En cuanto a cuales son los desaf\u00edos de la industria log\u00edstica en Chile y como potenciar\u00edamos la econom\u00eda en nuestro pa\u00eds a trav\u00e9s de esta industria que es sumamente importante, en una primera instancia ser\u00eda, robustecer y potenciar nuestra econom\u00eda con nuevas relaciones comerciales con pa\u00edses extranjeros, robustecer las que ya tenemos que sin duda son impactantes, nosotros tenemos una serie de tratados de libre comercio que hacen que nuestras fronteras sean m\u00e1s asequibles que la de muchos otros pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica, tanto para la importaci\u00f3n como para la exportaci\u00f3n, por lo tanto en esta materia, nuestra industria cumple un rol esencial, puesto que cada mercado nuevo es un desaf\u00edo nuevo, al cual nosotros debi\u00e9ramos abordar de la mejor manera y de la mano tanto del \u00e1mbito p\u00fablico como privado.<\/p>\n
De acuerdo con lo anterior y a fin de que efectivamente podamos crecer en materia de la log\u00edstica en general (importaci\u00f3n, exportaci\u00f3n, almacenaje, distribuci\u00f3n, etc) existe tambi\u00e9n el desaf\u00edo de infraestructura, que nos permita el impulso al comercio exterior como corresponde y que nos permita tambi\u00e9n poder abordar con nuevas tecnolog\u00edas, personal m\u00e1s capacitado, con una mejor comprensi\u00f3n de a d\u00f3nde queremos llegar con un objetivo m\u00e1s claro y de tal forma poder ofrecer un mejor servicio en base a todo lo novedoso que se est\u00e1 dando o al potencial desarrollo que pudi\u00e9semos tener en distintas \u00e1reas de comercio internacional, el tema de infraestructura es importante ya que debemos saber c\u00f3mo vamos a avanzar, que capacidad tenemos realmente para atender una demanda que realmente queremos atender como pa\u00eds, hay unos factores muy importantes que debemos abordar en este sentido: Incrementar la productividad, aumentar las inversiones en infraestructura de conectividad, expandir los terminales hoy d\u00eda existentes, no solo en la regi\u00f3n metropolitana sino en todas las regiones de Chile, sobretodo en el Norte y en el Sur, donde tenemos la miner\u00eda, que es un soporte muy importante para nuestra industria, por lo cual tenemos que enfocarnos no solamente en la capital del pa\u00eds o en la quinta regi\u00f3n, sino que tambi\u00e9n ser un poco mas abiertos u objetivos, y mirar otros puntos del pa\u00eds que igualmente pueden ser un canal de desarrollo sumamente importante y de crecimiento.<\/p>\n
Algunos de los aspectos claves a considerar, la relaci\u00f3n que tenemos hoy d\u00eda para solucionar y mejorar la eficiencia del transporte de carga desde y hacia los puertos, donde b\u00e1sicamente en este momento tenemos un 80% de participaci\u00f3n, desde donde se moviliza un 80% de la carga que se recibe tanto como la que se exporta.<\/p>\n
Otro factor ser\u00eda fortalecer en paralelo la modernizaci\u00f3n de las plataformas digitales para coordinar y darle valor agregado a los procesos log\u00edsticos, es vital y sumamente trascendente que las operaciones documentadas asociadas a los procesos y a los movimientos de carga pasen por una revisi\u00f3n en materia de digitalizaci\u00f3n, sobre todo por los organismos p\u00fablicos fiscalizadores, porque si bien es cierto que los operadores de la cadena log\u00edstica y los usuarios hoy d\u00eda est\u00e1n bastante actualizados en estos procesos pero la idea es hacer fluido el intercambio comercial y potenciarse tambi\u00e9n con otras econom\u00edas y socios comerciales a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda, el uso eficiente de la misma.<\/p>\n
Aunque actualmente estemos bien posicionados como pa\u00eds dentro del liderazgo de Latinoam\u00e9rica, siempre tenemos que estar atentos que es est\u00e1 sucediendo a nuestro alrededor y estar conscientes que no somos los \u00fanicos que queremos potenciarnos en esta materia, por ende la capacitaci\u00f3n, el entrenamiento, el constante crecimiento del grupo humano que se desempe\u00f1a en esta industria tiene que ir acorde a los tiempos y al desarrollo futuro que tengamos como pa\u00eds, creo que esta sinton\u00eda hoy d\u00eda se encuentra un poco d\u00e9bil y debemos fortalecerla a trav\u00e9s de estas alianzas p\u00fablico-privadas existentes, que la gente que se desarrolle y desenvuelva en esta industria sepa a donde queremos llegar como pa\u00eds y estemos todos en la misma orientaci\u00f3n.<\/p>\n
Como Asociaci\u00f3n Gremial estamos preocupados precisamente de que las conversaciones p\u00fablicos-privadas que se lleve a cabo con los expertos al alero de la asociaci\u00f3n y al ala de las distintas entidades p\u00fablicas que est\u00e1n abordando sobretodo materias de infraestructura, materias de data, de Big Data Center, etc.<\/p>\n
Tambi\u00e9n estamos muy involucrados con las competencias que tienen que tener los colaboradores que se desarrollan esta industria actualmente, el profesionalismo, por ejemplo: ALOG en estos momentos tiene un convenio firmado con DUOC UC, para poder desarrollar mallas curriculares que sean pertinentes a las necesidades que actualmente tiene nuestro rubro, debido a que las necesidades han ido cambiando mucho en los \u00faltimos diez a\u00f1os, por lo cual tenemos que estar actualizados en estas nuevas necesidades y como las vamos a abordar, a trav\u00e9s de la asociaci\u00f3n estamos preocupados de mantener nuestras certificaciones con las distintas autoridades al d\u00eda, constantemente estamos actualizando nuestros planes de estudio, toda la informaci\u00f3n que podamos ofrecerle a nuestros socios y no solo a ellos sino a la industria en general.<\/p>\n
En ALOG seguimos preocupados de los avances y de los estudios para saber d\u00f3nde estamos posicionados actualmente para poder crear un objetivo, por lo cual en esta preocupaci\u00f3n decidimos en el 2019 en conjunto con el Ministerio de Transporte y con CORFO en el desarrollo de un estudio denominado: Evaluaci\u00f3n de Costos Log\u00edsticos y de Comercio Exterior, que es una herramienta s\u00faper importante y valida porque est\u00e1 la informaci\u00f3n desde la fuente principal, esto quiere decir, el importador, el exportador, el agente de carga, el agente de aduana, c\u00f3mo funcionan los flujos, procesos, etc. Es un estudio muy importante que esperamos presentar este a\u00f1o durante los pr\u00f3ximos meses de manera que sea del conocimiento del p\u00fablico en general, es una gu\u00eda metodolog\u00eda auto contenida. Queremos seguir contribuyendo al constante crecimiento del rubro en Chile.<\/p>\n
Cynthia Perisic Ivandic
Gerente General Alog Chile<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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