Am\u00e9rica Latina, 23 de febrero de 2021 \u2013 Antes del brote del COVID-19 la industria de retail y lifestyle (que incluye ropa, calzado, textiles, juguetes, deportes, etc.) ten\u00eda una expectativa de crecer 3.3 trillones de d\u00f3lares para el 2030, ya que tan solo para el 2019 esperaban un crecimiento de 1.9 trillones de d\u00f3lares, de acuerdo con el reporte \u201cRedefiniendo las cadenas de suministro en la industria del lifestyle\u201d elaborado por The Economist Business Unit. No obstante, con la llegada de la pandemia, el impacto en las ventas fue inminente y el sector se tuvo que enfrentar a una paralizaci\u00f3n en sus operaciones, que demandaba de ideas creativas para superar la crisis.<\/p>\n
Y es que los pa\u00edses productores y manufactureros tuvieron que suspender actividades y quedarse en casa debido a la cuarentena, lo que provoc\u00f3 una disrupci\u00f3n en la cadena de suministro, sin embargo, hoy se empieza a aclarar el panorama. Aunque este 2021 ser\u00e1 un a\u00f1o a\u00fan lleno de restricciones y retos, la clave y uno de los mayores aprendizajes para las compa\u00f1\u00edas, seg\u00fan los expertos, se encuentra en una adaptaci\u00f3n r\u00e1pida y constante al panorama que se vaya presentando, m\u00e1s que focalizarse en proyecciones a largo plazo. <\/p>\n
Maersk Talks re\u00fane a expertos para analizar la industria <\/p>\n
\u201cEntre los principales cambios que llegaron para quedarse, est\u00e1 la percepci\u00f3n de la importancia del deporte, ahora en todos los pa\u00edses se empieza a plantear como una actividad esencial. Vemos una gran oportunidad en el aspecto de movilidad en las ciudades, como la tendencia en el uso de bicicletas, patinetas y hasta tenis especiales que no ten\u00edan auge como ahora. Nuestras estrategias se enfocan en seguirnos orientando en el cliente, la sustentabilidad y la transformaci\u00f3n digital\u201d, coment\u00f3 Jorge Yuste, Gerente de Log\u00edstica para Decathlon LATAM, durante un webinar de Maersk Talks, sobre log\u00edstica en Latinoam\u00e9rica. <\/p>\n
Desde el a\u00f1o pasado la pandemia trajo consigo una aceleraci\u00f3n en procesos y transformaci\u00f3n digital en la cadena log\u00edstica debido a los cambios en las l\u00edneas de producci\u00f3n y tambi\u00e9n a la falta de visibilidad de la demanda en los mercados. Es por esto por lo que Maersk, quien juega un papel clave en el mercado log\u00edstico de retail y lifestyle, tambi\u00e9n ha apostado al desarrollo digital, ya que busca cubrir de manera integral lo m\u00e1s importante en la actualidad para todos sus clientes: la visibilidad de la cadena de suministro, as\u00ed como la percepci\u00f3n de la demanda. <\/p>\n
\u201cActualmente las principales dos estrategias en que vemos apostando a las empresas son la recuperaci\u00f3n de sus vol\u00famenes y la protecci\u00f3n de su rentabilidad, a pesar de que los costos se mantienen fijos, muchos vol\u00famenes de ventas han disminuido considerablemente\u201d, coment\u00f3 Borja Iglesias, Director de Insituto Kaizen. <\/p>\n
\u201cComo estrategia para recuperar el volumen hemos observado la implementaci\u00f3n de diversificaci\u00f3n, algunas empresas est\u00e1n buscando nuevos mercados y canales de ventas, y se encuentran mejorando procesos y productos. Las compa\u00f1\u00edas est\u00e1n apostando por mejorar los costos de la mano de obra indirecta para as\u00ed generar eficiencias, realizar mejoras en estructura y disminuir los costos fijos, no solo en la parte de producci\u00f3n u operaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n enfoc\u00e1ndose en los corporativos, en las cadenas de suministro y aumentando la productividad\u201d, agreg\u00f3. <\/p>\n
Al inicio de la pandemia el consumo de productos f\u00edsicos increment\u00f3 considerablemente debido a las restricciones para salir a restaurantes y otras formas de entretenimiento, esto hizo que las entregas se hicieran cada vez m\u00e1s r\u00e1pidas, pero no significa que sean m\u00e1s sustentables. Por ejemplo, el flete a\u00e9reo creci\u00f3 de manera considerable durante los \u00faltimos 6 meses, pero esta no es la manera econ\u00f3mica de entregar el producto, sin embargo, los consumidores aspiran a tener esta rapidez. <\/p>\n
La Sostenibilidad se convierte en un valor agregado esencial <\/p>\n
La sostenibilidad es otra de las grandes tendencias que se ve en el presente y que seguir\u00e1 creciendo en el futuro. Los clientes y consumidores tambi\u00e9n se est\u00e1n inclinando a buscar marcas sostenibles, m\u00e1s socialmente responsables y se encuentran incluso dispuestos a pagar m\u00e1s dinero por productos que apoyen este tipo de valores. Ya no solo es algo bueno, sino que se ha convertido en algo necesario, incluso en la contrataci\u00f3n de proveedores y todos los involucrados en la cadena de suministro, por lo que es importante que las empresas empiecen a considerar esto en sus costos, inversiones y planeaci\u00f3n. <\/p>\n
\u201cEntre nuestras prioridades tambi\u00e9n se encuentra el crear una cadena de suministro m\u00e1s amigable con el medio ambiente, aunque los tiempos de entrega cada vez m\u00e1s cortos lo dificultan, la principal pregunta es \u00bfcu\u00e1ndo salgamos de la pandemia los clientes volver\u00e1n a esperar un poco m\u00e1s por sus productos o seguir\u00e1n buscando recibirlos al d\u00eda siguiente? En Maersk consideramos que otro aspecto importante para ayudar al medio ambiente se encuentra en la disminuci\u00f3n del uso de combustibles que, aunque no ser\u00e1 sencillo de lograr, nuestra meta es para 2050 poder descarbonizar al 100% el transporte terrestre de la compa\u00f1\u00eda\u201d, finaliz\u00f3 Robert Van Trooijen, CEO de Maersk para Latinoam\u00e9rica. <\/p>\n
Adicionalmente Maersk comparti\u00f3 recientemente un comunicado acerca de su compromiso con la sustentabilidad en donde se anunci\u00f3 que la marca operar\u00e1 el primer buque de transatl\u00e1ntico neutro en carbono del mundo para el a\u00f1o 2023, siete a\u00f1os antes de lo previsto. La compa\u00f1\u00eda acelera la descarbonizaci\u00f3n con un buque alimentado con metanol en el agua en 2023, pilotando un producto carbono neutral escalable a los clientes y ofreciendo a los proveedores de combustible un incentivo para la producci\u00f3n a escala de los combustibles del futuro, adem\u00e1s comparti\u00f3 que todos los buques nuevos de nueva construcci\u00f3n de su propiedad podr\u00e1n operar con combustibles neutros en carbono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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