Medidas sanitarias m\u00e1s restrictivas, la priorizaci\u00f3n de productos considerados de mayor necesidad y la menor cantidad de contenedores disponibles ha influido en el volumen de las importaciones y en el aumento del precio para el consumidor final.<\/p>\n
Durante los \u00faltimos meses no es raro ver que hay menos de algunos productos en las estanter\u00edas y que los valores han subido, especialmente si son importados. \u00bfLa causa? El alza del precio de los contenedores y la falta de \u201cstock\u201d.<\/p>\n
Y es que a ra\u00edz de la pandemia y las medidas tomadas entre los diferentes mercados, el flete mar\u00edtimo se ha visto resentido ya que los contenedores de gran volumen -40 y 20 pies- est\u00e1n menos disponibles que antes de la crisis sanitaria. De hecho en un periodo normal el valor de un contenedor de 40 HC vale entre U$3000 a U$4000 y en la actualidad bordean los U$11.500.<\/p>\n
\u201cLa cadena actual de transporte se ve enfrentada a grandes problemas. El \u00cdndice Global de Contenedores (World Container Index, WCI) – que lleva un registro de cambios de precios de de los contenedores entre diferentes rutas globales- ha aumentado un 305% desde hace un a\u00f1o-. Esto sin duda tiene un impacto a la hora de importar y comercializar productos\u201d, explica Francisco Navarrete, fundador de SherpaB2B, empresa que ayuda a otras compa\u00f1\u00edas a llevar a cabo la fabricaci\u00f3n e importaci\u00f3n de su mercader\u00eda en Asia.<\/p>\n
Los valores del transporte desde China a Am\u00e9rica del Sur tambi\u00e9n han enfrentado un alza importante.<\/p>\n
\u201cLos fletes se han m\u00e1s que triplicado en su valor frente a un escenario normal desde el inicio de la pandemia y no se prev\u00e9 a\u00fan que haya una baja. De hecho uno de los lugares del mundo que ha sido m\u00e1s impactado por esta alza es nuestro continente\u201d, agrega Francisco Navarrete, debido al menor volumen de compra en relaci\u00f3n a otras zonas.<\/p>\n
Lo anterior explica el efecto notorio en los precios de productos como ropa, implementos deportivos, m\u00e9dicos, entre otras \u00e1reas. Detalla adem\u00e1s que las barreras sanitarias implementadas en aduanas y fronteras han impactado en todo esto haciendo m\u00e1s lento y complejo el ingreso de ciertos productos o, asimismo, que se privilegie otros, como los del \u00e1rea salud.<\/p>\n
En relaci\u00f3n a lo que se prev\u00e9 para el segundo semestre del 2021 Francisco Navarrate se\u00f1ala que \u201cadem\u00e1s de las presiones inflacionarias por excesos de liquidez, el precio de los productos tambi\u00e9n se va a ver afectado por la escasez de contenedores. Lo que ocurrir\u00e1 a\u00fan es incierto pero es una tendencia que debiera ir modific\u00e1ndose para alcanzar una disminuci\u00f3n de precios en la medida que los mercados comiencen a liberar sus fronteras\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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