenas alcanz\u00f3 el 0,75% en 2025. La urgencia es evidente: sin un giro hacia la sostenibilidad, el crecimiento log\u00edstico puede chocar con los compromisos clim\u00e1ticos del pa\u00eds.<\/p>\n
La innovaci\u00f3n, finalmente, es el horizonte que puede redefinir la log\u00edstica chilena. La digitalizaci\u00f3n de procesos, la integraci\u00f3n de sistemas de informaci\u00f3n y el incipiente desarrollo de soluciones sostenibles son se\u00f1ales de un sector que busca modernizarse. Sin embargo, la innovaci\u00f3n del sector enfrenta una barrera econ\u00f3mica: desde 2020, solo cerca del 2% de los fondos anuales de CORFO destinados a proyectos se han adjudicado al transporte y la log\u00edstica, muy por debajo de otros sectores que tienen menor impacto en la econom\u00eda, lo que ha limitado la posibilidad de escalar soluciones tecnol\u00f3gicas capaces de impulsar la competitividad.<\/p>\n
Para que la log\u00edstica deje de ser invisible y se convierta en protagonista, necesita inversi\u00f3n, reconocimiento y una narrativa que la sit\u00fae en el centro de la vida cotidiana y de la econom\u00eda nacional. Porque cada producto que llega a nuestras manos es el resultado de un sistema complejo que, aunque poco conocido, define la competitividad y el bienestar de Chile. En este sentido, la log\u00edstica debiese estar en el centro de la estrategia econ\u00f3mica del pa\u00eds, no solo como soporte de las industrias, sino como motor que impulsa su desarrollo sostenible, inclusivo y tecnol\u00f3gico.<\/p>\n
Por: Margarita Amaya, Directora de Gesti\u00f3n Corporativa en\u00a0Conecta Log\u00edstica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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