{"id":29450,"date":"2026-05-26T18:13:04","date_gmt":"2026-05-26T22:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?p=29450"},"modified":"2026-05-26T18:15:25","modified_gmt":"2026-05-26T22:15:25","slug":"mas-mujeres-en-logistica-no-es-inclusion-es-estrategia-operacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2026\/05\/26\/mas-mujeres-en-logistica-no-es-inclusion-es-estrategia-operacional\/","title":{"rendered":"M\u00c1S MUJERES EN LOG\u00cdSTICA NO ES INCLUSI\u00d3N, ES ESTRATEGIA OPERACIONAL"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Durante mucho tiempo, la conversaci\u00f3n sobre la presencia de mujeres en log\u00edstica se ha abordado principalmente desde la inclusi\u00f3n. Sin embargo, en un sector que hoy enfrenta disrupciones constantes, presiones por eficiencia y una transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica acelerada, creo que es momento de cambiar el enfoque. Incorporar m\u00e1s mujeres en la cadena de suministro no es solo una se\u00f1al cultural: es una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica que impacta directamente la competitividad del negocio.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La log\u00edstica actual exige capacidades cada vez m\u00e1s complejas. Planificaci\u00f3n integrada, an\u00e1lisis de datos, optimizaci\u00f3n de inventarios, coordinaci\u00f3n con m\u00faltiples actores y gesti\u00f3n de riesgos forman parte del d\u00eda a d\u00eda. En este escenario, contar con equipos diversos en la toma de decisiones no es un atributo reputacional, sino una ventaja operacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nivel global, las mujeres representan cerca del 39% de la fuerza laboral en supply chain, aunque su presencia disminuye a medida que aumentan los niveles de liderazgo. En Chile, la brecha es a\u00fan m\u00e1s evidente: s\u00f3lo alrededor del 18% de las personas que trabajan en log\u00edstica son mujeres, seg\u00fan datos del programa Conecta Log\u00edstica, iniciativa que busca fortalecer la competitividad del sector log\u00edstico nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-29451 alignleft\" style=\"border-width: 20px; margin: 20px;\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/evelyn-hanus.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/evelyn-hanus.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/evelyn-hanus-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/evelyn-hanus-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>La distancia se ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s en roles operativos. En el transporte de carga, por ejemplo, la participaci\u00f3n femenina sigue siendo muy baja. Menos del 2% de las licencias profesionales clase A5, necesarias para conducir camiones articulados, corresponde a mujeres, lo que evidencia tanto barreras hist\u00f3ricas como una gran oportunidad para ampliar la base de talento en una industria que hoy enfrenta escasez de conductores y especialistas log\u00edsticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Afortunadamente, ya existen se\u00f1ales de avance. Iniciativas como el programa Mujeres Conductoras, impulsado por Conecta Log\u00edstica junto a WINS Chile y una serie de actores p\u00fablicos y privados, buscan abrir m\u00e1s espacios para que mujeres se integren a roles tradicionalmente masculinizados dentro de la cadena log\u00edstica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sector privado tambi\u00e9n ha comenzado a moverse en esta direcci\u00f3n. Empresas como DP World, SAAM y Sitrans han impulsado programas para promover mayor participaci\u00f3n femenina en operaciones portuarias, transporte y log\u00edstica integrada, entendiendo que la diversidad fortalece la gesti\u00f3n de equipos y mejora la capacidad de adaptaci\u00f3n frente a entornos complejos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde mi experiencia, observando c\u00f3mo opera este sector, tengo la convicci\u00f3n de que equipos diversos toman decisiones m\u00e1s completas, gestionan mejor la incertidumbre y aportan miradas complementarias a los desaf\u00edos del negocio. En log\u00edstica, donde la coordinaci\u00f3n, la anticipaci\u00f3n y la capacidad de respuesta son claves, estas diferencias pueden marcar una ventaja real.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un aspecto adicional que no puede quedar fuera de esta conversaci\u00f3n es el impacto que tiene la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s mujeres en la cultura organizacional y en la seguridad de las operaciones. Diversos estudios han demostrado que equipos m\u00e1s diversos tienden a cumplir con mayor rigurosidad los protocolos, reducir incidentes y fomentar entornos laborales m\u00e1s colaborativos. En una industria donde la seguridad es cr\u00edtica, especialmente en transporte, operaciones portuarias y manejo de carga, este factor adquiere a\u00fan m\u00e1s relevancia. As\u00ed, avanzar en mayor participaci\u00f3n femenina no solo ampl\u00eda el talento disponible, sino que tambi\u00e9n contribuye a construir operaciones m\u00e1s seguras, sostenibles y resilientes en el tiempo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, el mercado laboral tambi\u00e9n est\u00e1 cambiando. Las nuevas generaciones buscan organizaciones con culturas m\u00e1s abiertas, oportunidades de desarrollo y liderazgo diverso. Para las empresas log\u00edsticas, que compiten por atraer talento especializado, avanzar en diversidad tambi\u00e9n es una forma de fortalecer su sostenibilidad a largo plazo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La log\u00edstica dej\u00f3 hace tiempo de ser una funci\u00f3n de soporte. Hoy es un habilitador estrat\u00e9gico para industrias completas, especialmente econom\u00edas abiertas como la chilena, donde el comercio exterior, los puertos, el transporte y los centros de distribuci\u00f3n sostienen gran parte de la actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por eso, ampliar la participaci\u00f3n femenina en el sector no deber\u00eda verse s\u00f3lo como una meta de inclusi\u00f3n. Es, sobre todo, una oportunidad para fortalecer la industria, ampliar el talento disponible y preparar a la log\u00edstica para los desaf\u00edos de un entorno cada vez m\u00e1s din\u00e1mico y exigente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este contexto, el desaf\u00edo ya no es solo abrir espacios, sino acelerar decisiones. La industria log\u00edstica necesita ampliar su mirada para responder a un entorno cada vez m\u00e1s exigente, y eso implica incorporar talento diverso de manera intencionada y sostenida. M\u00e1s mujeres en log\u00edstica no es una tendencia ni una consigna: es una condici\u00f3n necesaria para construir operaciones m\u00e1s inteligentes, competitivas y preparadas para el futuro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Evelyn Hanus, socia Wins Chile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante mucho tiempo, la conversaci\u00f3n sobre la presencia de mujeres en log\u00edstica se ha abordado principalmente desde la inclusi\u00f3n. Sin embargo, en un sector que hoy enfrenta disrupciones constantes, presiones por eficiencia y una transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica acelerada, creo que es momento de cambiar el enfoque. 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