![\"5](\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/5_diferencias_entre_un_reuteador_y_un_TMS_-_Cerca_Technolgy.png\")
<\/p>\nEn la b\u00fasqueda de la optimizaci\u00f3n de la cadena de suministro, existe un punto conocido como la \u00faltima milla, el cual es necesario optimizar para reducir los costes finales sin que ello afecte al producto.<\/p>\n
Seg\u00fan The logistics world, la \u00faltima milla \u201crepresenta hasta el 50% del costo del transporte\u201d, por lo que es natural que cualquier tomador de decisiones est\u00e9 interesado en adquirir una herramienta que apoye a la optimizaci\u00f3n de este proceso.<\/p>\n
Existen diversos softwares para dar una soluci\u00f3n al problema de optimizar las rutas, entre ellos los ruteadores y los TMS (Transportation Management System). Los ruteadores son una buena aproximaci\u00f3n a la soluci\u00f3n, apoyan en la creaci\u00f3n de rutas y ofrecen algunos par\u00e1metros de optimizaci\u00f3n de flota y carga. En cambio el TMS, es un completo sistema de gesti\u00f3n del transporte, el cual procesa, almacena y distribuye informaci\u00f3n asociada a las operaciones de transporte de mercanc\u00edas de una organizaci\u00f3n, en la cual el ruteo es un proceso m\u00e1s dentro de la cadena de distribuci\u00f3n.<\/p>\n
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La implementaci\u00f3n de un nuevo software, conlleva tiempo y dinero. Una parte importante del tiempo se utiliza en formaci\u00f3n de los usuarios, seg\u00fan Erp Focus \u201cel costo de capacitar usuarios es importante. Necesitas que ellos aprendan el nuevo sistema, los nuevos procesos y eso conlleva tiempo\u201d [2]. Hoy puedes necesitar solo un software que realice ruteo pero antes de elegir deber\u00edas preguntarte \u00bfqu\u00e9 ocurrir\u00e1 cuando decidas llevar tu organizaci\u00f3n al siguiente nivel? Tu empresa va a crecer y de un momento a otro vas a requerir los diferentes m\u00f3dulos con los que cuenta un TMS, por ello la clave es elegir una soluci\u00f3n que pueda crecer seg\u00fan las necesidades de tu organizaci\u00f3n y de esta manera, no tener que incurrir en nuevos costos de capacitaci\u00f3n por tener que cambiar el sistema.<\/p>\n
Para brindarte mayor informaci\u00f3n en la toma de decisiones, a continuaci\u00f3n te mencionamos las principales caracter\u00edsticas de un TMS que no poseen los ruteadores:<\/p>\n
1. C\u00e1lculo de ingresos y egresos:<\/strong> El TMS permite configurar las tarifas de venta y coste del transporte, considerando las m\u00faltiples variables las cuales pueden ser: origen-destino, tipo de servicio, transportista, tarifa por kilos, distribuci\u00f3n primaria o \u00faltima milla. Al tener ambas tarifas, puedes tener el control de tu operaci\u00f3n, pudiendo identificar que rutas son deficitarias o rentables y establecer indicadores para mejorar la gesti\u00f3n. Al contar con las tarifas de venta, el sistema puede generar las proformas con los valores de los servicios realizados, disminuyendo los errores humados en las facturas.<\/p>\n 2. Gesti\u00f3n de pedidos:<\/strong> Es capaz de integrarse a otros sistemas, ERP o WMS. El TMS recibe la informaci\u00f3n de la carga y notifica a los sistemas seg\u00fan el progreso del transporte. Adem\u00e1s, se integra con el WMS para informarle que pedidos preparar seg\u00fan la capacidad de la flota disponible para repartir \u00bfpara qu\u00e9 preparar m\u00e1s pedidos de los que puedo repartir? Y si los pedidos superan la capacidad de la flota, puedes solicitar un servicio Spot mediante subasta.<\/p>\n 3. Gesti\u00f3n de transportistas:<\/strong> permite configurar los diferentes proveedores de transporte, ingresando la informaci\u00f3n de sus conductores, veh\u00edculos y tarifas. Al contar con toda esta informaci\u00f3n, al asignar un viaje el sistema te indica el coste con los diferentes proveedores, pudiendo elegir el m\u00e1s barato o el que tiene mejor nivel de servicio. Adem\u00e1s, el sistema permite llevar el control de la liquidacion del transportista, por lo que al momento de realizar la liquidacion, se genera la informaci\u00f3n del importe a pagar junto a la informaci\u00f3n de todos los servicios realizados. La liquidacion a trav\u00e9s del TMS reduce los errores manuales en los pagos a los transportistas.<\/p>\n 4. Gesti\u00f3n de repartidores:<\/strong> lleva el control de los pagos a los repartidores. Debido a que permite ingresar tarifas de pago a repartidor, puedes configurar la forma de pagar, por ejemplo: por envi\u00f3 entregado y el TMS realiza el c\u00e1lculo. A final de mes, el sistema entrega la informaci\u00f3n del pago a los repartidores, con el detalle de los servicios ejecutados.<\/p>\n 5. Trazabilidad:<\/strong> Cuando hablamos de trazabilidad, no nos referimos a mirar la ubicaci\u00f3n de los camiones en el mapa y ver como se mueven. El TMS registra la historia de cada envi\u00f3, cada uno de los eventos que sucedieron en la cadena de distribuci\u00f3n, permitiendo conocer en todo momento en que veh\u00edculos fue trasladada la carga, sus costos asociados, si existi\u00f3 alg\u00fan problema y su detalle. Tambi\u00e9n permite configurar alertas por excepci\u00f3n, ya que lo que se busca es que el sistema nos avise sobre posibles problemas, por ejemplo, al detectar un retraso en la ruta nos llegue una notificaci\u00f3n.<\/p>\n Adem\u00e1s, permite conocer los documentos adjuntos, ya sean POD o fotos de la carga en el lugar de entrega.<\/p>\n Las diferencias entre un ruteador y una soluci\u00f3n TMS pueden resultar poco evidentes debido a que cada proveedor le da un enfoque distinto. Te recomendamos elegir un TMS que permita crecer en tama\u00f1o y funcionalidades en el tiempo, de otro modo, se corre el riesgo de que el software no pueda soportar las operaciones futuras de la empresa. <\/p>\n (1) https:\/\/thelogisticsworld.com\/historico\/representa-la-ultima-milla-hasta-el-50-del-costo-de-todo-el-transporte\/ Por: Pedro Becker, Consultor de Soluciones Sola en Cerca Technology.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En la b\u00fasqueda de la optimizaci\u00f3n de la cadena de suministro, existe un punto conocido como la \u00faltima milla, el cual es necesario optimizar para reducir los costes finales sin que ello afecte al producto.<\/p>\n","protected":false},"author":48296,"featured_media":4968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-4972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analisis"],"acf":[],"yoast_head":"\n
(2) https:\/\/www.erpfocus.com\/hidden-erp-costs-1621.html<\/p>\n