{"id":5987,"date":"2021-07-27T15:46:43","date_gmt":"2021-07-27T15:46:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/"},"modified":"2021-07-27T15:46:43","modified_gmt":"2021-07-27T15:46:43","slug":"dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/","title":{"rendered":"DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La delegaci\u00f3n de Dachser en Zevenaar, Pa\u00edses Bajos, ha ampliado su flota de transporte de larga distancia con veh\u00edculos m\u00e1s largos y pesados (LHV) para el transporte transfronterizo a Frankfurt, Alemania. Tambi\u00e9n conocido como eco-combi, el nuevo veh\u00edculo ofrece un 30% m\u00e1s de espacio de carga, por lo que ayuda a reducir el tr\u00e1fico y las emisiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dachser ha estado utilizando eco-combis en los Pa\u00edses Bajos desde 2009 y, a partir de ahora, tambi\u00e9n se utilizar\u00e1n a diario en una de las rutas fijas que va hasta la delegaci\u00f3n de DACHSER en Frankfurt, Alemania. \u00abEstamos muy orgullosos de este nuevo desarrollo\u00bb, afirma Stefan Raimondo, General Manager del centro log\u00edstico de Dachser en Zevenaar. \u201cEn Dachser, trabajamos continuamente para que nuestros procesos log\u00edsticos sean m\u00e1s sostenibles y eficientes. Gracias a la estrecha cooperaci\u00f3n con nuestro partner Van Ooij, lo hemos conseguido\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El eco-combi, o LHV, ofrece importantes ventajas para el medio ambiente y la log\u00edstica. Puede transportar hasta un 30% m\u00e1s de volumen por viaje, lo que aumenta ligeramente el consumo de combustible, pero permite a Dachser ahorrar 124 viajes al a\u00f1o en esta ruta, o 60.750 kil\u00f3metros. Esto, a su vez, supone 20.000 litros de di\u00e9sel menos y, por tanto, unas 63 toneladas menos de gases de efecto invernadero.<br \/>En Alemania, la legislaci\u00f3n es diferente a la de los Pa\u00edses Bajos, por ejemplo, en lo que respecta al radio de giro, y no se permiten todas las combinaciones. El Actros eco-combi de Dachser, homologado por T\u00dcV, tiene 25 metros de largo y un radio de giro de s\u00f3lo 12,5 metros. Est\u00e1 equipado con un sistema de pesaje WABCO y un sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera. Los conductores tambi\u00e9n han sido capacitados mediante un examen te\u00f3rico y pr\u00e1ctico por la autoridad holandesa de permisos de conducci\u00f3n (CBR) y, por lo tanto, cumplen con todos los requisitos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aat van der Meer, General Manager de Dachser Benelux, est\u00e1 satisfecho de ver como el eco-combi se est\u00e1 imponiendo en otros lugares. Dachser Netherlands fue una de las primeras empresas de transporte a utilizar el eco-combi en 2009. \u201cHemos apoyado un mayor despliegue internacional desde el primer momento\u00bb, afirma. \u201cAdem\u00e1s del importante ahorro de combustible y de la reducci\u00f3n de emisiones, el uso del eco-combi, especialmente en rutas internacionales, puede ayudar a resolver parte de la escasez, actual y futura, de conductores. Es una situaci\u00f3n en la que todos ganamos\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan Stefan Raimondo, el futuro de los LHV parece prometedor: \u201cEsperamos que el fuerte crecimiento en el n\u00famero de eco-combis aumente a\u00fan m\u00e1s. El alza de los precios del di\u00e9sel y los ahorros mencionados anteriormente claramente contribuyen a ello. Por lo que ya estamos trabajando en la creaci\u00f3n de otra l\u00ednea de ecocombi hacia Alemania\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Centrados en una log\u00edstica eficiente y la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica <br \/>La mejora en la eficiencia de los procesos tambi\u00e9n influye en la estrategia de protecci\u00f3n clim\u00e1tica a largo plazo de Dachser. Para conseguir esta estrategia, el operador log\u00edstico se centra en la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y la log\u00edstica eficiente. La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 convencida que esta es la mejor manera de ayudar a lograr el objetivo de mantener el aumento de la temperatura mundial por debajo de los 2 grados, establecido por el Acuerdo de Par\u00eds, as\u00ed como los objetivos clim\u00e1ticos de la Uni\u00f3n Europea y muchos otros pa\u00edses a medio y largo plazo. Con este fin, Dachser trabaja junto con clientes y socios que tambi\u00e9n est\u00e1n interesados en ver activamente c\u00f3mo se mueve la log\u00edstica para adoptar tecnolog\u00edas de bajas y cero emisiones. Dachser concentra sus iniciativas de protecci\u00f3n clim\u00e1tica en cuatro campos de acci\u00f3n clave: eficiencia de procesos, eficiencia energ\u00e9tica, investigaci\u00f3n y desarrollo y responsabilidad social. Este \u00faltimo se refiere a un compromiso con la sociedad y las cuestiones sociales que va m\u00e1s all\u00e1 de los propios intereses comerciales directos de Dachser.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La delegaci\u00f3n de Dachser en Zevenaar, Pa\u00edses Bajos, ha ampliado su flota de transporte de larga distancia con veh\u00edculos m\u00e1s largos y pesados (LHV) para el transporte transfronterizo a Frankfurt, Alemania. Tambi\u00e9n conocido como eco-combi, el nuevo veh\u00edculo ofrece un 30% m\u00e1s de espacio de carga, por lo que ayuda a reducir el tr\u00e1fico y las emisiones.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5984,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-5987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-industria"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI - Revista Logistec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI - Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La delegaci\u00f3n de Dachser en Zevenaar, Pa\u00edses Bajos, ha ampliado su flota de transporte de larga distancia con veh\u00edculos m\u00e1s largos y pesados (LHV) para el transporte transfronterizo a Frankfurt, Alemania. Tambi\u00e9n conocido como eco-combi, el nuevo veh\u00edculo ofrece un 30% m\u00e1s de espacio de carga, por lo que ayuda a reducir el tr\u00e1fico y las emisiones.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-07-27T15:46:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ecocombi-2048x1152.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"850\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"478\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"headline\":\"DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI\",\"datePublished\":\"2021-07-27T15:46:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/\"},\"wordCount\":698,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ecocombi-2048x1152.jpg\",\"articleSection\":[\"NOTICIAS INDUSTRIA\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/\",\"name\":\"DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI - Revista Logistec\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ecocombi-2048x1152.jpg\",\"datePublished\":\"2021-07-27T15:46:43+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ecocombi-2048x1152.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ecocombi-2048x1152.jpg\",\"width\":850,\"height\":478},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/\",\"name\":\"Revista Logistec\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.revistalogistec.com\"],\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI - Revista Logistec","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI - Revista Logistec","og_description":"La delegaci\u00f3n de Dachser en Zevenaar, Pa\u00edses Bajos, ha ampliado su flota de transporte de larga distancia con veh\u00edculos m\u00e1s largos y pesados (LHV) para el transporte transfronterizo a Frankfurt, Alemania. Tambi\u00e9n conocido como eco-combi, el nuevo veh\u00edculo ofrece un 30% m\u00e1s de espacio de carga, por lo que ayuda a reducir el tr\u00e1fico y las emisiones.","og_url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/","og_site_name":"Revista Logistec","article_published_time":"2021-07-27T15:46:43+00:00","og_image":[{"width":850,"height":478,"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ecocombi-2048x1152.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"admin","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"headline":"DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI","datePublished":"2021-07-27T15:46:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/"},"wordCount":698,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ecocombi-2048x1152.jpg","articleSection":["NOTICIAS INDUSTRIA"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/","name":"DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI - Revista Logistec","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ecocombi-2048x1152.jpg","datePublished":"2021-07-27T15:46:43+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ecocombi-2048x1152.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Ecocombi-2048x1152.jpg","width":850,"height":478},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/07\/27\/dachser-refuerza-su-flota-de-larga-distancia-con-el-eco-combi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DACHSER REFUERZA SU FLOTA DE LARGA DISTANCIA CON EL ECO-COMBI"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#website","url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/","name":"Revista Logistec","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/94631f712dee24b50f2f12a7caf62df22b2c346945fcff655ce85b674bebf6fd?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/www.revistalogistec.com"],"url":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/author\/admin_revlog\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}