En DHL basamos nuestras acciones en torno a nuestro prop\u00f3sito de conectar personas y mejorar vidas. Con este principio, estamos haciendo de nuestra prioridad ser sostenibles y tener un impacto positivo en nuestro clima, colegas y comunidades. En l\u00ednea con nuestra misi\u00f3n de lograr la log\u00edstica de cero emisiones para 2050, la compa\u00f1\u00eda se compromete a liderar la transici\u00f3n al transporte limpio y sostenible de carga oce\u00e1nica y al transporte global de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Comercio Mundial, responsable de m\u00e1s del 10% de las emisiones mundiales de carbono<\/p>\n
El transporte mundial de carga es actualmente responsable del 8% de las emisiones globales de carbono, aumentando al 11% si se incluyen las emisiones de los sitios log\u00edsticos. Si el negocio contin\u00faa como de costumbre, las emisiones se duplicar\u00e1n para 2050, ya que se espera que la demanda de transporte de mercanc\u00edas se triplique en este per\u00edodo.<\/p>\n
En 2018, s\u00f3lo el 0,2% de los US$269 millones en inversiones voluntarias en compensaci\u00f3n de carbono se destinaron al transporte. La gran mayor\u00eda de estos fondos se invirtieron en proyectos forestales, de energ\u00eda renovable y otros proyectos compensantes. Estos proyectos son ciertamente beneficiosos, pero no reducen los gases de efecto invernadero emitidos por el propio sector del transporte, ni los co-contaminantes como el carbono negro, el ozono y los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la compensaci\u00f3n fuera del sector reduce el incentivo para innovar y avanzar en soluciones de flete carbono neutral. Es hora de un cambio de paradigma: un enfoque innovador para impulsar una mayor inversi\u00f3n en tecnolog\u00edas y estrategias m\u00e1s ecol\u00f3gicas en la industria log\u00edstica. La compensaci\u00f3n integrada de carbono ofrece una nueva y prometedora v\u00eda para la descarbonizaci\u00f3n de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Preparando el camino a una log\u00edstica m\u00e1s verde con compensaci\u00f3n integrada de carbono<\/p>\n
Si bien una compensaci\u00f3n por carbono aporta al impacto clim\u00e1tico financiando un proyecto de reducci\u00f3n de carbono fuera del sector, la idea es que los fondos de entrada de carbono reduzcan las emisiones de carbono en la industria donde se emiten. <\/p>\n
La compensaci\u00f3n integrada de carbono desbloquea un enorme reservorio de potencial sin explotar. Si se hace bien y a escala, podr\u00eda resultar en un cambio significativo hacia tecnolog\u00edas log\u00edsticas m\u00e1s ecol\u00f3gicas que podr\u00edan reducir dr\u00e1sticamente el tama\u00f1o de la huella clim\u00e1tica de la industria. Aunque no todo puede ser reemplazado por una alternativa m\u00e1s verde directamente, la compensaci\u00f3n integrada de carbono permite agrupar fondos de diferentes partes que invierten en un modo de transporte m\u00e1s verde independiente en el lugar donde se encuentran y en qu\u00e9 carril est\u00e1n enviando mercanc\u00edas.<\/p>\n
Combustibles sostenibles alternativos como hidr\u00f3geno y biocombustibles son dos ejemplos de c\u00f3mo podemos avanzar hacia una log\u00edstica m\u00e1s ecol\u00f3gica. Para ampliar el desarrollo y el uso de estos combustibles no s\u00f3lo se requerir\u00e1n nuevas flotas de veh\u00edculos y buques, sino tambi\u00e9n nuevas infraestructuras para la producci\u00f3n y distribuci\u00f3n de combustibles. La renovaci\u00f3n de la flota, la adaptaci\u00f3n del motor y el aumento de la eficiencia son otras soluciones que, cuando se aplican a escala, conducir\u00edan a mejoras estructurales a largo plazo en la cadena de suministro log\u00edstica y reducir\u00edan dr\u00e1sticamente la huella de carbono de la industria. Por supuesto, la log\u00edstica mar\u00edtima juega un papel crucial en esto.<\/p>\n
Combustibles renovables hacen el flete oce\u00e1nico m\u00e1s sostenible<\/p>\n
Hemos estado explorando los combustibles renovables como una parte importante para minimizar el impacto del transporte mar\u00edtimo en el medio ambiente. Ya hoy en d\u00eda, la neutralizaci\u00f3n de CO2 para los env\u00edos FCL y LCL se puede lograr mediante el uso de biocombustibles mar\u00edtimos.<\/p>\n
El n\u00facleo de este enfoque fue desarrollado inicialmente por el Programa GoodShipping, donde el aceite pesado que normalmente se utilizar\u00eda es reemplazado por biocombustible marino a bordo de buques portacontenedores preseleccionados. Por supuesto, los combustibles renovables se comparan con los criterios clave, para garantizar que se producen de forma sostenible y no compiten con otras necesidades, por ejemplo, con la producci\u00f3n de alimentos para uso de la tierra.<\/p>\n
Siguiendo estrictas normas de sostenibilidad, los biocombustibles a base de residuos deben cumplir los requisitos para ser calificados como los biocombustibles m\u00e1s limpios actualmente disponibles en el mercado. Todos nuestros env\u00edos de carga globales \u00abmenos que contenedores\u00bb (LCL) en Ocean Freight se descarbonizan de esta manera desde principios de este a\u00f1o.<\/p>\n
A largo plazo, una mayor descarbonizaci\u00f3n del transporte es clave para impulsar un cambio positivo. Las empresas de log\u00edstica preparadas para el futuro deber\u00edan pensar ahora en desarrollar una estrategia de compensaci\u00f3n integrada estricta.<\/p>\n
Al trazar el camino hacia una log\u00edstica m\u00e1s ecol\u00f3gica, se necesita colaboraci\u00f3n en toda la industria. Mediante el desarrollo conjunto de m\u00e9todos y directrices para la compensaci\u00f3n integrada y la presentaci\u00f3n de informes de carbono, podemos crear un marco que permita asignar fondos a proyectos de descarbonizaci\u00f3n en la industria log\u00edstica. Esto dar\u00eda a la industria la oportunidad de desbloquear un recurso vital y una ventaja significativa para apoyar el cambio tecnol\u00f3gico hacia la log\u00edstica verdaderamente descarbonizada.<\/p>\n
POR TIM ROBERTSON, DHL GLOBAL FORWARDING AMERICAS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En DHL basamos nuestras acciones en torno a nuestro prop\u00f3sito de conectar personas y mejorar vidas. Con este principio, estamos haciendo de nuestra prioridad ser sostenibles y tener un impacto positivo en nuestro clima, colegas y comunidades. En l\u00ednea con nuestra misi\u00f3n de lograr la log\u00edstica de cero emisiones para 2050, la compa\u00f1\u00eda se compromete a liderar la transici\u00f3n al transporte limpio y sostenible de carga oce\u00e1nica y al transporte global de mercanc\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4995,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-4996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-industria"],"acf":[],"yoast_head":"\n