El director de Asuntos P\u00fablicos Cl\u00faster Pac\u00edfico de General Motors, detall\u00f3 en Latam Mobility 2026 que lo que el pa\u00eds requiere es avanzar en un ecosistema que acompa\u00f1e al usuario, con infraestructura, educaci\u00f3n e incentivos adecuados que permitan acelerar la adopci\u00f3n.<\/p>\n
General Motors Chile, representantes oficiales de Chevrolet, particip\u00f3 en la nueva edici\u00f3n de LATAM Mobility 2026, uno de los principales encuentros de la regi\u00f3n que re\u00fane a l\u00edderes del sector p\u00fablico y privado para impulsar el desarrollo de la movilidad sostenible, la electromovilidad y la innovaci\u00f3n en transporte en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
Como parte de su agenda en el evento, la compa\u00f1\u00eda fue parte del panel \u201cOEMs, fabricantes e importadores: Liderazgo industrial en la transici\u00f3n del Cono Sur\u201d, instancia que reuni\u00f3 a actores clave de la industria para abordar los principales desaf\u00edos y oportunidades que enfrenta el ecosistema de movilidad sostenible en la regi\u00f3n.<\/p>\n
El panel cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de Andrea Mar\u00eda Meneghetti, gerente Global de Sostenibilidad de Grupo Inchcape; Gustavo Hunter, jefe del Departamento de Movilidad Sostenible de ANAC; Santiago \u00c1ngel, director de Asuntos P\u00fablicos Cl\u00faster Pac\u00edfico de General Motors; y Sebasti\u00e1n D\u00edaz, Solution Manager PV & BESS & EV Charger de Huawei Digital Power Chile.<\/p>\n
Desde GM, Santiago \u00c1ngel destac\u00f3 que Chile representa un caso \u00fanico en la regi\u00f3n, con estrictas normas de eficiencia energ\u00e9ticas, muy bajas barreras de acceso al mercado, marcado por un alto nivel de competencia, con m\u00e1s de 90 marcas en el mercado, y una oferta amplia para el crecimiento de la electromovilidad.<\/p>\n
En este contexto, se\u00f1al\u00f3 que \u201choy el desaf\u00edo no es la disponibilidad de modelos, sino avanzar en un ecosistema que acompa\u00f1e al usuario, con infraestructura, educaci\u00f3n e incentivos adecuados que permitan acelerar la adopci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
En esa misma l\u00ednea, dentro del panel hicieron hincapi\u00e9 en que a\u00fan persisten desaf\u00edos estructurales para acelerar la adopci\u00f3n de la electromovilidad, como la infraestructura de carga tanto p\u00fablica como domiciliaria y la reducir las brechas de informaci\u00f3n que todav\u00eda generan incertidumbre en los usuarios.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se pidi\u00f3 complementar la ley con medidas usadas en otros pa\u00edses, como incentivos para comprar veh\u00edculos de nuevas energ\u00edas y un sistema de intercambio de cr\u00e9ditos. As\u00ed, se podr\u00eda acelerar el uso de tecnolog\u00edas menos contaminantes y aumentar la presencia de estos veh\u00edculos, que hoy representan cerca del 6% del mercado nacional.<\/p>\n
La participaci\u00f3n de General Motors Chile en LATAM Mobility 2026 se enmarca en la estrategia global de General Motors de avanzar hacia un futuro con cero emisiones, promoviendo soluciones que integren electrificaci\u00f3n, digitalizaci\u00f3n y nuevas formas de movilidad, alineadas con las necesidades de los mercados latinoamericanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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