{"id":4758,"date":"2021-04-12T14:44:49","date_gmt":"2021-04-12T14:44:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/04\/12\/transvip-diversifica-su-servicio-y-lanza-lo-llevo-by-transvip-2\/"},"modified":"2021-04-12T14:44:49","modified_gmt":"2021-04-12T14:44:49","slug":"transvip-diversifica-su-servicio-y-lanza-lo-llevo-by-transvip-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/04\/12\/transvip-diversifica-su-servicio-y-lanza-lo-llevo-by-transvip-2\/","title":{"rendered":"TRANSVIP DIVERSIFICA SU SERVICIO Y LANZA \u201cLO LLEVO BY TRANSVIP\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La empresa incursiona en el mercado de \u00faltima milla con la confianza y seguridad de contar con un servicio de calidad y alto est\u00e1ndar, tecnolog\u00eda propia y una flota de m\u00e1s de mil veh\u00edculos, producto de la experiencia en sus otras l\u00edneas de negocio. Lo llevo by Transvip busca posicionarse en el mercado, gracias a su foco en la experiencia del cliente y a un dise\u00f1o operacional capaz de responder a las demandas de rapidez y eficiencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde marzo de 2020, las cosas en Chile comenzaron a cambiar. Conocido el primer caso de coronavirus se decretaron medidas sanitarias que disminu\u00edan la movilidad de la poblaci\u00f3n. Esta medida -que nace con un car\u00e1cter sanitario- ha tenido tremendos efectos en el \u00e1rea laboral, familiar, educacional y, sobre todo, a nivel comercial. Este \u00faltimo punto ha obligado a las empresas a reinventarse y buscar alternativas que le den continuidad comercial a sus negocios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A m\u00e1s de un a\u00f1o del inicio de la pandemia no hay duda de que las cosas han cambiado. Las cuarentenas y por ende el cierre de comercios han potenciado r\u00e1pidamente al canal de ventas online, abriendo un espacio de desarrollo. Por otra parte, el cierre de fronteras y la restricci\u00f3n de movilidad generaron una disminuci\u00f3n cercana al 90% en las operaciones a\u00e9reas. La suma de ambas situaciones es lo que llev\u00f3 a Transvip a vivir nuevas experiencias comerciales e iniciar un proceso de diversificaci\u00f3n de servicio, apuntando a la operaci\u00f3n de \u00faltima milla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoy la compa\u00f1\u00eda presenta su nueva l\u00ednea de negocio: Lo llevo by Transvip. \u201cCon la pandemia la movilidad de pasajeros desde y hacia los aeropuertos se redujo casi un 90%, mientras que la movilidad corporativa lo hizo en un 50%, por lo que nuestra flota \u2013de la que hacen parte m\u00e1s de 500 minibuses- qued\u00f3 mayoritariamente ociosa. Dado el incremento de movimiento online, comenzamos a recibir llamados de grandes operadores de distribuci\u00f3n para que les suministr\u00e1ramos flota\u201d, relata Santiago Caicedo, gerente general de Transvip.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">DE LA REINVENCI\u00d3N A LA OPORTUNIDAD<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si bien la operaci\u00f3n enfocada a la entrega de \u00faltima milla naci\u00f3 como una adaptaci\u00f3n de Transvip, hoy ya es una nueva unidad de negocio que busca posicionarse como una alternativa para las empresas generadoras de carga y grandes compa\u00f1\u00edas de distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-4755\" src=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Santiaho_Transvip.jpg\" alt=\"Santiaho Transvip\" style=\"margin: 10px; float: left;\" width=\"200\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Santiaho_Transvip.jpg 200w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Santiaho_Transvip-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Santiaho_Transvip-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/>\u201cUno tras otro fuimos recibiendo llamados de grandes empresas de distribuci\u00f3n y tambi\u00e9n del Retail, y as\u00ed el modelo fue tomando m\u00e1s fuerza\u201d, comenta el ejecutivo, quien reconoce que el aumento de la operaci\u00f3n oblig\u00f3 a mirar r\u00e1pidamente aspectos tecnol\u00f3gicos que dieran soporte al servicio. Transvip cuenta con dos centros propios de desarrollo de tecnolog\u00eda, ubicados en India y Chile, lo que permite desarrollar nuevas soluciones y funcionalidades de manera r\u00e1pida y constante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego de meses de funcionamiento, en agosto del a\u00f1o pasado \u2013y cuando la actividad en el Aeropuerto de Santiago comenz\u00f3 a retornar- Transvip se vio en la necesidad de reflexionar sobre este servicio y reconocer si s\u00f3lo era una soluci\u00f3n para sobrevivir a la pandemia o una clara oportunidad para desarrollar un nuevo negocio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cPara aclarar nuestras ideas, le preguntamos a los clientes qu\u00e9 opinaban sobre nuestra operaci\u00f3n. Nos sorprendimos, porque lo que m\u00e1s valoraban y recalcaban, no era precisamente la tecnolog\u00eda o velocidad de las entregas, sino nuestro alto nivel de servicio y profesionalismo\u201d, reconoce Santiago Caicedo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A regl\u00f3n seguido, el gerente general de Transvip a\u00f1ade que: \u201clos clientes nos insist\u00edan en que nuestro servicio era bueno y con un nivel por sobre la media de la industria. En Transvip estamos acostumbrados a entregar un servicio de excelencia por las exigencias del mundo de pasajeros, en especial, de las empresas. Ten\u00edamos niveles de servicio cercanos al 99 %, lo que es muy bueno para el mundo de carga, con conductores profesionales y en tiempos de entrega desde los 30 minutos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed, el directorio de la compa\u00f1\u00eda impuls\u00f3 la creaci\u00f3n de \u2018Lo llevo by Transvip\u2019 como nueva unidad de negocios y para eso se realizaron importantes inversiones, se sumaron nuevas c\u00e9lulas de desarrollo tecnol\u00f3gico y se conform\u00f3 un equipo de profesionales con experiencia y conocimiento en la industria con el fin de acelerar el proceso de formaci\u00f3n y crecimiento de la identidad de esta unidad. Hoy cuentan con una plataforma integrable, modular y flexible que permite a sus clientes (marcas o tiendas de dropshipping) customizar la experiencia que quieren para su consumidor final. Adem\u00e1s, recientemente implementaron el primero de sus centros de cross-docking automatizado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">EXCELENCIA EN EL SERVICIO<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Considerando que la \u00faltima milla es un mercado muy competitivo, la empresa ha puesto como sello diferenciador de su operaci\u00f3n el nivel de servicio. As\u00ed, lograr la profesionalizaci\u00f3n de la industria de distribuci\u00f3n de \u00faltima milla y elevar su est\u00e1ndar son los objetivos de Lo llevo by Transvip.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dado el boom del e-Commerce, las empresas han debido sumar servicios de reparto que no necesariamente cumplen con el est\u00e1ndar y que han puesto en jaque la calidad de servicio y la experiencia para el cliente final.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHoy todos somos clientes. Sin ir muy lejos, en mi m\u00e1s reciente experiencia de compra online en una importante tienda del retail, el servicio de entrega no fue adecuado. Recib\u00ed poca informaci\u00f3n y me atendi\u00f3 un conductor sin identificaci\u00f3n de la empresa, muy mal presentado y en un auto particular. Con esas cualidades es muy dif\u00edcil garantizar, de manera sostenida, un alto nivel de servicio al cliente final\u201d, asegura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, el ejecutivo sostiene que \u201ccuando entregamos un paquete, estamos conscientes de la gran responsabilidad que tenemos y sabemos que somos la cara visible de la marca. Muchas empresas han perdido la identificaci\u00f3n del reparto y ah\u00ed la mala imagen no se asocia a la empresa de distribuci\u00f3n, sino a la marca (tienda). La informalidad y precarizaci\u00f3n del delivery est\u00e1n hoy m\u00e1s presentes que nunca y por eso en Lo llevo by Transvip queremos hacerlo bien para nuestros clientes y para nuestros conductores, y as\u00ed recuperar la imagen de este proceso\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto al alcance, la nueva unidad de negocios opera en la Regi\u00f3n Metropolitana y en las ciudades de Antofagasta, Calama, Valpara\u00edso y Concepci\u00f3n con un servicio on demand, orientado a grandes compa\u00f1\u00edas como supermercados, farmacias o tiendas de retail, y tambi\u00e9n con un modelo m\u00e1s tradicional con entregas programadas Same Day o Next Day, enfocado a medianas y peque\u00f1as empresas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente esta unidad de negocio procesa 150 mil \u00f3rdenes al mes y la expectativa es cerrar el a\u00f1o con cerca de 300 mil al mes. \u201cCreemos que es posible crecer a ese ritmo, gracias el desarrollo que est\u00e1 teniendo el e-Commerce en el pa\u00eds, a nuestro foco en servicio, y al inter\u00e9s del mercado en contar con soluciones de calidad, r\u00e1pidas, eficientes y con tecnolog\u00eda que provea visibilidad, trazabilidad e informaci\u00f3n oportuna al cliente final\u201d, concluye Santiago Caicedo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La empresa incursiona en el mercado de \u00faltima milla con la confianza y seguridad de contar con un servicio de calidad y alto est\u00e1ndar, tecnolog\u00eda propia y una flota de m\u00e1s de mil veh\u00edculos, producto de la experiencia en sus otras l\u00edneas de negocio. 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