{"id":3655,"date":"2020-12-10T15:12:38","date_gmt":"2020-12-10T15:12:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/12\/10\/transporte-y-seguridad-la-ia-y-analitica-de-datos-ayudan-a-enfrentar-la-delincuencia\/"},"modified":"2020-12-10T15:12:38","modified_gmt":"2020-12-10T15:12:38","slug":"transporte-y-seguridad-la-ia-y-analitica-de-datos-ayudan-a-enfrentar-la-delincuencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2020\/12\/10\/transporte-y-seguridad-la-ia-y-analitica-de-datos-ayudan-a-enfrentar-la-delincuencia\/","title":{"rendered":"TRANSPORTE Y SEGURIDAD: LA IA Y AN\u00c1LITICA DE DATOS AYUDAN A ENFRENTAR LA DELINCUENCIA"},"content":{"rendered":"

Zonas Rojas, aplicaciones tecnol\u00f3gicas o medidas de comunicaci\u00f3n asociativas son algunas de las acciones que han ocupado al mercado del transporte, en constante alerta por las altas cifras de delincuencia que afectan al rubro. El robo de camiones es, lamentablemente, un flagelo que tiene los actores del rubro y de la cadena de abastecimiento en general siempre atentos, no s\u00f3lo por los importantes da\u00f1os econ\u00f3micos que representa, sino tambi\u00e9n por sus efectos en todo el proceso log\u00edstico. No obstante, la clave para controlar esta situaci\u00f3n no solo est\u00e1 en la tecnolog\u00eda sino en la mezcla de procesos, metodolog\u00edas, sistemas, capacitaci\u00f3n, es decir, la seguridad vista de modo integral.<\/p>\n

Esta \u00e9poca es tradicionalmente un periodo de resumen y an\u00e1lisis de lo que han sido los \u00faltimos 12 meses. En este sentido, al momento de analizar la industria del transporte y su rol durante este a\u00f1o asoman dos aristas: una, su papel en el abastecimiento de la poblaci\u00f3n en los momentos m\u00e1s complejos del confinamiento por el covid-19 en contraste a la amenaza del desabastecimiento. Segundo, la evidente problem\u00e1tica y preocupaci\u00f3n por la delincuencia que afecta al sector y que ha generado denuncias y peticiones de parte de los gremios, inclusive un controversial paro de camioneros.<\/p>\n

Los efectos de los actos delictuales en el transporte de carga generan un tremendo da\u00f1o a la industria y tambi\u00e9n a la cadena log\u00edstica. Ejemplo de esta situaci\u00f3n es lo publicado por los medios de comunicaci\u00f3n a mediados de noviembre con un sorprendente y millonario robo a un cambio que transportaba productos tecnol\u00f3gicos de Falabella.<\/p>\n

\u201cFalabella confirma el robo de cami\u00f3n que llevaba las primeras PlayStation 5\u201d, \u201cEl viejo pascuero preocupado: roban cambi\u00f3n con PlayStation 5\u201d eran algunos de los titulares de prensa que describ\u00edan la sustracci\u00f3n ilegal de cientos de consolas que se comercializar\u00edan por el retail nacional. Mientras tanto, la empresa inform\u00f3 que \u201ca ra\u00edz del robo a un cami\u00f3n que trasladaba una partida de productos PlayStation 5, se ha debido reprogramar la entrega de estas consolas a un grupo de clientes\u201d.<\/p>\n

\"PaolaLamentablemente esta historia no es nueva. El robo de carga seg\u00fan el sentir de la industria habr\u00eda aumentado en el \u00faltimo tiempo, generando una gran preocupaci\u00f3n entre los actores del sector, quienes piden -por un lado- mayor atenci\u00f3n de parte de las autoridades con un trabajo conjunto con las polic\u00edas y, por otro, buscan los partner estrat\u00e9gicos que le entreguen soluciones que den mayor seguridad en la operaci\u00f3n, de la mano de las tecnolog\u00edas, procesos, equipamientos, entre otros.<\/p>\n

Seg\u00fan cifras que se manejan en los gremios del transporte, diariamente se roban 5 a 7 camiones diario, hechos que ponen en jaque la cadena log\u00edstica de las empresas, no obstante, cabe destacar que desde el Departamento de An\u00e1lisis Criminal (DAC) de Carabineros de Chile, las denuncias de robo de camiones de alto tonelaje a nivel nacional presentan una tendencia a la baja desde el a\u00f1o 2018. Sea cual sea la cifra exacta de robos, lo cierto es que estos delitos son altamente complejos y requieren no s\u00f3lo un alto nivel de organizaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n todo un esquema \u201clog\u00edstico\u201d en el que intervienen diversos procesos para su realizaci\u00f3n. Se trata de verdaderas organizaciones delictivas, que roban, almacenan y finalmente comercializan las mercanc\u00edas robadas con una abismante precisi\u00f3n.<\/p>\n

La especializaci\u00f3n de las bandas delictuales no se detiene y somos testigos de c\u00f3mo hoy est\u00e1n dotadas de armamento, veh\u00edculos robados, elementos tecnol\u00f3gicos, infraestructura y frialdad al actuar con lo que sustraen millonarios botines.<\/p>\n

LA SEGURIDAD REQUIERE UNA MIRADA AMPLIA<\/p>\n

Tal como lo hemos planteado, la seguridad es un tema que afecta no solo al eslab\u00f3n de la distribuci\u00f3n, sino la operaci\u00f3n log\u00edstica completa y c\u00f3mo lo vimos en el ejemplo de Falabella tambi\u00e9n afecta la imagen de la compa\u00f1\u00eda y da\u00f1a la experiencia de compra de sus clientes, ya que esta problem\u00e1tica no solo afecta a los transportistas, sino a muchas otras v\u00edctimas (due\u00f1os de mercader\u00edas, importadores o exportadores que no pueden cumplir sus compromisos, compa\u00f1\u00edas de seguros, comerciantes y distribuidores).<\/p>\n

\"RodrigoLo anterior ha obligado a las empresas a ampliar su mirada hacia una visi\u00f3n general de la operaci\u00f3n, asumiendo nuevos procesos, m\u00e9todos, procedimientos y tecnolog\u00edas en aras de mejorar la performance operativa. En otras palabras, hoy todos buscan ampliar la mirada y poner bajo la lupa cada eslab\u00f3n de la cadena y evitar problem\u00e1ticas.<\/p>\n

Ante esta nueva forma de ver la seguridad, donde la prevenci\u00f3n y control de las acciones son fundamentales ha surgido, de la mano de la tecnolog\u00eda y digitalizaci\u00f3n de los procesos, la soluci\u00f3n denominada Torre de Control, cuyo foco est\u00e1 en la prevenci\u00f3n.<\/p>\n

Ejemplo de la penetraci\u00f3n que ha tenido este tipo de soluci\u00f3n es DHL Supply Chain, compa\u00f1\u00eda que anunci\u00f3 la incorporaci\u00f3n de Control Tower con lo que busca potenciar su capacidad de respuesta en tiempo real a los requerimientos de sus clientes que forma parte de un proceso de transformaci\u00f3n del \u00e1rea de transporte.<\/p>\n

El Control Tower emula las tareas cr\u00edticas de la torre de control de un aeropuerto. Por medio de la digitalizaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de sistemas, esta permite visualizar en tiempo real el estado de los env\u00edos de todos los clientes del pa\u00eds, para garantizar que lleguen a tiempo y en perfectas condiciones al cliente.  Lo que busca este sistema es que las operaciones de transporte de cada empresa se centralicen como una \u00fanica cabeza articuladora para proveer un servicio m\u00e1s r\u00e1pido y eficiente al identificar las complejidades asociadas a las zonas de entrega, aplicando, por ejemplo, un ruteo inteligente que considera la capacidad de los veh\u00edculos, velocidades y comportamiento del tr\u00e1nsito en la calle. Y son estas ventajas la que entregan tremendas oportunidades para el manejo de la seguridad en la Ruta, si se dise\u00f1a, controla y opera correctamente esta soluci\u00f3n.<\/p>\n

En este sentido, Paola Escobar, gerente de TI & nuevos negocios de Fiscal\u00eda Privada, coment\u00f3 que fortalecer la prevenci\u00f3n es la clave para disminuir los actos delictuales y, en esta l\u00ednea, es fundamental innovar, tal como lo hacen estos sistemas de Torre de Control.<\/p>\n

De acuerdo con su experiencia, Paola coment\u00f3 que al an\u00e1lisis el actuar de las empresas es com\u00fan encontrarse con delitos que \u201cvan desde la colusi\u00f3n en la planificaci\u00f3n, asalto en la ruta y en la entrega sobre todo en la \u00faltima milla que ha cambiado en este a\u00f1o, donde se han visto excedido los tiempos de operaci\u00f3n y tambi\u00e9n los tiempos muertos; situaciones que pone en riesgo la carga\u201d.<\/p>\n

Otro factor con el que se encuentra es con que \u201clas compa\u00f1\u00edas colocan tecnolog\u00edas en los veh\u00edculos sin las medidas adecuadas. Uno se da cuenta, por ejemplo, que el 20% de la se\u00f1al es falsa y que se genera por da\u00f1o o mala instalaci\u00f3n\u201d.
Asimismo, el recurso humano tiene un rol fundamental al momento de la prevenci\u00f3n de los hechos. \u201cLas empresas deben velar por que su recurso humano este con buenos h\u00e1bitos de conducci\u00f3n, que tenga sus papeles al d\u00eda, su historial. Muchas de las cosas que suceden pasan por error de asignaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 la ejecutiva de Fiscal\u00eda Privada.<\/p>\n

As\u00ed, soluciones como la Torre de Control juegan un rol clave hoy con el e-Commerce y en la administrar de este ecosistema: transportistas o courier que tienen el gran desaf\u00edo de mover todo lo requerido y controlar que ese actuar sea monitoreado.<\/p>\n

EL VALOR DE LAS EXCEPCIONES<\/p>\n

El mundo log\u00edstico tiene sus propias particularidades, donde la principal caracter\u00edstica est\u00e1 en la diversidad de los procesos y etapas que conforman esta operaci\u00f3n. Sin embargo, a nivel operacional una de las principales problem\u00e1ticas -seg\u00fan Rodrigo Serrano, vicepresidente corporativo de innovaci\u00f3n y desarrollo de Wisetrack- son las excepciones.<\/p>\n

\u201cEn el mundo log\u00edstico est\u00e1 lo esperado v\/s lo real. Lo esperado es lo que se planific\u00f3. Si no hay planificaci\u00f3n todo es bueno y es dif\u00edcil observar el panorama real. Lamentablemente hay empresas que se van acostumbrando a las excepciones, por ejemplo, entran a zonas donde no deb\u00edan o el cami\u00f3n deb\u00eda volver a la base, pero finalmente se lo lleva el chofer a su casa. Todo eso se comienza a ver como normalidad, lo que dificulta que uno pueda observar anormalidades. Todo pasa a ser normal y eso abre posibilidades de riesgo para las empresas\u201d.<\/p>\n

A regl\u00f3n seguido, el ejecutivo de Wisetrack afirm\u00f3 que \u201cno se logra nada con tener una tremenda reja de acceso a la casa si nunca se pone llave a la puerta. Hoy la tecnolog\u00eda no es un lujo. Dada la complejidad del movimiento log\u00edstico, desde hace un tiempo esta tecnolog\u00eda es indispensable\u201d.<\/p>\n

Seg\u00fan Rodrigo Serrano, las tecnolog\u00edas pueden ser vistas como un seguro. \u201cUno deber\u00eda tener siempre un seguro y cuando me muevo m\u00e1s, las posibilidades de tener que usarlo aumentan\u201d, agreg\u00f3, reconociendo as\u00ed un mayor aumento de la actividad durante este 2020 en muchos sectores, dadas las condiciones sanitarias que han afectado al pa\u00eds.<\/p>\n

Para Paola Escobar controlar excepciones, es decir, todo lo que pueda poner en riesgo la carga es una tarea que las Torres de Control pueden cumplir, permitiendo que \u201cse gestione a tiempo y se tomen las medidas preventivas\u201d y en esa l\u00f3gica es importante auditar constantemente esta herramienta con la finalidad de disminuir los riesgos delictuales.<\/p>\n

Ambos ejecutivos coinciden en que la Log\u00edstica tiene caracter\u00edsticas que la transforma en una actividad \u00fanica, con condiciones \u00fanicas como su constante mirada a la eficiencia y rapidez de los procesos.<\/p>\n

\u201cLa industria est\u00e1 consciente, pero muchas veces la log\u00edstica est\u00e1 enfocada en atender los pedidos y sacarlos del CD y muchas veces dejan de lado ciertos est\u00e1ndares y ah\u00ed vienen las vulneraciones. La seguridad muchas veces no es la prioridad hasta que el tema los golpea\u201d, afirm\u00f3 la ejecutiva de Fiscal\u00eda Privada. As\u00ed, una torre de control tienes dos grandes \u00e1reas: Seguridad y Control operacional. Sin embargo, muchas veces las compa\u00f1\u00edas se abocan en la operaci\u00f3n, descuidando el otro pilar hasta que se vuelve un dolor.<\/p>\n

NO BASTA LA TECNOLOG\u00cdA<\/p>\n

Pongamos mucha tecnolog\u00eda o fortalezcamos el cami\u00f3n son algunas de las frases que se escuchan -no con poca frecuencia en la industria- cuando se habla de seguridad. Sin embargo, muchos ya han asumidos que la tecnolog\u00eda por s\u00ed sola no basta para dar seguridad a la operaci\u00f3n, puesto que muchas veces se carece de procedimientos y protocolos, por lo que no cumplen el objetivo.<\/p>\n

\u201cNo solo hay que poner tecnolog\u00eda, sino velar porque funcionen bien y porque se analicen correctamente la data de esta tecnolog\u00eda. La clave est\u00e1 en la anal\u00edtica de la informaci\u00f3n para detectar -con las medidas tecnol\u00f3gicas que hoy han implementado- qu\u00e9 oportunidad hay de mejorar la seguridad o detectar vulnerabilidades. Por otro lado, procesos, protocolos o medidas preventivas son fundamentales para enfrentar los eventos\u201d, detall\u00f3 la gerente de TI & nuevos negocios de Fiscal\u00eda Privada.<\/p>\n

Claro est\u00e1 que no todos necesitan las mismas soluciones. Todo va de la mano de un proceso de comunicaci\u00f3n y conocer sus operativa y las etapas de mayor vulnerabilidad. Hoy la industria ofrece desde las herramientas m\u00e1s tradicionales como el GPS Tracking hasta soluciones de machine learning. Seg\u00fan el ejecutivo de Wisetrack \u201cse debe tener claro que hay dos cosas importantes, el hardware adicional que se va implementando en el veh\u00edculo y, por otro lado, est\u00e1 la inteligencia artificial en las plataformas para detectar anormalidades\u201d.<\/p>\n

\u201cNo se puede en grandes flotas tener un ej\u00e9rcito de personas mirando cami\u00f3n por cami\u00f3n, por lo tanto, se necesitan plataformas inteligentes que vayan aprendiendo cu\u00e1les son excepciones y que permitan detectar anormalidades de forma autom\u00e1tica y generen una alarma. Aqu\u00ed es fundamental el machine learning para ir detectando imprevistos en base a la comparaci\u00f3n de lo que era la normalidad, porque eso permite bajar costo (menos monitoreo) y me permite adelantarse a lo que son las situaciones de excepci\u00f3n no planificadas\u201d, detall\u00f3 Serrano.<\/p>\n

Para Paola, en tanto, este abanico de soluciones puede aplicarse a diferente etapa del proceso log\u00edstico. \u201cSi nos enfocamos al arribo del del cambi\u00f3n al CD, hoy las tecnolog\u00edas sin contacto son las que van liderando el tema, por ejemplo, aquellas que lean las patentes, que identifique al conductor con su huella, reconocimiento facial, asignaci\u00f3n autom\u00e1tica de rampla, entre otras\u201d.<\/p>\n

Despu\u00e9s, en temas del cami\u00f3n, el GPS sigue siendo l\u00edder, pero con accesorio y sensores que permitan robustecer la aplicaci\u00f3n como apertura de puerta, candados de seguridad, aperturas autom\u00e1ticas en destino; para evitar la menor intervenci\u00f3n humana y entregar la mayor cantidad de datos posible para la correcta toma de decisiones y acciones.<\/p>\n

Y en cuanto a las torres de control, la ejecutiva de Fiscal\u00eda Privada afirm\u00f3 que \u201cposeen tecnolog\u00eda de tracking, con protocolos estandarizados para generar una cultura de seguridad. Los softwares son clave para las compa\u00f1\u00edas. Todo hoy est\u00e1 sistematizado\u201d.<\/p>\n

As\u00ed, finalmente, en la \u00faltima milla, todas las aplicaciones de control de entrega, digitalizaci\u00f3n de gu\u00edas de despachos, todo aquello que garantice la menor intervenci\u00f3n humana. Los optimizadores de rutas son clave para operaciones de grandes vol\u00famenes.<\/p>\n

Lamentablemente no existe una \u201cvarita m\u00e1gica\u201d ni un procedimiento \u00fanico que asegure un nivel de seguridad \u00f3ptimo. Por lo tanto, la tarea de las empresas sigue siendo la prevenci\u00f3n y en ese sentido la tecnolog\u00eda, los protocolos, los sistemas y procedimientos claros siguen siendo la mejor herramienta para enfrentar esta dura situaci\u00f3n en la industria de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zonas Rojas, aplicaciones tecnol\u00f3gicas o medidas de comunicaci\u00f3n asociativas son algunas de las acciones que han ocupado al mercado del transporte, en constante alerta por las altas cifras de delincuencia que afectan al rubro. El robo de camiones es, lamentablemente, un flagelo que tiene los actores del rubro y de la cadena de abastecimiento en general siempre atentos, no s\u00f3lo por los importantes da\u00f1os econ\u00f3micos que representa, sino tambi\u00e9n por sus efectos en todo el proceso log\u00edstico. 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