{"id":6695,"date":"2021-10-13T14:59:16","date_gmt":"2021-10-13T14:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/10\/13\/el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4\/"},"modified":"2021-10-13T14:59:16","modified_gmt":"2021-10-13T14:59:16","slug":"el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/10\/13\/el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4\/","title":{"rendered":"EL DESAF\u00cdO POST COVID-19 ES AYUDAR A LA INDUSTRIA A INTEGRAR TECNOLOG\u00cdA PARA HACER M\u00c1S EFICIENTE Y SOSTENIBLE LA CADENA DE SUMINISTRO"},"content":{"rendered":"El Covid-19 represent\u00f3 una de las m\u00e1s grandes revoluciones en la historia de la cadena de abastecimiento, el sector de la log\u00edstica tuvo que transformar las operaciones de una forma r\u00e1pida y radical para enfrentar la crisis, acelerando el uso de tecnolog\u00edas como la inteligencia artificial, el data analytics en tiempo real, la automatizaci\u00f3n y la rob\u00f3tica.<\/p>\n
Seg\u00fan el EY Reimagining Industry Futures Study 2021, la pandemia provoc\u00f3 que un 52% de las empresas se interesan m\u00e1s en el 5G e IoT (internet de las cosas), y un 74% cree que el 5G entrar\u00e1 en sus procesos comerciales durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. <\/p>\n
En esta l\u00ednea, Mario Y\u00e1\u00f1ez, gerente general de GPS Chile – empresa pionera en la entrega de informaci\u00f3n estrat\u00e9gica para la gesti\u00f3n y monitoreo de flotas – expone que la pandemia dej\u00f3 algunas consecuencias y que la industria debe hacerse cargo a trav\u00e9s de colaboraci\u00f3n, tecnolog\u00eda, eficiencia, visibilidad y sostenibilidad.<\/p>\n
![\"Mario](\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Mario_Yanes.jpg\")
\u201cPrimero el crecimiento del e-commerce llev\u00f3 a las empresas a aumentar m\u00e1s del 50% del volumen total de su negocio, sin importar si estamos hablando de aquellas con 3 o 4 camiones o de un tama\u00f1o mayor, han tenido que profesionalizarse. La tecnolog\u00eda ac\u00e1 juega un rol fundamental, los estudios demuestran que el 52% de las empresas est\u00e1n buscando soluciones tecnol\u00f3gicas que les permitan entregar un mejor servicio. La tecnolog\u00eda est\u00e1, existe y hoy debe ser implementada en cada eslab\u00f3n de la cadena.<\/p>\n
El segundo punto tiene que ver con la experiencia de servicio, el cual es un nuevo KPI que lleg\u00f3 para quedarse en la log\u00edstica. Normalmente, \u00e9sta estaba asociada a los grandes retailers -transportar cajas entre proveedores, a los centros de distribuci\u00f3n, de ah\u00ed a bodegas y hasta ah\u00ed llegaba. Era una cadena de suministro industrial, donde la experiencia con el cliente como concepto no exist\u00eda, donde si el conductor era amable o no daba lo mismo, lo importante es que llegar\u00e1 a tiempo. Hoy quien entrega la caja en la casa del consumidor muchas veces es el conductor, y pasa a ser parte de la experiencia para el cliente. Y bajo ese prisma, la cadena de suministro dej\u00f3 de ser un centro solamente de costo y se convirti\u00f3 en un centro de ingresos.<\/p>\n
Tercer punto, el consumidor actual es exigente y est\u00e1 conectado, no solo busca saber d\u00f3nde est\u00e1 su pedido y que se cumpla con los tiempos de entrega. Si no que, tambi\u00e9n, tiene una consciencia mayor con el cuidado del medio ambiente. El EY Future Consumer Index que se public\u00f3 este a\u00f1o dec\u00eda que el 48% de los consumidores globales afirman que el medio ambiente y el cambio clim\u00e1tico ser\u00e1n prioridades al momento de decidir c\u00f3mo vivir y qu\u00e9 productos comprar\u201d.<\/p>\n
Dichos puntos suponen una oportunidad, seg\u00fan Mario Y\u00e1\u00f1ez, para la industria, pues la tecnolog\u00eda permitir\u00eda hacer m\u00e1s eficiente la cadena de suministro, pero tambi\u00e9n hacerse cargo de la sostenibilidad que el nuevo consumidor exige.<\/p>\n
\u201cAntiguamente las empresas ca\u00edan en el dilema de escoger entre eficiencia o sostenibilidad, porque no eran compatibles. Hoy los consumidores demandan que lo sea y la tecnolog\u00eda lo permite, pero debemos trabajar en colaboraci\u00f3n: estandarizar la tecnolog\u00eda, lo que permitir\u00e1 ser m\u00e1s eficientes y dar visibilidad a todo el proceso, de cara al consumidor. Adem\u00e1s, nos haremos cargo de la sostenibilidad y para ello debemos implementar, por ejemplo, la electromovilidad y para resolver los otros factores, el 5G jugar\u00e1 un rol fundamental\u201d.<\/p>\n
DESAF\u00cdOS A LA VUELTA DE LA ESQUINA: ELECTROMOVILIDAD Y EL 5G.<\/p>\n
En todo el mundo se est\u00e1 trabajando para disminuir la emisi\u00f3n de gases contaminantes, y la electromovilidad es una soluci\u00f3n que avanza. La Estrategia Nacional de Electromovilidad estima que, para el 2050, el parque de veh\u00edculos livianos en Chile estar\u00eda conformado por un 40% de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, evitando la emisi\u00f3n de 11 millones de toneladas de CO2 al a\u00f1o. <\/p>\n
\u201cEl foco de la electromovilidad es la eficiencia y la sostenibilidad. Con ella, podemos no solo mejorar la cadena de suministro, sino tambi\u00e9n responder al consumidor con conciencia ambiental, y para ello es necesario un esfuerzo conjunto entre sectores p\u00fablico y privado\u201d, explica Y\u00e1\u00f1ez. Adem\u00e1s – a\u00f1ade \u2013 \u201chay que reconocer que el 20% de las emisiones de CO2 vienen de industria de transporte, porcentaje que es muy importante. Con la electromovilidad las emisiones se reducen en un 80%. Respecto de la eficiencia, un auto el\u00e9ctrico es 400% m\u00e1s econ\u00f3mico, porque son 3 a 4 veces m\u00e1s eficientes que los de combusti\u00f3n\u201d.<\/p>\n
En tanto, la implementaci\u00f3n del 5G en el sector industrial, el ejecutivo a\u00f1ade que \u201cpromete numerosos beneficios para el usuario final y operadores. La velocidad m\u00e1s alta, mayor capacidad y el servicio personalizado que los proveedores deber\u00e1n entregar, permitir\u00e1n una mayor cantidad de dispositivos conectados. \u00bfCu\u00e1l es el avance para el sector? Por fin se podr\u00eda lograr una visibilidad total de la supply chain\u201d.
Respecto del desaf\u00edo que esta realidad supone para empresas como GPS Chile, Mario Y\u00e1\u00f1ez, explica \u201cla tecnolog\u00eda 5G nos propugna un salto cu\u00e1ntico en generaci\u00f3n de data que nos va a ayudar a entender el pasado, analizar el presente y predecir el futuro. <\/p>\n
Nosotros estamos preparados para analizar y aprovechar estos datos, entregando la informaci\u00f3n que el cliente necesita para su negocio. Desde el 2019 contamos con un panel (dashboard) que integra todos los datos, varios de nuestros clientes ya est\u00e1n trabajando en esta l\u00ednea. Contamos con equipos que entregan informaci\u00f3n segunda a segundo, donde su data se encuentra integrada en un panel de control que les permite tener toda la informaci\u00f3n de su operaci\u00f3n en un mismo lugar, bajando las posibilidades de errores al m\u00e1ximo. Asegurando la eficiencia\u201d.<\/p>\n
SER PARTNER DE LOS CLIENTES EST\u00c1 EN EL ADN DE GPS CHILE<\/p>\n
Hace 20 a\u00f1os y con m\u00e1s de 35 mil servicios monitoreados, GPS Chile, cuenta con conocimiento del sector del transporte de carga y entiende los desaf\u00edos que a nivel pa\u00eds a\u00fan est\u00e1n pendientes. Su prioridad son sus clientes, y lo que buscan es poner a su servicio la mejor tecnolog\u00eda que permita una constante retroalimentaci\u00f3n de lo que est\u00e1 pasando y as\u00ed hacer m\u00e1s eficiente su negocio.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda de GPS Chile se enfoca en 4 ejes: control de flota y monitoreo, con distintas plataformas que informan ubicaci\u00f3n y actividad de los veh\u00edculos en tiempo real; seguridad de carga y activos, para reducir posibilidades de robo y usos no autorizados; seguridad de las personas a trav\u00e9s de soluciones, como sensor de fatiga o Mobileye (tercer ojo), que detectan signos de cansancio u otras actividades riesgosas por parte del conductor y los ayuda a estar alerta a eventos anormales en ruta; e incorporaci\u00f3n de anal\u00edtica, que genera informaci\u00f3n relevante para que las empresas puedan tener el m\u00e1ximo conocimiento para tomar decisiones.<\/p>\n
Mario Y\u00e1\u00f1ez, Gerente General de GPS Chile:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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EL DESAF\u00cdO POST COVID-19 ES AYUDAR A LA INDUSTRIA A INTEGRAR TECNOLOG\u00cdA PARA HACER M\u00c1S EFICIENTE Y SOSTENIBLE LA CADENA DE SUMINISTRO - Revista Logistec<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/10\/13\/el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"EL DESAF\u00cdO POST COVID-19 ES AYUDAR A LA INDUSTRIA A INTEGRAR TECNOLOG\u00cdA PARA HACER M\u00c1S EFICIENTE Y SOSTENIBLE LA CADENA DE SUMINISTRO - Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Covid-19 represent\u00f3 una de las m\u00e1s grandes revoluciones en la historia de la cadena de abastecimiento, el sector de la log\u00edstica tuvo que transformar las operaciones de una forma r\u00e1pida y radical para enfrentar la crisis, acelerando el uso de tecnolog\u00edas como la inteligencia artificial, el data analytics en tiempo real, la automatizaci\u00f3n y la rob\u00f3tica.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/10\/13\/el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Logistec\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-13T14:59:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/ciudad_tech_gpschile.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"850\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"566\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/10\/13\/el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/10\/13\/el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/#\/schema\/person\/b25cced65507282f3fc6eb806b1db4f0\"},\"headline\":\"EL DESAF\u00cdO POST COVID-19 ES AYUDAR A LA INDUSTRIA A INTEGRAR TECNOLOG\u00cdA PARA HACER M\u00c1S EFICIENTE Y SOSTENIBLE LA CADENA DE SUMINISTRO\",\"datePublished\":\"2021-10-13T14:59:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/10\/13\/el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4\/\"},\"wordCount\":1230,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/10\/13\/el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/ciudad_tech_gpschile.jpg\",\"articleSection\":[\"PROVEEDORES ESTRAT\u00c9GICOS\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/10\/13\/el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4\/\",\"url\":\"https:\/\/www.revistalogistec.com\/index.php\/2021\/10\/13\/el-desafio-post-covid-19-es-ayudar-a-la-industria-a-integrar-tecnologia-para-hacer-mas-eficiente-y-sostenible-la-cadena-de-suministro-4\/\",\"name\":\"EL DESAF\u00cdO POST COVID-19 ES AYUDAR A LA INDUSTRIA A INTEGRAR TECNOLOG\u00cdA PARA HACER M\u00c1S EFICIENTE Y SOSTENIBLE LA CADENA DE SUMINISTRO - 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