{"id":3131,"date":"2020-10-20T14:41:52","date_gmt":"2020-10-20T14:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/10\/20\/e-commerce-cross-border-la-op0rtunidad-mas-alla-de-las-fronteras\/"},"modified":"2020-10-20T14:41:52","modified_gmt":"2020-10-20T14:41:52","slug":"e-commerce-cross-border-la-op0rtunidad-mas-alla-de-las-fronteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/10\/20\/e-commerce-cross-border-la-op0rtunidad-mas-alla-de-las-fronteras\/","title":{"rendered":"E-COMMERCE CROSS BORDER. LA OP0RTUNIDAD M\u00c1S ALL\u00c1 DE LAS FRONTERAS"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Si en algo ha revolucionado Internet a la humanidad es la ruptura de los l\u00edmites geogr\u00e1ficos. La cercan\u00eda virtual ha desplomado las barreras f\u00edsicas y, en este escenario, el comercio electr\u00f3nico transfronterizo es protagonista. A continuaci\u00f3n, ahondamos en este modelo de negocio que silenciosamente ha avanzado hasta transformarse en una real \u201camenaza\u201d para los player online locales, al tiempo que se instala como una oportunidad de expansi\u00f3n para los que decidan experimentarlo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es ampliamente reconocido que el sector comercio ha experimentado durante esta pandemia un explosivo aumento en sus ventas digitales. De hecho, seg\u00fan el \u00faltimo \u00cdndice de Ventas Online, elaborado por la C\u00e1mara Nacional de Comercio (CNC), durante el segundo trimestre de 2020, las ventas del canal digital han experimentado un alza del 148,3%, equivalente a transacciones por US$ 1.047,6 millones; con lo cual la participaci\u00f3n del canal online en las ventas del comercio se triplic\u00f3 a nivel nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan lo expuesto por la CNC, a la presentaci\u00f3n de las cifras, las plataformas de venta por internet (Marketplace) que abren espacio a todos los comercios han incorporado nuevos oferentes a sus respectivos cat\u00e1logos; aumentando considerablemente sus ventas desde marzo. A esto se suma tambi\u00e9n un incremento exponencial de las redes sociales como canal de venta lo que ha dejado en evidencia un alto nivel de informalidad en el canal digital nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-3127\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/salustio_prieto.jpg\" alt=\"salustio prieto\" style=\"margin: 10px; float: left;\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/salustio_prieto.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/salustio_prieto-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/salustio_prieto-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>Por cierto, este auge genera a su vez, importantes desaf\u00edos en materia log\u00edstica y de servicio al cliente, ya que el mercado no estaba preparado para este repentino crecimiento, toda vez que \u2013previo a la pandemia- las proyecciones estimaban que el crecimiento actual del canal online se alcanzar\u00eda en los pr\u00f3ximos 3 a\u00f1os. A partir de ello, desde la CNC indican que los actores del comercio (y sus respectivos partners log\u00edsticos) han debido \u201cajustar de manera r\u00e1pida los modelos de negocios para satisfacer de la mejor manera esta creciente y cambiante demanda\u201d. Lo cierto es que el canal digital seguir\u00e1 ganando terreno, y si bien una vez que pase la pandemia la participaci\u00f3n que ha alcanzado caer\u00e1, igualmente se espera que esta duplique lo que ten\u00edamos a fines de 2019\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siempre en torno al comercio online, otro fen\u00f3meno que silenciosamente ha ganado impulso es el e-Commerce Transfronterizo, tambi\u00e9n denominado Cross Border; modalidad de negocio que llanamente, implica una transacci\u00f3n comercial en l\u00ednea en la que el producto no est\u00e1 en el pa\u00eds donde se ubica el comprador. No obstante, si bien el comercio electr\u00f3nico transfronterizo tiene por caracter\u00edstica esencial la ubicuidad del producto (origen for\u00e1neo), Tom\u00e1s Cox, Director General Chile &amp; Panam\u00e1 en Logisfashion, explic\u00f3 que esta modalidad es multifac\u00e9tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cMuchas veces, como consumidor estamos conscientes de que estamos comprando a un seller extranjero, no obstante, en otras muchas ocasiones no imaginamos que estamos comprando bajo esta modalidad. Dir\u00eda que hoy existe el cross border puro, por todos conocido, que entra en acci\u00f3n cuando yo compro a un proveedor que esta fuera de Chile y, por lo tanto, act\u00fao como importador del producto, es decir, el paquete pasa por la aduana a mi nombre, a pesar de que obviamente el Operador Log\u00edstico y el seller hicieron todo el tr\u00e1mite de importaci\u00f3n. Al mismo tiempo, existen otros procesos de e-Commerce transfronterizo como, por ejemplo, cuando sellers locales publican un producto que no tienen en stock y cuando lo venden lo compran fuera, lo importan y lo entregan localmente. As\u00ed en lo referido a esta modalidad de comercio online, tenemos que \u00e9sta puede darse de manera consiente (por parte del consumidor) o de forma impl\u00edcita en la transacci\u00f3n\u201d sostuvo Cox.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-3129\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/tomas_cox.jpg\" alt=\"tomas cox\" style=\"margin: 10px; float: right;\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/tomas_cox.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/tomas_cox-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/tomas_cox-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>A partir de lo expuesto, tenemos que esta modalidad de comercio digital puede darse entre una empresa (minorista o marca) y un consumidor (B2C); entre dos empresas, a menudo marcas o mayoristas (B2B), o entre dos personas privadas (C2C), por ejemplo, a trav\u00e9s de plataformas de mercado (Marketplace) como Amazon, eBay o Mercado Libre, las que tambi\u00e9n act\u00faan en el segmento B2C.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dicho lo anterior, no son pocos los que ven en esta modalidad de negocio el \u201cfuturo del canal online\u201d, de hecho la prestigiosa consultora Accenture ha sostenido que en 2020, existir\u00e1n m\u00e1s de 2 billones de compradores electr\u00f3nicos, los que realizar\u00e1n un 13.5% de sus consumos minoristas en l\u00ednea, por un valor equivalente a US$ 3.4 billones de d\u00f3lares (Global B2C GMV), argumento por el cual estima que es l\u00f3gico pensar que un amplio margen del mercado ser\u00e1 absorbido por sellers con capacidad de acci\u00f3n transfronteriza; una realidad que aquellos comercios en l\u00ednea de acci\u00f3n \u201clocal\u201d, tambi\u00e9n est\u00e1n considerando como una estrategia de crecimiento para su negocio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">EL CONSUMIDOR ONLINE CHILENO \u201cINTERNACIONAL\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Chile, en tanto, el comercio electr\u00f3nico transfronterizo o cross border tambi\u00e9n ha ido ganando espacio en cada medici\u00f3n, con Aliexpress consolid\u00e1ndose como el sitio preferido por los chilenos para compras en el exterior, muy por sobre Amazon e EBay. En esta l\u00ednea, Salustio Prieto, CEO de Acceleron, compa\u00f1\u00eda dedicada a la creaci\u00f3n de negocios log\u00edsticos digitales, basados en econom\u00eda colaborativa y on demand logistics, explic\u00f3 que a nivel de participaci\u00f3n de mercado, \u201centre Amazon y Aliexpress, se reparten el 60% de los paquetes que llegan al pa\u00eds por concepto de e-Commerce transfronterizo, el primero con una participaci\u00f3n de aproximadamente un 20% de la carga que entra, mientras que Aliexpress representa el 40% de la importaci\u00f3n. En orden de magnitud, por pedidos diarios, tenemos que el Marketplace asi\u00e1tico, hoy en d\u00eda, est\u00e1 en el orden de los 10 a 12 mil pedidos diarios que ingresan al pa\u00eds; una cifra que experiment\u00f3 una fuerte alza entra abril y mayo de este a\u00f1o (60% a 80%+ respecto de 2019), debido al cierre de China (enero \u2013marzo), a ra\u00edz de la pandemia\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"200\" class=\" alignleft size-full wp-image-3130\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Marco_Hazan.jpg\" alt=\"Marco Hazan\" style=\"margin: 10px; float: left;\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Marco_Hazan.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Marco_Hazan-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Marco_Hazan-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>En una comparativa de pedidos online cross border y dom\u00e9sticos, Prieto manifest\u00f3 que \u201cpor concepto de e-Commerce transfronterizo, hablamos de un volumen de 500 a 600 mil mensuales, casi 7 millones de paquetes al a\u00f1o; mientras que a nivel local o dom\u00e9stico estamos en el orden de 25 a 30 millones de paquetes al a\u00f1o. De hecho, me atrever\u00eda a decir que cerca de un tercio de los paquetes que se mueven hoy en d\u00eda en Chile vienen de afuera\u201d. Ahora bien, cabe destacar que \u2013seg\u00fan lo expuesto por Prieto- en a\u00f1os anteriores la participaci\u00f3n del cross border en el comercio online nacional era proporcionalmente mayor (cerca del 40%, en opini\u00f3n del experto), cifra que ha experimentado un ajuste a la baja, debido al mayor dinamismo que el e-Commerce local ha tenido en los \u00faltimos meses debido a la pandemia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En tanto, seg\u00fan la \u00faltima edici\u00f3n del an\u00e1lisis Tendencias del Comercio Electr\u00f3nico\u201d, elaborado por el Centro Econom\u00eda Digital de la C\u00e1mara de Comercio de Santiago (CCS) (2019) un 69% de los shoppers online chilenos compran en el comercio digital transfronterizo. En tanto, en el mismo reporte, se establece que aproximadamente un 20% de las compras online realizadas en el pa\u00eds corresponden al denominado e-Commerce cross border. <br \/>Seg\u00fan manifest\u00f3 el CEO de Acceleron, \u201clas cifras dan cuenta del gran impacto que el comercio online transfronterizo tiene en el pa\u00eds. La cantidad de paquetes que ingresan es impresionante. De hecho, seg\u00fan datos aportados por Atrex, el comercio electr\u00f3nico transfronterizo ha experimentado en el \u00faltimo tiempo alzas de hasta un 80%, con un ingreso diario de m\u00e1s de 6 mil paquetes. Si a eso le sumamos los pedidos que ingresa Correos de Chile (Operador de Aliexpress), el crecimiento es exponencial sobre todo en el segmento B2C\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partir de lo expuesto, seg\u00fan Prieto el gran desaf\u00edo de los actores del sector es mejorar sus tiempos de entrega, \u201cla velocidad ha ido mejorando notablemente, con env\u00edos que llegan en 48 o 72 horas desde Miami (Amazon) o en 11 d\u00edas desde Asia, por ejemplo, cuando hace un tiempo demoraban al menos 30 d\u00edas. Entonces, esto deja en evidencia que en la actualidad, el e-Commerce Transfronterizo se est\u00e1 transformando en una verdadera amenaza para el e-Commerce local. Algunos e-Commerce y Marketplaces dom\u00e9sticos est\u00e1n entendiendo este desaf\u00edo y muchos de ellos ya est\u00e1n vendiendo \u201ccross border\u201d, pero falta m\u00e1s penetraci\u00f3n, principalmente por temas de integraci\u00f3n tecnol\u00f3gica, inversi\u00f3n y enfoque del negocio, lo que debe ir cambiando para generar una oferta de millones de SKU\u2019s provenientes de todo el mundo\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta l\u00ednea, Prieto manifest\u00f3 que \u201cno debemos perder de vista que la oferta de SKU\u2019s en los e-Commerce locales es muy baja. Si s\u00f3lo consideramos los grandes retailers nacionales, hablamos de aproximadamente 3 millones de SKU\u2019s en total; los que sumados a los que tienen en inventario los marketplaces de acci\u00f3n local, como Mercado Libre o Linio, por ejemplo, no alcanzamos a sumar m\u00e1s de 7 millones de SKU\u2019s. Por otro lado, si consideramos que Aliexpress tiene en su cat\u00e1logo m\u00e1s de 45 millones de productos, es claro que estamos muy lejos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">OPORTUNIDAD M\u00c1S ALL\u00c1 DE LAS FRONTERAS<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En torno a los alcances del e-Commerce Transfronterizo, Marco Hazan, Managing Director de Bohk Logistics, sostuvo que \u201ca nivel general, conocer los alcances del comercio online transfronterizo es muy complejo. Es algo tan global y dif\u00edcil de registrar que es casi imposible conocer a ciencia cierta sus niveles de penetraci\u00f3n. De hecho, si tom\u00e1ramos el registro de importaciones como un \u00edndice para conocer el nivel de participaci\u00f3n de esta modalidad, tenemos que a\u00fan quedan \u201cbajo los radares de aduana\u201d muchos env\u00edos cross border, debido a que los montos de importaci\u00f3n son menores al valor m\u00ednimo que requiere declaraci\u00f3n o pago de impuestos por aranceles de importaci\u00f3n. No obstante, es un hecho que el comercio online transfronterizo aumenta. De hecho, hoy en d\u00eda la cantidad de Marketplaces que act\u00faan localmente en Chile y que tienen presencia de sellers internacionales ha ido en franco aumento\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan manifiesta Hazan, en esta modalidad de negocio, China es un referente mundial, \u201ccuando hablamos de cross border, es inevitable referirse a Aliexpress que es un ejemplo cl\u00e1sico de este nicho; de hecho, las ventas de este Marketplace son 100% transfronterizas, ya que el grupo Ali Bab\u00e1 tiene otras plataformas para el consumo online local. En lo personal, lo que he podido ver en China es que se ha desarrollado toda una industria de sellers internacionales que no son los proveedores habituales del comercio minorista, es decir, grandes exportadores por volumen, sino empresas que se dedican al e-Commerce cross border exclusivamente, a trav\u00e9s de plataformas como Aliexpress, Amazon y otras\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En otro frente, Cox sostuvo que la venta online transfronteriza es una modalidad de negocio que ha tenido una amplia penetraci\u00f3n a nivel de marcas, ya que les permite diversificar el riesgo y administrar el inventario de forma m\u00e1s certera. En este punto sostuvo que \u201centre los objetivos de las marcas, hoy en d\u00eda, es implementar un e-Commerce cross border muy transparente de cara al consumidor. De hecho, muchas marcas se las han ingeniado para llegar cada vez m\u00e1s r\u00e1pido, logrando que el shopper no perciba un gran diferencial de servicio entre una operaci\u00f3n 100% local con stock en Chile y una operaci\u00f3n internacional. Los grandes selller y los grandes Marketplaces tienen una maquinaria muy bien aceitada, niveles de SLA monstruosos para efectos de poder cumplir y competir contra la promesa de entrega local, logrando incluso entregas en 24 o 48 horas\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta l\u00ednea, el ejecutivo de Logisfashion destac\u00f3 la acci\u00f3n de los partners log\u00edsticos especializados en la modalidad cross border, indicando que \u201ccada d\u00eda se est\u00e1n armando m\u00e1s redes de transporte y de currier especializados en cross border y est\u00e1n logrando competirle al despacho local, desde Panam\u00e1, desde Europa, desde Hong Kong a la puerta de la casa del comprador con m\u00e1rgenes de tiempo muy competitivos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En torno a lo expuesto cabe preguntarse por qu\u00e9 las grandes marcas se est\u00e1n interesando cada vez m\u00e1s en el modelo e-Commerce cross border, despachando desde Europa o Asia, por ejemplo, hasta destinos tan distantes como Chile, a pesar de mantener tiendas f\u00edsicas en los pa\u00edses de destino. \u00bfPor qu\u00e9 mantener altos niveles de stock en el extranjero y desde ah\u00ed despachar sus productos a pa\u00edses en los cuales tienen tiendas f\u00edsicas y un mercado cautivo? <br \/>Al respecto, Tom\u00e1s Cox explic\u00f3 que \u201choy existen reconocidas marcas que ofrecen productos de alto valor o altamente costumizados que desean mantener el control de su cadena de abastecimiento muy ajustado, para lo cual la optimizaci\u00f3n del inventario es clave y es ah\u00ed donde el modelo cross border ofrece ciertas ventajas. \u00bfEs eficiente mantener stock en todos los pa\u00edses en los cuales tengo tiendas f\u00edsicas? \u00bfEs rentable mantener un cierto nivel de stock de todos mis productos, en todos los modelos, colores y tallas o por el contrario, me resulta m\u00e1s rentable centralizar mi inventario y gastar 5 o 10 d\u00f3lares m\u00e1s en costos de flete para enviarlo fuera de las fronteras? Este es el tipo de interrogantes que estas marcas se hacen y si consideramos que los costos de env\u00edo internacional se subsidian, en muchos casos, por el margen de la compra, efectivamente el modelo cross border resulta muy redituable, al tiempo que se obtiene un nivel de control de inventario mayor y econom\u00edas de escala muy apreciables\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esos modelos de consolidaci\u00f3n de flujos es lo que, seg\u00fan los entrevistados, est\u00e1 impulsando la masificaci\u00f3n del comercio electr\u00f3nico cross border en la actualidad. \u201cEn muchos casos las marcas est\u00e1n decidiendo concentrar su inventario en sus pa\u00edses de origen o en puntos estrat\u00e9gicos y desde ah\u00ed despachar al resto del mundo. Este es el caso de Zara, cuyo Centro de Distribuci\u00f3n e-Commerce, ubicado en Espa\u00f1a, despacha a toda Latinoam\u00e9rica (excepto Brasil), con m\u00e1rgenes muy eficientes. Este ejemplo es digno de destacar, ya que hablamos de productos baratos, pero que tienen como caracter\u00edstica una alta rotaci\u00f3n y renovaci\u00f3n (fastfashion). Ahora bien, para poder llegar en tiempos competitivos y con altos vol\u00famenes es importante que las marcas implementen tecnolog\u00edas de vanguardia, ya que hablamos de procesos muy sofisticados para que las cosas ocurran a este nivel. Se trata de millones de env\u00edos, a puntos muy distantes del origen y para eso necesitas sistemas integrados, mucha automatizaci\u00f3n y eso ya es una realidad\u201d, agreg\u00f3 Marco Hazan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siempre en torno al comercio electr\u00f3nico transfronterizo, Marco Hazan manifest\u00f3 que otro de los aspectos destacados de esta modalidad es su \u201ccar\u00e1cter democr\u00e1tico\u201d, toda vez que \u201clos grandes beneficiados en este tema son los players m\u00e1s peque\u00f1os que a trav\u00e9s de los marketplaces como Mercado Libre, por ejemplo, logran penetrar mercados en los cuales no ten\u00edan posibilidades de participar globalmente. De hecho, creo que para marcas reconocidas o retailers tradicionales esta estrategia resulta m\u00e1s compleja por los vol\u00famenes que deben movilizar, sobre todo si no tiene un canal online maduro. Claramente, para aquellos que tienen una supply chain consolidada y un canal digital fuerte pasar a un modelo e-Commerce cross border ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">COLABORACI\u00d3N: EL DESAF\u00cdO LOG\u00cdSTICO DEL CROSS BORDER<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHoy en d\u00eda parte de los desaf\u00edos en materia log\u00edstica para el comercio online cross border, implica la puesta en marcha de soluciones colaborativas. Hoy no hay un Operador Log\u00edstico que haga todo, en todo el mundo. Son demasiado variados los retos y las capacidades de servicios, por lo cual la colaboraci\u00f3n entre proveedores de servicios log\u00edsticos para las marcas o mercados digitales es vital\u201d, sostuvo Hazan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este punto, el ejecutivo agreg\u00f3 que un gran tema es el servicio de post venta, sobre todo en t\u00e9rminos de est\u00e1ndar de servicio a los clientes. Donde hay m\u00e1s tareas pendientes en este tema es la log\u00edstica de reversa, lo que dar\u00e1 m\u00e1s espacio de mercado a aquellas partners log\u00edsticos que sean capaces de entregar soluciones m\u00e1s robustas\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed, la log\u00edstica inversa se instala como un factor relevante a considerar, toda vez que su deficiente performance puede tener un impacto negativo en la percepci\u00f3n del e-Commerce cross border por parte de los clientes locales. De esta forma, una log\u00edstica coherente y predecible es un requisito para una empresa que quiere sacar provecho del comercio electr\u00f3nico transfronterizo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Si en algo ha revolucionado Internet a la humanidad es la ruptura de los l\u00edmites geogr\u00e1ficos. La cercan\u00eda virtual ha desplomado las barreras f\u00edsicas y, en este escenario, el comercio electr\u00f3nico transfronterizo es protagonista. 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